कैसे कार चालू करें (Start a Car)

कार चालू करना शायद पहली बार में थोड़ा सा मुश्किल जरूर लग सकता है, खासतौर से उस समय, जब आप कार चलाना सीखना शुरु ही कर रहे हों। अच्छी बात ये है कि कार स्टार्ट करने की प्रोसेस को ऐसे डिजाइन किया जाता है, ताकि ये सभी को आसान लगे, फिर चाहे आपकी कार ऑटोमेटिक हो या मैन्यूअल ट्रांसमिशन हो। ये आर्टिकल आपको दोनों तरह की कार के बारे में बताएगा - बस नीचे दिए पहले स्टेप के साथ शुरुआत करें।

विधि 1

विधि 1 का 2:

एक कार स्टार्ट करना (Starting a Car)

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अपने सीट बेल्ट को लगा लें: सीट बेल्ट लगाएँ बिना कभी भी ड्राइविंग न करें, ये सुरक्षा की दृष्टि से ठीक नहीं होता और कानूनी रूप से भी!^{[१]Xविश्वसनीय स्त्रोतNational Highway Traffic Safety Administrationस्त्रोत (source) पर जायें}
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इग्नीशन में चाबी डालें: इग्नीशन पॉइंट (ignition point) अक्सर स्टीरिंग व्हील के पास में होता है। ये मेटल के एक गोल पीस की तरह दिखता है, अक्सर उस पर कुछ लिखा होता है, जिसके बीच में एक छेद होता है। इग्नीशन मिलने के बाद अपनी चाबी को उसमें पूरा अंदर तक डाल दें।^{[२]Xरिसर्च सोर्स}
- ज़्यादातर सभी गाड़ियों के लिए, आपको गाड़ी के साथ में आई चाबी का ही इस्तेमाल करना होता है। हालांकि आप आमतौर पर एक स्पेयर या दूसरी चाबी का उपयोग भी कर सकते हैं, बशर्ते इसे आपकी गाड़ी के हिसाब से ठीक से बनाया गया हो।
- कुछ नई कार में शायद ट्रेडीशन चाबी नहीं होंगी। इस तरह की गाड़ियों को स्टार्ट करने के लिए आपको एक बटन की जरूरत पड़ेगी; इसे "engine start" जैसा कुछ लेबल किया गया होता है और एक छिपी हुई लोकेशन में होता है।^{[३]Xरिसर्च सोर्स}
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अगर आप एक ऑटोमेटिक कार स्टार्ट कर रहे हैं, तो गियरस्टिक को या तो "P" या "N" पोजीशन पर रखें: "ऑटोमेटिक (Automatic)" कार के ट्रांसमिशन को दर्शाता है। इसका मतलब कि आपको गियर्स को खुद से बदलने की जरूरत नहीं होगी — इस काम को आपकी कार ऑटोमेटिकली कर लेगी।^{[४]Xरिसर्च सोर्स}
- अगर कार में एक ऑटोमेटिक गियरबॉक्स है, तो उसमें केवल दो ही पेडल्स रहेंगे। कुछ ऑटोमेटिक कार में, ड्राईवर के पैर वाले एरिया में बाएँ तरफ आखिर में एक फ्लेट रबर पैड रहता है; ये एक "डैड पेडल (dead pedal)" होता है, जो असल में कोई पेडल नहीं होता, बल्कि इसे आपके पैरों को आराम से रखने के लिए बनाया गया होता है।
