Gran Premio de Bélxica de 2022

O Gran Premio de Bélxica 2022 (oficialmente Formula 1 Rolex Belgian Grand Prix 2022) foi unha carreira de Fórmula 1 que que se celebrou o 28 de agosto de 2022, no Circuíto de Spa-Francorchamps de Spa, Bélxica. Foi a décimo cuarta rolda do Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2022 e o 78º Gran Premio de Bélxica e a sexaxésima quinta vez que se disputou a carreira en Spa-Francorchamps.

Bélxica Gran Premio de Bélxica de 2022
Detalles da carreira
Carreira 14 de 22 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2022.
Trazado do circuíto de Spa-Francorchamps.
Trazado do circuíto de Spa-Francorchamps.
Data28 de agosto 2022
Nome oficialFórmula 1 Rolex Belgian Grand Prix 2022
LocalizaciónCircuíto de Spa-Francorchamps, Spa, Bélxica
PercorridoPercorrido permanente de carreira
7´004 km
Distancia44 voltas, 308´176 km
ClimaAsollado, 21 °C e 26 °C no asfalto, humidade 41%. Vento 1,7 m/s.
Pole position
PilotoEspaña Carlos Sainz[a]Ferrari
Tempo1:44.297
Volta rápida
PilotoPaíses Baixos Max VerstappenRed Bull Racing-RBPT
Tempo1:49.354 na volta 32
Podio
PrimeiroPaíses Baixos Max VerstappenRed Bull Racing-RBPT
Segundo Sergio PérezRed Bull Racing-RBPT
TerceiroEspaña Carlos SainzFerrari

Antecedentes

editar

A partir desta carreira introducíuse unha directiva técnica para limitar a cantidade de cabeceo e tocar fondo, tras as preocupacións legais e de seguridade na primeira metade da tempada. A proposta da FIA é unha adición específica ao artigo 3.15.8 do regulamento técnico, abordando a flexibilidade da táboa debaixo do coche.[3] Os cambios propuxéronse inicialmente para entrar en vigor no Gran Premio de Francia en xullo, pero adiáronse ​​para darlles tempo suficiente aos equipos para cumprir coa directiva.[4][5]

Durante a preparación do evento, pilotos como Lando Norris, Pierre Gasly e Sergio Pérez Mendoza expresaron a súa tristeza porque o Circuíto de Spa-Francorchamps puidese ser omitido do calendario de 2023 e máis aló, esperando que a carreira de 2022 non sexa a última carreira de Fórmula Un no lugar.[6][7] Ademais, o actual campión do mundo Max Verstappen describiu o circuíto como a súa "pista favorita" e afirmou que sería "unha mágoa" ver o circuíto retirado do calendario en tempadas futuras.[8] O xefe do equipo Red Bull Racing, Christian Horner, tamén instou á Fórmula Un a "delimitar" lugares clásicos como Spa-Franchorchamps, Silverstone e Monza para evitar que caian do calendario.[9] Os organizadores da carreira dixeron que renovar o contrato para a carreira que se celebrará en tempadas futuras "non sería fácil".[10] En resposta a isto, o CEO da Fórmula Un, Stefano Domenicali, afirmou que aínda había posibilidades de que o Circuíto de Spa-Francorchamps puidese incluirse no calendario de 2023.[11]

