羽越本線

羽越本線
	雄物川橋樑（日语：雄物川橋梁）（新屋－羽後牛島）
日語原名	羽越本線
假名	うえつほんせん
羅馬字	Uetsu honsen
概覽
營運地點	日本秋田縣、山形縣、新潟縣
起點站	新津站
終點站	秋田站
技術數據
路線長度	271.7公里（新津－秋田）; 2.7公里（酒田－酒田港）
最高速度	120公里/小時
正線數目	複線、單線（詳細參見路線資料）
車站數目	61個（包括貨物站）
軌距	1,067毫米
電氣化方式	直流電1,500 V（新津－村上）; 交流電20,000 V 50 Hz（村上－秋田）; 均為高架電纜
閉塞方式	複線自動閉塞式（複線路段）、單線自動閉塞式（單線路段）
信號系統	ATS-Ps（坂町站、酒田站、秋田站構內等）; ATS-SN
使用车型	參見使用車輛
运营信息
開通營運	1912年9月2日
擁有者	東日本旅客鐵道（JR東日本）; （新津－秋田）; 日本貨物鐵道（JR貨物）; （酒田－酒田港）
營運者	上述各第1種鐵道事業者與; 日本貨物鐵道; （新津－秋田第2種鐵道事業者）
路線圖
	圖例
	166.9
	0.0*

羽越本線（日语：羽越本線／うえつほんせん^{Uetsu honsen */?}）是一條連結新潟縣新潟市秋葉區的新津站，途經日本海沿岸至秋田縣秋田市的秋田站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（幹線）。除此以外，酒田站至酒田港站還設有日本貨物鐵道（JR貨物）的貨物支線。路線名取自兩縣的古令制國：羽後國及越後國。

概要编辑

新津站－村上站間根據旅客營業規則（日语：旅客営業規則）包括在大都市近郊區間的「新潟近郊區間」，新津站－新發田站間所有車站與中條站、坂町站、村上站包括在IC 乘車卡「Suica」的新潟地域內。

新津站－酒田站間由新潟支社（日语：東日本旅客鉄道新潟支社）管轄，本楯站－秋田站間由秋田支社（日语：東日本旅客鉄道秋田支社）管轄。

路線資料编辑

管轄、路線距離（營業距離）：全長274.4公里（包括支線）
- 東日本旅客鐵道
  - 新津－秋田 271.7公里（第一種鐵道事業者）
- 日本貨物鐵道
  - 酒田－酒田港 2.7公里（第一種鐵道事業者）
  - 新津－秋田 271.7公里（第二種鐵道事業者）
軌距：1067毫米
站數：61個
- 旅客站：60個（包括起終點站）
- 貨物站：1個（旅客併設站除外）
  - 若只限屬於羽越本線的車站，排除屬於信越本線的新津站與屬於奧羽本線的秋田站則為59個（內有旅客站58個）。
複線路段：參見#車站一覽。
- 新發田－金塚
- 中條－平林
- 村上－間島
- 越後早川－桑川
- 越後寒川－勝木
- 府屋－小岩川
- 溫海溫泉－羽前大山
- 藤島－本楯
- 遊佐－吹浦
- 金浦－仁賀保
- 西目－折渡
- 道川－下濱
電氣化路段：
- 新津－村上直流1,500V
- 村上－秋田交流20,000V、50Hz
  - 中性區：村上－間島、車上切換式
- 酒田－酒田港非電氣化
閉塞方式：複線自動閉塞式（複線路段）、單線自動閉塞式（單線路段）
保安裝置：
- ATS-Ps（坂町站、酒田站、秋田站構內等）
- ATS-SN
最高速度（電動列車和柴油列車）
- 新津－新發田、今川－三瀨、酒田－秋田 95公里/小時
- 新發田－村上、三瀨－酒田優等列車120公里/小時、普通列車100公里/小時
- 村上－今川 100公里/小時
運轉指令所（日语：運転指令所）：
- 新津－酒田新潟綜合指令室（CTC）
- 酒田－秋田秋田綜合指令室（CTC）

