Een handgeschakelde versnellingspook bedienen

Rijden met een handgeschakelde versnellingsbak lijkt misschien moeilijk met al die verschillende pedalen en een versnellingspook, maar met een beetje oefening is het helemaal niet moeilijk! De koppeling en de versnellingspook helpen je om tussen versnellingen te schakelen en zijn relatief eenvoudig te gebruiken. Als je doorhebt hoe ze werken, kun je heel gemakkelijk en soepel van de ene versnelling naar de andere overschakelen.

Methode 1

Methode 1 van 5:

Vertrouwd raken met de versnellingspook

Pdf downloaden

1
Onthoud het patroon van de versnellingsbak van je auto. Kijk op de knop van de versnellingspook. Hierop staat vaak het patroon van je versnellingsbak getekend. Veel handgeschakelde auto's hebben een versnellingsbak in een H-vormig patroon waarbij de oneven versnellingen aan de bovenkant en de even versnellingen aan de onderkant zitten.
- In de meeste auto's zit de eerste versnelling bijvoorbeeld recht boven de tweede versnelling. De derde versnelling zit dan weer rechts van de eerste versnelling en recht boven de vierde versnelling. En de vijfde versnelling zit rechts van de derde versnelling en recht boven de versnelling om achteruit te rijden.
- De vrije of neutrale positie kan worden aangeduid met de letter N (van het Engelse woord 'neutral'). Als dit niet het geval is, staat de auto in zijn vrij als deze in geen van de andere versnellingen staat.
2
Gebruik je rechterhand om de versnellingspook te bedienen. Bij een handgeschakelde auto gebruik je de versnellingspook om tussen de verschillende versnellingen te schakelen. Houd je rechterhand op de versnellingspook zodat je snel kunt schakelen als dat nodig is.^[1]XBron
- Tijdens het rijden is het verboden en levensgevaarlijk om je telefoon te gebruiken. Ook is het niet verstandig om de radio te bedienen tijdens het rijden. Concentreer je op het schakelen en op de weg en andere weggebruikers.
De koppeling is het meest linker pedaal. Rechts van de koppeling zit het rempedaal en daar weer rechts van het gaspedaal. Als je wilt schakelen, moet je het koppelingspedaal tot op de grond intrappen. Probeer je voet niet op het koppelingspedaal te laten rusten. Hierdoor zal de koppeling sneller verslijten en zal het op den duur moeilijker worden om te schakelen.
Advertentie

Methode 2

Methode 2 van 5:

De auto starten

Pdf downloaden

1
Start de auto in zijn vrij en met de handrem erop. Handgeschakelde auto's hebben geen speciale parkeerversnelling. Start de auto daarom terwijl de versnelling in de vrij of neutraal staat. Zorg daarnaast dat de handrem is aangetrokken voordat je de auto start.
- Als de handrem niet is aangetrokken, kan de auto gaan rollen.
- De meeste auto's hebben een lichtje op het dashboard dat gaat branden als de auto op de handrem staat.
2
Gebruik je linkervoet om de koppeling te bedienen. Als je klaar bent om de auto te starten, plaats je je linkervoet op het koppelingspedaal en trap je deze volledig in.
- Gebruik alleen je linkervoet om het koppelingspedaal te bedienen. Je rechtervoet heb je nodig om het gas- en rempedaal te bedienen.
3
Draai aan de sleutel om de auto te starten en schakel naar de eerste versnelling. Start de auto en wacht tot de motor rustig loopt. Zorg ervoor dat je het koppelingspedaal ingetrapt houdt met je linkervoet. Gebruik je rechterhand om de auto met de versnellingspook in de eerste versnelling te zetten.
- Bij een standaardauto met vijf versnellingen, zit de eerste versnelling aan de linkerbovenkant van de versnellingspook. Als dat niet het geval is, kijk dan op de knop van de versnellingspook. Hierop staat vaak het patroon van je versnellingsbak getekend.
Controleer op het dashboard of het waarschuwingslampje van de handrem uitgaat. Zo weet je zeker dat de handrem helemaal los is. Zodra je de handrem loslaat, zal de auto iets gaan rollen.
5
Laat de motor tussen de 1500 en 2000 toeren maken. Kijk naar de toerenteller om te bepalen wanneer je je voet van de koppeling af kunt halen. De toerenteller geeft aan hoeveel omwentelingen de motor per minuut maakt en wordt aangeduid in 'rounds per minute' (RPM) oftewel 'toeren per minuut'. Zodra de motor het juiste aantal toeren heeft bereikt, zal de koppelingsplaat zich in de juiste versnelling vastgrijpen. Wanneer dit gebeurt, voel je een kleine schokkende beweging in het koppelingspedaal.
- Als de auto in een lager toerental draait, kan de motor afslaan en zul je de auto opnieuw moeten starten.
- Het moment waarop de koppelingsplaat de versnelling probeert vast te grijpen, noemen we het 'aangrijpingspunt'.
Laat het koppelingspedaal rustig omhoog komen. Je auto zal iets vooruit gaan rollen. Terwijl je de koppeling rustig omhoog laat komen, trap met je rechtervoet rustig het gaspedaal in om op te trekken.
Advertentie

Methode 3

Methode 3 van 5:

