Класифікація автомобільного транспорту

Автомобільний рухомий склад за призначенням поділяють на:

Вантажний
Пасажирський
Спеціальний

Система класифікації автотранспортних засобів (АТС) СРСР 1945 року ред.

Перша єдина система класифікації автотранспортних засобів в СРСР почала діяти в 1945 році. Автомобілям присвоювалися позначення, які включали:

Абревіатура заводу-виробника;
Порядковий номер моделі, згідно визначеного нормативами діапазону для заводу(ів)-виробника(ів) (через риску);
Літерно-числовий індекс модифікації;
Найменування або шифр.

Наприклад: МЗМА-412ІЕ «Москвич» — автомобіль, виробництва Московського заводу малолітражних автомобілів, який відповідає європейським нормам безпеки та дозволений для експорту — в просторіччі Москвич-412

Діапазон	Завод	Приклад
1 — 99	ЗІМ — Нижньогородсьий автомобільний завод імені В. М. Молотова (по 1956 рік, перейменований) ГАЗ — Горьковський автомобільний завод імені В. М. Молотова	ЗІМ-12 ГАЗ-13 «Чайка»
100 — 199	ЗІС — 1-й державний автомобільний завод імені Йосипа Віссаріоновича Сталіна (по 1956 рік) ЗІЛ — Московський двічі ордена Леніна ордена Трудового Червоного Прапора автомобільний завод імені Івана Олексійовича Лихачова	ЗІС-110 ЗІЛ-111
200 — 249	ЯАЗ — Ярославський автомобільний завод (по 1956 рік) КрАЗ — Кременчуцький автомобільний завод	ЯАЗ-210 КрАЗ-214
250 — 299	НАЗ — Новосибірський автомобільний завод (по 1948 рік) КрАЗ — Кременчуцький автомобільний завод	НАЗ-253 КрАЗ-260
300 — 349
350-399	УралЗІС — Уральський автомобільний завод імені Сталіна (по 1948 рік) УралАЗ — Уральський автомобільний завод	УралЗІС-355 Урал-375Д
400-449	МЗМА — Московський завод малолітражних автомобілів	МЗМА-400 «Москвич»
450-484	УАЗ — Ульяновський автомобільний завод	УАЗ-450
485-499	ДАЗ — Дніпропетровський автомобільний завод (по 1951 рік)	ДАЗ-485
500-549	МАЗ — Мінський автомобільний завод БелАЗ — Білоруський автомобільний завод (з 1948 року)	МАЗ-500 БелАЗ-540
550-599	ММЗ — Митищинський машинобудівний завод	ЗІС-ММЗ-585
600-649	КАЗ — Кутаїський автомобільний завод (з 1951 року)	КАЗ-600
650-674	ГЗА — Горьковський автобусний завод (по 1951 рік) ПАЗ — Павловський автобусний завод імені А. А. Жданова КАвЗ — Курганський автобусний завод імені 60-річчя Союзу РСР (з 1958 року)	ГЗА-650 ПАЗ-652 КАвЗ-651
675-694	ЛіАЗ — Лікінський автобусний завод	ЛіАЗ-677
695-699	ЛАЗ — Львівський автобусний завод	ЛАЗ-695
700-899	ОдАЗ — Одеський автоскладальний завод (з 1948 року) ЄрАЗ — Єреванський автомобільний завод (з 1965 року) Автопричепи різних заводів	ОдАЗ-885 ЄрАЗ-762
900-939
940-949	АРТ — Тартуський авторемонтний завод	ТА-942
950-964
965-974	Автомобільний завод «Комунар» (по 1961 рік) ЗАЗ — Запорожский автомобильный завод ЛуАЗ — Луцький автомобілебудівний завод (з 1951 року)	ЗАЗ-965 «Запорожець» ЛуАЗ-967
975-999	РАФ — Ризький завод автобусних кузовів	РАФ-977

Система автомобільної нумерації (ОН 025270-66) СРСР 1966 року ред.

