Рощино (аэропорт)

Аэродром допущен к приему следующих ВС: Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ан-72, Ан-74, Ан-124 (для осуществления посадки/взлета необходим единоразовый спец. допуск), Ан-148, Ту-134, Ту-154, Ту-204, Ту-214, Ил-18, Ил-76, Ил-86, Як-40, Як-42, Sukhoi Superjet 100, Boeing 737, Boeing 757, Boeing 767, Boeing 777, Boeing 747, самолеты семейства Airbus A320, Airbus A330, ATR 42, ATR 72, Bombardier Canadair Regional Jet (CRJ), SAAB-340, Embraer-145,170,190,195 и все более лёгкие, а также вертолёты всех типов^[5].

Аэродром включает в себя две искусственные взлетно-посадочные полосы (ИВПП). ИВПП-2 (03/21) размером 3003×45 м оснащена светосигнальным оборудованием ОВИ-1 и имеет средства посадки ВС с обоих направлений, (PCN) 74/R/C/X/T. ИВПП-1 (12/30) размером 2704х50, оборудована системой светосигнального оборудования ОМИ c обоих направлений, (PCN) 42/R/C/W/T.

Старый терминал построен в 1968 году для обеспечения пассажирского грузопотока, возросшего в связи с развитием нефтегазового комплекса. В 1998 году здание аэровокзала было реконструировано, организован международный терминал.

В 2016 году, в рамках реконструкции воздушной гавани, старое здание аэровокзала было полностью демонтировано, и на его месте возвели новый, современный терминал общей площадью более 27 тыс. м².

В первой половине 2023 года начнется строительство второй очереди терминала, завершить реконструкцию должны до 2027 года. Общая площадь терминала составит 45 тыс. м². Таким образом, площадь увеличится в полтора раза.

• 1953—1960 — строительство нового аэропорта, способного принимать тяжелые самолеты типа Ан-22, Ан-12 для перевозки народно-хозяйственных грузов на север Тюменской области. Для обеспечения пассажирских авиаперевозок в аэропорту базируются самолеты Ан-24
• 1964 — аэропорт получил название Рощино.
• 1966 — в аэропорту Рощино сдана в эксплуатацию первая взлетно-посадочная полоса (ВПП) из струнобетона, начато строительство наземных сооружений.
• 1968 — авиаэскадрильи Ли-2 и Ан-24 перебазировались из Плеханово в Рощино. Введен в эксплуатацию новый терминал Рощино.
• 1971 — введена в эксплуатацию гостиница «Лайнер». Указом Президиума Верховного Совета СССР Тюменское управление гражданской авиации награждено орденом Трудового Красного Знамени.
• 1972 — выполнен первый рейс на самолете Ту-134 по маршруту Тюмень — Внуково — Тюмень.
• 1973 — начал полеты Ан-26.
• 1977 — выполнен первый рейс на самолете Ил-76 по маршруту Тюмень — Надым.
• 1978 — введён в строй ангар для ремонта и технического обслуживания воздушных судов.

• 1976 — взлетно-посадочная полоса оснащена современным радио- и светотехническим оборудованием. Выполнен первый рейс на самолете Ту-154 по маршруту Тюмень — Москва — Тюмень.
• 1988 — выполнен первый международный рейс по маршруту Тюмень — Киев — Брандт (Германия) — Киев — Тюмень.
• 1993 — произошёл единственный случай захвата самолета в Рощине. Угонщик провёл 12 лет в шведской тюрьме.
• 1994 — начались регулярные полеты в Германию по маршруту Тюмень — Штутгарт — Тюмень.
• 1997 — 10 июля зарегистрировано новое авиационное предприятие — открытое акционерное общество «Аэропорт Рощино». Бессменным генеральным директором предприятия до 2016 года являлся ветеран тюменской авиации В. Н. Поляков. Принята программа реконструкции аэропорта до 2005 года.
• 2002 — заменена светосигнальная система. Расширена до проектных размеров рулёжная дорожка № 3 (РД-3). Восстановлена ВПП-1 на участке РД-3 — РД-4 с проведением исследования прочностных характеристик и подтверждения годности к приему самолетов I класса (Ту-154, Ил-76).
• 2004 — полностью завершена реконструкция ВПП-1. Открытие международного терминала.
• 2005 — завершена реконструкция ВПП-2. Открылось новое багажное отделение.
• 2012 — начало строительства нового пассажирского терминального комплекса.
• 2014 — крупнейших аэропортовый холдинг ООО «Новапорт» приобрёл 100 % акций ОАО «Аэропорт Рощино» (Тюмень). Проведен капитальный ремонт искусственной взлётно-посадочной полосы № 2 и рулёжных дорожек.
• 2015 — 27 января аэропорт Тюмени Рощино стал первым в России, который обеспечивает приём воздушных судов по спутниковой навигационной системе точного захода на посадку GPS/ГЛОНАСС. Успешное приземление осуществил Boeing-737(800) авиакомпании «Сибирь».
• 2017 — 17 января состоялось торжественное открытие аэровокзального терминала после проведения реконструкции. Пропускная способность увеличилась вдвое, возросло количество стоек регистрации, расширены зоны ожидания, организована отдельная трансфертная зона для пересадки пассажиров с рейса на рейс, работают пять телескопических трапов для посадки пассажиров в самолет.
• 2018 — 31 мая Федеральным агентством воздушного транспорта РФ (ФАВТ) выдано разрешение на прием аэропортом (Рощино) двухпалубного широкофюзеляжного самолёта типа Airbus A330. 14 ноября в Свидетельство о государственной регистрации аэродрома Тюмень (Рощино) внесена запись о пригодности его к эксплуатации воздушных судов типа Boeing 747-400/400F.
• 2019 — 31 мая аэропорту присвоено имя Д. И. Менделеева^[2], в октябре первый рейс совершил Boeing 747-400 авиакомпании «Россия» по маршруту Тюмень — Екатеринбург. 30 октября перед въездом в аэропорт был установлен памятник самолету Ту-134 (бортовой номер CCCP-65012)^[6].

