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Aeroporto Internacional de Pequim-Capital

(Redirecionado de Aeroporto Internacional de Pequim)

O Aeroporto Internacional de Pequim - Capital (IATA: PEK, ICAO: ZBAA) é o principal aeroporto internacional que serve a capital da República Popular da China. Está localizado a 32 quilômetros centro de Pequim, dentro de um enclave do Distrito de Chaoyang,juntamente como o distrito suburbano de Shunyi.[1]O aeroporto é administrado e operado pela Companhia Limitada do Aeroporto Internacional de Pequim-Capital que é uma emprea estatal. O código IATA, PEK,é baseado no nome ocidentalizado da cidade.

Aeroporto Internacional de Pequim-Capital
Beijing Capital International Airport
北京首都国际机场
Aeroporto Internacional de Pequim-Capital
IATA: PEK - ICAO: ZBAA
Características
TipoCivil
AdministraçãoBeijing Capital International Airport Company Limited
ServePequim, China
Inauguração2 de março de 1958
Coordenadas40° 4' 21" N 116° 35' 51" E
Altitude35 m (115 ft)
Movimento de 2011
Passageiros81,929,359 passageiros (2012)
Carga1,787,027 t de carga
Aéreo557,167 (2012)
Capacidade anual64 milhões
Website oficialPágina oficial
Mapa
PEK está localizado em: China
PEK
Localização do aeroporto na China
Pistas
Cabeceira(s)
Comprimento
Superfície
18R/36R
3 800  m (12 467 ft)
18L/36L
3 200  m (10 499 ft)
01L/19L
3 800  m (12 467 ft)

Este aeroporto é o principal hub da Air China, a companhia aérea de bandeira da República Popular da China que voa dele para mais 120 destinos ao redor do mundo (excluindo cargas) .O aeroporto também é o hub principal de outras duas companhias : a Hainan Airlines e a China Southern Airlines e um hub secundário da China Eastern Airlines.Outras companhias usam o aeroporto como foco: a Sichuan Airlines, a Shenzhen Airlines e a Shandong Airlines.

Para os Jogos Olímpicos de Verão de 2008, foi construído o Terminal 3,que atualmente é o segundo maior terminal aeroportuário do mundo em área,somente perdendo para o Terminal 3 do Aeroporto Internacional de Dubai. O Aeroporto atualmente ocupa uma área de 1480 hectares de terra.

O Pequim-Capital se tornou rapidamente um dos dez mais movimentados aeroportos do mundo em menos de 10 anos.Se tornou o aeroporto mais movimentado em termos de passageiros da Ásia e em número de passageiros em 2009 e no ano seguinte se tornou o segundo mais movimentado do mundo. Foram registrados 557.167 movimentos aéreos (pousos e decolagens) se tornando o sexto mais movimentado do mundo nessa categoria. Em termos de movimentação de cargas,o aeroporto é o décimo terceiro do mundo,movimentando 1,787,027 toneladas em 2012.[2]

Futuro

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A Air China, China Eastern e China Southern que cortou a capacidade de rotas de Pequim-Xangai. Isto é devido à superlotação e ao aumento da segurança. A CAAC vai também proibir qualquer arranque de companhias aéreas até 2010 por causa da capacidade e do excesso grandes constrangimentos. No entanto, a abertura da terceira pista tem aumentado o número de movimentos de aproximadamente 620.000. No entanto, durante os Jogos Olímpicos, ele irá cortar os seus movimentos para 1.350 por dia, para impedir as companhias aéreas na pista de sofrer atrasos.

O aeroporto tratou 77,4 milhões de passageiros em 2011, tornando-a o segundo maior aeroporto no mundo entre os top 10 aeroportos, em termos do tráfego de passageiros. A capacidade do aeroporto será um valor estimado em 82 milhões, em comparação com os atuais 35,5 milhões antes da abertura do Terminal 3.

