Como Consertar Couro de Banco de Carro

Quando surge um rasgo, furo ou rachadura no banco de couro do seu carro, talvez você pense que precisa trocar todo o revestimento. Por sorte, você pode consertar pequenos estragos sozinho usando um kit de reparos, um remendo para cobrir buracos ou couro líquido para esconder rachaduras. É melhor deixar estragos e rachaduras maiores para alguém com mais experiência em estofamento.

Método 1

Método 1 de 4:

Consertando rasgos com um kit de reparos

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Para melhores resultados, procure um feito pela fábrica do seu carro. Caso não encontre, compare vários kits ao banco para encontrar a cor mais parecida.^{[1]XFonte de pesquisa}
Use sabão neutro e um pano úmido para limpar o couro. Remova farelos, poeira e sujeiras em geral esfregando gentilmente e deixe secar completamente antes de continuar.^{[2]XFonte de pesquisa}
Caso as bordas da parte danificada estejam curvadas para cima ou tenham fios saindo delas, use uma tesoura para cortá-los.^{[3]XFonte de pesquisa}
Coloque um pedaço de tecido no buraco e deslize-o para baixo da parte danificada. Passe um pouco da cola do kit de reparos nas bordas do rasgo para que elas grudem no pano. Deixe a cola secar completamente.^{[4]XFonte de pesquisa}
Use uma espátula para espalhar o produto no tecido de apoio entre as bordas do rasgo. Deixe cada camada secar antes de aplicar a próxima. Continue colocando o produto até que se sobreponha um pouco ao couro do banco.^{[5]XFonte de pesquisa}
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Lixe o preenchedor. Quando o produto estiver completamente seco, use uma lixa de granulação fina para lixar a camada superior. Pare quando estiver uniforme com o resto do couro.^{[6]XFonte de pesquisa}
- Tenha cuidado para não lixar demais a área ao redor do rasgo. Uma lixa em bloco, ao invés de uma de papel, permitirá que você tenha mais controle de onde está lixando.
Use um pano limpo e um pouco úmido para remover a poeira ou resíduos que ficaram depois de lixar. Deixe o banco secar antes de continuar.^{[7]XFonte de pesquisa}
Use um pano limpo para esfregar a tinta na área em que aplicou o produto. Faça várias camadas se necessário, deixando cada camada secar bem, até que fique da mesma cor que o resto do couro.^{[8]XFonte de pesquisa}
Aplique o produto na área que consertou com um pano limpo; isso vai prevenir que a tinta saia. Deixe o selante secar completamente antes de sentar no banco.^{[9]XFonte de pesquisa}
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Método 2

Método 2 de 4:

Aplicando um remendo

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Escolha um remendo que combina com seu banco. O couro que você escolher para remendar o banco deve ser, se possível, exatamente da mesma cor, como uma amostra extra que veio com o carro ou um pedaço tirado da parte de baixo do banco.^{[10]XFonte de pesquisa}
- Caso não consiga, escolha outra peça com uma textura parecida e pinte o remendo para combinar com o resto.
A peça deve ser um pouco maior que o furo ou rasgo para que você consiga prendê-lo ao couro ao redor do estrago. Use uma tesoura com ponta para cortar o remendo de forma que as bordas fiquem perfeitas.^{[11]XFonte de pesquisa}
Para impedir que a cola endureça o enchimento do banco, coloque um pedaço de papel parafinado maior que o remendo atrás da parte que está consertando. Enfie por um lado e empurre até o outro lado pelo furo para que fique abaixo do couro.^{[12]XFonte de pesquisa}
Aplique o produto nas bordas do remendo. Pressione a peça no furo ou rasgo com cuidado, cobrindo toda a parte danificada e unindo-a ao resto do couro.^{[13]XFonte de pesquisa}
Leia as instruções que vieram com o produto para descobrir quanto tempo ele demora para secar. Evite sentar ou colocar objetos no banco até que ele esteja bem seco.^{[14]XFonte de pesquisa}
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Método 3

Método 3 de 4:

Dando um novo acabamento com couro líquido

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Use couro líquido de uma cor que combine perfeitamente com o banco. Você pode enviar uma pequena amostra do couro (tem um pedaço extra embaixo do banco) para o distribuidor do produto para encontrar a cor exata, ou pode dizer o código ou nome da cor para o vendedor encontrar mais facilmente o tom certo. Couro líquido é uma combinação de componentes preenchedores e adesivos que pode ser comprado online, em muitas lojas de artigos automotivos e lojas de estofamento.^{[15]XFonte de pesquisa}
- Teste o produto em uma parte discreta antes de aplicar no resto do banco. Ajuste a cor com o toner que veio junto ou troque por uma cor melhor, caso seja necessário.
Tire a poeira e farelos e depois coloque um pouco de limpador para couro em um pano macio. Esfregue os bancos com o pano para remover a sujeira. Então, aplique um solvente leve, como álcool isopropílico 50%, em um pano limpo e limpe os bancos para remover qualquer resíduo. Deixe que eles sequem completamente antes de continuar.^{[16]XFonte de pesquisa}
Dilua o produto com 30% de água antes de passá-lo em rachaduras e vincos. Passe um pano úmido no banco para que o produto seja removido do couro que está bom e fique apenas nas partes desgastadas. Deixe secar e aplique mais uma camada para reforçar a cor e a parte rachada, se for necessário.^{[17]XFonte de pesquisa}
Quando as áreas desgastadas tiverem secado, aplique uma camada uniforme de couro líquido em todo o banco. Isso vai garantir que ele todo fique da mesma cor e deixará as partes consertadas menos perceptíveis.^{[18]XFonte de pesquisa}
Quando o couro líquido tiver secado completamente, você deve condicioná-lo para prevenir que ele rache mais. Use um condicionador para couro e aplique em todo o banco com um pano macio. Deixe secar bem antes de sentar no banco.^{[19]XFonte de pesquisa}
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Método 4

Método 4 de 4:

Prevenindo mais danos

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Luz solar que pega diretamente nos bancos é o que faz o couro desbotar e rachar. Coloque um quebra-sol dobrável no para-brisa do carro para proteger o couro de luz forte e calor. Abra e posicione-o no para-brisa sempre que o carro ficar exposto ao sol por um período longo de tempo, como quando está estacionado no trabalho durante o dia.^{[20]XFonte de pesquisa}
Quando seca, é mais fácil do couro quebrar ou rasgar. Limpe os bancos de couro e aplique o condicionador neles a cada seis meses. Use um pano macio em movimentos circulares para passar o produto em todo o banco.^{[21]XFonte de pesquisa}
DICA DE ESPECIALISTA
Tom Eisenberg
Técnico de Automóveis
Tom Eisenberg é Proprietário e Gerente da West Coast Tires & Services em Los Angeles, California. Tom possui mais de 10 anos de experiência na indústria automobilística. Trabalha com montagem de pneus desde os 16 anos. A Modern Tire Dealer Magazine aponta sua loja como uma das 10 melhores dos Estados Unidos.
Tom Eisenberg
Técnico de Automóveis
A melhor forma de proteger o couro é não arranhá-lo. É fácil danificar o tecido, mas difícil tratá-lo. Existem profissionais que fazem milagres e recondicionam o couro, mas é melhor prevenir do que remediar.
Chaves, ferramentas, canivetes e outros itens pontudos podem fazer furos ou rasgos em bancos de couro. Lembre-se de tirar esse tipo de objeto de seus bolsos antes de entrar no carro. Coloque-os no porta-malas, no chão, ou cubra seus assentos com um cobertor grosso antes.^{[22]XFonte de pesquisa}
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