2016-os GP2 spanyol nagydíj

A spanyol nagydíj időmérő edzését május 13-án, délután tartották. A pole-pozíciót Pierre Gasly szerezte meg Norman Nato és Alex Lynn előtt.

Helyezés	Rajtszám	Versenyző	Csapat	Idő	Különbség	Körök
1.	21	Pierre Gasly	Prema Racing	1:27,807	–	9
2.	3	Norman Nato	Racing Engineering	1:28,271	+0,464	11
3.	5	Alex Lynn	DAMS	1:28,458	+0,651	9
4.	6	Nicholas Latifi	DAMS	1:28,563	+0,756	10
5.	2	Szergej Szirotkin	ART Grand Prix	1:28,655	+0,848	10
6.	11	Gustav Malja	Rapax	1:28,695	+0,888	12
7.	22	Oliver Rowland	MP Motorsport	1:28,807	+1,000	10
8.[1]	1	Macusita Nobuharu	ART Grand Prix	1:29,128	+1,321	11
9.	10	Artyom Markelov	Russian Time	1:29,129	+1,322	13
10.	15	Luca Ghiotto	Trident	1:29,143	+1,336	13
11.	20	Antonio Giovinazzi	Prema Racing	1:29,163	+1,356	10
12.	9	Raffaele Marciello	Russian Time	1:29,274	+1,467	10
13.	4	Jordan King	Racing Engineering	1:29,322	+1,515	11
14.	12	Arthur Pic	Rapax	1:29,385	+1,578	11
15.	18	Sergio Canamasas	Carlin	1:29,397	+1,590	12
16.	19	Marvin Kirchhöfer	Carlin	1:29,440	+1,633	11
17.	23	Daniël de Jong	MP Motorsport	1:29,464	+1,657	12
18.	7	Mitch Evans	Campos Racing	1:29,478	+1,671	10
19.	25	Jimmy Eriksson	Arden International	1:29,942	+2,135	12
20.	24	Nabil Jeffri	Arden International	1:30,254	+2,447	11
21.[1]	8	Sean Gelael	Campos Racing	1:30,304	+2,497	10
22.	14	Philo Paz Armand	Trident	1:30,609	+2,802	13

Megjegyzések:

• ↑ 1: Macusita Nobuharu és Sean Gelael 3 rajthelyes büntetést kaptak feltartásért, így a japánnak a 11. helyről, az indonéznak pedig a boxutcából kellett rajtolnia.^[1]

A spanyol nagydíj főversenyét május 14-én, délután tartották. Gasly megtartotta vezető helyét Natóval szemben, mögéjük Szirotkin érkezett meg, átugorva a két DAMS autót. Az első két kanyart még gond nélkül vészelték át a versenyzők, de a hármas kanyarban Ghiotto csúszott ki és fejezte be első futamát a falban. Először csak virtuálisan, majd később ténylegesen bejött a biztonsági autó. A hatodik körben újrakezdődött a verseny, Gasly és Nato végre csatázni kezdhettek az első helyért. Eközben Lynn és King elsőként jöttek kerékcserére, hogy a lágyakról a keményebb keverékekre váltsanak. Natónak nem sikerült megelőznie riválisát, sőt a 11. kör után Szirotkin kezdte őt támadni. Az orosz tizedekre autózott tőle körökön keresztül, de előzni nem tudott. Azonban a 23. körben Szirotkin a második kanyarból kigyorsítva megpördült, majd autója lefulladt a pálya közepén. Ennek köszönhetően ismételten pályára gurult a biztonsági autó, így a versenyben vezetők a boxba hajtottak. Az újraindítás után az élmezőnyben nem történt változás, hátrébb, Markelov a friss lágy abroncsokon megelőzte Kinget és Lynnt, majd Canamasast vette célkeresztjébe. A 27 körben Nato gyönyörű előzéssel vette át a vezetést Gaslytól, aki nem tudott vele lépést tartani. A franciát támadni kezdte Latifi, majd a 31. körben megelőzte őt. Két körrel később Markelov is átrágta magát Canamasason, és a Top 3-as után eredt. A verseny a két biztonsági autós szakasz miatt már túl sokáig tartott volna, így életbe lépett az egy órás időlimit szabálya. Az utolsó percekre Latifi utolérte Natót, de támadni már nem tudta, mert Giovinazzi és Marciello koccantak, a Russian Time pilótája pedig a kavicságyban ragadt. Ismét pályára lépett a biztonsági autó, de a versenyt véletlenül egy körrel hamarabb leintették, így a vasárnapi verseny pole-pozícióját megtarthatta Marciello kiesése ellenére is. Norman Nato első győzelmét aratta immáron a Racing Engineering pilótájaként, mögötte Latifi végzett, aki a sorozat első kanadai dobogósa lett. A pole-ból induló Gasly csak harmadik lett, Markelov és Lynn előtt.^[2][3]