1966 року на підприємствах автомобільної промисловості СРСР була введена галузева нормаль ОН 025270-66, яка регламентує класифікацію і систему позначення автомобільного рухомого складу: починаючи з 1966 року кожній нової моделі автомобіля (причіпного складу) присвоюється індекс, що складається з чотирьох цифр, де перші дві цифри позначають клас автомобіля (причепа, напівпричепа) з робочим об'ємом двигуна для легкових автомобілів, по довжині для автобусів і по повній масі для вантажних автомобілів (причепів і напівпричепів). Класи 84, 94, 88 та 98 є резервними. Другі дві цифри — модель. Модифікації моделей мають додаткову п'яту цифру, що позначає порядковий номер модифікації. 6-я цифра - вид виконання: 1 — для холодного клімату, 6 — експортне виконання для помірного клімату, 7 — експортне виконання для тропічного клімату, 8 та 9 — резерв для інших експортних модифікацій. Деякі АТС мають у своєму позначенні через риску приставку 01, 02, 03 і т.д., що вказує на те, що модель або модифікація є перехідною або має додаткові комплектації. Перед цифровим індексом ставляться буквені позначення заводу-виготовлювача.

	Перша цифра індексу			Друга цифра індексу
	Легковий автомобіль (по класу автомобілю та робочому об'єму двигуна)	Автобус (по габаритній довжині авто)	Вантажний автомобіль (по повній масі автомобілю)	Тип транспортного засобу
1	Особливо малий клас (до 1,2 дм³)	—	до 1,2 т	Легковий автомобіль
2	Малий клас (1,2 — 1,8 дм³)	Особливо малий клас (до 5,0 м)	1,2 — 2,0 т	Автобус
3	Середній клас (1,8 — 3,5 дм³)	Малий клас (6,0 — 7,5 м)	2,0 — 8,0 т	Вантажний автомобіль
4	Великий клас (понад 3,5 дм³)	Середній клас (8,0 — 9,5 м)	8,0 — 14,0 т	Тягач
5	Вищий клас, не регламентується	Великий клас (10,5 — 11,0 м)	14,0 — 20,0 т	Самоскид
6	—	Особливо великий клас (понад 11,5 м)	20,0 — 40,0 т	Автоцистерна
7	—	—	понад 40,0 т	Фургон
8	Причіп			—
9	Напівпричіп (розпуск)			Спеціальний автомобіль

Наприклад, модифікація першої моделі легкового автомобілю Волзького автозаводу з модернізованим двигуном, робочий об'єм якого становить 1,5 дм³, індексується як ВАЗ-21016 з найменуванням «Жигулі»; 15-та модель автобусу особливо малого класу Бориспільського автобусного заводу, яка має габаритну довжину 5,68 метра, позначається БАЗ-2215 та іменується «Дельфін», а його модифікація з іншою шасі як БАЗ-22151 «Дельфін» тощо.

Система класифікації автотранспортних засобів в Україні ред.

По нині в Україні відсутня власна система класифікації автотранспортних засобів. Класифікація транспортних засобів згідно з Державним класифікатором України «Класифікація основних фондів» ДК-013-97 розподіляє всі засоби на:

Автомобілі легкові
Автомобілі вантажні
Автомобілі спеціалізовані
Автобуси та тролейбуси
Корпуси та причепи автомобілів
Обладнання автомобільне
Мотоцикли та велосипеди^[1]

Водночас, не всі виробники дотримуються нормалі прийнятої в Україні чи міжнародних нормативів в повному обсязі, зазвичай вводять кожен окремо свою систему позначення автомобілів.^{[джерело?]}

Основні критерії класифікації транспортних засобів ред.

Класифікація легкових автомобілів ред.

Докладніше: Класифікація легкових автомобілів

Тип транспорту призначений для перевезення не більше 8 чоловік.

За класом автомобіля (розміром)	За типом кузова	За робочим об'ємом двигуна
A-клас (особливо малий) B-клас (малий) C-клас (малий середній, компактний, гольф-клас) D-клас (середній) E-клас (верхній середній, бізнес-клас) F-клас (верхній, представницький клас)	Седани Універсали Хетчбеки Лімузини Пікапи Мінівени Мікровени Мультивени Купе Кабріолети Фаетон^[en] Ландо	Особливо малий (до 1,2 л) Малий (1,2 — 1,8 л) Середній (1,8 — 3,5 л) Великий (понад 3,5 л) Верхній (не регламентується)

Класифікація вантажних автомобілів ред.