Linhas Aéreas e Destinos

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Companhias aéreas domésticas e destinos fora do Aeroporto Internacional de Pequim Capital '
Linhas AéreasDestinosTerminalRemarks
Air China (Rotas Domésticas)Guilin, Guiyang, Haikou, Hailar, Hangzhou, Harbin, Hefei, Hohhot, Jiamusi, Jinggangshan, Jiuzhaigou, Kunming, Lanzhou, Lhasa, Mianyang, Nanchang, Nanjing, |Nanning, Nantong, Ningbo, Ordos, Qingdao, Quanzhou, Sanya, Shanghai-Hongqiao, Shanghai-Pudong, Shantou, Shenyang, Shenzhen, Taiyuan, Tongliao, |Urumqi, Weihai, Wenzhou, Wuhan, Xiamen, Xi'an, Xiangfan, Xilinhot, Xining, Xuzhou, Yancheng, Yanji, Yantai, Yinchuan, Yuncheng, Zhangjiajie, Zhengzhou,Zhuhai3C
China Eastern Airlines (Rotas Domésticas)Changzhou, Dalian, Dunhuang, Hangzhou, Hefei, Jinan, Jinghong, Kunming, Lanzhou, Lianyungang, Lijiang, Luoyang,Luzhou, Nanchang, Nanjing, Ningbo, Qingdao, Shanghai-Hongqiao, Shanghai-Pudong, Taiyuan, Wenzhou, Wuhan, Xi'an, Yantai, Yibin, Yinchuan2
China Southern Airlines (Rotas Domésticas)Harbin, Heihe, Kunming, Lhasa, Liuzhou, Mohe County, Nanchong, Nanjing, Nanning, Nanyang, Ningbo, Sanya, Shanghai-Hongqiao, Shantou, Shenzhen, |Shenyang, Tongren, Urumqi, Wuhan, Xi'an, Xining, Yanji, Yiwu, Zhangjiajie, Zhanjiang, Zhengzhou, Zhijiang, Zhuhai2
Chongqing AirlinesChongqing2
Cathay PacificHong Kong3E
Grand China AirDalian, Guilin, Harbin, Nanchang, Nanning, Sanya1
Grand China Express AirChifeng, Ulanhot, Weifang, Yan'an, Yulin1
Hainan Airlines (Rotas Domésticas)Baotou, Changsha, Changzhi, Chengdu, Chongqing, Dongying, Fuzhou, Guangzhou, Guiyang, Haikou, Hailar, Hangzhou, Hefei, Hohhot, Jiamusi, Kunming, Lanzhou, Manzhouli, Mudanjiang, Ningbo, Qiqihar, Shanghai-Hongqiao, Shenzhen, Taiyuan, Urumqi, Wenzhou, Wuhai, Xi'an, Xiamen, Yichang, Yinchuan, Zhangjiajie1
Hainan Airlines (Rotas Internacionais)Berlin-Tegel, Bishkek, Brussels, Budapest, Chicago-O'Hare [3], Dubai, Geneva [awaiting gov't approval], Irkutsk, Luanda [pending gov't approval], Novosibirsk,[4] Newark [begins October 2010] [3], Osaka-Kansai, Seattle/Tacoma, St. Petersburg, Taipei-Songshan (cross-strait charter), Toronto-Pearson [begins October 2008][5]2
Hong Kong Express AirwaysHong Kong2
Northeast Airlines (China)Chaoyang, Shenyang2
Shandong AirlinesJinan, Qingdao, Yantai3C
Shanghai AirlinesJiujiang, Nanjing, Shanghai-Hongqiao, Shanghai-Pudong, Xi'an3C
Shenzhen AirlinesHuangyan, Nanning, Shenyang, Shenzhen, Wenzhou, Wuxi2
Sichuan AirlinesChengdu, Chongqing, Kunming, Wanzhou3C
Xiamen AirlinesFuzhou, Quanzhou, Wuyishan, Xiamen, Zhoushan2
Companhias aéreas Internacionais e destinos fora do Aeroporto Internacional de Pequim Capital
AirlinesDestinosTerminalRemarks
AeroflotMoscow-Sheremetyevo, Novosibirsk[4]2
Aerosvit AirlinesKiev-Boryspil2
Air AlgérieAlgiers3E[begins 22 February][6][7]
Air AstanaAlmaty2
Air China (Rotas Internacionais)Atenas, Bangkok-Suvarnabhumi, Busan, Daegu, Delhi, Dubai, Frankfurt, Fukuoka, Hiroshima, Ho Chi Minh City, Hong Kong, Jakarta, Kaohsiung (charter), Karachi, Kuala Lumpur, London-Heathrow, Los Angeles, Madrid, Malé [sasional], Manchester [begins March 2009], Melbourne, Milão-Malpensa [begins October 2009], Moscow-Sheremetyevo,[4] Munich, Nagoya-Centrair, Nova Iorque-JFK, Osaka-Kansai, Paris-Charles de Gaulle, Pyongyang, Rome-Fiumicino,São Paulo-Guarulhos Saipan [sasional], San Francisco, Sapporo-Chitose, Sendai, Seul-Incheon, Singapore, Estocolmo-Arlanda, São Petersburgo, Sydney, Taipei-Taoyuan (charter), Toronto-Pearson, Tokyo-Narita, Ulaanbaatar, Vancouver, Vienna, Warsaw [begins October 2008], Washington-Dulles Yangon, Zurque3E
