Valentino Rossi

Valentino Rossi (lahir 16 Februari 1979[1] di Urbino) adalah seorang pelumba motosikal profesional berbangsa Itali serta juara dunia berbilang kali di dalam kejohanan MotoGP. Beliau adalah salah seorang daripada pelumba motosikal paling berjaya sepanjang zaman, dengan 8 kali gelaran juara dunia acara MotoGP. Pada tahun 2006, beliau terlepas gelaran ke-8 beliau kepada Nicky Hayden, dan tahun seterusnya pula dengan Casey Stoner. Menurut Sports Illustrated, Rossi adalah atlet sukan dengan pendapatan ke-7 tertinggi di dunia, dan kedua di luar Amerika Syarikat, dengan pendapatan lebih kurang AS$30 juta setahun.[2]

Valentino Rossi

Valentino Rossi
Nama samaranRossifumi, Valentinik, The Doctor
KewarganegaraanItali Itali
Tarikh lahir (1979-02-16) 16 Februari 1979 (umur 45)
Tempat lahir   Urbino, Itali
Laman rasmifanclubvalentinorossi.com
Rekod MotoGP
PasukanPasukan Fiat Yamaha
# Motosikal46
Kejuaraan Dunia125cc - 1997
250cc - 1999
500cc - 2001
MotoGP - 2002, 2003, 2004, 2005, 2008, 2009,
Perlumbaan372
Kemenangan89
Podium199
Petak pertama55
Pusingan terpantas76
Mata kejuaraan5415
Kedudukan 202118th (44 mata)

Mengikuti jejak langkah ayahnya, Graziano Rossi, Rossi mula berlumba di dalam Grand Prix Motosikal pada tahun 1996 untuk pasukan Aprilia dalam kategori 125 cc dan memenangi kejohanan sulung beliau pada tahun berikutnya. Dari situ, beliau beralih ke kategori 250 cc, sekali lagi dengan Aprilia, dan memenangi kejuaraan seterusnya pada tahun 1999. Beliau memenangi gelaran juara 500 cc dengan mesin Honda pada tahun 2001 dan seterusnya kategori MotoGP (juga dalam pasukan Honda) pada musim 2002 and 2003, dan seterusnya beralih ke pasukan Yamaha di mana beliau memenangi dua lagi gelaran juara dunia pada musim 2004, 2005 dan 2008.

Tahun-tahun terawal

sunting

Valentino Rossi dilahirkan di Urbino. Anak kepada Graziano Rossi, bekas pelumba motosikal, beliau mula menunggang motosikal pada usia yang sangat muda.[3]

Rossi pada awalnya gemar berlumba go-kart hasil galakan ibunya Stefania yang bimbang akan keselamatan Valentino. Beliau memenangi kejuaraan kart tempatan pada tahun 1990.[4] Kemudian, beliau mula berlumba minimoto dan memenangi pelbagai kejohanan menjelang penghujung 1991.[5]

Seterusnya Rossi mula beralih kepada perlumbaan motosikal, bermula dengan sebuah Cagiva Mito pada tahun 1993. Walaupun prestasinya pada musim sulungnya di dalam Kejuaraan Sukan Pengeluaran Itali berubah-ubah, beliau memenangi petak pertama dalam perlumbangan akhir di Litar Misano di mana beliau memenangi podium. Pada tahun seterusnya, beliau menjadi pelumba pasukan kilang Cagiva dan memenangi kejuaraan tersebut.

Era Grand Prix Motosikal

sunting

Rossi mula menyertai kategori 125 cc Grand Prix Motosikal pada tahun 1996 dengan penyertaan sulung beliau di Litar Batu Tiga, Shah Alam, Malaysia, dan seterusnya menjuarai GP Republik Czech di Brno pada tahun yang sama. Beliau memenangi kategori 125 cc pada tahun 1997.

Pada tahun 1998, beliau beralih ke kategori 250 cc di mana beliau memenangi tempat kedua keseluruhan, dengan hanya tiga sahaja mata di belakang Loris Capirossi. Beliau memenangi kategori 250 cc setelah memenangi 9 perlumbaan pada musim 1999.

