Aeroporto Francisco Sá Carneiro

aeroporto em Portugal

O Aeroporto Francisco Sá Carneiro (IATA: OPO, ICAO: LPPR), conhecido também como Aeroporto do Porto, é um aeroporto português situado próximo da cidade do Porto, no município da Maia, localizada a 12 quilómetros do centro da cidade. O aeroporto serve a sub-região da Área Metropolitana do Porto, pertencendo à região do Norte, situada no norte do país. Teve a sua inauguração no dia 3 de dezembro de 1945 e é administrada pela ANA Aeroportos de Portugal, que faz parte da Vinci Group[1].

Aeroporto Francisco Sá Carneiro
Aeroporto Francisco Sá Carneiro
IATA: OPO - ICAO: LPPR
Características
TipoPúblico
AdministraçãoANA Aeroportos de Portugal
ServeÁrea Metropolitana do Porto
PaísPortugal Portugal
Inauguração3 de Dezembro de 1945
Coordenadas41° 14' 12.98" N 8° 40' 13" O
Altitude69 m (226 ft)
Movimento de 2023
Passageiros15.205.000
CargaCarga: 37,353 ton
AéreoVoos: 96,527
Capacidade anual15 milhões/ano
Website oficialPágina oficial
Mapa
OPO está localizado em: Portugal Continental
OPO
Aeroporto Francisco Sá Carneiro
Pistas
Cabeceira(s)
Comprimento
Superfície
17/35
3 480  m (11 417 ft)
Acessos
Transportes
Ligação a autocarros
Ligação a autocarros
120 105N 3M 601 602 604
Ligação ao metro
Ligação ao metro
E
Serviço de táxis
Serviço de táxis
MAI MTS PVZ PRT

Ver também: Lista de aeroportos de Portugal

Em 2007[2] o Aeroporto Francisco Sá Carneiro foi galardoado como o melhor da Europa na categoria de aeroportos até 5 milhões de passageiros. Em 2023 registou um tráfego de passageiros superior a 15 milhões de passageiros, sendo o segundo maior aeroporto nacional em termos de passageiros, somente atrás do Aeroporto Humberto Delgado, em Lisboa, com mais de 33 milhões de passageiros transportados[3][4].

História editar

Foi inaugurado em 1945 com a designação de Aeroporto de Pedras Rubras. Até então, a cidade do Porto era servida, em termos de transportes aéreos, pelo aeródromo de Espinho, construído em 1935 pela Aeronáutica Militar.[carece de fontes?]

O aeroporto foi inaugurado a 3 de Dezembro de 1945 com um voo proveniente de Lisboa de um aparelho da Companhia de Transportes Aéreos.[5] O primeiro voo internacional teve lugar em 1956 e quatro anos mais tarde foi dado início ao serviço de voos regulares com destino a Londres.

Em 1975, dado o crescimento da procura do aeroporto, a pista foi aumentada para 3480 metros. Já em meados da década de 1980 foi inaugurado um terminal de carga. Em 1990 deu-se a inauguração de uma nova aerogare[6] com capacidade para 3 milhões de passageiros/ano e a designação das instalações passou de Aeroporto de Pedras Rubras para Aeroporto Francisco Sá Carneiro.[7] Foi assim homenageado o primeiro-ministro Francisco Sá Carneiro, falecido a 4 de Dezembro de 1980 numa queda de avião em Lisboa quando viajava precisamente para Pedras Rubras. Em 2000, com a rápida evolução e aumento de tráfego de passageiros, o aeroporto atinge uma situação muito próxima da saturação o que levou a ANA a decidir sobre um ambicioso projeto de desenvolvimento. É assim elaborado o plano ASC 2000 como quadro orientador de todas as intervenções futuras. Foi então construído um novo viaduto de acesso, novos parques de estacionamento, uma nova aerogare com 9 mangas de acesso direto aos aviões, novas taxiways, novas posições de estacionamento de aeronaves bem como uma remodelação do terminal de carga. O aeroporto é constituído por uma pista com as cabeceiras 17/35 com 3 480 m de comprimento e 55 m de largura asfaltada, sendo o limite das linhas de pista 45 m.

