Gran Premio da China de 2016

Tralas críticas xeneralizadas do formato de "eliminación" na cualificación utilizado en Australia e Bahrain, o sistema foi abandonado para o Gran Premio da China e reintroduciuse o sistema de tres quendas utilizado entre 2006 e 2015.^[2]

Fernando Alonso recibiu a alta médica para poder disputar este Gran Premio logo do seu espectacular accidente en Australia.

Daniel Ricciardo adiantou ao poleman Nico Rosberg na primeira curva para liderar. Detrás da parella Sebastian Vettel chocou co seu compañeiro de equipo Kimi Räikkönen ao tratar de evitar ao Red Bull Racing de Daniil Kvyat. Ambos Ferrari foron capaces de continuar a carreira.^[3] Máis abaixo no paquete Romain Grosjean recibiu algúns danos, mentres que Lewis Hamilton chocou con Felipe Nasr e destruíu o seu alerón dianteiro. Raikkonen, Grosjean, Hamilton e Nasr todos fixeron unha parada en boxes ao final da primeira volta. Ricciardo mantivo a vantaxe ata que o seu pneumático traseiro esquerdo fallou durante a volta 3 na longa recta entre as curvas 13 e 14. Rosberg adiantouno e Ricciardo entrou rapidamente a boxes para poñer un novo xogo de pneumáticos, perdendo posición na pista. Unha volta máis tarde saíu o coche de seguridade para permitir aos comisarios limpar os restos da pista. Kvyat, Pérez, Vettel, Hulkenberg, Sainz, Botón, Bottas, Verstappen, Ericsson e Magnussen optaron por facer unha parada en boxes durante este período de coche de seguridade para poñer pneumáticos novos. Vettel tamén cambiou o seu alerón dianteiro danado. Rosberg elixido manterse á marxe. Hamilton entrou aos pits, pero volveu só unha volta máis tarde para cambiar o seu xogo de pneumáticos superbrandos de cor vermella por un conxunto dos brandos de cor amarela.^[4]

Logo de 9 voltas, a orde era a seguinte: Rosberg, Massa, Alonso, Wehrlein, Gutiérrez, Kvyat, Palmer, Pérez, Bottas, Button. Unha volta máis tarde o coche de seguridade regresou aos pits e reiniciouse a carreira normal. Rosberg creou rapidamente unha brecha entre el e os coches de atrás, mentres Kvyat meteuse no cuarto lugar. Tanto Vettel como Hamilton comezaron a escalar posicións logo de caer de novo ao 15 e 21, respectivamente, debido ás súas paradas en boxes. Unha segunda rolda de paradas en boxes produciuse a partir da volta 15 ata a volta 21, concluíndo coa entrada de Rosberg na súa primeira parada logo de acumular unha cómoda vantaxe. Rosberg lideraba agora por diante de Kyat, mentres que Vettel meteuse na terceira posición por diante de Massa, Pérez, Ericsson, Bottas, Alonso e Sainz.^[4]

Alonso foi superado rapidamente polos coches máis rápidos que viñan por detrás, caendo fóra dos dez primeiros postos na volta 27. Os catro primeiros mantivéronse sen cambios ata que Massa cambiou pneumáticos na volta 31. Catro voltas máis tarde, Kvyat e Vettel entraron nos boxes ao mesmo tempo ao final da volta 35. Kvyat quedou por diante ao principio, pero o alemán alcanzouno durante a seguinte volta. Os tres primeiros, Rosberg, Vettel e Kvyat aguantaron na súa posición o resto da carreira. Ricciardo pasou a Hamilton e Massa para tomar o cuarto lugar durante a volta 43, e foi capaz de manter a posición ata o final. Hamilton chegou a estar na quinta posición, pero non puido pasar o Williams de Massa e logo foi superado polo propio Ricciardo e Räikkönen, tivo que conformarse co sétimo lugar. Bottas parecía encamiñarse á 8ª posición ata que foi superada polos pilotos de Toro Rosso Verstappen e Sainz nas tres últimas voltas, logrando en última instancia, o décimo lugar. Pérez logrou a undécima posición por diante dos McLaren de Alonso e Button. Hulkenberg terminou 14º e Gutiérrez 15º. Ericsson, Magnussen, Wherlein, Grosjean, Nasr, Hary e Palmer redondearon a clasificación final, logrando que toda a grella terminara a carreira.^[3][5]

Nico Rosberg levouse a súa terceira vitoria da tempada e a sexta consecutiva, estendendo a súa vantaxe no campionato a 36 puntos.^[3]