- ऑटोमेटिक कार में न्यूट्रल सेफ़्टी स्विच (neutral safety switch) नाम की एक डिवाइस होती है, जो स्टार्टर को तब तक इंगेज होने से रोके रखता है, जब तक कि शिफ्ट सिलेक्टर "P" या "N" पोजीशन ("Park" या "Neutral") में न आ जाए। ये कार को गियर में स्टार्ट होने से रोक लेता है।
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अगर आप एक मैन्युअल ट्रांसमिशन (manual transmission) कार को स्टार्ट कर रहे हैं, तो गियरस्टिक को न्यूट्रल पर रखें।
- अगर कार में एक मैन्युअल गियरबॉक्स है, तो कार में तीन पेडल रहेंगे; बाएँ से पहला वाला क्लच पेडल (clutch pedal) रहेगा।
- कार को स्टार्ट करने की कोशिश करने से पहले — जरूरी है कि गियर को न्यूट्रल पोजीशन पर रखा जाए — मतलब कोई भी गियर नहीं लगा रहना चाहिए। अगर कार का "गियर लगा" है या फिर इंजन के स्टार्ट होने पर ट्रांसमिशन के जरिए इंजन से व्हील्स पर पावर भेज रहा है, तो कार स्टार्ट करने पर अचानक से हिलेगी और फिर रुक जाएगी। इस तरह से गियर लगाकर चालू करने की वजह से, कुछ गाड़ियों के ट्रांसमिशन में डैमेज भी हो सकता है।
- आप आपकी मैन्युअल ट्रांसमिशन कार के शिफ्टर को हल्का सा हिलाकर, उसके न्यूट्रल पर रहने की पुष्टि कर सकते हैं; अगर वो आराम से बिना किसी रुकावट के मूव होता है, तो मतलब कि ट्रांसमिशन गियर पर नहीं है। अगर शिफ्टर कड़क लगता है, तो इसका मतलब कि कार गियर पर लगी है। कार स्टार्ट करने से पहले, क्लच को अपने पैर से दबाकर, गियरस्टिक को गियर पर से हटाएँ।
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कार स्टार्ट करने के लिए चाबी को इग्नीशन में घुमाएँ: गाड़ी चालू करने के लिए, आपको चाबी को दो स्टॉप से आगे तक घुमाना होगा और उसे स्प्रिंग-लोडेड, तीसरे और आखिरी स्टॉप पर धकेलना होगा। आपने जिस हाथ से चाबी को अंदर डाला है, अपने उसी हाथ का यूज करें और सुनिश्चित करें कि आप चाबी को घुमाते समय उसे बाहर नहीं खींच रहे हैं।
- चाबी को इग्नीशन पॉइंट तक घुमाने के बाद, रिलीज कर दें। अगर आप इंजन के शुरू के बाद भी चाबी को जितना हो सके, उतना आगे तक लेकर जाएंगे, तो आपको स्टार्टर में गियर्स और इंजन के गियर्स के एक-साथ ग्राइंड होने या घिसने की वजह से अजीब तरह का रगड़ खाने वाला साउंड सुनाई देगा। ये निश्चित रूप से कार के लिए बहुत बुरा होता है।