Rossi beralih ke kategori 500 cc pada tahun 2000 serta beralih pasukan dari Aprilia ke Honda. Pada musim pertamanya bersama pasukan Honda, beliau sempat berguru dengan bekas juara dunia Mick Doohan serta mendapat khidmat Jeremy Burgess sebagai ketua mekanik. Dengan berbekalkan motosikal Honda NSR500, beliau memenangi kategori tersebut pada tahun 2001.

Tahun 2002 menyaksikan satu perubahan besar di dalam MotoGP di mana kelas tertinggi 500 cc 2 lejang digantikan dengan kelas MotoGP dengan motosikal 4 lejang. Dengan motosikal baru Honda RC211V, Rossi menjadi juara untuk dua musim seterusnya sebelum beralih ke pasukan Yamaha pada tahun 2004.

Pada awalnya, peralihan Rossi ke pasukan Yamaha mendapat kritikan hebat di kalangan media dan juga peminat, dengan tanggapan "perlumba terbaik sudah berpisah dengan motosikal terbaik". Namun Rosi menyangkal tanggapan tersebut dengan menjuarai musim 2004 dan 2005.

Pada musim 2006 dan 2007 pula, Rossi sering menghadapi masalah dengan motosikalnya sehingga menyebabkan beliau gagal menjuarai musim 2006 daripada terlepas ke tangan Nicky Hayden. Tahun berikutnya, beliau menyalahkan tayar Michelin yang digunakannya sebagai punca kekalahannya pada musim 2007. Akibatnya, beliau beralih menggunakan tayar Bridgestone manakala rakan sepasukannya pula kekal menggunakan tayar Michelin.

Rancangan masa depan

sunting

Terdapat khabar angin yang menyatakan kononnya Rossi akan beralih ke perlumbaan kereta dalam masa beberapa tahun akan datang. Kebanyakan khabar angin berkisar mengenai khabar angin Rossi akan berpindah ke perlumbaan Formula Satu dan perlumbaan ujiannya dengan pasukan Ferrari mendapat liputan media meluas.

Kali terakhir Rossi memandu uji kereta F1 Ferrari adalah pada tahun 2006 iaitu pada 31 Januari, 1 Februari dan 2 Februari di Valencia.[6] Di dalam sesi pandu uji tersebut, Michael Schumacher memuji bakat yang ada pada Rossi dan mengatakan beliau mampu beralih ke Formula Satu dan segera boleh memberikan saingan yang sengit.

Pada 24 Mei 2006, Rossi mengumumkan bahawa beliau akan terus berlumba dalam MotoGP sehingga beliau merasakan karier motosikalnya sudah "berakhir". Pemandu Ferrari Schumacher berasa agak sedih dengan keputusan Rossi tetapi terus menyokongnya. Seterusnya Rossi menandatangani kontrak dua tahun berturut-turut dengan Yamaha untuk musim 2007-2008.

Rossi juga meminati sukan rali melebihi daripada minatnya di dalam F1. Penyertaannya di dalam sukan rali ialah pada tahun 2002 untuk kejohanan WRC Rali Great Britain, di mana beliau mengalami kemalangan semasa peringkat kedua. Seterusnya beliau berlumba dengan menggunakan kereta Subaru Impreza semasa Rali Monza pada November 2005.

Apa pun, Rossi membuat keputusan untuk kekal di dalam sukan MotoGP; "Saya masih mempunyai kontrak dengan Yamaha sehingga tahun 2008," kata Rossi. "Bila semuanya selesai, kita tengok dulu. Apa yang pasti, saya akan terus berlumba sehingga saya berumur 31 atau paling tua pun 32 tahun. Saya akan cuba mencari perangsang baru dalam beberapa musim akan datang, tetapi buat masa sekarang saya mempunyai motivasi diri sepenuhnya."[7]

