Timo Glock

Zijn motorsportcarrière begon in 1986 met motorcross. Toen hij vijf was ging hij karten. En in 2001 begon hij met Formule BMW ADAC. Het jaar daarop ging hij naar de Formule 3. In 2004 werd hij testrijder bij Jordan en daarbij was hij naast Michael Schumacher, Ralf Schumacher en Nick Heidfeld de vierde Duitser. Hij maakte zijn debuut op 13 juni van dat jaar in Canada en haalde daarbij de zevende plaats. In dat jaar reed hij vier races in de Formule 1.

In 2005 ging hij naar de Verenigde Staten en reed in de Champ Car voor het team van Rocketsports. Hij haalde één keer het podium: in Montreal en won aan het eind van het seizoen ook de fel begeerde titel Rookie of the Year.

In 2006 ging hij naar de GP2 Series en wel bij het team BCN Competition, maar omdat dat team zoveel technische problemen had stapte hij tussentijds over naar iSport

In 2007 keerde hij terug in de Formule 1 als testrijder bij het BMW Sauber team, in het begin van het seizoen nog samen met Sebastian Vettel. Tegelijk trad hij opnieuw aan in de GP2 Series voor het iSport International team. Hij won vijf races en behaalde de titel voor Lucas Di Grassi.

In 2008 verving Timo Glock Ralf Schumacher bij het Toyota Formule 1-team. Op 16 november maakte de teambaas bekend dat Glock een contract voor drie jaar krijgt. Bij de Grand Prix van Australië kwalificeerde hij zich als negende, maar door een versnellingsbakwissel werd hij 5 plaatsen teruggezet. Enkele uren later kreeg hij nog een straf van 5 plaatsen wegens het hinderen van Mark Webber.

In november 2008 werd Timo Glock in de laatste bocht van het seizoen ingehaald door Lewis Hamilton. Door deze actie weet Hamilton net wereldkampioen te worden. Glock reed in de regen op droogweerbanden, en was daardoor veel langzamer. Door dit voorgeval kreeg Glock ontzettend veel bedreigingen van boze fans, en zelfs complottheorieën werden bedacht om het zo te laten lijken dat Glock Hamilton voorbij liet.

In de Grand Prix van Japan 2009 crashte Glock zwaar tijdens de kwalificatie, wat een code rood opleverde. Hij startte niet in de race en werd tijdens de volgende races vervangen door Kamui Kobayashi, die hem al verving in de eerste en tweede vrije training in Japan toen Glock ziek was.

In 2010 werd bekend dat Glock voor het team van Virgin Racing zal rijden. In 2013 had Glock een contract bij het team, dat ondertussen Marussia Racing heette. In januari 2013 gingen Glock en het team uit elkaar.^[1] Later die maand werd bekend dat Glock zijn loopbaan vervolgt in de Deutsche Tourenwagen Masters voor BMW.^[2]Daar behaalde hij ondertussen al vier overwinningen.

Totaal Formule 1-resultaten bewerken

• Races cursief betekent snelste ronde

‡ Halve punten zijn uitgereikt omdat minder dan 75% van de raceafstand is afgelegd.

Commons heeft mediabestanden in de categorie Timo Glock.

• Officiële website