Аэропорт имени Султана Азлана Шаха
Аэропорт имени Султана Азлана Шаха (малайск. Lapangan Terbang Sultan Azlan Shah) (ИАТА: IPH, ИКАО: WMKI) — международный аэропорт, обслуживающий Ипох, город в штате Перак, Малайзия. Он расположен в 6 км от центра города. Аэропорт считается седьмым по загруженности в Малайзии.
| Аэропорт имени Султана Азлана Шаха | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lapangan Terbang Sultan Azlan Shah | |||||||
 | |||||||
| ИАТА: IPH – ИКАО: WMKI | |||||||
| Информация | |||||||
| Вид аэропорта | Гражданский | ||||||
| Страна |  Малайзия | ||||||
| Расположение | Ипох, Перак, Малайзия | ||||||
| Владелец | Khazanah Nasional | ||||||
| Оператор | Malaysia Airports Holdings Berhad | ||||||
| Высота НУМ | 40 м. | ||||||
| Часовой пояс | UTC+08:00 | ||||||
| Сайт | ipoh.airport-authority.com | ||||||
| Карта | |||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
| |||||||
| Статистика (2020) | |||||||
| Годовой пассажиропоток | ▼ 100,585 | ||||||
| Взлётов/Посадок | ▼ 15,511 | ||||||
| Источник: Официальный сайт[1], AIP Малайзии[2] | |||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||
История править
Аэропорт был основан как небольшой аэродром для самолетов Fokker, а в последствии он был расширен, чтобы сделать его пригодным для реактивных самолетов. Тогдашний новый терминал аэропорта был построен к визиту королевы Елизаветы II в Куала-Кангсар в 1989 году. В то время аэропорт использовался многими пассажирами как хаб Malaysia Airlines параллельно с аэропортом Субанга.
После открытия скоростной автомагистрали North–South Expressway многие люди предпочли использовать другие методы, а не часто более дорогой авиаперелет; из-за отсутствия спроса Malaysia Airlines, а затем AirAsia прекратили рейсы в аэропорт. После введения электропоездов, имеющих прямое сообщение с центром Куала-Лумпура, аэропорты Малайзии были вынуждены пересмотреть целесообразность работы аэропорта Ипоха[3].
В надежде обновить аэропорт для использования более крупными авиакомпаниями было построено новое здание аэровокзала и расширена взлетно-посадочная полоса. Длина новой взлетно-посадочной полосы была увеличена до 2000 метров, что позволило принимать более крупные самолеты, такие как Boeing 737 и Airbus A320. Ключевыми особенностями нового терминала были более крупные и просторные залы отправления и прибытия, полное кондиционирование воздуха в терминале и увеличенная пассажировместимость[4].
К сожалению, новая взлетно-посадочная полоса была оставлена только для турбовинтовых авиалайнеров из-за ряда выбоин[5]. Несколько месяцев спустя проблема была решена[6], только для того, чтобы потом возникла повторная проблема[7]. С тех пор взлетно-посадочная полоса безопасна и используется ежедневно.
Malindo Air запустила новый рейс в Медан в 2018 году.
AirAsia возобновила полеты из Джохор-Бару в Ипох в октябре 2018 года.
В декабре 2018 года AirAsia запустила рейсы в Сингапур из Ипоха.
Будущее править
После того, как правительство Малайзии осознало, что аэропорт не может продолжать расширяться из-за того, что он окружен жилыми районами, был предложен план нового аэропорта, который должен располагаться дальше от центра города, либо в Сери-Искандаре, либо в Батанг-Паданге недалеко от Тапаха. Однако в последующие годы никаких действий для реализации проекта предпринято не было.
Рассматривался альтернативный план использования Ипоха в качестве вспомогательного аэропорта, поскольку аэропорт не мог конкурировать с более крупными и более известными аэропортами в Пинанге и Куала-Лумпуре.
Несколько авиакомпаний упомянули о своем желании начать обслуживать аэропорт, но воплотились в жизнь только планы Tigerair[8]. Другие авиакомпании, базирующиеся в Китае и Индонезии, также проявляли интерес[9].
В марте 2017 года правительство штата Перак объявило, что операторы аэропорта будут модернизировать терминал, чтобы было больше места для пассажиров.
Ожидается, что в следующем году правительство штата Перак улучшит аэропорт и увеличит взлетно-посадочную полосу с 2 до 2,5 километров.