Prestasi

sunting

1985 Go-kart pertama.

1989 Penyertaan sulung dalam perlumbaan kart 60cc.

1990 Juara kejuaraan kart tempatan 60cc, menang sembilan kali.

1991 Peringkat 5 di Kejuaraan Junior go-kart Itali ; beralih ke perlumbaan minimoto.

1992 Juara Italian minibike Endurance.

1993 Peringkat 12 Kejuaraan Pengeluaran Sukan 125 cc Itali, dengan motor Cagiva.

1994 Juara Kejuaraan Pengeluaran Sukan 125 cc Itali, dengan motor Cagiva.

1995 Juara kebangsaan Itali 125cc; peringkat 3 125cc Kejuaraan Eropah; peringkat 11 di Kejuaraan, Terbuka Sepanyol 125cc semuanya dengan motor Aprilia.

1996 Peringkat 9 Grandprix 125cc, Scuderia AGV, peringkat 10 kejuaraan Eropah 125cc dengan motor Aprilia.

1997 Juara Dunia Grandprix 125cc, Nastro Azzurro Aprilia, Meraih 11 kemenangan dari 15 perlumbaan, termasuk menjuarai GP di Litar Sentul, Indonesia.

1998 Naib Juara Grandprix 250cc, Nastro Azzurro Aprilia.

1999 Juara Dunia Grandprix 250cc, Aprilia Grand Prix.

2000 Naib Juara Grandprix 500cc, Nastro Azzurro Honda.

2001 Juara Dunia Grandprix 500cc, Nastro Azzurro Honda.

2002 Juara dunia MotoGP, Pasukan Repsol Honda.

2003 Juara dunia MotoGP, Pasukan Repsol Honda.

2004 Juara dunia MotoGP, Pasukan Gauloises Fortuna Yamaha.

2005 Juara dunia MotoGP, Pasukan Gauloises Yamaha.

Statistik karier

sunting

Mengikum musim

sunting
MusimKelasMotoPerlumbaanMenangPodiumPetak pertamaPsgn t'pntsMataPlcdWCh
1996125ccAprilia RS125151212111ke-90
1997125ccAprilia RS12515111347321Pertama1
1998250ccAprilia RS250145903201ke-20
1999250ccAprilia RS2501691258309Pertama1
2000500ccHonda NSR5001621005209ke-20
2001500ccHonda NSR500161113410325Pertama1
2002MotoGPHonda RC211V16111579355Pertama1
2003MotoGPHonda RC211V16916912357Pertama1
2004MotoGPYamaha YZR-M11691153304Pertama1
2005MotoGPYamaha YZR-M117111656367Pertama1
2006MotoGPYamaha YZR-M11751054247ke-20
2007MotoGPYamaha YZR-M1184842241ke-30
2021MotoGPYamaha YZR-M17000015ke-19*0
Jumlah18387133497132457

Mengikut kelas

sunting
KelasMusimGP pertamaPodium pertamaKemenangan pertamaLumbaMenangPodiumPetak pertamaPsgn t'pntsMataWChmp
125 cc1996-19971996 Malaysia1996 Austria1996 Czech Rep.301215594321
250 cc1998-19991998 Japan1998 Spain1998 Dutch3014215115101
500 cc2000-20012000 South Af.2000 Spain2000 British3213234155341
MotoGP2002-2002 Japan2002 Japan2002 Japan32976176516148526
Jumlah1996-2006421115235659663289

Mengikut tahun

sunting

(petunjuk) (Perlumbaan yang ditebalkan menandakan kedudukan petak pertama) (Perlumbaan yang dicondongkan menandakan pusingan terpantas)