До вантажного автомобільного рухомого складу належать:^[2]

За характером використання	За конструктивною схемою	За типом кузова	За вантажопідйомністю	За повною масою
Загального призначення, кузови яких мають форму бортової платформи. Спеціалізовані, кузови яких пристосовані для перевезення певних вантажів.	Одиночні вантажні автомобілі Автопоїзди	Самоскиди Бортові Криті (Кунги) Криті (Тентові) Автоцистерни Автоміксери Авторефрижератори Автовози Контейнеровози Тягачі	Особливо малої (до 1 т) Малої (1-3,5 т) Середньої (3,5-15 т) Великої (понад 15 т) Особливо великої (понад 40т, — позадорожній автомобіль)	1 клас (до 1,2 т) 2 клас (1,3—3 т) 3 клас (3—5 т) 4 клас (5—8 т) 5 клас (8—16 т) 6 клас (16—40 т) 7 клас (понад 40 т)

Класифікація пасажирських (автобус) автомобілів ред.

Транспорт, що призначається для перевезення 9 і більше чоловік, враховуючи водія.

За габаритною довжиною	За призначенням^[3]
Особливо малий (до 5м) Малий (6м — 7,5м) Середній (8м — 9,5м) Великий (10,5м — 12,0м) Особливо великий (спарований) (16,5 м і більше)	Міські Приміські Місцевого сполучення Міжміські Туристичні Екскурсійні Мікроавтобуси Тролейбуси

Класифікація спеціальних автомобілів ред.

Автокрани
Спортивні авто
Перегонові авто
- Боліди
Карети швидкої допомоги
Пожежні авто
Автокрамниці
Прибиральні авто
- Снігоочисники
Трактори
- Багі
Грейдери
Екскаватори
Бульдозери
Бронеавтомобілі
Амфібії
Вантажні тролейбуси
Авто, що мають ліцензію ADR для перевезення легкозаймистих вантажів
Коток

За ступенем пристосованості до роботи в різних дорожніх умовах ред.

Дорожні (звичної прохідності) — призначені для їзди по шляхах загальної мережі автодоріг
Підвищеної прохідності — для їзди по дорогах з невідповідними нормами, а також по бездоріжжю
Всюдиходи

За загальною кількістю коліс і тягових коліс ред.

(умовно позначають формулою, де перша цифра — число коліс авто, а друга — число тягових коліс (кожна пара здвоєних тягових коліс рахується за одне колесо)

4×2 — двохосьовий автомобільний транспорт з однією ведучою віссю
4×4 — двохосьовий автомобільний транспорт з обидвома тяговими осями (повноприводний)
6×6 — трьохосьовий автомобільний транспорт з трьома тяговими осями (повноприводний)
6×4 — трьохосьовий автомобільний транспорт з двома тяговими осями
8×4
8×6
8×8
10×4
10×6
10×8
10×10

За кількістю осей ред.

2-x осьові
3-x осьові
4-x осьові
5-x осьові
6-x осьові
7-x осьові
8-x осьові
10-x осьові

За типом двигуна ред.

За складом ред.

Одинарні автомобілі
Автопоїзди з причепом або напівпричепом.

За приналежністю ред.

Загальні
Військові

За типом шасі ред.

Див. також ред.

Категорія транспортного засобу

Примітки ред.

↑ «Рухомий склад автомобільного транспорту». КРЕМЕНЧУК 2021. С.7
↑ «Рухомий склад автомобільного транспорту». КРЕМЕНЧУК 2021. С.8
↑ Л.Ю. Яцківський, Д.В. Зеркалов (2007). Загальний курс транспорту (українська) . Київ: Арістей. с. 312. ISBN 966-381-020-3. {{cite book}}: Вказано більш, ніж один |pages= та |page= (довідка)

Це незавершена стаття про автомобілі.
Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.

[1] «Рухомий склад автомобільного транспорту». КРЕМЕНЧУК 2021. С.7

[2] «Рухомий склад автомобільного транспорту». КРЕМЕНЧУК 2021. С.8

[3] Л.Ю. Яцківський, Д.В. Зеркалов (2007). Загальний курс транспорту (українська) . Київ: Арістей. с. 312. ISBN 966-381-020-3. {{cite book}}: Вказано більш, ніж один |pages= та |page= (довідка)

[1]

[2]

[3]