Anexo:Temporada 2018 de Top Race

Después de 8 años, la divisional TRV6 renovó a sus campeones al proclamarse Franco Girolami, al comando de un Mitsubishi Lancer GT del equipo GF Racing, poniendo punto final al reinado de Agustín Canapino y el Sportteam.

Tras haberse proclamado subcampeón del Top Race Series en 2017, Gastón Luciano Crusitta finalmente conquistó el título de esta divisional en su segundo año en la misma.

En su segundo año en la divisional, el piloto cordobés Santiago Piovano se quedó finalmente con el título de la Top Race Junior, relegando en el subcampeonato al juninense Franco Morillo por segunda vez consecutiva (En la foto, una unidad similar a la que usó).

La temporada 2018 del Top Race fue la 22.ª edición de la mencionada categoría argentina de automovilismo de velocidad. En este período, se llevaron a cabo la 14.ª edición del Campeonato Argentino de la divisional Top Race V6, la 9ª edición de la divisional Top Race Series y la 8ª de la divisional Top Race Junior. En esta temporada, nuevamente las tres divisiones compartieron calendario, el cual fue dado a conocer el 2 de diciembre de 2017. El mismo, estuvo dividido en 11 fechas, de las cuales alguna tuvieron la particularidad de ser fechas dobles, permitiendo de esta manera el desarrollo de 12 competencias a lo largo del año. Al mismo tiempo, la mayoría de las plazas de competencia fueron confirmadas desde la presentación misma del calendario, por lo que el inicio de la temporada está previsto para el 25 de febrero de 2018 en el Autódromo Ciudad de Paraná y el cierre para el 2 de diciembre de 2018 en el Autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto. Otra particularidad que tendrá esta temporada, será la realización de una nueva fecha especial conjunta con la categoría brasileña Fórmula Truck, para la fecha correspondiente al 16 de septiembre de 2018, en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires.^[1]​ A las fechas confirmadas al inicio de la temporada, se le agregó sobre fines de año una más desarrollada en el Autódromo Jorge Ángel Pena, de la Ciudad de Mendoza.^[2]​

Para esta temporada, varias fueron las novedades presentadas, en los aspectos deportivo y comercial. En el aspecto deportivo, las tres divisionales mantuvieron el sistema reeditado en la temporada anterior, con el desarrollo de un único torneo largo. Por otro lado, la divisional Series prescindió en esta temporada del desarrollo de series clasificatorias, por lo que la grilla de la competencia final se conformaba a partir de las sesiones clasificatorias. En cuanto a lo comercial, se destacaron el estreno de la versión TRV6 del modelo Tipo para la marca Fiat, el cual fue estrenado en la escudería Fiat Octanos Competición, mientras que en la divisional Top Race Series se produjo el ingreso de la marca china Geely, la cual debutó de la mano del Pfening Competición escudería liderada por el preparador Claudio Pfening que a su vez, hizo su estreno en la divisional.

El campeón de la divisional TRV6 de esta temporada fue el piloto islaverdense Franco Girolami, quien al comando de un Mitsubishi Lancer GT atendido por la escuadra GF Racing (rebautizada como 3M Top Race Team, por razones de patrocinio), puso fin al reinado de Agustín Canapino y el Sportteam. A su vez, el campeón saliente terminó quedándose con el subcampeonato, luego de haberse proclamado 7 veces como titular de esta categoría.^[3]​

Por su parte, en la divisional Top Race Series, el piloto lomense Gastón Crusitta se proclamó campeón al comando de una unidad identificada con la marca Chevrolet, atendida por el equipo SDE Competición. Este título, Crusitta lo obtuvo luego de haberse quedado previamente con el subcampeonato de la temporada 2017. Al mismo tiempo y en su retorno a la categoría, el piloto pilarense Gonzalo Perlo, se quedó con el subcampeonato al comando de un prototipo Ford atendido por la escuadra Azar Motorsport.^[4]​

Por último, en la divisional Top Race Junior se proclamó campeón el piloto cordobés Santiago Piovano, quien al comando de un prototipo identificado con la marca Citroën, se impuso ante el juninense Franco Morillo, quien por segundo año consecutivo se quedó con el subcampeonato de esta divisional.^[5]​