Helyezés	Rajtszám	Versenyző	Csapat	Körök	Idő/Kiesés oka	Rajthely	Pont
1.	3	Norman Nato	Racing Engineering	33	58:51,044	2	25+2
2.	6	Nicholas Latifi	DAMS	33	+1,337	4	18
3.	21	Pierre Gasly	Prema Racing	33	+4,248	1	15+4
4.	10	Artyom Markelov	Russian Time	33	+5,145	8	12
5.	18	Sergio Canamasas	Carlin	33	+7,294	15	10
6.	5	Alex Lynn	DAMS	33	+7,596	3	8
7.	4	Jordan King	Racing Engineering	33	+8,678	13	6
8.	9	Raffaele Marciello	Russian Time	33	+11,544	12	4
9.	11	Gustav Malja	Rapax	33	+13,102	6	2
10.	22	Oliver Rowland	MP Motorsport	33	+17,513	7	1
11.	1	Macusita Nobuharu	ART Grand Prix	33	+18,526	11
12.	7	Mitch Evans	Campos Racing	33	+21,773	18
13.	12	Arthur Pic	Rapax	33	+23,022	14
14.	23	Daniël de Jong	MP Motorsport	33	+23,787	17
15.	19	Marvin Kirchhöfer	Carlin	33	+24,125	16
16.	25	Jimmy Eriksson	Arden International	33	+24,348	19
17.	8	Sean Gelael	Campos Racing	33	+27,522	Boxutca
18.[1]	20	Antonio Giovinazzi	Prema Racing	33	+32,156	10
19.	24	Nabil Jeffri	Arden International	32	+1 kör	20
Ki	14	Philo Paz Armand	Trident	28	Kiállt	21
Ki	2	Szergej Szirotkin	ART Grand Prix	23	Kicsúszás	5
Ki	15	Luca Ghiotto	Trident	0	Baleset	9
Leggyorsabb kör: Norman Nato (1:34,050)

Megjegyzések:

• ↑ 1: Antonio Giovinazzi a leintés után 20 másodperces időbüntetésben részesült Raffaele Marciello kipörgetéséért.^[4]

• Pierre Gasly 4. pole-pozíciója
• Norman Nato 1. győzelme és 2. leggyorsabb köre
• Norman Nato 1., Nicholas Latifi 1. és Pierre Gasly 5. dobogója

