Jorge Martín

Em 2015 estreou-se no Campeonato Mundial de Motovelocidade de Moto3 na equipa MAPFRE Team Mahindra, rodando ao lado de Francesco Bagnaia e Juanfran Guevara. Seu melhor resultado foi um 7º lugar em Aragão. Ele conseguiu marcar 45 pontos na sua temporada de estreia.^[1]

Em 2016 permaneceu na mesma equipa, tendo conquistado o seu primeiro pódio no Grande Prêmio da República Checa, disputada à chuva, onde terminou em segundo. Ele terminou a temporada na 16ª posição, marcando 72 pontos.

Em 2017 mudou-se para a equipa Gresini. Seu companheiro de equipa foi Fabio Di Giannantonio. Ele conquistou sua primeira vitória em Valência, dois segundos lugares (Grande Prêmio das Américas e Malásia), seis terceiros lugares (Catar, Argentina, Catalunha, Áustria, Grã-Bretanha e Austrália) e nove pole position (Catar, França, Itália, Catalunha , Holanda, Aragão, Austrália e Comunidade Valenciana) e terminou a temporada na 4ª posição com 196 pontos. Ele foi forçado a falhar o Grande Prêmio da República Checa no circuito de Brno devido a uma lesão sofrida na rodada anterior.

Em 2018 ele se tornou no campeão mundial na classe Moto3. Durante a temporada ele obteve sete vitórias (Catar, Américas, Itália, Holanda, Alemanha, Aragão e Malásia), um segundo lugar no Grande Prêmio de San Marino, um terceiro lugar na Áustria e onze pole position (Américas, Espanha, França, Itália , Holanda, Alemanha, Grã-Bretanha (a corrida foi posteriormente cancelada porque o asfalto não drenava a chuva), San Marino, Aragão, Austrália e Malásia). Ele obteve 260 pontos no campeonato. Nesse ano ele foi forçado a perder o Grande Prêmio da República Checa devido à fratura do rádio esquerdo ocorrida nos treinos livres.

Em 2019 mudou-se para a Moto2, correndo pela equipa Ajo Motorsport. Ele conquistou um segundo lugar na Austrália e um terceiro no Japão e terminou a temporada em 11º lugar com 94 pontos.^[2][3]

Em 2020 ele permaneceu com a equipe Ajo, mas passou a pilotar uma Kalex. Ele conseguiu a pole position e o terceiro lugar na Espanha. Ele venceu sua primeira corrida de Moto2 no Grande Prêmio da Áustria e terminou em segundo lugar no Grande Prêmio da Estíria. Ele terminou em terceiro em Aragão. A 10 de setembro de 2020, ele anunciou que estava positivo para covid-19^[4], o que o forçou a falhar o Grande Prêmio de San Marino e também o seguinte na Emilia Romagna. Ele ficou em segundo lugar no Grande Prêmio da Europa e venceu em Valência. Ele encerrou a temporada na 5ª posição com 160 pontos.

Em 2021 juntou-se à categoria rainha com a Pramac Racing na Ducati ao lado de Johann Zarco, que saiu de Esponsorama.^[5] Jorge Martín terminou a sua primeira corrida de MotoGP em 15º. A partir daí melhorou as suas prestações conseguindo a pole position na segunda prova da temporada no Grande Prêmio de Doha, terminando a corrida em 3º lugar. Durante os treinos do Grande Prêmio de Portugal de 2021 ele teve um grave acidente do qual resultaram vários ferimentos que o forçaram a perder pelo 2 corridas (tendo sido substituído nas duas provas por Tito Rabat). Jorge Martín deveria retornar no Grande Prêmio da Itália, mas devido a conselhos médicos, ele perdeu uma terceira corrida. Jorge Martín regressou no Grande Prêmio da Catalunha e terminou em 14º, seguido por um 12º lugar no Grande Prêmio da Alemanha. No GP da Holanda, Martin retirou-se após 14 voltas devido a problemas físicos. No GP da Estíria, Martín conquistou a sua segunda pole position e viria a alcançar a sua primeira vitória no MotoGP, numa prova que foi interrompida e reiniciada à terceira volta, sendo também a primeira vitória da Pramac Racing em MotoGP.^[6]

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^* Época em curso.

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