Часівоярський автобусний завод

ЗАВОД “ЧАСІВОЯРСЬКІ АВТОБУСИ”
Тип	Приватне акціонерне товариство
Організаційно-правова форма господарювання	товариство з обмеженою відповідальністю
Галузь	Автомобільна промисловість
Спеціалізація	виробництво автотранспортних засобів
Доля	працює
Попередник(и)	Часівоярський ремонтний завод
Засновано	1958 рік
Штаб-квартира	Україна, Донецька область, Часів Яр, вул. Зелена, буд.1
Ключові особи	Полосухін Олексій Володимирович; (Голова наглядової ради);
Продукція	автобуси
Виторг	▼ 76 459 тис.грн.(2017)
Операційний прибуток (EBIT)	▼ 1 541 тис.грн.(2017)
Чистий прибуток	▼ 7 142 тис.грн.(2017)
Активи	246 182 тис.грн.(2017)
Власний капітал	242 507 тис.грн.(2017)
Власник(и)	Полосухін Олексій Володимирович — 32.0882 %; Полосухін Олександр Володимирович — 32.0882 %; Лук'янов Володимир Валентинович — 8.0554 %; Доценко Андрій Олексійович — 0.0002 %; Комаровська Галина Анатоліївна — 0,000011 %; ЗАТ «Інвестиційна компанія „Фінансова фортеця“ — 12.8628 %
Співробітники	116(2017)
chasovoyarskij-remontnyj-zavod.uaprom.net
	Часівоярський автобусний завод у Вікісховищі

Часівоярський ремонтний завод (м. Часів Яр, Донецька область) — підприємство машинобудівної галузі України, створене у 1958 році. Спеціалізується на випуску автобусів малого класу під торговельною маркою РУТА.

На підприємстві серійно вироблялися^[коли?] 5 моделей (3 моделі на шасі „Газель“, 2 — на шасі „Валдай“).

Історія заводу ред.

Завод був заснований в 1958 році. Основною діяльністю підприємства став капітальний ремонт автомобілів ГАЗ та ЗІЛ. З 1980-х років завод почав випуск вахтових автобусів ТС-3966 на шасі ГАЗ-53А і пересувних диспетчерських пунктів на шасі УАЗ-3303.

На початку 1990-х років попит на продукцію підприємства різко знизився, і завод почав пошук предмета виробництва, який би дозволив зберегти виробничі потужності. З 1994 року підприємство співпрацює з корпорацією „АІС“, зокрема, з виробництва автобусів на шасі ГАЗ-33021 „Газель“. В 1995 році підприємство освоїло виробництво автомобілів швидкої допомоги на базі ГАЗ-3302. Одночасно було розпочато випуск мікроавтобусів СПВ-15, а також вантажопасажирських фургонів і спецавтомобілів на їх базі. З цього часу основною продукцією підприємства стали автобуси малої та особливо малої місткості. До початку 2000-х років було розроблено і поставлено на конвеєр широкий спектр автобусів на шасі ГАЗ-3302. Модифікації відрізняються числом пасажирських місць, компонуваннями салонів і комплектацією.

В 2003 р. завод отримав дозвіл від ГАЗу на подовження шасі „Газелі“, що дозволило значно розширити модельний ряд продукції, що випускалася. У цей же період часівоярські автобуси отримали нову назву — „Рута“.

У 2007 році співпраця між корпорацією „АІС“ і Часовоярським ремонтним заводом поширилася ще на одну „ГАЗівську“ модель. У червні 2007 року на підприємство була відвантажена перша пробна партія шасі для міських автобусів малої місткості Рута 43 та приміських автобусів Рута 44. Після вдалого старту був укладений договір, згідно з яким „АІС“ щомісячно зобов'язався поставляти для виготовлення автобусів „Рута“ 10-15 шасі моделі ГАЗ-33104 „Валдай“. За словами керівництва заводу, покупці відзначають низку переваг автобусів на шасі „Валдай“ — це потужніший двигун, ефективні гальма, доступність запчастин, проста конструкція.^[4] З 2007 р. модельний ряд автобусів заводу поповнився автобусами малої місткості Рута 43 для міських перевезень і Рута 44 для приміських на шасі вантажного автомобіля „ГАЗ-3310 Валдай“^[4]. У 2009 році їх замінила нова модель Рута 37 на тому ж шасі „ГАЗ-3310 Валдай“.

