Franck Montagny
Franck Montagny (Feurs, 1978. január 5. –) francia autóversenyző, a 2001-es és 2003-as World Series by Nissan-sorozat bajnoka. Több Formula–1-es istálló alkalmazta, mint tesztpilóta, a 2006-os szezonban a Super Aguri csapatának versenyzője volt.
| Franck Montagny | |
 | |
| Montagny (balra) és Stéphane Sarrazin 2010-ben | |
| Életrajzi adatai | |
| Született | 1978. január 5. (46 éves) Feurs |
| Nemzetisége |  francia |
| Pályafutása | |
| Kategória | Formula–1-es világbajnokság |
| Aktív évei | 2006 |
| Korábbi csapatai | Renault (2003 teszt) Jordan (2005 teszt) Super Aguri (2006) |
| Nagydíjak száma | 7 |
| Világbajnoki címek | 0 |
| Győzelmek | 0 |
| Dobogós helyezések | 0 |
| Első rajtkockák | 0 |
| Leggyorsabb körök | 0 |
| Első nagydíj |  2006-os európai nagydíj |
| Legutolsó nagydíj | 2006-os francia nagydíj |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Franck Montagny témájú médiaállományokat. | |
Pályafutása szerkesztés
1988 és 1994 között különböző gokart-versenyeken indult. 1994-ben debütált a formulaautós versenyzésben. Ebben az évben megnyerte a francia Formula Renault Campus-sorozatot. A következő két évet a francia Formula–Renault-bajnokságban töltötte. Az 1995-ös szezont negyedikként, majd a 96-os idényt hatodikként zárta.
1997-ben és 1998-ban a francia Formula–3-as sorozat futamain vett részt. Első évében negyedik lett a pontversenyben, a 98-as szezonban viszont másodikként végzett, mindössze három pontos hátrányban a bajnok David Saelens mögött. Ebben a két évben részt vett olyan versenyeken, mint a Masters of Formula–3, vagy a makaói nagydíj.
1998-ban debütált a Le Mans-i 24 órás viadalon. A futamot Henri Pescarolo és Olivier Grouillard váltótársaként teljesítette; hármasuk a tizenötödik helyen ért célba.
1999-ben és 2000-ben a nemzetközi Formula–3000-es sorozatban versenyzett. Legjobb eredménye egy harmadik helyezés volt az 1999-es magyar futamon.
2001 és 2003 között a World Series by Nissan-szériában szerepelt. 2001-ben Tomas Scheckter, 2003-ban pedig Heikki Kovalainen előtt szerezte meg a bajnoki címet. A 2002-es szezonban négy futamgyőzelmet is szerzett, azonban így is alulmaradt Ricardo Zonta-val szemben.
Formula–1 szerkesztés
2003-ban a Formula–1-es Renault-istálló tesztpilótája volt Allan McNish mellett. A versenyek pénteki tesztnapján rendre McNish szerepelt, Franck csak a francia nagydíjon kapott ilyen lehetőséget.[1] 2004-re már ő lett a csapat harmadik számú versenyzője.[2]
2005-re is maradt a Renault tesztpilótája, rövid időre azonban a Jordan alakulatánál is betöltötte ezt a szerepet az évben.[3]
2006-ban a Super Aguri teszt- és tartalékversenyzője lett.[4] Az FIA nyomására a san marinó-i nagydíj után Ide Júdzsit, a csapat versenyzőjét az alakulat visszaminősítette tesztpilótává.[5] Helyét Franck kapta meg, aki így az európai nagydíjon debütálhatott a világbajnokságon. Az időmérő edzést utolsóként zárta, a futamon pedig technikai problémák miatt nem ért célba. További hat versenyen indult, majd a német nagydíjtól már a japán Jamamoto Szakon kapott lehetőséget.[6] Ebben az évben részt vett a Le Mans-i 24 órás viadalon is, ahol két váltótársával, Eric Hélary-vel és Sébastien Loebel másodikként értek célba.
Még 2006 szeptemberében kipróbálhatta a Toyota-istálló autóját Silverstone-ban.[7] 2007-ben pedig a csapat tesztpilótája volt.[8]
Formula–1 után szerkesztés
Négy futamon képviselte hazája csapatát a 2007–2008-as A1 Grand Prix-sorozatban.
