อาวดี้
อาวดี้ (เยอรมัน: Audi) เป็นบริษัทออกแบบและผลิตยานยนต์หรูของประเทศเยอรมนี อาวดี้ก่อตั้งที่เมืองซวิคเกาในรัฐซัคเซิน ปัจจุบันเป็นบริษัทในเครือฟ็อลคส์วาเกิน มีฐานการผลิตอยู่ในเก้าประเทศทั่วโลก ปัจจุบันมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่เมืองอิงก็อลชตัทในรัฐบาวาเรีย
 | |
 สำนักงานใหญ่ในอิงก็อลชตัท | |
| ประเภท | บริษัทมหาชน (อาเก) |
|---|---|
การซื้อขาย | FWB: NSU |
| ISIN | DE0006757008  |
| อุตสาหกรรม | ยานยนต์ |
| ก่อนหน้า | |
| ก่อตั้ง | 29 มิถุนายน ค.ศ. 1932 ใน เชมนิทซ์ (Auto Union) 3 September ค.ศ. 1949 ใน อิงก็อลชตัท (re-establishment) 10 มีนาคม ค.ศ. 1969 ใน เนคคาร์ซัลม์ (Fusion)[2] |
| ผู้ก่อตั้ง | เอากุสท์ ฮอร์ช |
| สำนักงานใหญ่ |  อิงก็อลชตัท ประเทศเยอรมนี |
พื้นที่ให้บริการ | ทั่วโลก |
บุคลากรหลัก | Markus Duesmann |
| ผลิตภัณฑ์ | รถยนต์, เครื่องยนต์ |
ผลผลิต |  1,802,073 คัน (เฉพาะแบรนด์อาวดี้) |
| รายได้ | €55.680 พันล้าน (2019) |
รายได้จากการดำเนินงาน |  €4.509 พันล้าน (2019)[3] |
รายได้สุทธิ | €3.943 พันล้าน (2019)[3] |
| สินทรัพย์ | €66.878 พันล้าน (2019)[3] |
| ส่วนของผู้ถือหุ้น | €28.395 พันล้าน (2019)[3] |
พนักงาน | 90,783 คน (12/2019)[4] |
| บริษัทแม่ | เครือฟ็อลคส์วาเกิน (99.64%) |
| เว็บไซต์ | audi.com |
ความเป็นมา
แก้
จุดกำเนิดกว่าที่จะมาเป็นบริษัทอาวดี้ในปัจจุบันนี้ค่อนข้างซับซ้อน ในปีค.ศ. 1899 วิศวกรเยอรมันนามว่าเอากุสท์ ฮอร์ช ได้ก่อตั้งบริษัทรถยนตร์ของตนเองที่นครโคโลญและได้ย้ายบริษัทแห่งนี้ไปที่เมืองไรเคินบัค ต่อมาในปีค.ศ. 1904 เขาได้นำบริษัทเข้าร่วมทุนกับรัฐซัคเซินและแปรสภาพเป็นบริษัทมหาชน มีที่ตั้งบริษัทอยู่ในเมืองซวิคเกา พวกนายทุนพยายามแทรกแซงการทำงานของเขาซึ่งสร้างความไม่พอใจแก่ฮอร์ช ในที่สุด เขาจึงลาออกจากบริษัทนี้และไปก่อตั้งบริษัทใหม่ที่ชื่อว่า บจ.การยานยนตร์เอากุสท์ ฮอสท์ (August Horch Automobilwerke GmbH) ในเดือนกรกฎาคม ค.ศ. 1909
ในวันที่ 25 เมษายน ค.ศ. 1910 นายฮอสท์เปลี่ยนชื่อบริษัทเป็น บจ.การยานยนตร์อาวดี้ ซวิคเกา (Audi Automobilwerke GmbH Zwickau) ซึ่งคำว่า Audi เป็นภาษาละตินที่แปลว่า "ฟัง" ซึ่งมีความหมายตรงกับคำว่าฮอสท์ในภาษาเยอรมัน ต่อมาในปีค.ศ. 1915 ได้แปรสภาพเป็นบริษัทมหาชน จุดที่สำคัญที่สุดเกิดขึ้นในปีค.ศ. 1932 เมื่อการยานยนตร์อาวดี้ร่วมกับบริษัทผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นอีกสามราย อันได้แก่ Horch, DKW, และ Wanderer ทั้งสี่ฝ่ายได้ร่วมกันจัดตั้งสหภาพยานยนตร์ (Auto Union) ตราสัญลักษณ์ของสหภาพคือวงแหวนสี่ห่วงแบบเดียวกับที่ใช้ในปัจจุบัน เพื่อสื่อถึงรถยนต์สี่ยี่ห้อที่ร่วมกันจัดตั้งสหภาพฯ
รุ่นรถที่มีในปัจจุบัน
แก้| Model | Calendar year introduced | Current model | Vehicle description | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Introduction | Update/facelift | ||||