Naar een hogere versnelling schakelen

Pdf downloaden

1
Schakel naar een hogere versnelling als de motor tussen de 2500 en 3000 toeren maakt. Kijk naar de toerenteller om te bepalen wanneer je moet schakelen naar een hogere versnelling. Het maakt niet uit in wat voor auto je rijdt, schakel altijd wanneer de motor tussen de 2500 en 3000 toeren maakt.^[2]XBron
- Schakel niet voordat de motor het juiste aantal toeren heeft bereikt. Doe je dit wel, kan de auto gaan schokken of zelfs afslaan.
Als je klaar bent om te schakelen naar een hogere versnelling, laat het gaspedaal dan helemaal los. Trap met je linkervoet het koppelingspedaal helemaal in. Alleen als je de koppeling ingetrapt hebt, kun je de versnellingspook gebruiken om naar een andere versnelling te schakelen.^[3]XBron
3
Gebruik de versnellingspook om te schakelen naar een hogere versnelling. Zet de versnellingspook in de volgende versnelling. Stel dat de auto in de eerste versnelling stond, schakel je nu naar de tweede versnelling. Sla geen versnellingen over. Hierdoor kan de auto gaan schokken of zelfs afslaan.^[4]XBron
- Bestudeer de knop van de versnellingspook. Hierop staat vaak het patroon van je versnellingsbak getekend.
4
Laat de koppeling rustig omhoog komen totdat je het aangrijpingspunt voelt. Laat je linkervoet rustig opkomen van de koppeling totdat je voelt dat de koppelingsplaat zich in de juiste versnelling vastgrijpt. Wanneer dit gebeurt, voel je een kleine schokkende beweging in het koppelingspedaal.^[5]XBron
- Je kunt ook naar de toerenteller kijken. Als die zakt, heb je het aangrijpingspunt bereikt.
5
Trap het gaspedaal in terwijl je de koppeling rustig op laat komen. Stel je voor dat je linker- en rechtervoet beiden aan een kant van een wip staan. Trap het gaspedaal met dezelfde snelheid in als dat je de koppeling op laat komen.^[6]XBron
- Als je het gaspedaal te snel intrapt, zal de motor niet soepel schakelen en kan de auto gaan schokken.
Advertentie

Methode 4

Methode 4 van 5:

Naar een lagere versnelling terugschakelen

Pdf downloaden

Door je voet van het gaspedaal af te halen, zal het toerental van de motor naar beneden gaan. Hierdoor wordt het makkelijker om een versnelling terug te schakelen.^[7]XBron
Gebruik je linkervoet om het koppelingspedaal in te trappen. Zorg ervoor dat je het pedaal helemaal intrapt tot de grond. Als je het pedaal niet volledig intrapt, zal de versnellingspook niet werken.^[8]XBron
3
Gebruik de versnellingspook om terug te schakelen naar een lagere versnelling. Sla geen versnellingen over. Stel dat de auto in de derde versnelling stond, schakel je nu terug naar de tweede versnelling.^[9]XBron
- Als je helemaal stil komt te staan met de auto, zet de versnelling dan in zijn vrij. Je hoeft niet te wachten tot je het aangrijpingspunt voelt als je de auto in zijn vrij zet.^[10]XBron
4
Haal je linkervoet rustig van de koppeling af terwijl je met je rustig het gas indrukt met je rechtervoet. Nadat je naar een lagere versnelling bent teruggeschakeld, kun je beginnen je voet van de koppeling af te halen. Als je het pedaal zachtjes voelt schokken en de koppelingsplaat zich in de juiste versnelling vastgrijpt, druk dan weer zachtjes het gaspedaal in met je rechtervoet om zo soepel in een lagere versnelling verder te rijden.^[11]XBron
- Kijk naar de toerenteller om te zien wanneer het aantal toeren daalt. Als dat gebeurt, heb je het aangrijpingspunt bereikt.
5
Zet de auto op de handrem als je je auto parkeert. Als je je auto parkeert, zorg dan dat de versnelling in zijn vrij of neutraal staat. Trek de handrem goed aan. Doe je dit niet, bestaat de kans dat de auto gaat rollen als je de motor afzet.^[12]XBron
- Als je een geparkeerde auto in een van de versnellingen laat staan, kan het gebeuren dat je de volgende keer dat je je auto start ineens een stuk vooruit schiet met je auto.
Advertentie

Methode 5

Methode 5 van 5:

Achteruit rijden

Pdf downloaden

Als je het rempedaal goed ingetrapt hebt met je voet, kun je de auto veilig van de handrem halen. Zorg dat de versnellingspook hierbij in zijn vrij of neutraal staat, anders kan de auto gaan rollen.^[13]XBron
2
Trap met je linkervoet de koppeling in en zet de versnelling in zijn achteruit. Gebruik je linkervoet om het koppelingspedaal in te trappen. Zorg ervoor dat je het pedaal helemaal intrapt tot de grond. Als je het pedaal niet volledig intrapt, zal de versnellingspook niet werken. Als je de koppeling goed hebt ingetrapt, gebruik je de versnellingspook om de auto vanuit de neutrale positie in de achteruit te zetten. Houd hierbij met je rechtervoet het rempedaal ingetrapt.^[14]XBron
- Bekijk het patroon op de knop van de versnellingspook om de achteruit te vinden. In veel gevallen staat de achteruit helemaal rechtsonder of helemaal linksboven. De achteruit wordt vaak aangegeven met de R (van het Engelse woord 'reverse').
Terwijl je je linkervoet nog steeds op de koppeling houdt, plaats je je rechtervoet op het gaspedaal en trap je deze zachtjes in. Kijk naar de toerenteller om te zien hoeveel toeren je motor maakt.^[15]XBron
Haal voorzichtig je voet van de koppeling af totdat je voelt dat de auto achteruit begint te rijden. Als je klaar bent met achteruit rijden breng je de auto weer tot stilstand door met je linkervoet het koppelingspedaal en daarna met je rechtervoet het rempedaal in te trappen.^[16]XBron
Advertentie

Tips

Oefen het rijden en schakelen op een grote lege parkeerplaats of op een groot erf.
Laat iemand die ervaring heeft met handgeschakelde auto's naast je op de passagiersstoel zitten om je te helpen bij het schakelen.

Advertentie