  

• 2021 — введён в эксплуатацию новый цех бортового питания. Площадь объекта составила 1324 м².
• 2023 — введён в эксплуатацию новый ангарный комплекс а/к «Ямал». Новый ангарный комплекс рассчитан для одновременного размещения двух ВС типа А-320/321.
• 2024 — введён в эксплуатацию новый командно-диспетчерский пункт (КДП). Новый КДП обеспечивает полный визуальный обзор площади маневрирования аэродрома и прямую видимость всех участков взлетно-посадочных полос. Таким образом, пропускная способность аэродрома значительно увеличилась за счет одновременного использования двух ВПП.

Развитие править

• 2023 — начало реконструкции и расширения площади аэровокзала.
• 2024 — начало строительства нового отеля рядом с терминалом аэропорта. Это будет шестиэтажное здание на 129 номеров. Оператором станет сеть Hilton.^[7]
• 2024 — реконструкции ВПП № 1 с заменой светосигнального оборудования до требований ИКАО (Международная организация гражданской авиации) с направления «курс 300» до II категории, с направления «курс 120» до I категории системы посадки воздушных судов.

Данные из запроса в Викиданные.

(Источник — годовые отчеты АО «Аэропорт Рощино»^[8], за 2010 год^[9], за 2011 год^[10], за 2012 год^[11], за 2013 год^[12], за 2014 год^[13], за 2015 год^[14], 2016 год^[15], 2017 год^[16]

В 2016 году маршрутная сеть аэропорта состояла из 49 направлений, среди которых 11 были международными^[17]. В аэропорту на регулярной основе работало 20 авиакомпаний^[18].

В 2017 году авиакомпания Ямал стала базовым перевозчиком аэропорта Рощино^[18][19]. Второй базовой авиакомпанией аэропорта является Utair^[20].

В настоящее время маршрутная сеть Рощино активно расширяется.

До аэропорта (и наоборот) можно добраться автобусами:

№ 10 «Авиаэкспресс» по маршруту Автовокзал — ж/д вокзал — аэропорт. Первый рейс в 04:30, последний — 22:00; интервал движения — 30 минут. Время в пути от автовокзала — 55 минут, от ж/д вокзала — 40 минут. Стоимость проезда — 29₽, багаж — 29₽.

№ 141 по маршруту Сквер им. Немцова — аэропорт — с. Луговое. В день совершает 8 рейсов. Время в пути — 50 минут. Стоимость проезда — 29₽, багаж — 29₽.

Стоимость такси, в среднем, до центра города — 350₽. Время в пути 20 минут.

От входа в аэровокзал несколько раз в день отправляются шаттлы до Кургана^[21].

2 апреля 2012 года в 5 час 33 мин. московского времени в 16 км западнее центра Тюмени вблизи деревни Горьковка вскоре после взлёта из аэропорта Рощино (в 4 км от торца ВПП) потерпел катастрофу пассажирский самолёт ATR-72 (бортовой номер VP-BYZ) авиакомпании «ЮТэйр», совершавший рейс ЮТ-120 Тюмень — Сургут. На борту находилось 39 пассажиров и 4 члена экипажа. 33 человека погибло^[22].

• Официальный сайт аэропорта Рощино