O aeroporto foi pensado para poder ser facilmente expandido. Assim, respondendo ao aumentar do número de passageiros, o aeroporto verá a sua capacidade aumentada de 12 para 15 milhões de passageiros/ano e de 15 para 20 milhões de passageiros/ano no futuro.

Atualmente é o melhor aeroporto de Portugal em termos de espaço na aerogare. Em termos de movimentos aéreos de carga e de passageiros, é o segundo maior de Portugal (à frente de Faro e atrás de Lisboa). Este moderno aeroporto tem testemunhado um grande aumento de passageiros e voos, estando também os seus destinos a aumentar cada vez mais, principalmente a nível europeu graças às várias companhias low cost, nomeadamente a Ryanair (que poderá vir a ultrapassar a TAP Air Portugal brevemente[quando?] em número de passageiros). A Ryanair anunciou, a 4 de Julho de 2009, a abertura da sua 33ª base, no Aeroporto Francisco Sá Carneiro, num investimento de mais de 140M$, fazendo história como a primeira companhia estrangeira a "fixar-se" nesta infraestrutura com dois aviões permanentes.[8]A Ryanair ligou, pela primeira vez, de forma regular e direta, Porto a Faro, a 26 de Outubro de 2009.Dia 14 de Junho de 2010 a Ryanair anunciou a compra [9] da terceira aeronave para a Base do Porto assim como a criação de sete novas rotas: Barcelona El Prat, Bologna, Bremen, Maastricht, Marrakesh, Munich West (Memmingen) e Valencia. A 2 de julho de 2019 a emirates iniciou um serviço regular de voos entre o Porto e o Dubai, quatro vezes por semana, abrindo portas para a Ásia e para a Austrália.


