McDonnell Douglas MD-80

Двухмоторный турбовентиляторный низкоплан со стреловидным крылом, Т-образным оперением (с переставным стабилизатором) и задним расположением двигателей.

Самолёт MD-80 впервые был представлен в 1980 году. Тогда же начались первые поставки авиакомпаниям Swissair и Austrian Airlines. Самолёт представлял собой улучшенный DC-9, с новыми двигателями, более эффективным строением крыла и Т-образным хвостовым оперением. Примечательной в конструкции самолёта была особая компоновка кресел в экономклассе по схеме 2-3. MD-80 был несколько удлинён по сравнению со своим прародителем DC-9. Самолёт выпускался с 1980 по 1999 годы и стал достойным конкурентом самолёту Boeing 737 Classic. Всего построен 1191 самолёт.

• MD-80 — исходная модель.
• MD-81
• MD-82/88
• MD-83
• MD-87 — укороченный вариант MD-80.
• MD-90

• MD-90-30ER
• MD-95 (Boeing 717)

MD-80 был востребован многими авиакомпаниями мира и остаётся в активной эксплуатации до сих пор, несмотря на то, что производство последних модификаций этого лайнера было прекращено в 1999 году. По состоянию на август 2008 года в эксплуатации находилось около 800 самолётов.

С начала 2000-х авиакомпании активно выводят MD-80 из эксплуатации по причине низкой топливной эффективности. Часовой расход топлива MD-80 составляет 3200 кг/час, в то время как Boeing 737-800 вмещает больше пассажиров и расходует в среднем 2500 кг/час.

Главные авиакомпании-операторы MD-80:

• Anda Air
• Bravo Airways
• AeroMexico
• Allegiant Air
• Northwest Airlines
• American Airlines
• Austrian Airlines
• Avianca
• Delta Air Lines
• Swiss
• Alitalia
• Scandinavian Airlines System (SAS)
• Finnair
• UM Air
• Iberia
• Japan Air System (JAS)
• China Eastern Airlines
• Midwest Airlines
• China Northern Airlines
• Alaska Airlines
• Korean Air
• Khors Air
• Austral
• Onur Air
• Aerolineas Argentinas
• ATA Airlines
• Meridiana

По данным сайта Aviation Safety Network, по состоянию на 21 июня 2022 года в общей сложности в результате катастроф и серьёзных аварий были потеряны 47 самолётов McDonnell Douglas MD-80 всех модификаций^[2]. McDonnell Douglas MD-80 пытались угнать 10 раз, при этом никто не погиб. Всего в этих происшествиях погибли 1446 человек^[3].