Air CanadaToronto-Pearson, Vancouver3E
Air FranceParis-Charles de Gaulle2
Air KoryoPyongyang2&cargo
Air MacauMacau3E
Air New ZealandAuckland3E
All Nippon AirwaysOsaka-Kansai, Tokyo-Narita3E
Air ZimbabweHarare, Singapore2
AlitaliaRoma
American AirlinesChicago-O'Hare3E
Asiana AirlinesBusan, Cheongju, Seoul-Incheon, Muan3E
Austrian AirlinesVienna3E
British AirwaysLondon-Heathrow3E
China Airlines (cross-strait charter)Taipei-Taoyuan3E
China Eastern Airlines (Internacional)Delhi, Dhaka, Fukuoka, Jeju, Nagoya-Centrair, Okayama, Osaka-Kansai, Seoul-Incheon, Tokyo-Narita2
China Southern Airlines (Internacional)Algiers [Pending gov't approval], Amsterdam, Detroit [3], Dubai, Hanoi, Hong Kong, Irkutsk, Jakarta, Kuala Lumpur, Lagos, London-Heathrow [3], Manila, Newark [3], Phnom Penh, Seoul-Incheon, Tehran-Imam Khomeini2
Continental AirlinesNewark2
DalaviaKhabarovsk[4]2
Domodedovo AirlinesMoscow-Domodedovo[4]2
DragonairHong Kong3E
EgyptAirBangkok-Suvarnabhumi, Cairo3E
El AlTel Aviv3E
Emirates AirlinesDubai3E
Ethiopian AirlinesAddis Ababa, Delhi2
Etihad AirwaysAbu Dhabi3E
EVA Air (charter)Taipei-Taoyuan3E
FinnairHelsinki3E
Garuda IndonesiaJakarta, Singapore3 [2]
Iran AirTehran-Imam Khomeini, Tokyo-Narita2
Japan AirlinesOsaka-Kansai, Tokyo-Narita3E
KLMAmsterdam2
Korean AirBusan, Daegu, Jeju [sasionall], Seoul-Incheon2
KrasAirIrkutsk, Krasnoyarsk[4]2
LufthansaFrankfurt, Munique3E
Malaysia AirlinesKuala Lumpur2
MIAT Mongolian AirlinesUlaanbaatar2
Northwest AirlinesTokyo-Narita2
Pakistan International AirlinesIslamabad, Karachi, Lahore, Tokyo-Narita2
Philippine AirlinesManila2
QantasSydney3E
Qatar AirwaysDoha3E
RossiyaSt. Petersburg[4]2
S7 AirlinesIrkutsk, Novosibirsk[4]3E
SAT AirlinesYuzhno-Sakhalinsk2
Saudi Arabian AirlinesJeddah, Riyadh2
Scandinavian Airlines SystemCopenhague, Stockholm-Arlanda3E
Singapore AirlinesSingapore3E
SriLankan AirlinesBangkok-Suvarnabhumi, Colombo2
Thai Airways InternationalBangkok-Suvarnabhumi3E
Turkmenistan AirlinesAshgabat2
Turkish AirlinesIstanbul-Atatürk3E
United AirlinesChicago-O'Hare, San Francisco, Washington-Dulles3E
Uzbekistan AirwaysTashkent2
Vietnam AirlinesHanoi, Ho Chi Minh City2
Vladivostok AirVladivostok[4]2
Companhias aéreas cargueiras e destinos fora do Aeroporto Internacional de Pequim Capital
Linhas AéreasDestinosTerminalRemarks
Aeroflot-CargoMoscow-Sheremetyevo, Novosibirsk[4]Cargo
AirBridgeCargo AirlinesMoscow-Domodedovo, Moscow-Sheremetyevo, St. Petersburg[4]Cargo
Air China CargoAnchorage, Chicago-O'Hare, Dallas/Fort Worth, Los Angeles, Portland (OR)Cargo
CargoluxLuxembourgCargo
FedExHangzhou, Nanjing, Shanghai-PudongCargo
Korean Air CargoSeoul-IncheonCargo
Malaysia Airlines KargoKuala LumpurCargo
SAS Cargo GroupCopenhague, Shanghai-Pudong, Stockholm-ArlandaCargo
Singapore Airlines CargoSingaporeCargo
TESIS Aviation EnterpriseKemerovo, Novosibirsk[4]Cargo
Volga-DneprKrasnoyarsk[4]Cargo

