2014年中国大奖赛

正赛 编辑

• 比赛原计划进行56圈，但是领跑的刘易斯·汉密尔顿在完成第55圈时，终点处错误的出示了表示比赛结束的方格旗（但是车手们并未在方格旗出示后停止比赛，而是按照原计划完成了56圈）。根据国际汽联运动章程第43.2章的规定，这标志着比赛在第54圈就已经结束。所以在第56圈小林可梦伟超越儒勒·比安奇所发生了名次变动不被承认。^[2]

排位赛成绩 编辑

• 加粗表明该时间是该节排位赛的最短时间。

名次	车号	车手	车队	第一阶段	第二阶段	第三阶段	发车位
1	44	刘易斯·汉密尔顿	梅賽德斯AMG车队	1:55.516	1:54.029	1:53.860	1
2	3	丹尼尔·里卡多	雷诺-红牛车队	1:56.641	1:55.302	1:54.455	2
3	1	塞巴斯蒂安·维特尔	雷诺-红牛车队	1:55.926	1:54.499	1:54.960	3
4	6	尼科·罗斯伯格	梅賽德斯AMG车队	1:56.058	1:55.294	1:55.143	4
5	14	费尔南多·阿隆索	法拉利车队	1:56.961	1:55.765	1:55.637	5
6	19	菲利佩·马萨	梅賽德斯-威廉姆斯车队	1:56.850	1:56.757	1:56.147	6
7	77	瓦尔特利·博塔斯	梅賽德斯-威廉姆斯车队	1:56.501	1:56.253	1:56.282	7
8	27	尼克·胡肯伯格	梅賽德斯-印度力量车队	1:55.913	1:56.847	1:56.366	8
9	25	让-埃里克·维尔格尼	雷诺-红牛二队	1:57.477	1:56.584	1:56.773	9
10	8	罗曼·格罗斯让	雷诺-路特斯车队	1:58.411	1:56.407	1:57.079	10
11	7	基米·莱科宁	法拉利车队	1:58.279	1:56.860		11
12	22	简森·巴顿	梅賽德斯-迈凯伦车队	1:57.783	1:56.963		12
13	26	丹尼尔·科维亚特	雷诺-红牛二队	1:57.261	1:57.289		13
14	99	艾德里安·苏蒂尔	法拉利-索伯车队	1:58.138	1:57.393		14
15	20	凯文·马格努森	梅賽德斯-迈凯伦车队	1:57.369	1:57.675		15
16	11	塞尔希奥·佩雷兹	梅賽德斯-印度力量车队	1:58.362	1:58.264		16
17	21	埃斯特班·古铁雷斯	法拉利-索伯车队	1:58.988			17
18	10	小林可梦伟	雷诺-卡特汉姆车队	1:59.260			18
19	17	儒勒·比安奇	法拉利-玛鲁西亚车队	1:59.326			19
20	9	马库斯·埃里克松	雷诺-卡特汉姆车队	2:00.646			20
21	4	马克斯·齐尔顿	法拉利-玛鲁西亚车队	2:00.865			21
107%时间: 2:03.602
22	13	帕斯托·马尔多纳多	雷诺-路特斯车队	no time			22
来源:[3]

正赛成绩 编辑

排名	车号	车手	车队	圈数	时间（按54圈计）	时间（按56圈计）	发车位	积分
1	44	刘易斯·汉密尔顿	梅賽德斯AMG車隊	54（56）	1:33:28.338	1:35.09.751	1	25
2	6	尼克·罗斯伯格	梅賽德斯AMG車隊	54（56）	+18.062	+18.600	4	18
3	14	费尔南多·阿隆索	法拉利车队	54（56）	+23.604	+25.6	5	15
4	3	丹尼尔·里卡多	雷诺-红牛车队	54（56）	+27.136	+26.8	2	12
5	1	塞巴斯蒂安·维特尔	雷诺-红牛车队	54（56）	+47.778	+50.8	3	10
6	27	尼克·胡肯伯格	梅賽德斯-印度力量车队	54（56）	+54.295	+57.3	8	8
7	77	瓦尔特利·博塔斯	梅賽德斯-威廉姆斯车队	54（56）	+55.697	+57.8	7	6
8	7	基米·莱科宁	法拉利车队	54（56）	+1:16.335	+83.6	11	4
9	11	塞尔希奥·佩雷兹	梅賽德斯-印度力量车队	54（56）	+1:22.647	+86.0	16	2
10	26	丹尼尔·科维亚特	雷诺-红牛二队	53（55）	+1 圈	+1 圈	13	1
11	22	简森·巴顿	梅賽德斯-迈凯伦车队	53（55）	+1 圈	+1 圈	12
12	25	让-埃里克·维尔格尼	雷诺-红牛二队	53（55）	+1 圈	+1 圈	9
13	20	凯文·马格努森	梅賽德斯-迈凯伦车队	53（55）	+1 圈	+1 圈	15
14	13	帕斯托·马尔多纳多	雷诺-路特斯车队	53（55）	+1 圈	+1 圈	22
15	19	菲利佩·马萨	梅賽德斯-威廉姆斯车队	53（55）	+1 圈	+1 圈	6
16	21	埃斯特班·古铁雷斯	法拉利-索伯车队	53（55）	+1 圈	+1 圈	17
17	17	儒勒·比安奇注1	法拉利-玛鲁西亚车队	53（55）	+1 圈	+1 圈	19
18	10	小林可梦伟注1	雷诺-卡特汉姆车队	53（55）	+1 圈	+1 圈	18
19	4	马克斯·齐尔顿	法拉利-玛鲁西亚车队	52（54）	+2 圈	+2 圈	21
20	9	马库斯·埃里克松	雷诺-卡特汉姆车队	52（54）	+2 圈	+2 圈	20
Ret	8	罗曼·格罗斯让	雷诺-路特斯车队	28（28）	变速箱故障	变速箱故障	10
Ret	99	艾德里安·苏蒂尔	法拉利-索伯车队	5（5）	引擎故障	引擎故障	14
Source:[4]

^1 :比赛原计划进行56圈，但是领跑的刘易斯·汉密尔顿在完成第55圈时，终点处错误的出示了表示比赛结束的方格旗（但是车手们并未在方格旗出示后停止比赛，而是按照原计划完成了56圈）。根据国际汽联运动章程第43.2章的规定，这标志着比赛在第54圈就已经结束。所以在第56圈小林可梦伟超越儒勒·比安奇所发生了名次变动不被承认。^[2]

1. ^ ^{1.0 1.1 1.2} （英文）2014 Formula 1 UBS Chinese Grand Prix. Formula1.com. Formula One Administration. [18 March 2014]. （原始内容存档于2014-03-14）. 
2. ^ ^{2.0 2.1} Gill, Pete. Chinese GP race result rewound after chequered flag is waved prematurely!. Sky Sports (BSkyB). 20 April 2014 [20 April 2014]. （原始内容存档于2020-11-11）. 
3. ^ 2014 Formula 1 UBS Chinese Grand Prix. formula1.com. [19 April 2014]. （原始内容存档于2014-04-19）. 
4. ^ 2014 Formula 1 UBS Chinese Grand Prix Results. Formula1.com. Formula One Administration. 20 April 2014 [20 April 2014]. （原始内容存档于2014-04-20）.