Cambios na pista

editar

Desde que tivo lugar o Gran Premio de 2021, o circuíto sufriu posteriormente unha importante remodelación das instalacións e dos sistemas de seguridade que se planeaban desde 2020. Engadíronse unha escapatoria extra á parte de Eau Rouge/Radillion do percorrido: cambios realizados en resposta a varios grandes accidentes nos últimos anos nesa sección da pista, incluído o fatal accidente de Anthoine Hubert durante a Rolda de Fórmula 2 de Spa-Francorchamps de 2019.[12] Ademais, engadíronse trampas de grava a seis curvas do circuíto, estas son: La Source, Radillion, Blanchimont, Les Combes, Stavelot e Pouhon.[13][14] A pista tamén foi repavimentada cun asfalto máis moderno para o evento deste ano, aumentando os niveis de adherencia na pista, o que significa que os tempos de volta no evento deste ano poderían ser similares aos visto en condicións secas durante o evento de 2021 coa nova superficie prevista para compensar calquera perda de rendemento que se tivese causado pola normativa aerodinámica de 2022, e espérase que a curva de Eau Rouge permanecerá pasándose a tope.[15] Max Verstappen foi o primeiro piloto en dirixir un coche de Fórmula Un ao redor do renovado circuíto nun Red Bull RB7.[16] Jarno Zeffelli, xefe de Dromo Circuit Design, a empresa que levou a cabo as renovacións, revelou que vinte posibles iteracións diferentes de Eau Rouge foron avaliadas coa iteración seleccionada elixida coa axuda de antigos pilotos de Fórmula Un Thierry Boutsen e Emanuele Pirro e perfeccionáronse con simulacións para coches de Fórmula Un e GT.[17]

Pneus dispoñibles

editar
Pneus dispoñibles para Spa-Francorchamps
Pneus para pista secaPneus para chuvia
Duros (Tipo C2)
sans_cadre
Medios (Tipo C3)
Brandos (Tipo C4)
    
Intermedios
   
      Chuvia

Clasificación

editar

A clasificación para a carreira celebrouse o 27 de agosto, a partir das 16:25 hora local. A sesión debía comezar ás 16:00 hora local,[18], pero aprazouse para permitir a reparación da barreira tras un accidente na carreira de soporte da Porsche Supercup.

Cualificación

editar
Pos.PilotoConstrutorTempos de clasificaciónFinal
grid
Q1Q2Q3
11 Max VerstappenRed Bull Racing-RBPT1:44.5811:44.7231:43.66515[19]
255 Carlos SainzFerrari1:45.0501:45.4181:44.2971
311 Sergio PérezRed Bull Racing-RBPT1:45.3771:44.7941:44.4622
416 Charles LeclercFerrari1:45.5721:44.5511:44.55316[20]
531 Esteban OconAlpine-Renault1:46.0391:45.4751:45.18017[21]
614 Fernando AlonsoAlpine-Renault1:46.0751:45.5521:45.3683
744 Lewis HamiltonMercedes1:45.7361:45.4201:45.5034
863 George RussellMercedes1:45.6501:45.4611:45.7765
923 Alexander AlbonWilliams-Mercedes1:45.6721:45.6751:45.8376
104 Lando NorrisMcLaren-Mercedes1:45.7451:45.6031:46.17818[22]
113 Daniel RicciardoMcLaren-Mercedes1:46.2121:45.7677
1210 Pierre GaslyAlphaTauri-RBPT1:46.1831:45.8278
1324 Guanyu ZhouAlfa Romeo-Ferrari1:46.1781:46.08519[23]
1418 Lance StrollAston Martin Aramco-Mercedes1:46.2561:46.6119
1547 Mick SchumacherHaas-Ferrari1:46.3421:47.71820[24]
165 Sebastian VettelAston Martin Aramco-Mercedes1:46.34410
176 Nicholas LatifiWilliams-Mercedes1:46.40111
1820 Kevin MagnussenHaas-Ferrari1:46.55712
1922 Yuki TsunodaAlphaTauri-RBPT1:46.69213
2077 Valtteri BottasAlfa Romeo-Ferrari1:47.86614[25]
107% tempo: 1:51.901
Fonte:[26][27]

Carreira

editar

A carreira celebrouse o 28 de agosto e comezou ás 15:00 hora local.[18]