Дата	Бортовой номер	Место катастрофы	Жертвы	Краткое описание
19.06.1980	N1002G	Аризона	0/3	Тестовый полёт. Грубая посадка.
01.12.1981	YU-ANA	Корсика	180/180	Врезался в гору. Экипаж и авиадиспетчеры не поняли друг друга.
16.08.1987	N312RC	Детройт	2+154/155	Экипаж начал взлёт, не выполнив необходимые требования.
12.06.1988	N1003G	Посадас	22/22	Разбился при заходе на посадку в условиях минимальной видимости.
27.12.1991	OY-KHO	Готтрёра	0/129	Отказ двигателей из-за некачественно проведённой очистки от льда. Аварийная посадка.
25.10.1993	B-28003	Тайбэй	0/160	Отказ двигателя, возврат в аэропорт, грубая посадка.
26.10.1993	B-2103	Фучжоу	2/80	Грубая посадка.
13.11.1993	B-2141	Урумчи	12/102	Не долетел до ВПП, ошибочное включение автопилота.
12.11.1995	N566AA	Виндзор-Локс	0/78	Жёсткая посадка до ВПП из-за ошибок экипажа.
06.07.1996	N927DA	Пенсакола	2/147	При разгоне по ВПП взорвался двигатель, прерванный взлёт, погибли 2 пассажира.
28.01.1999	I-DAVN	Катания	0/84	Грубая посадка.
24.02.1999	LV-VBY	Буэнос-Айрес	0/0	Сгорел в ангаре.
15.03.1999	HL7570	Пхохан	0/156	Выкатывание за пределы ВПП.
01.06.1999	N215AA	Литл-Рок	11/145	Грубая посадка в сложных метеоусловиях.
31.01.2000	N963AS	Тихий океан	88/88	Отказ стабилизаторов на эшелоне.
14.06.2000	N16884	Ньюарк	0/6	Врезался в стену при пробном запуске двигателей.
08.10.2001	SE-DMA	Милан	8+110/110	При взлёте столкнулся с Cessna 525.
07.05.2002	B-2138	Далянь	112/112	Пожар на борту. За день до полёта один из пассажиров купил семь страховых полисов, страхующих его жизнь на сумму 170 000 долларов.
20.04.2004	I-DAWR	Триест	0/96	Столкнулся с дорожной техникой при движении к терминалу. Экипаж забыли предупредить о ремонтных работах.
30.11.2004	PK-LMN	Суракарта	25/153	Выкатывание с ВПП при посадке.
08.01.2005	VP-BGI	Кали	0/170	Выкат с ВПП при посадке.
24.03.2005	EC-FLK	Мадрид	0/0	Проезжавший автобус врезался в крыло стоящего самолёта.
16.08.2005	HK-4374X	Мачикес	160/160	Сваливание с эшелона из-за набора закритической высоты и неблагоприятных погодных условий.
04.03.2006	PK-LMW	Сурабая	0/144	При посадке выкатился с ВПП и повредил шасси из-за неисправностей в механизме реверса левого двигателя.
20.08.2007	EC-FIH	Барселона	0/0	Проезжавший автобус врезался в левую консоль крыла стоящего самолёта. Крыло вошло в автобус на 2 метра.
16.09.2007	HS-OMG	Пхукет	90/130	Разбился при посадке в сложных метеоусловиях.
11.10.2007	SU-BOY	Стамбул	0/164	Рейс Хургада-Варшава. При вынужденной посадке из-за технических проблем выкатился с ВПП и потерял основные стойки шасси.
30.11.2007	TC-AKM	Ыспарта	57/57	Разбился в горах при заходе на посадку.
20.08.2008	EC-HFP	Мадрид	154/172	Разбился при взлёте с невыпущенными закрылками.
19.11.2009	9Q-CAB	Гома	0/117	При посадке выкатился за пределы ВПП и разрушился.
21.06.2010	9Q-COQ	Киншаса	0/101	При взлёте из-за взрыва шины была повреждена гидросистема и двигатель, аварийная посадка.
03.06.2012	5N-RAM	Лагос	6+153/153	При заходе на посадку упал на жилые дома из-за отказа двигателей.
15.07.2012	N110HM	Даллас	0/0	Повреждён до степени списания при техобслуживании.
01.05.2013	N7518A	Даллас	0/н.д.	Повреждён до степени списания на стоянке.
24.07.2014	EC-LTV	Госси[англ.]	116/116	Сваливание на эшелоне из-за обледенения и ошибок экипажа.
05.03.2015	N909DL	Нью-Йорк	0/132	Аварийная посадка, выкатывание за пределы ВПП[4].
14.06.2018	UR-CPR	Киев	0/175	Выкат с ВПП. Разрушены стойки шасси, фюзеляж и крыло. Передан в музей.
27.01.2020	EP-CPZ	Бендер-Махшехр	0/144	Выкатился с ВПП на автостраду.
19.10.2021	N987AK	Хьюстон	0/21	Разбился при взлёте.
21.06.2022	HI1064	Майами	0/140	При посадке выехал за пределы ВПП, от столкновения с препятствием загорелся[5]

• Airbus A320
• Boeing 737-400
• Boeing 737-800

• Boeing 717
• McDonnell Douglas

• Страница МД-80 на сайте Boeing
• Страница МД-90 на сайте Boeing