- पहले दो नॉचेस को 'एक्सेसरी' के लिए 'ACC' की तरह लेबल किया जाता है और दूसरे को 'ON' लेबल किया गया होता है। पहली पोजीशन रेडियो और दूसरी इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़ को इस्तेमाल करने के लिए एनेबल कर देती है; 'ON' पोजीशन वो पोजीशन है, जहां पर चाबी इग्नीशन को प्रैस करने के बाद वापस लौटकर आती है।
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अगर इंजन चालू नहीं होता है, तो इन ट्रिक्स को ट्राय करके देखें: कभी-कभी, अपनी चाबी को इग्नीशन में घुमाने के बाद, एक अच्छी तरह से चलने वाली कार भी फेल हो जाती है। परेशान न हों; बस इतनी सी बात से सब-कुछ खत्म नहीं हो जाता।
- अगर चाबी पहली या दूसरी नॉच से आगे मूव नहीं होगी और स्टीरिंग व्हील मूव नहीं होगी, तो कार का स्टीरिंग लॉक लग चुका होगा। स्टीरिंग लॉक एक सेफ़्टी डिवाइस है, जिसे इस बात की पुष्टि करने के लिए तैयार किया जाता है, कि कार कभी भी किसी की उपस्थिती के बिना न चालू हो जाए। इस तरह की कारों में आपको चाबी को वापस हिलाने के लिए, स्टीरिंग व्हील को थोड़ा सामने और पीछे हिलाना या फिर घुमाना पड़ेगा।^{[५]Xरिसर्च सोर्स}
- अगर कार स्टार्ट नहीं होती, तो चाबी को घुमाते रहकर, ब्रेक पेडल और/या क्लच पेडल को दबाने की कोशिश करते रहें। ये नई कार में पाया जाना वाला एक फीचर है, जिसे कार को चालू करते ही अचानक आगे बढ़ने से रोकने के इरादे से तैयार किया गया है।
- अगर कार इसके बाद भी स्टार्ट नहीं होती, तो चाबी को दूसरी डाइरैक्शन में घुमाकर देखें। कुछ पुरानी कार में, नई कार के जैसे तरीके को नहीं अपनाया जाता है।
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गियर शिफ्ट करते समय सावधानी रखें: कुछ (सभी नहीं) मैन्युअल ट्रांसमिशन कार पर क्लच सेफ़्टी स्विच रहता है, जो क्लच के पूरे दबाए जाने से पहले तक स्टार्टर में इलेक्ट्रिसिटी को जाने से रोके रखता है; इसका मतलब कार को शुरू करने के लिए क्लच पेडल को पूरा दबाया जाना ही चाहिए।
- जैसे ही इंजन चालू हो जाए, इंजन को गियर पर रखकर और एक्स्लरेटर पर बिना कोई प्रैशर डाले, एकदम से क्लच पर से पैर न हटा लें; इसकी वजह से गाड़ी में अचानक से मूवमेंट होगा और उम्मीद है कि इंजन का चलना अचानक से रुकने की वजह से वो बंद भी हो जाएगा। आप अपनी कार को चालू करने से पहले, उसके गियर पर नहीं होने की पुष्टि करते हुए (ऊपर बताई गियरशिफ्ट-जिगलिंग या हिलाने की मेथड के जरिए) ऐसा होने से रोक सकते हैं।
लोगों, चीजों या दूसरी कार से बचने और सुरक्षित तरीके से ड्राइव करने के लिए अपनी गाड़ी के आईने में देखें: सड़क पर गाड़ी चलाने के नियमों को फॉलो करने की पुष्टि करें और एक डिफ़ेंसिव ड्राईवर बनें।