Clasificación editar

Pos.	Nº	Piloto	Construtor	Q1	Q2	Q3	Grella
1	6	Nico Rosberg	Mercedes	1:37.669	1:36.240	1:35.402	1
2	3	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	1:37.672	1:36.815	1:35.917	2
3	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:37.347	1:36.118	1:35.972	3
4	5	Sebastian Vettel	Ferrari	1:37.001	1:36.183	1:36.246	4
5	77	Valtteri Bottas	Williams-Mercedes	1:37.537	1:36.831	1:36.296	5
6	26	Daniil Kvyat	Red Bull-TAG Heuer	1:37.719	1:36.948	1:36.399	6
7	11	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	1:38.096	1:37.149	1:36.865	7
8	55	Carlos Sainz	Toro Rosso-Ferrari	1:37.656	1:37.204	1:36.881	8
9	33	Max Verstappen	Toro Rosso-Ferrari	1:38.181	1:37.265	1:37.194	9
10	27	Nico Hülkenberg	Force India-Mercedes	1:38.165	1:37.333	Sen tempo	13[6]
11	19	Felipe Massa	Williams-Mercedes	1:38.016	1:37.347		10
12	14	Fernando Alonso	McLaren-Honda	1:38.451	1:38.826		11
13	22	Jenson Button	McLaren-Honda	1:37.593	1:39.093		12
14	8	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	1:38.425	1:39.830		14
15	9	Marcus Ericsson	Sauber-Ferrari	1:38.321	1:40.742		15
16	12	Felipe Nasr	Sauber-Ferrari	1:38.654	1:42.430		16
17	20	Kevin Magnussen	Renault	1:38.673			17
18	21	Esteban Gutiérrez	Haas-Ferrari	1:38.770			18
19	30	Jolyon Palmer	Renault	1:39.528			19
20	88	Rio Haryanto	MRT-Mercedes	1:40.264			20
107% tempo: 1:42.080
21	94	Pascal Wehrlein	MRT-Mercedes	Sen tempo			21[7]
22	44	Lewis Hamilton	Mercedes	Sen tempo			22[8]
Fonte:[9]

Carreira editar

Pos.	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Retirada	Grella	Puntos
1	6	Nico Rosberg	Mercedes	56	1:38:53.891	1	25
2	5	Sebastian Vettel	Ferrari	56	+37.776	4	18
3	26	Daniil Kvyat	Red Bull-TAG Heuer	56	+45.936	6	15
4	3	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	56	+52.688	2	12
5	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	56	+1:05.872	3	10
6	19	Felipe Massa	Williams-Mercedes	56	+1:15.511	10	8
7	44	Lewis Hamilton	Mercedes	56	+1:18.230	22	6
8	33	Max Verstappen	Toro Rosso-Ferrari	56	+1:19.268	9	4
9	55	Carlos Sainz	Toro Rosso-Ferrari	56	+1:24.127	8	2
10	77	Valtteri Bottas	Williams-Mercedes	56	+1:26.192	5	1
11	11	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	56	+1:34.283	7
12	14	Fernando Alonso	McLaren-Honda	56	+1:37.253	11
13	22	Jenson Button	McLaren-Honda	56	+1:41.990	12
14	21	Esteban Gutiérrez	Haas-Ferrari	55	+1 volta	18
15	27	Nico Hülkenberg	Force India-Mercedes	55	+1 volta	13
16	9	Marcus Ericsson	Sauber-Ferrari	55	+1 volta	15
17	20	Kevin Magnussen	Renault	55	+1 volta	17
18	94	Pascal Wehrlein	Manor-Mercedes	55	+1 volta	21
19	8	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	55	+1 volta	14
20	12	Felipe Nasr	Sauber-Ferrari	55	+1 volta	16
21	88	Rio Haryanto	Manor-Mercedes	55	+1 volta	20
22	30	Jolyon Palmer	Renault	55	+1 volta	19
Fonte:[10]

• Texto en negra indica que aínda ten unha oportunidade teórica de converterse en campión do mundo.

Clasificación no campionato de pilotos Pos. Piloto Pts. 1 Nico Rosberg 75 2 Lewis Hamilton 39 3 Daniel Ricciardo       36 2 4 Sebastian Vettel 33 1 5 Kimi Räikkönen 28

Clasificación do campionato de construtores Pos. Construtor Pts. 1 Mercedes 114 2 Ferrari 61 3 Red Bull Racing-Renault 57 4 Williams-Mercedes       29 5 Haas-Ferrari 18

• Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.