Boeing CH-47 Chinook
Boeing CH-47 Chinook višenamjenski je helikopter s dvostrukim motorom i tandemskim rotorima za prijevoz teških tereta. Primarna mu je uloga prijevoz vojnih jedinica, premještanje topničkog oružja te opskrba bojišta. Sa stražnje strane trupa helikoptera nalazi se velika rampa za ukrcaj/iskrcaj, a ispod tri vanjske tegljačke kuke.
CH-47 Chinook | |
|---|---|
 | |
Opći podatci | |
| Tip | transportni helikopter |
| Proizvođač | Boeing Helicopters |
| Razvijen na temelju | CH-46 Sea Knight |
| Probni let | 21. rujna 1961. |
| Uveden u uporabu | 1962. |
| Status | u službi |
| Prvotni korisnik | Američka vojska |
| Broj primjeraka | više od 1.179 |
Portal:Zrakoplovstvo  | |
Razvoj uredi
Izvorni model 107/YHC-1A odbacila je Kopnena vojska SAD-a iz razloga što je bio premalen za njezine potrebe. YHC-1A ocijenjen je od strane Američkih marinaca, te je naručen kao HRB-1 (odnosno CH-46 poslije 1962.).Kopnena vojska je tada naručila veći Model 114/HC-1B. Predproizvodna inačica Boeing Vertol YCH-1B imao je svoj prvi let imao 21. rujna 1961. Godine 1962. HC-1B promijenio je oznaku u CH-47A prema novom sustavu označavanja zrakoplova svih grana Oružanih snaga SAD-a. Naziv "Chinook" dobio je po indijanskom narodu Chinook.
Chinook je pokretan dvama turboosovinskim motorima, svaki na svom kraju helikoptera i spojenih s rotorom pogonskom osovinom. Suprotno-rotirajući rotori eliminiraju potrebu za vertikalnim rotorom, koji služi za svladavanje obrtnog momenta, te time omogućavaju da se sva snaga usmjeri na podizanje i potisak. Ako otkaže jedan motor, drugi motor može pokretati oba rotora.[1]
Komercijalna inačica Chinooka, Boeing-Vertol Model 234, koristi se širom svijeta za razne zadatke. Chinook se također proizvodio po licenci u talijanskom Elicotteri Meridionali (Agusta) te japanskom Kawasakiju.
Operateri uredi
Podrobniji članak o temi: Korisnici CH-47 Chinook u svijetuVojni operateri uredi
Argentina
Australija
Kanada
Egipat
Grčka
Irska
Italija
Japan
Libija
Maroko
Nizozemska
Republika Kina
Singapur
Južna Koreja
Španjolska
Tajland
Ujedinjeno Kraljevstvo
Ujedinjeni Arapski Emirati
SAD
Vijetnam
Civilni operateri uredi
.jpg)
- Helifor Canada Corp
- Tajvanska nacionalna vatrogasna uprava (trenutačno ima tri helikoptera 234 i devet CH-47SD)
- Civilna zračna uprava Kine
- Icaro Air
- CHC Helikopter Service
- British Airways Helicopters
- British International Helicopters
Bivši civilni operateri označeni su kosim slovima
Tehničke karakteristike
Osnovne karakteristike
- posada: 3 (pilot, kopilot, letački inženjer)
- kapacitet: 33-55 vojnika ili 24 nosila i 3 pratitelja ili 12.700 kg tereta
- dužina: 30,1 m
- promjer rotora: 18,3 m
Letne karakteristike
- najveća brzina: 170 čvorova (315 km/h)
- ekonomska brzina: 130 čv (220 km/h)
- dolet: 2.252 km
- borbeni dolet: 450 milja, 741 km
- brzina penjanja: 10,1 m/s
- najveća visina leta: 5.640 m
- motor: 2× Lycoming T55-GA-712 turboosovinska motora
Naoružanje
- naoružanje: *Minitop M134 7,62 mm, strojnica M240 7,62 mm
Izvori uredi
- ↑ Informacije o helikopteru Chinook i dijagrami oko sustava transmisije
- ↑ Arhivirana kopija. Inačica izvorne stranice arhivirana 4. travnja 2009. Pristupljeno 12. listopada 2008.CS1 održavanje: arhivirana kopija u naslovu (link)