| Cars | |||||
 A1 | A1 | 2010 | 2018 | – | รถแฮตช์แบคขนาดเล็กมาก (B-segment/subcompact/supermini Hatchback) |
 A3 | A3 | 1996 | 2020 | – | รถยนต์นั่งประเภทหรูหราขนาดเล็กมาก (Subcompact executive hatchback and sedan.) เครื่องวางหน้าตามขวาง ขับเคลื่อนล้อหน้า/ขับเคลื่อนสี่ล้อ |
_IMG_3699.jpg) A4 | A4 | 1994 | 2016 | 2019 | รถยนต์นั่งประเภทหรูหราระดับต้น (Compact executive sedan and station wagon.) เครื่องวางหน้าตามยาว ขับเคลื่อนล้อหน้า/ขับเคลื่อนสี่ล้อ |
 A5 | A5 | 2007 | 2016 | 2019 | รถยนต์นั่งประเภทหรูหราระดับต้น (Compact executive coupe, cabriolet and liftback.) เครื่องวางหน้าตามยาว ขับเคลื่อนล้อหน้า/ขับเคลื่อนสี่ล้อ |
 A6 | A6 | 1994 | 2018 | – | รถยนต์นั่งประเภทหรูหราขนาดกลาง (Executive sedan and station wagon.) เครื่องวางหน้าตามยาว ขับเคลื่อนล้อหน้า/ขับเคลื่อนสี่ล้อ. |
 A7 | A7 | 2010 | 2018 | – | รถยนต์ลิฟต์แบคประเภทหรูหราขนาดกลาง (Executive liftback sedan.) เครื่องวางหน้าตามยาว ขับเคลื่อนล้อหน้า/ขับเคลื่อนสี่ล้อ. |
 A8 | A8 | 1994 | 2017 | – | รถเก๋งหรูหราขนาดใหญ่ (F-segment/full-size luxury sedan) เครื่องวางหน้าตามยาว ขับเคลื่อนสี่ล้อ. |
 e-TRON GT | e-tron GT | 2020 | 2020 | – | รถเก๋งประเภทหรูหราขนาดกลางพลังงานไฟฟ้า (All-electric executive sedan). |
 TT COUPE/ROADSTER | TT | 1998 | 2016 | 2019 | รถสปอร์ตเครื่องวางหน้าตามขวาง, ขับเคลื่อนล้อหน้า/ขับเคลื่อนสี่ล้อ นั่งได้ 4 คน (คูเป้) และ นั่งได้ 2 คน (เปิดประทุน) Front-engine, front-wheel/all-wheel drive four-seater (coupe) and two-seater (cabriolet) sports car. Available in coupe and convertible body styles. |
| SUVs/Crossovers | |||||
 Q2 | Q2 | 2017 | 2017 | 2020 | Subcompact luxury crossover SUV. |
.jpg) Q3 | Q3 | 2011 | 2018 | – | Subcompact luxury crossover SUV. |
_front_view.png) Q4 e-TRON | Q4 e-tron | 2021 | 2021 | – | All-electric compact luxury crossover SUV. Concept model pictured. |
 Q5 | Q5 | 2008 | 2017 | 2021 | Compact luxury crossover SUV. |
 Q7 | Q7 | 2005 | 2015 | 2020 | Mid-size luxury crossover SUV. |
 Q8 | Q8 | 2018 | 2018 | – | Mid-size luxury crossover SUV, Audi's flagship SUV globally. |
 e-TRON | e-tron | 2018 | 2018 | – | All-electric mid-size luxury crossover SUV. |
 e-TRON SPORTBACK | e-tron Sportback | 2020 | 2020 | – | Coupe SUV version of the e-tron with a sloping rear roof line. |
| Model | Calendar year introduced | Introduction (model code) | Update/facelift | Vehicle description | |
| Current model | |||||
รุ่นรถ S และ RS ที่มีในปัจจุบัน