2008-ban részt vett a IndyCar-széria Long Beach-i futamán, ahol másodikként ért célba, továbbá az amerikai Le Mans-széria hét versenyén is indult ebben az évben. James Rossiter társaként győzött Detroitban, valamint Tony Kanaanal harmadik lett Monterey-ben. A következő két évben három viadalon állt rajthoz a sorozatban. 2009-ben második lett a Sebringi 12 óráson és első a Petit Le Mans-on. 2010-ben újfent megnyerte a Petit Le Mans-t, és az FC Girondins de Bordeaux labdarúgócsapat autójával több versenyen is részt vett a Superleague Formula-sorozatban.
2008 óta a Peugeot gyári alakulatának tagja a Le Mans-i 24 órás viadalokon. A 2008-as futamon Christian Klien és Ricardo Zonta váltótársaként harmadikként, egy évvel később Stéphane Sarrazin és Sébastien Bourdais társaként pedig másodikként ért célba.
Eredményei szerkesztés
Le Mans-i 24 órás autóverseny
| Év | Csapat | Autó | Csapattárs | Csapattárs | Helyezés | Kiesés oka |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | Courage Compétition | Courage C36 | Henri Pescarolo | Olivier Grouillard | 15. | |
| 1999 | Team DAMS | Lola B98/10 | Christophe Tinseau | David Terrien | Kiesett | Motorhiba |
| 2000 | Team DAMS | Cadillac Northstar LMP | Emmanuel Collard | Éric Bernard | 19. | |
| 2001 | Viper Team ORECA | Chrysler LMP | Stéphane Sarrazin | Yannick Dalmas | Kiesett | Motorhiba |
| 2002 | PlayStation Team ORECA | Dallara SP1 | Stéphane Sarrazin | Nicolas Minassian | 6. | |
| 2005 | Audi Playstation ORECA | Audi R8 | Jean-Marc Gounon |  Stéphane Ortelli | 4. | |
| 2006 | Pescarolo Sport | Pescarolo C60 | Eric Hélary | Sébastien Loeb | 2. | |
| 2008 | Team Peugeot Total | Peugeot 908 HDi FAP |  Christian Klien |  Ricardo Zonta | 3. | |
| 2009 | Team Peugeot Total | Peugeot 908 HDi FAP | Stéphane Sarrazin | Sébastien Bourdais | 2. | |
| 2010 | Team Peugeot Total | Peugeot 908 HDi FAP | Stéphane Sarrazin | Nicolas Minassian | Kiesett | Motorhiba |
Teljes eredménylistája a nemzetközi Formula–3000-es sorozaton(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | DAMS | SMR 10 | MON 9 | ESP Ki | FRA 7 | GBR 6 | AUT 12 | GER 6 | HUN 3 | BEL Ki | NÜR 9 | 12. | 6 |
| 2000 | DAMS | SMR Ki | GBR 7 | ESP 6 | NÜR Ki | MON 6 | FRA 4 | AUT 17 | GER Ki | HUN 12 | BEL Ki | 15. | 5 |
Teljes eredménylistája az amerikai Le Mans-szériában(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | Kategória | Modell | Motor | Gumi | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | DAMS | LMP | Lola B98/10 | Judd GV4 4.0 L V10 | P | SEB | ATL | MOS | SON | POR | PET össz:Ki kat:Ki | MON | LSV | - | 0 | ||||
| 2000 | Motorola DAMS | LMP | Cadillac Northstar LMP | Cadillac Northstar 4.0 L Turbo V8 | P | SEB | CHA | SIL | NÜR össz:5 kat:5 | SON | MOS | TEX | ROS | PET | MON | LSV | ADE | 40. | 20 |
| 2008 | Andretti Green Racing | LMP2 | Acura ARX-01b | Acura 3.4L V8 | M | SEB | STP | LNB | UTA | LIM össz:6 kat:5 | MID össz:14 kat:7 | AME össz:11 kat:7 | MOS össz:6 kat:4 | DET össz:1 kat:1 | PET össz:16 kat:7 | MON össz:3 kat:1 | 11. | 90 | |
| 2009 | Team Peugeot Total | LMP1 | Peugeot 908 HDi FAP | Peugeot HDi 5.5 L Turbo V12 (Dízelmotor) | M | SEB össz:2 kat:2 | STP | LNB | UTA | LIM | MID | AME | MOS | PET össz:1 kat:1 | MON | 9. | 56 | ||