Destinos editar

DestinoPaísCompanhia
Agadir Marrocos Ryanair
Alicante Espanha Ryanair
Amsterdão Países Baixos KLM, Transavia
Atenas Grécia Aegean
Barcelona Espanha Ryanair, Vueling
Bari Itália Ryanair
Basileia Suíça easyJet
Bergerac França Ryanair
Berlim Schönefeld Alemanha easyJet, Ryanair
Berlim Brandenburgo Alemanha Eurowings
Bilbau Espanha Volotea, Vueling
Billund Dinamarca Ryanair
Birmingham Inglaterra Ryanair
Bolohna Itália Ryanair
Bordéus França easyJet, Ryanair
Bremen Alemanha Ryanair
Brest França Transavia
Bristol Inglaterra easyJet, Ryanair
Brive-la-Gaillarde França Ryanair
Bruxelas Bélgica Brussels Airlines, Ryanair
Bruxelas Charleroi Bélgica Ryanair
Budapeste Hungria Ryanair, Wizz Air
Cagliari Itália Ryanair
Carcassona França Ryanair
Casablanca Marrocos Royal Air Maroc
Castellón Espanha Ryanair
Clermont-Ferrand França Ryanair
Colônia Alemanha easyJet, Ryanair
Copenhaga Dinamarca Norwegian, Ryanair, SAS
Dole França Ryanair
Dortmund Alemanha Ryanair
Dublin Irlanda Ryanair
Düsseldorf Alemanha Eurowings
Düsseldorf Weeze Alemanha Ryanair
Edimburgo Inglaterra Ryanair
Eindhoven Países Baixos Ryanair
Faro Portugal Ryanair
Fez Marrocos Ryanair
Frankfurt Alemanha Lufthansa, Ryanair
Funchal Portugal easyJet, Ryanair, TAP Air Portugal, Transavia
Genebra Suíça easyJet, SWISS, TAP Air Portugal
Glasgow Inglaterra easyJet
Las Palmas de Gran Canaria Espanha Ryanair
Hamburgo Alemanha Eurowings, Ryanair
Helsínquia Finlândia Finnair
Ibiza Espanha easyJet, Vueling
Istambul Turquia Turkish Airlines
Karlsruhe Alemanha Ryanair
Cracóvia Polónia Ryanair
La Rochelle França Ryanair
Leeds Inglaterra Ryanair
Lille França Ryanair
Lisboa Portugal TAP Air Portugal
Liverpool Inglaterra Ryanair, Transavia
Londres Gatwick Inglaterra British Airways, easyJet, TAP Air Portugal
Londres Luton Inglaterra easyJet, Wizz Air
Londres Stansted Inglaterra Ryanair
Luxemburgo Luxemburgo easyJet, Luxair, Ryanair, TAP Air Portugal
Lyon França easyJet, Transavia
Maastricht Países Baixos Ryanair
Madrid Espanha Air Europa, easyJet, Iberia, Ryanair
Málaga Espanha Ryanair
Malta Malta Ryanair
Manchester Inglaterra easyJet, Ryanair
Marraquexe Marrocos Ryanair
Marselha França Ryanair
Memmingen Alemanha Ryanair
Milão Bergamo Itália Ryanair
Milão Malpensa Itália easyJet, Ryanair, Wizz Air
Montpellier França easyJet
Montreal Canadá Air Transat
Munique Alemanha Lufthansa
Nantes França easyJet, Transavia
Newark Estados Unidos TAP Air Portugal, UNITED
Nice França easyJet
Nîmes França Ryanair
Nuremberga Alemanha Ryanair
Oslo Noruega Flyr, Norwegian
Palermo Itália easyJet
Palma Espanha Ryanair
Paris Beauvais Tillé França Ryanair
Paris Charles de Gaulle França Air France, easyJet
Paris Orly França TAP Air Portugal, Transavia, Vueling
Paris Vatry França Ryanair
Ponta Delgada Portugal Azores Airlines, Ryanair, TAP Air Portugal, Transavia
Porto Santo Portugal easyJet
Praga Chéquia easyJet
Rennes França easyJet
Reiquiavique Islândia Play
Riga Letónia AirBaltic
Rio de Janeiro Brasil TAP Air Portugal
Roma Ciampino Itália Ryanair
Roma Fiumicino Itália Wizz Air
Sevilha Espanha Ryanair
Shannon Irlanda Ryanair
Estocolmo Suécia Ryanair
Estrasburgo França Ryanair
Estugarda Alemanha Eurowings
São Paulo Brasil TAP Air Portugal
Tel Aviv Israel Sun d'Or
Tenerife Norte Espanha Vueling
Tenerife Sul Espanha Ryanair
Terceira Portugal Azores Airlines, Ryanair
Toronto Canadá Air Transat
Toulouse França easyJet, Ryanair
Tours França Ryanair
Trapani Itália Ryanair
Turim Itália Ryanair
Valência Espanha Ryanair
Varsóvia Polónia Wizz Air, Ryanair
Veneza Itália Ryanair
Verona Itália Ryanair
Viena Áustria Austrian Airlines, Ryanair
Breslávia Polónia Ryanair
Zurique Suíça easyJet, SWISS, TAP Air Portugal

Carga editar

CompainhaDestinos
DHL operado por

European Air Transport Leipzig

Leipzig/Halle, Londres-Heathrow, Vitória, Madrid
FedEx operado por

Swiftair

Madrid
TNT AirwaysLiège, Sevilla
UPS Airlines operado por

Star Air (Maersk)

Colonia/Bonn, Lisboa
Turkish AirlinesIstambul

Localização editar

Apesar de se chamar Aeroporto do Porto este equipamento não se localiza na cidade do Porto, antes estende-se por terrenos dos municípios da Maia, Matosinhos e Vila do Conde. A entrada do terminal de passageiros localiza-se na Vila de Moreira, na Maia. A parte central da pista e do terminal de passageiros e a totalidade do terminal de carga localizam-se em Vila Nova da Telha, na Maia. A parte sul da pista e das taxiways localiza-se na freguesia de Custóias, Leça do Balio e Guifões, em Matosinhos. No noroeste do terreno, existe uma ponta de poucos metros que ainda pertence a Matosinhos, na freguesia de Perafita, Lavra e Santa Cruz do Bispo. A parte norte da pista localiza-se em Aveleda, Vila do Conde.