विधि 2

विधि 2 का 2:

कार के स्टार्ट नहीं होने की समस्या का समाधान

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इस बात को समझें कि कार के चालू नहीं होने के पीछे कई सारे कारण हो सकते हैं: अपने कार के मैन्युअल को देखें और अगर जरूरत पड़े, तो अपनी कार को मैकेनिक के पास ले जाएँ। अगर आप सच में कहीं जाना चाहते हैं या फिर अगर आप मैकेनिक के पास नहीं जा सकते हैं, तो आप खुद भी आपकी कार को ठीक कर सकते हैं।
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बहुत ज्यादा ठंड के मौसम में अपनी कार को चालू करना सीखें: अगर आपकी कार स्टार्ट नहीं होती है और बाहर बहुत ठंड है, तो आपको शायद "गैस पम्प करना होगा" या फिर इंजन को स्टार्ट करने के लिए उसमें एडिशनल फ्यूल एड करना होगा। आप क्या करते हैं या कहीं नहीं, ये आपकी कार में फ्यूल-इंजेक्टेड या कार्बोरेटर इंजन है या नहीं के ऊपर निर्भर करता है।^{[६]Xरिसर्च सोर्स}
- अगर कार 1990 से पहले का मॉडल है, तो ऐसा मान लें कि कार का इंजन कार्बोरेटर है। एक कार्बोरेटर इंजन एक ऐसी मैकेनिकल डिवाइस है, जो हवा और फ्यूल को इंजन में मिक्स करता है। इन कार में, चालू करने से पहले कुछ बार, एक्सलरेटर पेडल को दबाकर, "गैस पम्प" करके देखें। इनमें गैस पम्प करने की वजह से इंजन में फ्यूल की जरा सी मात्रा रिलीज होती है। हर बार जब आप कार्बोरेटर वाली कार में गैस पेडल को दबाते हैं, इंजन में उतनी ही ज्यादा लिक्विड गैस पहुँच जाएगा।
- ठंडी कार में गैस पम्प करते समय बहुत सावधानी बरतें। स्टार्ट करने के पहले बहुत ज्यादा फ्यूल एड करने की वजह से इंजन "भर" जाएगा, जिससे उसमें बहुत ज्यादा फ्यूल भर जाएगा और इग्नाइट करने के लिए अंदर बहुत कम हवा रहेगी, क्योंकि फ्यूल आसानी से जल नहीं पाएगा। (इंजन में फ़्लड आने या इंजन के भरने वाली सलाह को पढ़ें।)
- अगर इंजन भर जाता है, तो गैस पेडल को पूरा नीचे तक दबाएँ और इंजन को क्रेंक (crank, ठंडे पड़े इंजन को चालू करने की प्रक्रिया) कर दें। एक पूरा दबाया पेडल इंजन में एक्सट्रा फ्यूल को सुखाने के लिए उसके अंदर हवा को जाने देगा। आपको शायद इंजन को स्टार्ट करने के लिए नॉर्मल से काफी ज्यादा देर के लिए उसे क्रेंक करना पड़ सकता है। जब ये स्टार्ट हो जाए, गैस को रिलीज कर दें।
अगर आपकी कार "चालू नहीं होती" या क्रेंक हो जाती है, तो बैटरी जंप करने या उसे बदलने के बारे में सोचें: डैड बैटरी इंजन के स्टार्ट नहीं होने के पीछे सबसे कॉमन वजह होती है। अपनी कार को फिर से चलाने के लिए, आपको आपके इंजन की बैटरी को जंप करना होगा। नहीं तो, आपको डैड बैटरी को बदलना होगा और उसकी जगह पर नई बैटरी लगाना होगा।^{[७]Xरिसर्च सोर्स}
अगर कार से क्लिकिंग की आवाज तो आ रही है, लेकिन स्टार्ट नहीं हो रही, तो फिर उसके ऑल्टरनेटर को रिप्लेस करने के बारे में सोचें: आप और आपका मैकेनिक ऑल्टर्नेटर को बदलने की जरूरत है या नहीं, इसे जानने के लिए एक आसान सा टेस्ट करके पता कर सकेंगे।^{[८]Xरिसर्च सोर्स}
अगर कार की बैटरी और ऑल्टरनेटर ठीक हैं, लेकिन कार स्टार्ट नहीं होती, तो स्टार्टर को रिप्लेस करने के बारे में सोचें: ये एक रिपेयर है, जो आप या आपका मैकेनिक परफ़ोर्म कर सकते हैं।^{[९]Xरिसर्च सोर्स}