Clasificación da carreira

editar
Pos.PilotoConstrutorVoltasTempo/RetiradaGrellaPuntos
11 Max VerstappenRed Bull Racing-RBPT441:25:52.8941426[28]
211 Sergio PérezRed Bull Racing-RBPT44+17.841218
355 Carlos SainzFerrari44+26.886115
463 George RussellMercedes44+29.140512
514 Fernando AlonsoAlpine-Renault44+1:13.256310
616 Charles LeclercFerrari44+1:14.936[29]158
731 Esteban OconAlpine-Renault44+1:15.640166
85 Sebastian VettelAston Martin Aramco-Mercedes44+1:18.107104
910 Pierre GaslyAlphaTauri-RBPT44+1:32.181PL[30]2
1023 Alexander AlbonWilliams-Mercedes44+1:41.90061
1118 Lance StrollAston Martin Aramco-Mercedes44+1:43.0789
124 Lando NorrisMcLaren-Mercedes44+1:44.73917
1322 Yuki TsunodaAlphaTauri-RBPT44+1:45.217PL
1424 China Guanyu ZhouAlfa Romeo-Ferrari44+1:46.25218
153 Daniel RicciardoMcLaren-Mercedes44+1:47.1637
1620 Kevin MagnussenHaas-Ferrari43+1 volta12
1747 Mick SchumacherHaas-Ferrari43+1 volta19
186 Nicholas LatifiWilliams-Mercedes43+1 volta11
Ret77 Valtteri BottasAlfa Romeo-Ferrari1Accidente13
Ret44 Lewis HamiltonMercedes0Danos por colisión4
Volta rápida: Max Verstappen (Red Bull Racing-RBPT) – 1:49.354 (volta 32)
Fonte:[27][31][32]