แก้| Audi model name | รูปแบบโครงสร้างตัวถัง VW Group | Typ code | engine type | max.motive power | acceleration 0—62 mph (0–100 km/h) | top speed | car body style(s) | weight | production year | image |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Audi RS Q8 | MLB | n/a | 3,993 cc V8 TFSI | 441 kW (600 PS; 591 bhp) | 3.8 sec. | 190 mph (306 km/h) | 5 dr, 5 seat Crossover | 2,390 kg | 2020 |  |
| Audi RS Q3 & RS Q3 Sportback | MQB | n/a | 2,480 cc I5 20v TFSI | 294 kW (400 PS; 394 bhp) | 4.5 sec. | 155 mph (249 km/h) | 5 dr, 5 seat Crossover 5 dr, 4 seat Crossover (Sportback) | 1,790 kg 1,775 kg | 2020 |  |
| Audi RS 7 | MLB Evo | C8 | 3,993 cc V8 TFSI | 441 kW (600 PS; 591 bhp) | 3.6 sec. | 190 mph (306 km/h) | 5 dr, 4 seat Sportback (fastback) | 2,140 kg | 2020 |  |
| Audi RS 6 Avant | MLB Evo | C8 | 3,993 cc V8 TFSI | 441 kW (600 PS; 591 bhp) | 3.6 sec. | 190 mph (306 km/h) | 5 dr, 5 seat Avant (estate/wagon) | 2,150 kg | 2020 |  |
| Audi S8 | MLB Evo | D5 | 3,993 cc V8 TFSI | 420 kW (571 PS; 563 bhp) | 3.8 sec. | 155 mph (249 km/h) | 4 dr, 5 seat Saloon (sedan) | 2,305 kg | 2020 |  |
| Audi SQ8 | MLB | 3,956 cc V8 TDI | 372.85 kW (507 PS; 500 bhp) | 4.3 sec. | 155 mph (249 km/h) | 5 dr, 5 seat Crossover | 2,440 kg | 2019 |  | |
| Audi SQ2 | MQB | n/a | 1,984 cc I4 TFSI | 221 kW (300 PS; 296 bhp) | 4.8 sec. | 155 mph (249 km/h) | 5 dr, 5 seat Crossover | 1,585 kg | 2019 |  |
| Audi RS 4 Avant[8] | MLB Evo | B9 | 2,894 cc V6 TFSI | 331 kW (450 PS; 444 bhp) | 4.1 sec. | 155 mph (249 km/h) 174 mph (280 km/h) | 5 dr, 5 seat Avant (estate/wagon) | 1,820 kg | 2019 |  |
| Audi RS 5 | MLB Evo | F5 | 2,894 cc V6 TFSI | 331 kW (450 PS; 444 bhp) | 3.9 sec. | 174 mph (280 km/h) | 2 dr, 4 seat mid-size Coupé
| 1,782 kg 1,817 kg | 2019 |  .jpg) |
| Audi S5 | MLB Evo | F5 | 2,967 cc V6 TDI | 255 kW (347 PS; 342 bhp) | 4.8 sec. (coupe) 4.4 sec. (sportback) 5.1 sec. (cabriolet) | 155 mph (249 km/h) | 2 dr, 4 seat mid-size Coupé
| 1,835 kg 1,870 kg 1,915 kg | 2019 |  .jpg)  |
| Audi TTS | MQB | 8S | 1,984 cc I4 TFSI | 228 kW (310 PS; 306 bhp) | 4.5 sec. (coupe) 4.8 sec. (roadster) | 155 mph (249 km/h) | 2 dr 2 seat compact Coupé
| 1,480 kg 1,570 kg | 2019 |   |
| Audi TT RS | MQB | 8S | 2,480 cc I5 20v TFSI | 294 kW (400 PS; 394 bhp) | 3.7 sec. (coupé) 3.9 sec. (roadster) | 174 mph (280 km/h) | 2 dr, 2 seat compact Coupé
| 1,515 kg 1,605 kg | 2019 |   |