車站列表编辑

本線（東日本旅客鐵道）编辑

站名 … （貨）：貨物專用站、◇、■：貨物取扱站（◇沒有定期貨物列車的到發，■為線外貨運站）
停車站
- 普通…基本上停靠所有旅客站，一部分的列車通過▽車站
- 快速（包括紅花、Rakuraku村上（日语：らくらくトレイン））…●停靠，｜、↓通過（↓只限下行列車運行）
  - 「最上川」參見陸羽西線#車站一覽、「Kirakira羽越（日语：きらきらうえつ）」列車條目
- 特急…「稻穗」參見各列車條目
軌道 … ∥：複線路段、◇：單線路段（可進行列車交會）、｜：單線路段（不可進行列車交會）、∨：此起往下為單線、∧：此起往下為複線

電氣化方式	中文站名	日文站名	英文站名	站間營業距離	累計營業距離	快速	接續路線	軌道	所在地
直流電	新津◇	新津	Niitsu	-	0.0	白新線直通	東日本旅客鐵道：■信越本線、■磐越西線	∨	新潟縣	新潟市秋葉區
	京瀨	京ケ瀬	Kyōgase	6.1	6.1			◇		阿賀野市
	水原	水原	Suibara	4.1	10.2			◇
	神山	神山	Kamiyama	3.7	13.9			｜
	月岡	月岡	Tsukioka	3.9	17.8			◇		新發田市
	中浦	中浦	Nakaura	3.7	21.5			｜
	新發田◇	新発田	Shibata	4.5	26.0	●	東日本旅客鐵道：■白新線（與村上方向直通）	∧
	加治	加治	Kaji	4.3	30.3	｜		∥
	金塚	金塚	Kanazuka	5.0	35.3	｜		∨
	中條■	中条	Nakajō	3.8	39.1	●		∧		胎內市
	平木田	平木田	Hirakida	5.6	44.7	｜		∥		胎內市
	坂町	坂町	Sakamachi	3.3	48.0	●	東日本旅客鐵道：■米坂線	∥		村上市
	平林	平林	Hirabayashi	3.6	51.6	｜		∨
	岩船町	岩船町	Iwafunemachi	3.6	55.2	｜		◇
	村上	村上	Murakami	4.2	59.4	●		∧
交流電	間島	間島	Majima	7.1	66.5			∨
	越後早川	越後早川	Echigo-Hayakawa	4.9	71.4			∧
	桑川	桑川	Kuwagawa	6.9	78.3			∨
	今川	今川	Imagawa	4.3	82.6			◇
	越後寒川	越後寒川	Echigo-Kangawa	4.9	87.5			∧
	勝木	勝木	Gatsuki	5.3	92.8			∨
	府屋	府屋	Fuya	3.1	95.9			∧
	鼠關	鼠ヶ関	Nezugaseki	5.1	101.0			∥	山形縣	鶴岡市
	小岩川	小岩川	Koiwagawa	4.4	105.4			∨
	溫海溫泉	あつみ温泉	Atsumi-Onsen	4.4	109.8			∧
	五十川	五十川	Iragawa	5.9	115.7			∥
	小波渡	小波渡	Kobato	4.4	120.1			∥
	三瀨	三瀬	Sanze	3.1	123.2			∥
	羽前水澤■	羽前水沢	Uzen-Mizusawa	5.7	128.9			∥
	羽前大山	羽前大山	Uzen-Ōyama	4.5	133.4			∨
	西鶴岡信號場（日语：西鶴岡信号場）	西鶴岡信号場	/	-	136.6			◇
	鶴岡	鶴岡	Tsuruoka	6.0	139.4			◇
	幕之內信號場（日语：幕ノ内信号場）	幕ノ内信号場	/	-	142.6			◇
	藤島	藤島	Fujishima	6.6	146.0			∧
	西袋	西袋	Nishibukuro	5.1	151.1			∥		東田川郡庄内町
	余目	余目	Amarume	3.6	154.7		東日本旅客鐵道：■陸羽西線^{[* 1]}	∥
	北余目	北余目	Kita-Amarume	2.7	157.4			∥
	砂越	砂越	Sagoshi	3.0	160.4			∥		酒田市
	東酒田	東酒田	Higashi-Sakata	3.3	163.7			∥
	酒田	酒田	Sakata	3.2	166.9		日本貨物鐵道：羽越本線貨物支線（酒田港站方向）	∥
	本楯	本楯	Mototate	6.4	173.3			∨
	南鳥海	南鳥海	Minami-Chōkai	2.6	175.9			◇
	遊佐	遊佐	Yuza	3.2	179.1			∧		飽海郡遊佐町
	吹浦	吹浦	Fukura	7.0	186.1			∨
	女鹿▽	女鹿	Mega	3.6	189.7			◇
	小砂川	小砂川	Kosagawa	5.1	194.8			◇	秋田縣	仁賀保市
	上濱	上浜	Kamihama	3.7	198.5			◇
	象潟	象潟	Kisakata	4.9	203.4			◇
	金浦	金浦	Konoura	5.8	209.2			∧
	仁賀保	仁賀保	Nikaho	5.5	214.7			∨
	出戶信號場（日语：出戸信号場）	出戸信号場	/	-	217.8			◇		由利本莊市
	西目	西目	Nishime	8.4	223.1			∧
	羽後本莊■	羽後本荘	Ugo-Honjō	5.8	228.9	●	由利高原鐵道：鳥海山麓線	∥
	羽後岩谷	羽後岩谷	Ugo-Iwaya	7.1	236.0	●		∥
	折渡▽	折渡	Oriwatari	4.7	240.7	↓		∨
	羽後龜田	羽後亀田	Ugo-Kameda	3.0	243.7	●		◇
	二古信號場	二古信号場	/	-	248.3	↓		◇
	岩城港	岩城みなと	Iwaki-Minato	6.5	250.2	↓		｜
	道川	道川	Michikawa	1.6	251.8	↓		∧
	下濱	下浜	Shimohama	6.6	258.4	↓		∨		秋田市
	桂根▽	桂根	Katsurane	3.3	261.7	↓		◇
	新屋	新屋	Araya	4.0	265.7	●		◇
	羽後牛島	羽後牛島	Ugo-Ushijima	3.3	269.0	●		◇
	秋田	秋田	Akita	2.7	271.7	●	東日本旅客鐵道：■秋田新幹線、■奧羽本線、■男鹿線^{[* 2]}	∧