У 2010 р. завод представив автобуси Рута 35 TA Турист та Рута 41 TA на шасі TATA LPT-613. У 2011 р. почалися продажі автобусів „Рута“ на шасі „ГАЗель-Бізнес“. У 2014 р. почалися продажі автобусів „Рута“ на шасі „ГАЗель-Next“.

У червні 2017 року завод випустив перший 24-місний автобус на шасі Ford Transit під назвою Рута 25F^[5].

Міський автобус „Рута“ має 24 + 1 посадкових місць, двоє автоматичних дверей і салон з високим дахом, де можна стояти на повний зріст. Кузов „Рута-Ford“ виконаний за каркасною технологією, має вклеєні вікна і обладнаний додатковим обігрівачем.^[6]

Автобус на базі Ford Transit завод розробляв вже давноШаблон:Як?, але каталізатором став указ Президента України про введення санкцій відносно ряду підприємств з Росії. В списку санкцій потрапив і російський» ГАЗ, на агрегатах якого часівʼярське підприємство будувало автобуси понад 20 років.^[7]

2018 року завод випустив перший 44-місний автобус на шасі Iveco Daily під назвою Рута 44С.

З 2007 по 2016 роки завод виготовив 5194 одиниці автобусів.

Автобуси «Рута»

Роки випуску	2007^[8]	2008^[9]	2009^[10]	2010^[11]	2011^[12]	2012^[13]	2013^[14]	2014^[15]	2015^[16]	2016^[17]	2017^[18]	2018^[19]
Кількість випущених автобусів	1325	1623	432	319	551	248	316	169	174	37	90	107

Продукція ред.

У різні роки Часівоярський ремонтний завод випускав наступні моделі автомобілів і автобусів:

Вахтові автобуси ТС-3966 на шасі автомобіля ГАЗ-53А (Фото);
Пересувні диспетчерські пункти на шасі автомобіля УАЗ-3303;
Автобус особливо малої місткості СПВ-15 (Фото);
Вантажні та вантажопасажирські фургони на базі СПВ-15 (Фото);
Спеціальні автомобілі на базі СПВ-15 (Фото);
Автобус особливо малої місткості СПВ-16 (Фото);
Автобус малої місткості СПВ-17 (Фото);
Автобус особливо малої місткості Рута-А048 (Фото);
Промтоварний ізотермічний вантажопасажирський фургон Рута-15 (Фото);
Автобус малої місткості Рута-18 (Фото);
Автобус малої місткості Рута-19 (Фото [Архівовано 26 жовтня 2014 у Wayback Machine.]);
Автобус малої місткості Рута-20 (Фото);
Автобус малої місткості Рута-22 (Фото);
Автобус малої місткості Рута-23 (Фото [Архівовано 11 березня 2016 у Wayback Machine.]);
Автобус малої місткості Рута-25 (Фото [Архівовано 5 березня 2016 у Wayback Machine.]);
Автобус малої місткості Рута-35 TA Турист (Фото);
Автобус малої місткості Рута-37 (Фото [Архівовано 5 березня 2016 у Wayback Machine.]);
Автобус малої місткості Рута-41 TA (Фото [Архівовано 9 березня 2016 у Wayback Machine.]);
Автобус малої місткості Рута-43 (Фото);
Автобус малої місткості Рута-44 (Фото [Архівовано 16 квітня 2012 у Wayback Machine.]).

Джерела ред.