Movimentos editar

Ver a consulta original do Wikidata.

AnoPassageiros% VariaçãoVoosCarga (Ton.)
20012,771,169
20022,642,420 4.6%
20032,675,823 1.3%
20042,960,553 10.6%
20053,108,271 5.0%
20063,402,763 9.5%47.067 ( 5,2%)37.519 ( 37,2%)
20073,986,860 17.2%53.411 ( 8,5%)36.146 ( 4,1%)
20084,534,829 13.7%58.135 ( 8,8%)36.646 ( 1,4%)
20094,508,533 0.6%54.107 ( 6,9%)32.392 ( 11,6%)
20105,279,716 17.1%55.432 ( 6,2%)35.283 ( 8,9%)
20116,004,500 13.7%61.647 ( 7,6%)34.082 ( 3,4%)
20126,051,081 0.8%
20136,374,045 5.3%
20146,932,614 8.8%
20158,088,907 16.7%88,98634.081,60
20169,378,206 15.9%
201710,790,271 15.1%
201811,942,333 10.7%
201913,112,453 9.8%96,527 ( 4.9%)37,353 ( 4.2%)
20204,436,370 66.2%
20215,841,819 31.7%
202212,637,645 116.3%
202315,205,000 20.3%
Jan–Mar 20243,134,000 7.3%
AnoVoosPassageirosCarga (Ton.)
201996,527 ( 4.9%)13,106,012 ( 9.8%)37,353 ( 4.2%)
201811.941.218 ( 11%)
201710.788.628 ( 15%)
20169.378.000 ( 16%)
201588,9868.088.62334.081,60
20146.932.614
20136.727.306
2012--.--- ( -,-%)5.921.474--.--- ( -,-%)
201161.647 ( 7,6%)6.004.589 ( 13,7%)34.082 ( 3,4%)
201055.432 ( 6,2%)5.283.361 ( 17,2%)35.283 ( 8,9%)
200954.107 ( 6,9%)4.509.350 ( 0,6%)32.392 ( 11,6%)
200858.135 ( 8,8%)4.535.813 ( 13,7%)36.646 ( 1,4%)
200753.411 ( 8,5%)3.988.388 ( 17,1%)36.146 ( 4,1%)
200647.067 ( 5,2%)3.402.816 ( 9,5%)37.519 ( 37,2%)
20053.108.271
20042.960.553
20032.675.823
20022.642.420
20012.771.169
20002.937.582

City Pairs editar

Número de passageiros transportados entre duas cidades, últimos dados disponíveis (2019):
LugarDestinoPassageirosCompanhias Aéreas
1 Paris1.606.102TAP Air Portugal, Transavia, Air France, EasyJet, Ryanair, Vueling
2 Lisboa1.069.092TAP Air Portugal, Ryanair
3 Madrid968.195Iberia, Air Europa, Ryanair, TAP Air Portugal
4 Londres855.822TAP Air Portugal, Ryanair, EasyJet, British Airways, WizzAir
5 Genebra695.268EasyJet, TAP Air Portugal, Swiss Air
6 Barcelona691.925Ryanair, TAP Air Portugal, Vueling
7 Bruxelas470.991Ryanair, Brussels Airlines, TAP Air Portugal
8 Frankfurt450.556Lufthansa, Ryanair
9 Funchal417.678TAP Air Portugal, EasyJet, Transavia
10 Milão393.575TAP Air Portugal, Ryanair
11 Luxemburgo341.107Luxair, Ryanair, EasyJet, TAP Air Portugal
12 Amesterdão337.706KLM, Transavia, TAP Air Portugal

Acessos editar

O aeroporto dispõe das seguintes ligações:[10]

Auto-estradas editar

Autocarros editar

STCP editar

Resende / Maré Matosinhos editar

Shuttle editar

  • Getbus - Aeroporto ↔ Braga/Guimarães/Porto (Estação Rodoviária Campo 24 de Agosto)
  • Barquense - Aeroporto ↔ Ponte da Barca/Arcos de Valdevez/Ponte de Lima/Viana do Castelo
  • Ovinitur - Aeroporto ↔ Póvoa de Varzim/Esposende/Viana do Castelo/Lanheses/Ponte de Lima

Autocarros de longo curso editar

  • Aeroporto ↔ Vigo

Metro do Porto editar

  • Aeroporto ↔ Trindade

Táxis editar

Os táxis circulam 24 h/dia, para toda a cidade,[necessário esclarecer] estando disponíveis na praça de táxis.

