Ein Burnout mit dem Motorrad machen

Motorradfahren macht Spaß, und wenn man einige Tricks beherrscht, bereitet es gleich noch mehr Vergnügen. Es gibt sehr viele verschiedene Fahrtechniken, hier stellen wir einen leicht zu erlernenden Trick Schritt für Schritt vor:

Vorgehensweise

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7000-8000 Touren steigt.
Mit beiden Beinen in leichter Grätschstellung fest am Boden kannst du mit deinen Oberschenkeln oder Knien das Motorrad abfangen, wenn es nach rechts oder links driftet.
Du spürst jetzt, dass das Hinterrad durchdreht, aber solange du die Vorderbremse fest angezogen hältst, kommst du nicht vom Fleck.
Beende den Burnout, indem du die Kupplung anziehst oder vom Gas gehst.
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Tipps

Lasse die Vorderbremse nicht los, bis du die Kupplung wieder angezogen hast.
Neige den Oberkörper ein klein wenig nach vorn, aber nicht zu weit.
Wenn du den Burnout auf einer Fahrbahnmarkierung machst, ist es besser für den Reifen und du erzeugst mehr Rauch.
Zu Beginn lernst du den Burnout vielleicht leichter, wenn du ihn übst, nachdem du dein Motorrad gewaschen hast. Wenn der Reifen nass ist, dreht er leichter durch und du hast ein Erfolgserlebnis und gewinnst an Selbstvertrauen.

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Warnungen

Wenn dir das Motorrad auf eine Seite abdriftet, und du das Gefühl hast, die Kontrolle zu verlieren, ziehe schnell die Kupplung an und lasse dabei das Gas los. Versuche es später noch einmal, wenn du wieder dafür bereit bist.
Dieser Trick verschleißt deinen Hinterreifen sehr schnell, und auch wenn du den Burnout auf einer Markierung ausführst, kann er nach einem Burnout unbrauchbar sein.
Gib acht, dass es zu keinem Reifenplatzer kommt.

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