A spanyol nagydíj sprintversenyét május 15-én, délelőtt tartották. A pole-pozícióból Marciello indulhatott, aki a szombati verseny utolsó körében kiesett, a korai leintésnek köszönhetően megtarthatta pozícióját. Az olasz jól jött el a rajtnál, mögötte King megtartotta a második helyét egészen a hármas kanyarig, amikor is Lynn a külső íven megelőzte őt. A második körben már Lynn állt az élen, Marciello pedig szenvedett autójával, riválisai könnyen utasították maguk mögé. Először King és Gasly előzte őt meg, sőt Gasly az angolt is megelőzve Lynn után iramodott. A hátsóbb régiókban Szirotkin, Ghiotto és a rajtnál beragadó Nato igyekeszték felküzdeni magukat a pontszerző helyek közé, ám a célegyenesben a nem arra beállított, így lassaban teljesített utolsó szektoruk után nem tudtak előzni. Erikssont és de Jongot könnyen megelőzték, de Kirchhöfer már nagyobb falat volt számukra. Szirotkin gyönyörűen előzte meg a németet az ötös kanyarban, majd rövidesen Ghiotto és Nato és követték őt. Az élen Lynn és Gasly külön versenyt futottak, hátrébb már Markelov is megelőzte csapattársát, valamint Rowland is maga mögé utasította Latifit. Az izgalmak a végére maradtak volna, de a 20. körben Antonio Giovinazzi kilences kanyar előtt próbálta megelőzni a meglepetésre az egész futam során csapattársa előtt haladó Sean Gelaelt, de az indonéz túl keményen védekezett, az olasz autója megpattant Gelael bal hátsó kerekén majd irányíthatatlanul csúszott tovább. Eltalálta az éppen kanyarodó Pic autójának hátulját, majd nagy sebességgel, oldalt csapódott a gumifalba. A versenyző nehezen szállt ki az autójából, majd lábfájdalmai miatt kórházba szállították. A verseny a biztonsági autó mögött ért véget, Lynn nyert, mögötte Gasly, King, Markelov, Marciello, Rowland, Latifi és Macusita végeztek a pontszerző helyeken.^[5][6]

Helyezés	Rajtszám	Versenyző	Csapat	Körök	Idő/Kiesés oka	Rajthely	Pont
1.	5	Alex Lynn	DAMS	26	43:50,241	3	15
2.	21	Pierre Gasly	Prema Racing	26	+0,377	6	12+2
3.	4	Jordan King	Racing Engineering	26	+1,120	2	10
4.	10	Artyom Markelov	Russian Time	26	+2,168	5	8
5.	9	Raffaele Marciello	Russian Time	26	+3,382	1	6
6.	22	Oliver Rowland	MP Motorsport	26	+3,990	10	4
7.	6	Nicholas Latifi	DAMS	26	+4,584	7	2
8.	1	Macusita Nobuharu	ART Grand Prix	26	+5,647	11	1
9.	18	Sergio Canamasas	Carlin	26	+8,115	4
10.	11	Gustav Malja	Rapax	26	+8,419	9
11.	2	Szergej Szirotkin	ART Grand Prix	26	+8,692	21
12.	15	Luca Ghiotto	Trident	26	+8,828	22
13.	8	Sean Gelael	Campos Racing	26	+9,178	17
14.	7	Mitch Evans	Campos Racing	26	+9,650	12
15.	19	Marvin Kirchhöfer	Carlin	26	+10,152	15
16.	3	Norman Nato	Racing Engineering	26	+10,430	8
17.	23	Daniël de Jong	MP Motorsport	26	+10,726	14
18.	24	Nabil Jeffri	Arden International	26	+11,672	19
19.	25	Jimmy Eriksson	Arden International	25	+1 kör	16
Ki	12	Arthur Pic	Rapax	20	Baleset	13
Ki	20	Antonio Giovinazzi	Prema Racing	20	Baleset	18
Ki	14	Philo Paz Armand	Trident	13	Kiállt	20
Leggyorsabb kör: Pierre Gasly (1:33,263)

• Alex Lynn 3. győzelme
• Pierre Gasly 2. leggyorsabb köre
• Alex Lynn 5., Pierre Gasly 6. és Jordan King 2. dobogója

(Teljes táblázat)

H	Versenyzők	Pont	H	Konstruktőrök	Pont
1.	Pierre Gasly	31	1.	DAMS	47
2.	Alex Lynn	27	2.	Racing Engineering	43
3.	Norman Nato	27	3.	Prema Racing	31
4.	Nicholas Latifi	20	4.	Russian Time	30
5.	Artyom Markelov	20	5.	Carlin	8

• Hivatalos végeredmény – Időmérő Archiválva 2016. május 16-i dátummal a Wayback Machine-ben
• Hivatalos végeredmény – Főverseny
• Hivatalos végeredmény – Sprintverseny Archiválva 2016. május 20-i dátummal a Wayback Machine-ben

Hivatalos weboldal