Thai Airways International
Thai Airways International Public Company Limited (THAI) (en tailandés: บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน)) é a aeroliña nacional de Tailandia, ademais de ser a máis grande do país. Formada en 1988, a compañía ten a súa sede corporativa no distrito de Chatuchak, en Bangkok, e opera principalmente dende o aeroporto de Suvarnabhumi. THAI é un dos membros fundadores da alianza de aeroliñas Star Alliance. A compañía é o principal accionista da aeroliña low-cost Nok Air, cun 49% das súas accións, e creou unha aeroliña rexional baixo o nome de Thai Smile a mediados do ano 2012, usando novos Airbus A320.
| Thai Airways International | ||
|---|---|---|
 | ||
| IATA TG | OACI THA | Indicativo THAI |
| Fundación | 1 de maio de 1960 (fusionada con Thai Airways Company o 1 de abril de 1988) | |
| Aeroporto principal | aeroporto de Suvarnabhumi | |
| Plan de voo frecuente | Royal Orchid Plus | |
| Alianza | Star Alliance | |
| Subsidiarias | THAI Smile Nok Air | |
| Frota | 91 | |
| Destinos | 75 | |
| Páxina web: http://www.thaiairways.com/ | ||
Dende o seu centro de operacións no aeroporto de Suvarnabhumi, THAI voa a 75 destinos en 35 países, usando unha frota de máis de 80 avións. A aeroliña chegou a operar dúas das rutas sen escalas máis longas realizadas, entre Tailandia e Os Ánxeles e Nova York, pero debido aos altos custos do combustible e a retirada de avións a compañía abandonou todos os seus servizos sen escalas cara aos Estados Unidos en 2012. Na actualidade, os voos entre Bangkok e Os Ánxeles fan escala no aeroporto de Incheon, preto de Seúl. A rede de destinos de THAI está dominada por voos cara Europa, e o leste do suroeste de Asia, aínda que a aeroliña tamén voa a Johannesburgo e a cinco cidades de Oceanía.
Frota editar
Actual editar
En decembro de 2020 a frota de the Thay Airways estaba formada polos seguintes avións:[1]
| Avión | En servizo | Pedidos | Pasaxeiros | Notas | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F | C | Y | Total | ||||
| Airbus A330-300 | 12 | — | — | 36 | 263 | 299 | |
| 3 | 31 | 263 | 294 | Nova configuración rexional. | |||
| Airbus A350-900 | 12 | — | — | 32 | 289 | 321 | |
| Airbus A380-800 | 6 | — | 12 | 60 | 435 | 507 | 2 avións van ser retirados.[2] |
| Boeing 777-200ER | 6 | — | — | 30 | 262 | 292 | Van ser retirados.[2] |
| Boeing 777-300ER | 14 | 3 | — | 42 | 306 | 348 | As entregas rematarán en 2021. Todos van ser reconfugurados coa Royal First Class. |
| Boeing 787-8 | 6 | — | — | 22 | 234 | 256 | |
| Boeing 787-9 | 2 | — | — | 30 | 268 | 298 | |
| Total | 61 | 3 | |||||
Histórica editar
Notas editar
- ↑ "Our Aircraft". www.thaiairways.com. Consultado o 2020-12-15.
- ↑ 2,0 2,1 "Thai Airways puts more aircraft up for sale including A380s". Ch-Aviation. Consultado o 15 de decembro de 2020.
- ↑ "Thai Airways International Fleet" (PDF). Arquivado dende o orixinal (PDF) o 09 de novembro de 2018. Consultado o 2018-11-08.
- ↑ Cummins, Nicholas (7 de xaneiro de 2020). "Fewer Jumbos In The Sky: Thai Airways To Retire All 747’s By 2024". www.simpleflying.com (en inglés). Consultado o 15 de decembro de 2020.