Ga Bến Thành

Được khởi công vào cuối năm 2012 và đã hoàn thành 99% vào năm 2023. Nhà ga Bến Thành là một khu phố ngầm trải dài 515m đến ga Nhà hát Thành phố theo trục đường Lê Lợi xuống mặt đất khoảng 21m. Đây là công trình phức tạp nhất và đồng thời cũng là nơi sẽ tạo ra diện mạo mới cho khu vực trung tâm Sài Gòn sau này.

Nhà ga có tổng cộng là 4 tầng và phần trên mặt đất gồm:

• Phần mặt đất: bao gồm 4 cổng vào và khu quảng trường.
• Tầng 1: là khu phố ngầm dẫn đến ga Nhà hát Thành phố và được chia làm 4 khu vực: khu thương mại, khu bán hàng, khu bộ phận kỹ thuật, khu cổng ra vào và cổng kiểm soát.
• Tầng 2: khu đón tàu cho tuyến số 1 và tuyến số 3A, được chia ra 2 khu vực: khu đón tàu và khu bộ phận kỹ thuật.
• Tầng 3: khu vực chuyển tàu gồm: khu đón tàu của tuyến số 4 với khu bộ phận kỹ thuật.
• Tầng 4: khu đón tàu của tuyến số 2.

Ngoài chức năng đầu mối kết nối giao thông giữa các tuyến metro, nhà ga này còn có hệ thống thương mại dịch vụ - kinh phí đầu tư xây dựng là 6.865 tỷ đồng.

Ga Bến Thành kết nối với các tuyến xe buýt 1, 3, 4, 18, 19, 20, 31, 34, 36, 38, 39, 44, 45, 52, 53, 56, 65, 75, 88, 93, 102, 109, 152 và D4 tại trạm trung chuyển xe buýt Bến Thành trên đường Hàm Nghi.

• Chợ Bến Thành
• Bảo tàng Mỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh
• Bệnh viện Đa khoa Sài Gòn

Để xây dựng được ga Bến Thành, Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị TP.HCM đã phải dỡ bỏ vòng xoay Quách Thị Trang và trạm điều hành xe buýt Bến Thành.

Theo quy hoạch của thành phố, sau khi hoàn thành ga ngầm metro Bến Thành vào năm 2020, công trường Quách Thị Trang sẽ được xây dựng lại đúng vị trí trước đó và trở thành khu vực quảng trường hiện đại hơn.

• Công trường Quách Thị Trang
• Ga Bến xe Suối Tiên (Tuyến 1)
• Ga Nhà hát Thành phố (Tuyến 1)
• Ga Tao Đàn (Tuyến 2)
• Ga Hàm Nghi (Tuyến 2)