सलाह

मैन्युअल ट्रांसमिशन कार में गाड़ी को रोल होने या बढ़ने से रोकने के लिए, क्लच को दबाने के पहले पार्किंग ब्रेक लगाकर रखें।
बटन दबाकर इग्नीशन शुरू करने वाली गाड़ी के लिए, कुछ भी करने से पहले आपको इग्नीशन बटन को दबाना होगा।
डीजल वाली गाड़ी के लिए, आपको आपको ग्लो प्लग्स (GM, Ford) या ग्रिड हीटर (Dodge) को पहले गरम करना होगा। इसे नॉर्मली डैशबोर्ड पर मौजूद एक लाइट के जरिए दर्शाया जाता है, जो इंजन के गरम होने के कुछ सेकंड के बाद बंद हो जाएगी और भी जानकारी पाने के लिए इससे जुड़े हमारे दूसरे आर्टिक्ल्स पढ़ें।
कुछ कार (जैसे कि Renault) में इम्मोबलाइजर सेटअप होता है, जिसके लिए इंजन शुरू होने से पहले कुंजी फ़ॉब पर लॉक/अनलॉक बटन को दबाया जाना चाहिए।
पहले अपनी गाड़ी को समझें। ये आपको चाबी लगाने की सही जगह की तलाश करने में लगने वाली आपकी मेहनत और समय को बचा लेगा।
आपके इंजन को शुरू करने के बाद, गाड़ी आगे बढ़ाने से पहले, सुनिश्चित कर लें कि एक बार सभी जगह देखकर सुनिश्चित कर लें कि कहीं कोई छोटा जानवर जैसे कि कोई बिल्ली बगैरह आपकी गाड़ी के नीचे या करीब तो नहीं छिपा है।
सुनिश्चित करें कि आपके पास में सही चाबी ही है। ज़्यादातर मॉडर्न कार में एंटी-थेफ्ट सिस्टम होता है, जो गलत चाबी का यूज किए जाने पर गाड़ी को चालू होने दे रोक लेता है। अगर आपकी चाबी में बेस एक "चिप" है या ट्रांसपोन्डर बिल्ट-इंटू हैड है, तो यहाँ तक कि चाबी की कॉपी भी आपके काम नहीं आएगी। ये शायद एक इग्नीशन लॉक की तरह नजर आएगा, लेकिन उसे ऑन करके भी गाड़ी चालू नहीं होगी।

चेतावनी

मैन्युअल ट्रांसमिशन कार के साथ, क्लच यूज करते समय गाड़ी के अचानक होने वाले मूवमेंट को लेकर सावधान रहें। अगर इंजन चालू करते समय कार गियर में है, तो इंजन के 'चालू होते ही' ये सामने बढ़ेगी (या अगर रिवर्स में हुई, तो पीछे जाएगी)। ये आपकी प्रॉपर्टी को डैमेज कर देगा या फिर आपके सामने (या आपके पीछे) कोई है, तो उसे चोट पहुंचा बैठेंगे। इन कार के साथ में प्रैक्टिस करें और गाड़ी को किसी ऐसी भीड़ वाली जगह पर चलाने से बचने के लिए एक बार मैन्युअल ट्रांसमिशन कार के काम करने के तरीके को समझ लें, जहां पर आपका शायद एक्सीडेंट हो सकता है या फिर आप किसी को नुकसाब पहुंचा सकते हैं।
कार और गाड़ी कोई खिलौना या खेलने की चीज नहीं होती। किसी ऐसे इंसान, जिसने गाड़ी चलाना नहीं सीखा है या फिर जो ड्राइविंग करने लायक नहीं है, उसके हाथ में कार को देने की वजह से गंभीर नुकसान होने का खतरा रहता है। अगर आप गाड़ी चलाने के काबिल नहीं हैं, तो गाड़ी चलाने की कोशिश न करें। अगर आप पहली बार गाड़ी चला रहे हैं, तो किसी ऐसे इंसान के साथ में गाड़ी चलाना सीखने की कोशिश करें, जिसे गाड़ी चलाना आता है!
अगर आपकी कार स्टार्ट नहीं हो रही है, तो बस इंजन को क्रेंक मत करते रहें। इंजन को पाँच मिनट के किसी भी पीरियड के दौरान 60 सेकंड से ज्यादा के लिए क्रेंक मत करें। स्टार्टर को इस्तेमाल करने के बीच ठंडा करने की जरूरत होती है। अगर आप इस नियम को अपनाने में फेल हो जाते हैं, तो आप आपके स्टार्टर इंजन को जला बैठेंगे, जो एक छोटा इलेक्ट्रिकली पावर वाला इंजन होता है, जो मेन इंजन को चालू करने के लिए शुरुआती फोर्स सप्लाई करता है। ऐसा होने के बाद, केवल महंगा रिप्लेसमेंट ही आपकी कार को चलाने का एकमात्र तरीका रह जाता है। अगर इंजन 60 सेकंड के बाद में भी स्टार्ट नहीं होता है, तो समझ जाएँ कि कुछ तो गड़बड़ है और उसके लिए आपको प्रोफेशनल हेल्प लेने की जरूरत है।