ThnKelasPasukan123456789101112131415161718Ked. t'akhirMata
1996125 ccAprilia MAL
6
IND
11
JPN
11
SPA
4
ITA
4
FRA
Ret
DUT
Ret
GER
5
GBR
Ret
AUT
3
CZE
1
IMO
5
CAT
Ret
BRA
Ret
AUS
14
9th111
1997125 ccAprilia MAL
1
JPN
Ret
SPA
1
ITA
1
AUT
2
FRA
1
DUT
1
SMR
1
GER
1
BRA
1
GBR
1
CZE
3
CAT
1
IND
1
AUS
6
1st321
1998250 ccAprilia JPN
Ret
MAL
Ret
SPA
2
ITA
2
FRA
2
MAD
Ret
DUT
1
GBR
Ret
GER
3
CZE
Ret
SMR
1
CAT
1
AUS
1
ARG
1
2nd201
1999250 ccAprilia MAL
5
JPN
7
SPA
1
FRA
Ret
ITA
1
CAT
1
DUT
2
GBR
1
GER
1
CZE
1
SMR
2
VAL
8
AUS
1
SAF
1
BRA
1
ARG
3
1st309
2000500 ccHonda SAF
Ret
MAL
Ret
JPN
11
SPA
3
FRA
3
ITA
12
CAT
3
DUT
6
GBR
1
GER
2
CZE
2
POR
3
VAL
Ret
BRA
1
PAC
2
AUS
3
2nd209
2001500 ccHondaJPN
1
SAF
1
SPA
1
FRA
3
ITA
Ret
CAT
1
DUT
2
GBR
1
GER
7
CZE
1
POR
1
VAL
11
PAC
1
AUS
1
MAL
1
BRA
1
1st325
2002MotoGPHondaJPN
1
SAF
2
SPA
1
FRA
1
ITA
1
CAT
1
DUT
1
GBR
1
GER
1
CZE
Ret
POR
1
BRA
1
PAC
2
MAL
2
AUS
1
VAL
2
1st355
2003MotoGPHondaJPN
1
SAF
2
SPA
1
FRA
2
ITA
1
CAT
2
DUT
3
GBR
3
GER
2
CZE
1
POR
1
BRA
1
PAC
2
MAL
1
AUS
1
VAL
1
1st357
2004MotoGPYamahaSAF
1
SPA
4
FRA
4
ITA
1
CAT
1
DUT
1
BRA
Ret
GER
4
GBR
1
CZE
2
POR
1
JPN
2
QAT
Ret
MAL
1
AUS
1
VAL
1
1st304
2005MotoGPYamahaSPA
1
POR
2
CHN
1
FRA
1
ITA
1
CAT
1
NED
1
USA
3
GBR
1
GER
1
CZE
1
JPN
Ret
MAL
2
QAT
1
AUS
1
TUR
2
VAL
3
1st367
2006MotoGPYamahaSPA
13
QAT
1
TUR
4
CHN
Ret
FRA
Ret
ITA
1
CAT
1
NED
8
GBR
2
GER
1
USA
Ret
CZE
2
MAL
1
AUS
3
JPN
2
POR
2
VAL
13
2nd247
2007MotoGPYamahaQAT
2
SPA
1
TUR
10
CHN
2
FRA
6
ITA
1
CAT
2
GBR
4
NED
1
GER
Ret
USA
4
CZE
7
RSM
Ret
POR
1
JPN
13
AUS
3
MAL
5
VAL
Ret
3rd241
2008MotoGPYamahaQAT
5
SPA
2
POR
3
CHN
1
FRA
1
ITA
1
CAT
2
GBR
2
NED
11
GER
2
USA
1
CZE
1
SMR
1
IND
1
JPN
1
AUS
2
MAL
1
VAL
3
1st373

Rujukan

sunting
  1. ^ "MotoGP Riders". MotoGP. Dicapai pada 2007-11-24.
  2. ^ SI.com - The Fortunate 50
  3. ^ "MotoGP - Valentino Rossi - Yamaha Racing". Diarkibkan daripada yang asal pada 2013-07-05. Dicapai pada 2008-04-04.
  4. ^ "MotoGP - Valentino Rossi - Yamaha Racing". Diarkibkan daripada yang asal pada 2013-07-05. Dicapai pada 2008-04-04.
  5. ^ "MotoGP - Valentino Rossi - Yamaha Racing". Diarkibkan daripada yang asal pada 2013-07-05. Dicapai pada 2008-04-04.
  6. ^ "Soup :: Rossi Faster On Four Wheels". Diarkibkan daripada yang asal pada 2011-10-20. Dicapai pada 2008-04-04.
  7. ^ German GP - Rossi to quit in 2010 - Yahoo! Eurosport UK

Pautan luar

sunting