Prémios editar

O Aeroporto do Porto tem sido reconhecido internacionalmente pela qualidade das suas instalações e do seu serviço:

  • Em 2006 a European Convention for Constructional Steelwork (ECCS) distinguiu o terminal de passageiros do Aeroporto Sá Carneiro na categoria de melhor obra portuguesa em aço, uma vez que o edifício vence 80 metros de vão através do emprego de estruturas trianguladas.[11] O Aeroporto Francisco Sá Carneiro foi premiado como o 3º melhor aeroporto da Europa e 3º melhor aeroporto na sua classe (menos de 5 milhões).[12]
  • Em 2007 foi considerado o melhor aeroporto da Europa (em termos absolutos) e o 3º a nível mundial na categoria de menos de 5 milhões de passageiros. O ranking é da associação internacional de aeroportos (ACI - Airports Council International) que mede a qualidade dos serviços prestados em 90 aeroportos de todo o mundo, com base em inquéritos à satisfação dos passageiros.[13]
  • Em 2008 é o primeiro classificado no «ranking» dos aeroportos do Noroeste Peninsular (à frente de Vigo, Santiago e Corunha, e com mais passageiros do que os três em conjunto), oitavo a nível europeu em passageiros, quinto em volume de carga transportada e sétimo nos movimentos anuais."
  • Em 2009 é o terceiro classificado na categoria de melhor aeroporto da Europa até 5 milhões de passageiros.[14]

Acidentes e incidentes editar

Até à data não ocorreu qualquer acidente grave no ou nas imediações do Aeroporto Francisco Sá Carneiro, no entanto são conhecidos os seguinte incidentes:

  • 3 de Fevereiro de 2009: um avião da Lufthansa é atingido por um raio, sem gravidade, na aproximação à pista.
  • 11 de Julho de 2009: um Airbus A330 da TAP que partia do Porto para Caracas teve de voltar a aterrar por questões de segurança devido a um birdstrike (colisão com uma ou mais aves).
  • 25 de Setembro de 2018: Um Boeing 737-800 da Ryanair pelas 06:30 com destino a Milão-Bergamo durante a descolagem embate numa roda de um trem de aterragem que se encontrava na pista. Felizmente o incidente não causou danos tendo o avião aterrado no destino sem qualquer problema. Contudo e face à gravidade do ocorrido foi aberta uma investigação.
  • 06 de Agosto de 2019: Boeing 757-224 da United Airlines (UA145) com destino a Nova Iorque colide com aves tendo necessidade de regressar ao Porto por falha num motor. Sobrevoou Espinho para largar combustível e aterra sem problemas. Foi ativado o alerta nível 1.
  • 12 de Outubro de 2019: Um avião da TAAG (Boeing 777-300 ER) após o desembarque dos passageiros "saiu dos calços" e deslizou até uma zona de terra não tendo provocado estragos. Aberto inquerido.

Frequências e ajudas à navegação editar

  • Delivery - 118.925
  • ATIS - 124.3
  • APP - 121.1
  • TWR - 118.00
  • Groundforce - 131.9
  • Portway - 131.875
  • NDB ( PG ) 367 kHz -- N 41º 04´41.1 W 008º 38´11.6
  • NDB ( POR) 327kHz—N 41º 20´53.3 W 008º 42´29.3
  • VOR ( PRT ) 114.10 MHz -- N 41º 16´22.8 W 008º 41´16.2 + DME - Elv. 139´
  • ILS ( PR ) 109.90 MHz -- CAT II RWY 17

Galeria de fotos editar

Ver também editar

Referências

Ligações externas editar

O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre Aeroporto Francisco Sá Carneiro
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