↑ Відомості про зміну складу посадових осіб емітента від 29.04.2016 р.^{[недоступне посилання]}
↑ Особлива інформація емітента^{[недоступне посилання]}
↑ Інформація про емітента [Архівовано 24 грудня 2016 у Wayback Machine.] SMIDA від 15.06.2017
↑ ^а ^б В Україні почалося серійне виробництво нових моделей автобусів РУТА на шасі ГАЗ-33104 «Валдай». Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 3 травня 2010.
↑ В Украине выпустили новую „маршрутку“ Рута на агрегатах Ford Transit. AUTO-Consulting.UA (рос.). 9 червня 2017. Архів оригіналу за 7 листопада 2017.
↑ У СТОЛИЦІ — НОВІ АВТОБУСИ
↑ В Украине выпустили новую "маршрутку" Рута на агрегатах Ford Transit: Авто новости от AUTO-Consulting - Часов Яр. www.autoconsulting.com.ua. Архів оригіналу за 7 листопада 2017. Процитовано 4 листопада 2017.
↑ Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2007 рік [Архівовано 19 вересня 2016 у Wayback Machine.] Асоціація автовиробників України
↑ Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2008 рік [Архівовано 19 вересня 2016 у Wayback Machine.] Асоціація автовиробників України
↑ Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2009 рік [Архівовано 15 листопада 2016 у Wayback Machine.] Асоціація автовиробників України
↑ Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2010 рік [Архівовано 11 листопада 2016 у Wayback Machine.] Асоціація автовиробників України
↑ Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2011 рік [Архівовано 19 серпня 2019 у Wayback Machine.] Асоціація автовиробників України
↑ Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2012 рік [Архівовано 13 листопада 2016 у Wayback Machine.] Асоціація автовиробників України
↑ Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2013 рік [Архівовано 4 березня 2016 у Wayback Machine.] Асоціація автовиробників України
↑ Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2014 рік [Архівовано 19 серпня 2019 у Wayback Machine.] Асоціація автовиробників України
↑ Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2015 рік [Архівовано 19 серпня 2019 у Wayback Machine.] Асоціація автовиробників України
↑ Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2016 рік [Архівовано 19 серпня 2019 у Wayback Machine.] Асоціація автовиробників України
↑ Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2017 рік [Архівовано 19 серпня 2019 у Wayback Machine.] Асоціація автовиробників України
↑ Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2018 рік [Архівовано 19 січня 2019 у Wayback Machine.] Асоціація автовиробників України

Це незавершена стаття про автобус або автобусну систему.
Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.

Це незавершена стаття про підприємство.
Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Часівоярський автобусний завод

[1] Відомості про зміну складу посадових осіб емітента від 29.04.2016 р.^{[недоступне посилання]}

[2] Особлива інформація емітента^{[недоступне посилання]}

[3] Інформація про емітента [Архівовано 24 грудня 2016 у Wayback Machine.] SMIDA від 15.06.2017

[:0-4] а ^б В Україні почалося серійне виробництво нових моделей автобусів РУТА на шасі ГАЗ-33104 «Валдай». Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 3 травня 2010.

[5] В Украине выпустили новую „маршрутку“ Рута на агрегатах Ford Transit. AUTO-Consulting.UA (рос.). 9 червня 2017. Архів оригіналу за 7 листопада 2017.

[6] У СТОЛИЦІ — НОВІ АВТОБУСИ

[7] В Украине выпустили новую "маршрутку" Рута на агрегатах Ford Transit: Авто новости от AUTO-Consulting - Часов Яр. www.autoconsulting.com.ua. Архів оригіналу за 7 листопада 2017. Процитовано 4 листопада 2017.

[8] Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2007 рік [Архівовано 19 вересня 2016 у Wayback Machine.] Асоціація автовиробників України

[9] Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2008 рік [Архівовано 19 вересня 2016 у Wayback Machine.] Асоціація автовиробників України

[10] Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2009 рік [Архівовано 15 листопада 2016 у Wayback Machine.] Асоціація автовиробників України

[11] Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2010 рік [Архівовано 11 листопада 2016 у Wayback Machine.] Асоціація автовиробників України

[12] Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2011 рік [Архівовано 19 серпня 2019 у Wayback Machine.] Асоціація автовиробників України

[13] Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2012 рік [Архівовано 13 листопада 2016 у Wayback Machine.] Асоціація автовиробників України

[14] Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2013 рік [Архівовано 4 березня 2016 у Wayback Machine.] Асоціація автовиробників України

[15] Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2014 рік [Архівовано 19 серпня 2019 у Wayback Machine.] Асоціація автовиробників України

[16] Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2015 рік [Архівовано 19 серпня 2019 у Wayback Machine.] Асоціація автовиробників України

[17] Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2016 рік [Архівовано 19 серпня 2019 у Wayback Machine.] Асоціація автовиробників України

[18] Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2017 рік [Архівовано 19 серпня 2019 у Wayback Machine.] Асоціація автовиробників України

[19] Обсяги та динаміка виробництва автотранспортних засобів в Україні (шт.) за 2018 рік [Архівовано 19 січня 2019 у Wayback Machine.] Асоціація автовиробників України

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]