Posicións logo da carreira

editar


* Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

Notas

editar
  1. Erro no código da cita: Etiqueta <ref> non válida; non se forneceu texto para as referencias de nome penalties
  2. "Verstappen fastest in qualifying but Sainz set to start on pole after Belgian GP grid penalties". Formula1. 27 August 2022. Consultado o 27 August 2022. 
  3. "Gary Anderson: FIA's F1 flexi-floor clampdown explained". The Race (en inglés). 8 de xullo de 2022. Consultado o 24 de xullo de 2022. 
  4. Mitchell, Scott. "FIA's controversial technical directive delayed to Belgian GP". The Race. The Race Media. Consultado o 8 de xullo de 2022. 
  5. Hughes, Mark. "TECH TUESDAY: Understanding the Technical Directive on floors that will come into effect at the Belgian GP". www.formula1.com. Formula One. Consultado o 14 de xullo de 2022. 
  6. Wood, Ida; Cottingham, Claire. "'A shame', 'just about money': F1 drivers fear Spa's next grand prix will be its last". Racefans.net. Racefans. Consultado o 5 de agosto de 2022. 
  7. Smith, Luke. "Norris rues possible loss of Spa: "Things are just about money nowadays"". www.motorsport.com. Motorsport Network. Consultado o 22 de agosto de 2022. 
  8. Cleeren, Filip. "Verstappen: Losing "favourite track" Spa from F1 would be "big shame"". www.motorsport.com. Motorsport Network. Consultado o 19 de xullo de 2022. 
  9. "Christian Horner urges F1 to 'ringfence' historic Spa, Silverstone and Monza". www.planetf1.com. Planet Sport. Consultado o 23 de agosto de 2022. 
  10. Wilde, Jon. "Belgian Grand Prix official admits contract renewal talks are 'not easy'". www.planetf1.com. Planet Sport. Consultado o 23 de agosto de 2022. 
  11. Cooper, Adam. "Domenicali: Spa could keep its place on 2023 F1 calendar". www.motorsport.com. Motorsport Network. Consultado o 24 de agosto de 2022. 
  12. Prydderch, Hanah. "Spa-Franchorchamps reveal new look ahead of 2022 Belgian Grand Prix". www.wtf1.com. WTF1. Arquivado dende o orixinal o 19 de xullo de 2022. Consultado o 4 de abril de 2022. 
  13. Cleeren, Filip. "Spa reveals €80m revamp as gravel traps return". www.motorsport.com. The Race Media. Consultado o 9 de outubro de 2020. 
  14. Valantine, Henry. "Extra gravel traps coming in Spa revamp". www.planetf1.com. Planet F1. Consultado o 22 de xaneiro de 2022. 
  15. Noble, Jonathan. "Eau Rouge remains flat out for F1 at "faster" revamped Spa". www.motorspport.com. Motorsport Network. Consultado o 24 de agosto de 2022. 
  16. Collantine, Keith. "Verstappen first to test F1 car at renovated Spa circuit". www.racefans.net. Collantine Publishing. Consultado o 23 de agosto de 2022. 
  17. "Circuit designers went through 20 different layouts for Eau Rouge". planetf1.com. Planet F1. Consultado o 23 de agosto de 2022. 
  18. 18,0 18,1 "Formula 1 Rolex Belgian Grand Prix 2022 - Schedule". Formula1. Consultado o 12 de agosto de 2022. 
  19. Max Verstappen foi obrigado a comezar a carreira desde o fondo da grella por superar a súa cota de elementos da unidade de potencia. Tamén recibiu unha penalización de cinco postos na grella por unha nova transmisión da caixa de cambios. A penalización non provocou ningunha diferenza xa que xa debía comezar desde o fondo da grella.
  20. Charles Leclerc foi obrigado a comezar a carreira dende o fondo da grella por superar a súa cota de elementos de unidade de potencia. Tamén recibiu unha penalización de 10 postos na grella por unha nova caixa de transmisión e caixa de cambios. A penalización non supuxo ningunha diferenza xa que xa debía comezar desde o fondo da grella.
  21. Esteban Ocon foi obrigado a comezar a carreira desde o fondo da grella por superar a súa cota de elementos da unidade de potencia.
  22. Lando Norris foi obrigado a comezar a carreira desde o fondo da grella por superar a súa cota de elementos da unidade de potencia.
  23. Guanyu Zhou recibiu unha penalización de 10 postos na grella por unha nova transmisión e caixa de cambios. Despois requiriuse que comezase a carreira desde o fondo da grella por superar a súa cota de elementos da unidade de potencia.
  24. Mick Schumacher foi obrigado a comezar a carreira desde a parte traseira da grella por superar a súa cota de elementos da unidade de potencia. Tamén recibiu unha penalización de 10 postos na grella por unha nova caixa de transmisión e caixa de cambios. A penalización non supuxo ningunha diferenza xa que xa debía comezar desde o fondo da grella.
  25. Valtteri Bottas recibiu unha penalización de 15 postos na grella por exceder a súa cota de elementos da unidade de potencia. Tamén recibiu unha penalización de cinco postos na grella por unha nova caixa de cambios.
  26. "Formula 1 Rolex Belgian Grand Prix 2022 – Qualifying". Formula 1.com. 27 de agosto de 2022. Consultado o 27 de agosto de 2022. 
  27. 27,0 27,1 "Formula 1 Rolex Belgian Grand Prix 2022 – Starting Grid". Formula 1.com. 27 de agosto de 2022. Consultado o 27 de agosto de 2022. 
  28. Inclúe un punto pola volta rápida
  29. Charles Leclerc terminou quinto na pista, pero recibiu unha penalización de cinco segundos por exceso de velocidade no carril de boxes.
  30. Pierre Gasly clasificouse oitavo, pero comezou a carreira dende o pit lane debido a un problema técnico. O seu lugar na grella quedou vacante.
  31. "Formula 1 Rolex Belgian Grand Prix 2022 – Race Result". Formula 1.com. 28 de agosto de 2022. Consultado o 28 de agosto de 2022. 
  32. "Formula 1 Rolex Belgian Grand Prix 2022 – Fastest Laps". Formula 1.com. 28 de agosto de 2022. Consultado o 28 de agosto de 2022. 

Véxase tamén

editar


Carreira anterior:
Gran Premio de Hungría de 2022
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 2022
Carreira seguinte:
Gran Premio dos Países Baixos de 2022
Carreira anterior:
Gran Premio de Bélxica de 2021
Gran Premio de BélxicaCarreira seguinte:
Gran Premio de Bélxica de 2023


Erro no código da cita: As etiquetas <ref> existen para un grupo chamado "lower-alpha", pero non se atopou a etiqueta <references group="lower-alpha"/> correspondente