480-km-Rennen auf dem Nürburgring 1990

Das Sauber-Mercedes-Team kam als Favorit auf den Gesamtsieg zum Nürburgring und bestätigte diese Rolle eindrucksvoll. Jean-Louis Schlesser und Mauro Baldi gewannen im Mercedes-Benz C11 vor den Teamkollegen Jochen Mass und Michael Schumacher. Mercedes-Benz-Rennleiter Jochen Neerpasch ließ den jungen Schumacher mit dem routinierten Jochen Mass das Rennen fahren. Dabei legte Schumacher eine Talentprobe ab und fuhr so schnelle Rundenzeiten wie Jean-Louis Schlesser. Manfred Winkelhock war als Teampartner von Jochen Dauer im Konrad-Motorsport-Porsche 962C eingeplant, musste aber wegen Rückenschmerzen absagen. Als dann auch Jochen Dauer ausfiel, bestritt Raul Boesel das Rennen alleinfahrend und kam als Gesamtelfter ins Ziel. Kurios war, dass der Werksfahrer von Nissan, Julian Bailey, nicht antrat. Das Team hatte vergessen, Bailey für seine Pflichtrunden im Training auf die Bahn zu schicken, sodass Mark Blundell wie Boesel allein die gesamte Renndistanz fuhr und als Gesamtfünfter in die Wertung kam.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	C1	1	Schweiz Team Sauber-Mercedes	Frankreich Jean-Louis Schlesser Italien Mauro Baldi	Mercedes-Benz C11	106
2	C1	2T	Schweiz Team Sauber-Mercedes	Deutschland Jochen Mass Deutschland Michael Schumacher	Mercedes-Benz C11	106
3	C1	3	Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Frankreich Alain Ferté	Jaguar XJR-11	105
4	C1	4	Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar	Niederlande Jan Lammers Vereinigtes Konigreich Andy Wallace	Jaguar XJR-11	105
5	C1	23	Japan Nissan Motorsports International	Vereinigtes Konigreich Mark Blundell	Nissan R90CK	103
6	C1	7	Deutschland Joest Porsche Racing	Frankreich Bob Wollek Deutschland Frank Jelinski	Porsche 962C	103
7	C1	21	Vereinigtes Konigreich Spice Engineering	Niederlande Cor Euser Griechenland Costas Los	Spice SE90C	102
8	C1	15	Schweiz Brun Motorsport	Argentinien Oscar Larrauri Norwegen Harald Huysman	Porsche 962C	102
9	C1	24	Japan Nissan Motorsports International	Italien Gianfranco Brancatelli Vereinigtes Konigreich Kenny Acheson	Nissan R90CK	102
10	C1	13	Frankreich Courage Compétition	Frankreich Pascal Fabre Frankreich Lionel Robert	Cougar C24S	101
11	C1	33	Deutschland Konrad Motorsport	Brasilien Raul Boesel	Porsche 962C	101
12	C1	9	Deutschland Joest Porsche Racing	Deutschland Louis Krages Schweden Stanley Dickens	Porsche 962C	100
13	C1	17	Schweiz Brun Motorsport	Schweiz Bernard Santal Deutschland Otto Rensing	Porsche 962C	100
14	C1	32	Deutschland Konrad Motorsport	Deutschland Franz Konrad Finnland Harri Toivonen	Porsche 962C	100
15	C1	12	Frankreich Courage Compétition	Schweiz Bernard Thuner Frankreich Michel Trollé	Cougar C24S	99
16	C1	27	Deutschland Obermaier Racing	Deutschland Otto Altenbach Deutschland Jürgen Lässig	Porsche 962C	99
17	C1	26	Deutschland Obermaier Racing	Deutschland Jürgen Oppermann Deutschland Harald Grohs	Porsche 962C	98
18	C1	10	Deutschland Porsche Kremer Racing	Deutschland Bernd Schneider Sudafrika Sarel van der Merwe	Porsche 962 CK6	98
19	C1	34	Frankreich Equipe Alméras Freres	Frankreich Jacques Alméras Frankreich Jean-Marie Alméras	Porsche 962C	97
20	C1	39	Schweiz Swiss Team Salamin	Schweiz Antoine Salamin Marokko Max Cohen-Olivar	Porsche 962C	96
21	C1	35	Frankreich Louis Descartes	Frankreich François Migault Frankreich François Wettling	ALD C289	86
Ausgefallen
22	C1	37	Japan Toyota Team Tom's	Vereinigtes Konigreich Geoff Lees Japan Hitoshi Ogawa	Toyota 90C-V	96
23	C1	16	Schweiz Brun Motorsport	Schweiz Walter Brun Spanien Jesús Pareja	Porsche 962C	90
24	C1	11	Deutschland Porsche Kremer Racing	Schweden Eje Elgh Vereinigtes Konigreich Anthony Reid	Porsche 962C	72
25	C1	14	Vereinigtes Konigreich Richard Lloyd Racing	Deutschland Manuel Reuter Schweden Steven Andskär	Porsche 962C GTi	71
26	C1	28T	Vereinigtes Konigreich Chamberlain Engineering	Vereinigtes Konigreich Nick Adams Niederlande Charles Zwolsman senior	Spice SE89C	65
27	C1	36	Japan Toyota Team Tom's	Vereinigtes Konigreich Johnny Dumfries Italien Roberto Ravaglia	Toyota 90C-V	50
28	C1	40	Vereinigtes Konigreich The Berkeley Team London	Italien Pasquale Barberio Italien Ranieri Randaccio	Spice SE89C	49
29	C1	8	Deutschland Joest Porsche Racing	Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Deutschland Hans-Joachim Stuck	Porsche 962C	16
Nicht gestartet
30	C1	22	Vereinigtes Konigreich Spice Engineering	Niederlande Cor Euser Griechenland Costas Los	Spice SE90	1
31	C1	2	Deutschland Team Sauber-Mercedes	Deutschland Jochen Mass Deutschland Michael Schumacher	Mercedes-Benz C11	2
32	C1	7T	Deutschland Joest Porsche Racing	Deutschland Hans-Joachim Stuck	Porsche 962C	3
33	C1	11T	Deutschland Porsche Kremer Racing	Vereinigtes Konigreich Anthony Reid Schweden Eje Elgh	Porsche 962 CK6	4
34	C1	23T	Japan Nissan Motorsports International	Vereinigtes Konigreich Mark Blundell	Nissan R90K	5
35	C1	28	Vereinigtes Konigreich Chamberlain Engineering	Vereinigtes Konigreich Nick Adams	Spice SE89C	6
Nicht qualifiziert
36	C1	6	Deutschland Joest Racing	Frankreich Jean-Louis Ricci	Porsche 962C	7
37	C1	30	Vereinigtes Konigreich G.P. Motorsport	Italien Beppe Gabbiani Vereinigtes Konigreich Richard Jones	Spice SE90C	8
38	C1	41	Italien Alba Formula Team	Italien Gianfranco Trombetti Italien Marco Brand	Alba AR20	9