Авиакомпании и направления править
| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
 AirAsia | Джохор-Бару,[10][11][12][13] Сингапур[14] |
 Scoot | Singapore |
Статистика править
Год | Пассажиропоток | Изменения (%) | Грузопоток (тонн) | Изменения (%) | Воздушное движение | Изменения (%) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | 115,286 | ▬ | 498 | ▬ | 1,572 | ▬11.88 |
| 2004 | 103,123 | ▼10.6 | 735 | ▲47.6 | 1,402 | ▼ 10.84 |
| 2005 | 74,451 | ▼27.8 | 437 | ▼40.5 | 1,145 | ▼ 18.31 |
| 2006 | 64,711 | ▼13.1 | 357 | ▼18.3 | 954 | ▼ 16.72 |
| 2007 | 814 | ▼98.8 | 10 | ▼97.2 | 12 | ▼ 98.73 |
| 2008 | 5,376 | ▲560.4 | 0 | ▼100 | 183 | ▲ 14252 |
| 2009 | 21,937 | ▲308.0 | 0 | ▬ | 384 | ▲ 109.85 |
| 2010 | 48,508 | ▲121.1 | 0 | ▬ | 844 | ▲ 119.84 |
| 2011 | 71,169 | ▲46.7 | 0 | ▬ | 1,536 | ▲ 82.07 |
| 2012 | 73,354 | ▲3.1 | 34 | ▲167.4 | 1,515 | ▼ 1.49 |
| 2013 | 74,320 | ▲1.3 | 403 | ▲1091.4 | 1,464 | ▼ 3.45 |
| 2014 | 98,768 | ▲ 32.9 | 296 | ▼ 26.6 | 17,682 | ▲ 1107.888 |
| 2015 | 222,606 | ▲ 125.4 | 318 | ▲ 7.2 | 19,956 | ▲ 12.98 |
| 2016 | 269,696 | ▲ 21.2 | 178 | ▼ 44.1 | 14,137 | ▼ 29.28 |
| 2017 | 274,146 | ▲ 1.7 | 105 | ▼ 40.8 | 10,910 | ▼ 22.89 |
| 2018 | 315,673 | ▲ 15.1 | 142 | ▲ 35.1 | 10,369 | ▼ 5.0 |
| 2019 | 457,231 | ▲ 44.8 | 0 | ▬ | 12,170 | ▲ 17.4 |
| 2020 | 100,585 | ▼ 78.0 | 0 | ▬ | 15,511 | ▲ 27.5 |
| Источник: Malaysia Airports Holdings Berhad[15] | ||||||
| Место | Пункт назначения | Пассажиропоток (в неделю) | Авиакомпания | Прим. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Сингапур | 5 | TR |
| Место | Пункт назначения | Пассажиропоток (в неделю) | Авиакомпания | Прим. |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  Джохор-Бару, Джохор | 4 | AK | |
| 2 |  Лангкави, Кедах | 3 | AK |
См. также править
Примечания править
- ↑ Sultan Azlan Shah Airport Архивная копия от 2 сентября 2017 на Wayback Machine at Malaysia Airports Holdings Berhad
- ↑ WMKI – IPOH/IPOH SULTAN AZLAN SHAH Архивная копия от 27 декабря 2013 на Wayback Machine at Department of Civil Aviation Malaysia
- ↑ What is happening to Ipoh Airport? | Ipoh Echo (Archives). Дата обращения: 6 августа 2023. Архивировано из оригинала 25 мая 2022 года.
- ↑ Zambry Checks Out Ipoh Airport | Ipoh Echo (Archives) Архивная копия от 20 апреля 2021 на Wayback Machine. Ipoh Echo (15 January 2013).
- ↑ Malaysian, The. (6 April 2014) RM45 million wasted in Ipoh airport upgrade as potholes prevent bigger aircraft landings – MSN Malaysia News (недоступная ссылка). News.malaysia.msn.com.
- ↑ Ipoh airport ready to take on bigger aircraft | The Malay Mail Online Архивная копия от 1 апреля 2018 на Wayback Machine. Ipoh airport ready to take on bigger aircraft (10 July 2014).
- ↑ Ipoh airport shut down after sinkhole appears in runway | New Straits Times (5 мая 2017). Дата обращения: 6 августа 2023. Архивировано 9 апреля 2023 года.
- ↑ Tigerair plans to expand network in Malaysia – Business News Архивная копия от 10 ноября 2013 на Wayback Machine. The Star (4 July 2013).
- ↑ Ipoh airport eyeing flights from Xiamen – Nation Архивная копия от 10 ноября 2013 на Wayback Machine. The Star (23 May 2013).
- ↑ AirAsia to start JB-Alor Setar, JB-Ipoh flights from Oct 1 (18 июля 2018). Дата обращения: 6 августа 2023. Архивировано 26 ноября 2020 года.
- ↑ AirAsia adds new domestic routes from Johor Bahru from Oct 2018. Дата обращения: 6 августа 2023. Архивировано 29 ноября 2022 года.
- ↑ Источник. Дата обращения: 6 августа 2023. Архивировано из оригинала 5 декабря 2020 года.
- ↑ Johor route for AirAsia | News | Breaking Travel News. Дата обращения: 6 августа 2023. Архивировано 26 ноября 2020 года.
- ↑ AirAsia to reinstate five more routes connecting Singapore and Malaysia. AirAsia (29 марта 2022). Дата обращения: 6 августа 2023. Архивировано 8 апреля 2023 года.
- ↑ Malaysia Airports: Airports Statistics 2020. Malaysia Airports. Дата обращения: 5 октября 2021. Архивировано из оригинала 28 июня 2021 года.
Ссылки править
На Викискладе есть медиафайлы по теме Аэропорт имени Султана Азлана Шаха- Sultan Azlan Shah Airport, Ipoh at Malaysia Airports Holdings Berhad
- Location Map of Sultan Azlah Shah Airport
- Текущая погода для WMKI на NOAA/NWS
- История происшествий для аэропорта IPH на Aviation Safety Network
- New Ipoh Airport Strategy,NST Online,17/03/2010