| 2010 | Team Peugeot Total | LMP1 | Peugeot 908 HDi FAP | Peugeot HDi 5.5 L Turbo V12 (Dízelmotor) | M | SEB | LNB | MON | UTA | LIM | MID | AME | MOS | PET össz:1 kat:1 | - | 0 |
Teljes Formula–1-es eredménysorozata(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | Modell | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | Renault | Renault R23 | Renault V10 | AUS | MAL | BRA | SMR | ESP | AUT | MON | CAN | EUR | FRA Tp | GBR | GER | HUN | ITA | USA | JPN | - | - | |||
| 2005 | Jordan | Jordan EJ15 | Toyota V10 | AUS | MAL | BHR | SMR | ESP | MON | EUR Tp | CAN | USA | FRA | GBR | GER | HUN | TUR | ITA | BEL | BRA | JPN | CHN | - | - |
| 2006 | Super Aguri | Super Aguri SA05 | Honda V8 | BHR | MAL | AUS | SMR | EUR Ki | ESP Ki | MON 16 | GBR 18 | CAN Ki | USA Ki | FRA 16 | 27. | 0 | ||||||||
| Super Aguri SA06 | GER | HUN | TUR Tp | ITA Tp | CHN Tp | JPN Tp | BRA Tp |
Teljes IndyCar-eredménysorozata(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Forsythe/Pettit |  HMS | STP | MOT Ni | LBH 2 | KAN | INDY | MIL | TXS | IOW | RIR | WGL | NSH | MDO |  EDM | KTY | SNM | DET | CHI |  SRF | - | - |
| 2009 | Andretti Green | STP | LBH | KAN | INDY | MIL | TXS | IOW | RIR | WGL | TOR | EDM | KTY | MDO | SNM 20 | CHI | MOT | HMS | 38. | 12 |
Teljes Superleague Formula-eredménysorozata(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | Kiszolgáló | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Helyezés | Pont | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Girondins de Bordeaux | Barazi-Epsilon | SIL | ASS | MAG | JAR | NÜR | ZOL | BRH | ADR | POR | LOS | TBA | TBA | 11. | 372 | ||||||||||||||||||||||||
| D | 8 | X | 14 | 3 | X | 10 | 14 | X | 17 | 1 | X | 15 | 2 | X | 5 | 14 | X | |||||||||||||||||||||||
Jegyzetek szerkesztés
- ↑ Franck Montagny bemutatkozik a francia nagydíjon. f1hirek.hu, 2003. július 1. (Hozzáférés: 2011. január 3.)[halott link]
- ↑ Montagny veszi át McNish helyét a jövő évben. f1hirek.hu, 2003. szeptember 23. (Hozzáférés: 2011. január 3.)[halott link]
- ↑ Montagny helyettesíti Doornbost a Jordannél!. f1hirek.hu, 2005. május 26. (Hozzáférés: 2011. január 3.)[halott link]
- ↑ Montagny leigazolt a Super Agurihoz. f1hirek.hu, 2006. március 1. (Hozzáférés: 2011. január 3.)[halott link]
- ↑ Montagny váltja Idét a Super Agurinál. f1hirek.hu, 2006. május 4. (Hozzáférés: 2011. január 3.)[halott link]
- ↑ Yamamoto váltja Montagny-t Németországban. f1hirek.hu, 2006. július 12. (Hozzáférés: 2011. január 3.)[halott link]
- ↑ Montagny kipróbálhatta a Toyotát. f1hirek.hu, 2006. szeptember 19. (Hozzáférés: 2011. január 3.)[halott link]
- ↑ A Toyota leszerződtette Montagny-t 2007-re. f1hirek.hu, 2006. október 18. (Hozzáférés: 2011. január 3.)[halott link]
Fordítás szerkesztés
- Ez a szócikk részben vagy egészben a Franck Montagny című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
További információk szerkesztés
- Hivatalos honlapja (franciául) (angolul)
- Profilja a grandprix.com honlapon (angolul)
- Profilja a statsf1.com honlapon (angolul)
- Profilja a driverdatabase.com honlapon (angolul)
