Киров-Котласский

Киров-Котласский
	Станция
Киров-Котласский
	Киров — Котлас
	Горьковская железная дорога
	58°36′21″ с. ш. 49°38′38″ в. д.HGЯO
Регион ж. д.	Кировский регион
Дата открытия	1899 год
Прежние названия	Вятка, Вятка-II (до 1934), Вятка-Пермская, Вятка-Котласская
Количество платформ	1
Количество путей	8
Тип платформы	боковая
Форма платформы	прямая низкая
Выход к	Преображенская улица, переулок Энгельса, Загородная улица, Московская улица, улица Романа Ердякова (через спец. проход)
Расположение	Преображенская ул., 115
Пересадка на	Тб: 8 ; А: 9, 15, 22, 33, 68, 88
Расстояние до Москва
Расстояние до Киров	7 км
Расстояние до Матанцы	9 км
Код станции	27030
Код в АСУЖТ	270306
Код в «Экспресс-3»	2060006
Соседние о. п.	Киров и 9 км[d]
	Медиафайлы на Викискладе

Ки́ров-Кóтласский — железнодорожная станция Кировского региона Горьковской железной дороги. Вторая после станции Киров в городе. Обслуживает пассажирские и грузовые перевозки котласского и лянгасовского направлений. От станции отходит несколько веток на крупные промышленные предприятия города. Также на ней находится одна из крупнейших контейнерных площадок на Горьковской железной дороге.

История править

Станция построена при строительстве Пермь-Котласской железной дороги, ведущей из Перми через Вятку в Котлас. Первая железнодорожная станция в городе Вятка. При станции располагалось веерное паровозное депо. После строительства железной дороги на Петербург в 1904 году утратила статус основной и поменяла название. Главной городской станцией стала станция Вятка-Петербургская (ныне Киров).

На станции в 1986 году снят эпизод фильма «Карусель на базарной площади»^[3]. В 2017 году отснято несколько эпизодов фильма «Временные трудности»^[4].

Подвижной состав править

Движение поездов на линии обслуживается тепловозами серий 2ТЭ10М, 2ТЭ10В, ЧМЭ3, ТЭП70 на подъездных путях в основном ТГК2. Происходит пассажирское движение пригородных поездов и поездов дальнего следования.

Станция сегодня править

Сегодня на станции останавливаются пригородные поезда, следующие до Великой, Пинюга, Мурашей, Опарино и Лузы. Поезда дальнего следования на станции не останавливаются.

Примечания править

↑ Архангельский А. С. Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР / Справочник. — Кн. 1. // М.: Транспорт. — 1981. — 368 с. — С. 226.
↑ Архангельский А. С. Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР / Справочник. — Кн. 2. // М.: Транспорт. — 1981. — 360 с. — С. 267, 304.
↑ История одной фотографии: два кировских вокзала (неопр.). Дата обращения: 28 мая 2015. Архивировано из оригинала 25 апреля 2015 года.
↑ «Временные трудности» на съемках в Кирове (неопр.). Newsler.ru (15 сентября 2018). Дата обращения: 7 апреля 2019. Архивировано 7 апреля 2019 года.

[1] Архангельский А. С. Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР / Справочник. — Кн. 1. // М.: Транспорт. — 1981. — 368 с. — С. 226.

[2] Архангельский А. С. Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР / Справочник. — Кн. 2. // М.: Транспорт. — 1981. — 360 с. — С. 267, 304.

[3] История одной фотографии: два кировских вокзала (неопр.). Дата обращения: 28 мая 2015. Архивировано из оригинала 25 апреля 2015 года.

[4] «Временные трудности» на съемках в Кирове (неопр.). Newsler.ru (15 сентября 2018). Дата обращения: 7 апреля 2019. Архивировано 7 апреля 2019 года.

[1]

[2]

[3]

[4]