Rafal Sonik

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Rafal Sonik (nacido el 3 de junio de 1966 en Cracovia, Polonia) es un piloto polaco de Rally raid en la categoría de cuatriciclos, miembro del equipo Yamaha. Mide 188 cm y pesa 90 kg.

Rafal Sonik
Datos personales
NombreRafal Sonik
ApodoSuper Sonik
NacionalidadPolaco Polaco
Nacimiento3 de junio de 1966 (58 años)
Bandera de Polonia Cracovia, Polonia
Carrera deportiva
Palmarés general
EquiposYamaha (actualmente)
Victorias4; 1 en 2010, 1 en 2014, y 2 en 2015
Mejor posición1º en 2015
Temporada de debut2009
Rally Dakar
N.º vehículo250
Equipo actualYamaha
Competiciones anterioresMotocross

Trayectoria

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En 2000, Sonik creó ATV Polska, la Federación Polaca de Cuadriciclos, de la que es presidente y que hoy tiene más de 25.000 personas en el foro del sitio de la página en Internet.

Nueve años después, se preparó para su primer Rally Dakar, que terminó gloriosamente en el 3º lugar. En total Sonik ha corrido ocho Dakar, (todos los de Sudamérica), todos ellos con un quad, siendo su mayor logro el 1º lugar en la edición de 2015. Además, ha conseguido el 2º puesto en la edición de 2014.[1]​ Además ha logrado un buen número de victorias en pruebas puntuables para el Campeonato Mundial de Raid.

En el Rally Dakar de 2015 hace historia al ganar su primer título y ser el primer polaco en hacerlo. Ganó dos etapas al principio del raid y marchaba primero en la décima etapa con 4 minutos sobre Ignacio Casale y 50 sobre Sergio Lafuente, sus máximos preseguidores. Se benefició aún más del abandono de ambos en esa etapa por diferentes problemas para ganar el Dakar con una aplastante diferencia de casi tres horas con el argentino Jeremías González Ferioli, segundo clasificado.

Palmarés

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Resultados

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Torneo200920102011201220132014201520162017201820192020
VehículoYamaha
Marca global
Quad en Mundial de Rally Cross-Country de la FIMAAND
Quad en Rally DakarReaRebRecRedA
Etapas del Rally Dakar
Etapas ganadas en Rally Dakar0100012000A1

Notas:

  • a: Un accidente durante la primera etapa, le obligó a retirarse de la competición.[2]
  • b: Excluido debido a las reglas incompatibles del vehículo.[3]
  • c: Problemas de motor en la etapa 5 lo hicieron retirarse.
  • d: Abandono por fractura de tibia y peroné.[4]

Enlaces externos

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Referencias

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