สะพานริโอ–อันตีร์ริโอ
สะพานรีโอ–อันตีร์ริโอ (อังกฤษ: Rio–Antirrio Bridge; กรีก: Γέφυρα Ρίου–Αντιρρίου) ชื่อทางการคือ สะพานชาริลอส ไตรกูปิส (อังกฤษ: Charilaos Trikoupis) เป็นหนึ่งในสะพานขึงแบบหลายช่วงที่ยาวที่สุดในโลก สะพานนี้ข้ามอ่าวคอรินท์ ใกล้กับเมืองเพทรัส เชื่อมระหว่างเมืองรีโอ บนคาบสมุทรเพโลพอนนีส กับเมืองแอนตีร์ริโอ บนแผ่นดินใหญ่ของกรีซ เปิดใช้งานอย่างเป็นทางการในหนึ่งวันก่อนการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกฤดูร้อนปี 2004 ที่กรุงเอเธนส์ เมื่อวันที่ 12 สิงหาคม พ.ศ. 2547 และถูกใช้ในการวิ่งคบเพลิงโอลิมปิก
สะพานรีโอ–อันตีร์ริโอ Γέφυρα Ρίου–Αντιρρίου | |
|---|---|
 | |
| พิกัด | 38°19′17″N 21°46′22″E / 38.32139°N 21.77278°E |
| เส้นทาง | มอเตอร์เวย์สาย 5, ทางหลวงยุโรปสาย E55, ทางหลวงยุโรปสาย E65 ขนาด 4 ช่องจราจร (ฝั่งละ 2 ช่อง) |
| ข้าม | อ่าวคอรินท์ |
| ที่ตั้ง | |
| ชื่อทางการ | สะพานชาริลอส ไตรกูปิส (Charilaos Trikoupis Bridge) |
| เจ้าของ | รัฐบาลกรีซ |
| ผู้ดูแล | เกฟีรา เอส.เอ (Gefyra SA) |
| ข้อมูลจำเพาะ | |
| ประเภท | สะพานขึง |
| ความยาว | 2,880 เมตร (9,450 ฟุต) |
| ความกว้าง | 27.2 เมตร (89 ฟุต) |
| ช่วงยาวที่สุด | 560 เมตร (1,840 ฟุต) |
| ประวัติ | |
| ผู้ออกแบบ | เบิดจ์ มิคาอิเลี่ยน (Berdj Mikaelian) |
| ผู้สร้าง | วินซี เอสเอ (Vinci SA) |
| วันเปิด | 12 สิงหาคม พ.ศ. 2547 |
| สถิติ | |
| ค่าผ่าน | รถยนต์: €13.70 รถจักรยานยนต์: €2.00 รถโค้ช: €32.00–69.00 รถบรรทุก: €21.00–43.00 |
| ที่ตั้ง | |
 | |
การก่อสร้าง แก้
ส่วนนี้รอเพิ่มเติมข้อมูล คุณสามารถช่วยเพิ่มข้อมูลส่วนนี้ได้ |
พิธีเปิด แก้
สะพานนี้เปิดใช้เมื่อวันที่ 7 สิงหาคม พ.ศ. 2547 หนึ่งสัปดาห์ก่อนพิธีเปิดการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกฤดูร้อน พ.ศ. 2547 ในกรุงเอเธนส์ ผู้ถือคบเพลิงโอลิมปิกเป็นคนแรกที่ข้ามสะพานอย่างเป็นทางการ หนึ่งในนั้นคืออ็อตโต เรฮาเกล โค้ชฟุตบอลชาวเยอรมันผู้คว้าแชมป์ยูโร 2004 ให้กับกรีซ อีกคนหนึ่งคือคอสตาส ลาลิโอติส รัฐมนตรีว่าการกระทรวงโยธาธิการในช่วงที่โครงการนี้ได้เริ่มก่อสร้างขึ้น
ความสำเร็จทางวิศวกรรม แก้
ส่วนนี้รอเพิ่มเติมข้อมูล คุณสามารถช่วยเพิ่มข้อมูลส่วนนี้ได้ |
ปัญหาเกี่ยวกับการเชื่อมสายเคเบิล แก้
ส่วนนี้รอเพิ่มเติมข้อมูล คุณสามารถช่วยเพิ่มข้อมูลส่วนนี้ได้ |
ระบบตรวจสอบ แก้
ส่วนนี้รอเพิ่มเติมข้อมูล คุณสามารถช่วยเพิ่มข้อมูลส่วนนี้ได้ |