Москви́ч-423 — первый в СССР[источник не указан 528 дней] серийный автомобиль с грузопассажирским пятидверным кузовом универсал, выпускался в 1957—1963 гг. В его конструкции использовалась та же боковая панель с изогнутыми водосточными желобками, та же задняя панель с высоким порогом багажной крышки. Заднее сиденье складывалось, образуя грузовой отсек длиной 1473 мм и шириной 1220 мм. При сложенных задних сиденьях машина могла перевозить 250 кг груза и двух человек, включая водителя. Для запасного колеса под полом размещалась горизонтальная ниша. Задние рессоры были на 5 мм шире, чем у базовой модели Москвич-402. Задняя пятая дверь открывалась налево, её порог находился на высоте 760 мм от земли. С 1961 года выпускалась более простая версия кузова универсал с угловатыми рамками задних дверей и идущим вдоль всей крыши цельным водосточным желобком.

Москви́ч-423
Общие данные
ПроизводительМЗМА
Годы производства19571963
СборкаСоюз Советских Социалистических Республик МЗМА (Москва, СССР)
КлассСредний
Дизайн и конструкция
Тип кузова5‑дв. универсал (4‑мест.)
Компоновкапереднемоторная, заднеприводная
Трансмиссия
механическая, трёхступенчатая, синхронизированная
Массогабаритные характеристики
Длина4055 мм
Ширина1540 мм
Высота1600 мм
Клиренс200 мм
Колёсная база2370 мм
Колея задняя1220 мм
Колея передняя1220 мм
Масса950 кг
Динамические характеристики
Максимальная скорость105 км/ч
Другая информация
Грузоподъёмность1430 кг
Расход топлива7,5-11 л/100 км
Объём бака35 л
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
МЗМА "Москвич-423Н" трёхмерная модель
МЗМА "Москвич-423Н" трёхмерная модель

См. также править

  • Москвич-423Н — универсал на базе Москвича-407, выпускался в 1958—1965 гг.

Ссылки править

Литература править

  • Канунников С. В. Отечественные легковые автомобили. — М.: За рулём, 2009. — 504 с.