^ 陸羽西線除一部分的列車外皆直通至酒田站
^ 男鹿線的正式起點為奧羽本線追分站，但運行系統上所有列車直通至秋田站

貨物支線（日本貨物鐵道、通稱：酒田港線）编辑

非電化。兩車站皆位在山形縣酒田市。

中文站名	日文站名	營業距離	接續路線
酒田	酒田	0.0	東日本旅客鐵道：羽越本線（本線）
（貨）酒田港	（貨）酒田港	2.7

廢站、廢除信號場编辑

加治川臨時乘降場：1962年8月1日廢除，新發田站－加治站間
新川信號場：1966年9月20日廢除，中條站－平木田站間
矢引信號場：1967年10月17日廢除，三瀨站－羽前水澤站間

過去的接續路線编辑

新發田站：赤谷線 - 1984年4月1日廢除
鶴岡站：庄內交通（日语：庄内交通）湯野濱線（日语：庄内交通湯野浜線） - 1975年4月1日廢站
秋田站：秋田市電（日语：秋田市電） - 1966年1月1日休止，同年3月31日廢除

關連項目编辑

[1] 陸羽西線除一部分的列車外皆直通至酒田站

[2] 男鹿線的正式起點為奧羽本線追分站，但運行系統上所有列車直通至秋田站

[* 1]

[* 2]

羽越本線

概要 编辑

路線資料 编辑

車站列表 编辑

本線（東日本旅客鐵道） 编辑

貨物支線（日本貨物鐵道、通稱：酒田港線） 编辑

廢站、廢除信號場 编辑

過去的接續路線 编辑

關連項目 编辑