| Audi S3 | MQB | 8V | 1,984 cc I4 TFSI | 221 kW (300 PS; 296 bhp) | 4.7 sec. (sportback) 4.7 sec. (saloon) 5.2 sec. (cabriolet) | 155 mph (249 km/h) | 5 dr, 5 seat Sportback 4 dr, 5 seat Saloon 2 dr, 4 seat Cabriolet | 1,565 kg 1,570 kg 1,740 kg | 2019 | _%E2%80%93_Frontansicht,_6._M%C3%A4rz_2016,_D%C3%BCsseldorf.jpg) _quattro_sedan_(2018-10-01)_01.jpg)  |
| Audi RS 3 Sportback & Sedan | MQB | 8V | 2,480 cc I5 20v TFSI | 294 kW (400 PS; 394 bhp) | 4.1 sec. | 155 mph (249 km/h) 174 mph (280 km/h) | 5 dr, 5 seat Sportback (hatchback)
| 1,605 kg 1,610 kg | 2019 |   |
| Audi S4 | B9 (PL48) (Audi MLB/MLP) | 8W | 2,967 cc V6 TDI | 255 kW (347 PS; 342 bhp) | 4.8 sec. (saloon) 4.9 sec. (avant) | 155 mph (249 km/h) | 4 dr, 5 seat Saloon (sedan) 5 dr, 5 seat Avant (estate/wagon) | 1,860 kg 1,900 kg | 2019 |   |
| Audi SQ5 | MLB Evo | FY | 2,967 cc V6 TDI | 257 kW (349 PS; 345 bhp) | 5.1 sec. | 155 mph (249 km/h) | 4 dr, 5 seat Crossover | 2,055 kg | 2019 |  |
| Audi SQ7 | MLB | 4M | 3,956 cc V8 TDI | 320 kW (435 PS; 429 bhp) | 4.8 sec. | 155 mph (249 km/h) | 4 dr, 5 seat Crossover | 2,395 kg | 2019 |  |
| Audi S7 | MLB Evo | C8 | 2,967 cc V6 TDI | 257 kW (349 PS; 345 bhp) | 5.1 sec. | 155 mph (249 km/h) | 5 dr, 4 seat Sportback (fastback) | 2,085 kg | 2019 |  |
| Audi S6 | MLB Evo | C8 | 2,967 cc V6 TDI | 257 kW (349 PS; 345 bhp) | 5.0 sec. (saloon) 5.1 sec. (avant) | 155 mph (249 km/h) | 4 dr, 5 seat Saloon (sedan) 5 dr, 5 seat Avant (estate/wagon) | 2,030 kg 2,095 kg | 2019 |  |
อ้างอิง
แก้- ↑ "1909 – Audi Automobilwerke is established in Zwickau". Audi of America. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2010-01-13. สืบค้นเมื่อ 5 April 2009.
- ↑ "The history of AUDI AG".
- ↑ 3.0 3.1 3.2 3.3 อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ
<ref>ไม่ถูกต้อง ไม่มีการกำหนดข้อความสำหรับอ้างอิงชื่อAnnual Financial Report 2019 - ↑ "Key figures worldwide".
- ↑ "The 592bhp Audi RSQ8 is Germany's biggest, fastest-ever grille". Top Gear (ภาษาอังกฤษ). 2019-11-20. สืบค้นเมื่อ 2019-11-20.[ลิงก์เสีย]
- ↑ "2020 Audi RS Q8: first ride in 'Ring record-breaking SUV | Autocar". www.autocar.co.uk. สืบค้นเมื่อ 2019-11-20.
- ↑ "The Audi RSQ3 is a 400bhp grille with a mini-SUV attached". Top Gear (ภาษาอังกฤษ). 2019-09-25. สืบค้นเมื่อ 2019-11-20.
- ↑ "2018 Audi RS4 Avant Photos and Info | News | Car and Driver". Car and Driver (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 2017-09-25.
แหล่งข้อมูลอื่น
แก้ | บทความรถยนต์หรือยานพาหนะนี้ยังเป็นโครง คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มเติมข้อมูล |