Tram van Zürich

De tram van Zürich (bijnaam Züri Tram) vormt samen met de S-bahn de ruggengraat van het openbaar vervoer van de Zwitserse stad Zürich. Het metersporige net met een lengte van 122,7 kilometer wordt door Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ) geëxploiteerd.

Tram van Zürich
Een Cobratram op lijn 4
Basisgegevens
LocatieZürich
VervoerssysteemTram
Startdatum25 maart 1882
Lengte trajecten122,7 km
Aantal lijnen16 + 1 (S18)
Spoorwijdtemeterspoor 1000 mm
Uitvoerder(s)Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ)
Netwerkkaart
Netwerkkaart van de Tram van Zürich
Portaal  Portaalicoon  Openbaar vervoer

Vervoer ging in 1882 met paardentrams van start; de eerste elektrische trams reden in al 1894. Vanaf 2001 werd geleidelijk het materieelpark vernieuwd met lagevloertrams, wat tot dan toe nog uit trams met een hoge vloer bestond.

Netwerk bewerken

Het totale netwerk bestaat uit (in 2023) 17 tramlijnen. Daarvan zijn er 16 regulier, te weten 2–15, 17 en 20. Daarnaast is er een interlokale lijn -de S18- en de museumlijn 21. Centraal overstappunt is naast het hoofdstation al sinds de 19e eeuw het plein met de naam Paradeplatz.

Er is een premetro-tunnel met drie stations, waar links wordt gereden vanwege de middenperrons, maar er zijn geen plannen meer om die voor metrotreinen in te zetten. Het uitbreidingsplan Glattalbahn bevatte nieuwe trajeceten met twee semimetrostations. Dit zijn Kloten Balsberg (geopend eind 2008) en Glatt (geopend eind 2010).[1]

Materieel bewerken

In Zürich is het gebruikelijk om bij tramseries een voor Zürich unieke naam te kiezen, behalve bij de laatste serie.

Huidig bewerken

Galerij bewerken

Zie ook bewerken

Zie de categorie Tram transport in Zürich van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.