Ampliação do Aeroporto de Pequim

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A obra de ampliação do Aeroporto Internacional Deng Xiaoping, com a abertura do Terminal 3, foi desenhada pelo gabinete de arquitetura de Norman Foster e inaugurada no dia 29 de Fevereiro de 2008, para acolher o fluxo de atletas e visitantes durante os Jogos Olímpicos de Verão de 2008, que se disputaram na cidade de Pequim. Graças a esta ampliação, o Aeroporto Internacional de Pequim foi convertido no maior aeroporto do mundo, com quase 1.000.000 de metros quadrados, e a capacidade de movimentar 76 milhões de passageiros. Seu desenho mescla influências do tradicional com as mais modernas tendências, tomando a forma de um peixe, com partes da estrutura em forma de escamas, com trechos transparentes e de cores vermelho e amarelo simbolizando a bandeira da China.

A estimativa deste projeto indicava o término em 2007, com um custo aproximado de 2.300 milhões de dólares. Foi inaugurado às 08:50 da manhã, hora local, do dia 29 de Fevereiro de 2008, tendo um custo final de 3.650 milhões de dólares.

Galeria

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  • Terminal 2 do saguão de embarque internacional (voos para Taiwan, Hong Kong e Macau estão inclusos).
  • A sala de embarque do Terminal 2.
  • Sala de espera de embarque internacional do Terminal 2.
  • Sala de recolha de bagagens do Terminal 2.
  • Arquitetura do terminal de aeroporto no Terminal 2 (imagem de abril de 2006).
  • TÁrea de espera do Terminal 3 com lounge da Air China à direita.
  • Vista aérea do aeroporto.
  • Vista aérea do Terminal 3-E.
  • Estação de metrô expresso T3 do aeroporto de Pequim.
  • Calçada do nível de embarque no Terminal 3.
  • Terminal 3 do Aeroporto da Capital.

Ver também

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Referências

  1. ↑ Map from Maptown.cn. (Archive)
  2. ↑ Civil Aviation Administration of China Arquivado em 18 de julho de 2007, no Wayback Machine.|109 KiB, Agência Nacional de Aviação Civil da China, 2014
  3. ↑ a b c d e Bloomberg.com: Canada
  4. ↑ a b c d e f g h i j k l m (em russo) Federal State Unitary Enterprise "State Air Traffic Management Corporation", Summer Air Traffic Schedule 25.03.2007 - 27.10.2007 (Airports - Russian international), 29 May 2007, p. 51-52
  5. ↑ News :: Routes Online[ligação inativa]
  6. ↑ [1]
  7. ↑ http://www.elmoudjahid.com/accueil/Nation/19060.html

Ligações externas

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O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre Aeroporto Internacional de Pequim-Capital
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