Cómo reparar frenos de bicicleta atascados

¿Están atascados los frenos de tu bicicleta y no puedes montarla? Cuando los frenos se friccionan o se pegan hay algunas cosas que puedes probar para arreglarlos. Revisar las almohadillas de los frenos, lubricar la maneta y ajustar los cables son cosas sencillas que puedes hacer por tu propia cuenta. Si el daño es más grave, es posible que tengas que ir a un taller de bicicletas o incluso remplazar el sistema de frenos.^{[1]XFuente de investigación}

Método 1

Método 1 de 3:

Probar soluciones básicas

Descargar el PDF

Las almohadillas demasiado desgastadas se pegarán sin importar qué tanto las ajustes. Si estas tienen un grosor de menos de 0,7 cm (1/4 de pulgada), tendrás que cambiarlas. Deben estar "en punta", lo que significa que el borde frontal de las almohadillas deben tocar primero la llanta cuando presiones ligeramente los frenos.^{[2]XFuente de investigación}
2
Revisa si la almohadilla del freno tiene un borde. Algunas almohadillas tienen un "borde" que sobresale en el costado más cercano al eje. Esto se produce por un desgaste desigual y tendrás que limarlo o lijarlo si existe ese borde. Si has desgastado las almohadillas alrededor del borde, es posible que se atasquen en el aro.^{[3]XFuente de investigación}
- Lija o lima el borde. Si notas que el borde es muy pronunciado, límalo o líjalo con lija para que la rueda pueda rodar suavemente. ¡Ten cuidado de no lijar demasiado que las almohadillas ya no funcionen! Es posible que tengas que retirar la llanta para hacer esto.
3
Lubrica las manetas. Estos son los puntos sobre las cuales giran las partes individuales del freno. Si la maneta se siente dura, trata de engrasar los pines de la "maneta" del mango. Coloca una pequeña cantidad de aceite en cada punto de la maneta. Usa un aceite suave para máquinas o un lubricante especial para bicicleta para tener mejores resultados.^{[4]XFuente de investigación} Después de engrasar las manetas, deben sentirse eficientes y rápidos cuando los acciones.
- No uses lubricante en las almohadillas de los frenos, en los rotores o en las llantas. ¡Esto podría arruinar las almohadillas y dificultar al momento de frenar!
Anuncio

Método 2

Método 2 de 3:

Ajustar los cables

Descargar el PDF

1
Revisa los cables y reemplázalos si es necesario. Busca una cubierta rajada y cables corroídos y reemplázalos si es necesario. Si las manetas están bien y las almohadillas no están atascadas en la rueda, entonces es probable que los cables sean el problema. Debes poder arreglarlos a mano sin consultar al mecánico.^{[5]XFuente de investigación} Sin embargo, si se te complica, no dudes en llevar la bicicleta a un taller.
- Las cubiertas rajadas y los cables corroídos son comunes cuando tienes los frenos atascados.
El ajuste de la longitud del cable es quizás la tarea más básica de reparación de frenos que experimentarás. En una bicicleta de seguridad normal, puedes hacer ajustes precisos sin la necesidad de herramientas especiales. Simplemente, gira un ajustador de barril para hacer el mejor arreglo al final de la longitud del cable. El ajustador de barril para un freno V normalmente se encuentra en la palanca manual, de donde sale la cubierta.^{[6]XFuente de investigación}
3
Lubrica los cables. Consigue lubricante en una lata de aerosol con un tubo. Luego, rocía el aceite en la cubierta del cable en el casquillo: la tapa donde el cable ingresa a la cubierta debajo de la palanca de frenos.^{[7]XFuente de investigación} Usa un aceite suave para máquina con una boquilla pequeña similar al aceite "3 in 1", o compra un aceite especial para cable de frenos en un taller de bicicletas. Rocía con cuidado y no satures demasiado los cables.
- Es posible que el lubricante WD-40 y otros productos desengrasantes de grado industrial "laven" el lubricante de fábrica del cable. Cuando el lubricante WD-40 se evapore, quedarán pocos residuos de lubricante en el cable.
4
Retira el tubo. Si el cable aún está rígido, trata de sacarlo de su tubo de plástico. Primero, retira la abrazadera del calibre o de la palanca de frenos. Luego, tira del cable al extremo opuesto. Si retiras el cable, usa un solvente en aerosol (o incluso el lubricante WD-40) para lavar la suciedad o residuos del tubo del cable mientras este está afuera. Echa una capa ligera de grasa de litio o aceite de máquina al cable. Finalmente, vuelve a instalar el cable si no está dañado.
- Coloca los cables en la cubierta nuevamente. Pasa el extremo suelto del cable a través de la abrazadera en el extremo donde la retiraste.
- Luego, revisa el "desplazamiento libre": la distancia que puedes apretar la palanca antes de que el freno toque la llanta. Aprieta la abrazadera hasta que las almohadillas del freno estén a 0,6 cm (1/4 de pulgada) de la llanta con la palanca liberada.
Anuncio

Método 3

Método 3 de 3:

Usar soluciones avanzadas

Descargar el PDF

1
Saca y reemplaza el líquido de freno. Si es posible, consulta las instrucciones del fabricante y cualquier video tutorial que puedas encontrar para asegurarte de que conseguirás el tipo correcto de kit de sangrado para la bicicleta. Esto solo aplica para los sistemas de frenos hidráulicos. Si tienes frenos hidráulicos, es posible que el líquido deba sacarse y reemplazarse ocasionalmente.^{[8]XFuente de investigación}
- Asegúrate de no hacer muchas burbujas de aire en el líquido de reemplazo. Esto puede provocar que los frenos se sientan suaves.^{[9]XFuente de investigación}
- Nunca uses aceite mineral como líquido de frenos si el manual del usuario especifica DOT (líquido de frenos aprobado por el Departamento de Transportes). Del mismo modo, nunca uses DOT si el manual te indica que uses aceite mineral. Si mezclaste los líquidos la última vez que sangraste el sistema, es posible que ese sea el problema.^{[10]XFuente de investigación}
- Evita poner aceite o líquido DOT en las almohadillas de los frenos porque las arruinará.
Hay varios tipos de sistemas hidráulicos y cada uno es un poco diferente. Mira en el manual para tener instrucciones paso a paso. Si no puedes acceder al manual, trata de descubrir qué tipo de sistema hidráulico tienes exactamente y luego busca en línea las instrucciones para ese sistema específico. Si aún tienes problemas, considera ir a un taller de bicicletas.
3
Ajusta los calibres para los frenos de la llanta. Estos son parte de la bicicleta que en realidad aprietan las almohadillas a la rueda en los frenos. A continuación se explica cómo ajustarlos:
- Desenrosca las almohadillas de freno, ubicadas en el interior de los calibres de freno encima de las llantas. La almohadilla de freno es la pieza pequeña de goma en la parte inferior del calibre que toca la rueda.^{[11]XFuente de investigación}
- Ajusta el freno para que quede de 3 a 5 mm de la llanta.
- Aprieta la almohadilla del freno. Gira la rueda en el aire y prueba los frenos. Ajusta más según sea necesario.^{[12]XFuente de investigación}
4
Lleva la bicicleta al mecánico. Si todo lo demás falla, es posible que sea más eficiente pedirle a un profesional que arregle los frenos. Busca un taller de bicicletas o un mecánico de buena reputación en tu área.
- Lee las reseñas de los talleres en línea antes de ir. Debes poder tener una buena idea de si la mecánica en ese lugar es útil.
Anuncio