¹ zurückgezogen² Unfall im Training³ Trainingswagen⁴ Ersatzwagen⁵ Ersatzwagen⁶ Aufhängungsbruch im Training⁷ nicht qualifiziert⁸ nicht qualifiziert⁹ nicht qualifiziert

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
39	C1	19	Vereinigtes Konigreich Team Davey	Vereinigtes Konigreich Tim Lee-Davey Italien Fulvio Ballabio Italien Beppe Gabbiani	Porsche 962C
40	C1	20	Vereinigtes Konigreich Team Davey	Vereinigtes Konigreich Tim Lee-Davey Italien Giovanni Lavaggi	Porsche 962C

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
C1	Frankreich Jean-Louis Schlesser	Italien Mauro Baldi	Mercedes-Benz C11	Gesamtsieg

• Gemeldet: 40
• Gestartet: 29
• Gewertet: 21
• Rennklassen: 1
• Zuschauer: 30.000
• Wetter am Renntag: warm und trocken
• Streckenlänge: 4,542 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 2:39:15,913 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 106
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 481,452 km
• Siegerschnitt: 181,377 km/h
• Pole Position: Jean-Louis Schlesser – Mercedes-Benz C11 (#1) – 1:20,344 = 203,515 km/h
• Schnellste Rennrunde: Jean-Louis Schlesser – Mercedes-Benz C11 (#1) – 1:26,092 = 189,927 km/h
• Rennserie: 6. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1990

• Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch, Matthias Behrndt: ADAC 1000 km Rennen. HEEL Verlag, Königswinter 2008, ISBN 978-3-89880-903-0.
• Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

• Rennergebnisse