Turun lentoasema
Turun lentoasema (IATA: TKU, ICAO: EFTU) (ruots. Åbo flygplats) sijaitsee Turussa Lentokentän kaupunginosassa, kahdeksan kilometriä kaupungin keskustasta pohjoiseen. Lentoaseman kiitotie 08/26 on 2 500 metriä pitkä.
| Turun lentoasema | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Åbo flygplats | |||||||||
 Terminaali 1. | |||||||||
| IATA-koodi | TKU | ||||||||
| ICAO-koodi | EFTU | ||||||||
| Sijainti | Turku | ||||||||
| Koordinaatit | |||||||||
| Tyyppi | julkinen | ||||||||
| Ylläpitäjä | Finavia | ||||||||
| Valmistumisvuosi | 1956 | ||||||||
| Korkeus | 49 m | ||||||||
| Liikenneyhteydet | |||||||||
| Tärkein keskus ja etäisyys | Turku – 8 km | ||||||||
| Kiitotie | |||||||||
| |||||||||
| Matkustajamäärä (2022) | 133 522 | ||||||||
| Huomioita | |||||||||
| Lähteet | AIP[1] Tilastot[2] [3] | ||||||||
| www.finavia.fi/fi/turku/ | |||||||||
Vuonna 2022 Turun lentoaseman kautta kulki 133 522 matkustajaa, joten se on matkustajamääriltään Suomen lentoasemista seitsemänneksi vilkkain.[2] Rahtimääriltään lentoasema puolestaan oli vuonna 2022 toiseksi suurin 1 044 kauttaan kulkeneen rahtitonnin perusteella.[3]
Turusta lennetään reittilentoja Helsinkiin, Maarianhaminaan, Gdańskiin, Roomaan, Kaunasiin, Riikaan ja Tukholmaan, sekä talvikaudella kerran viikossa Tjäreborgin tilauslentoja Gran Canarialle ja Teneriffalle. Finnair lentää myös kolmiolentoja Helsingistä Turun kautta Maarianhaminaan[4] sekä talvikaudella lauantaisin Kittilään Nordic Regional Airlinesin liikennöiminä[5].
Lentoasemalla on matkustajaterminaalin lisäksi erillinen täyden palvelun rahtiterminaali, jossa toimii pikakuljetusyhtiö TNT:n Suomen lentorahdin pääkeskus. TNT:llä on viikoittaiset reitit Turusta Liègeen ja Göteborgiin. Rahtiterminaalia käyttää myös pikakuljetusyhtiö DHL.
Lentoasemalla toimii Rajavartiolaitoksen vartiolentolaivueen Turun vartiolentue sekä FinnHEMS-tukikohta.[6]
Historia muokkaa
Turun ensimmäinen lentoasema oli 1920-luvulla Ruissalon saareen rakennettu vesilentoasema, josta liikennöitiin Tukholmaan. Maalentokoneisiin siirryttäessä uuden maalentoaseman perustaminen tuli aiheelliseksi, mutta Ruissalon maaperän ja kustannussyiden takia suunnitelmat muuttuivat, ja Suomen ensimmäinen siviililentoasema, Artukaisten lentokenttä avattiin vuonna 1935. Artukaisista lennettiin Tukholmaan, Helsinkiin, Poriin sekä Vaasaan. Artukaisten maalentoasema palveli vuoteen 1955, jonka jälkeen lentotoiminta siirtyi Turun, Maarian ja Ruskon rajalle rakennetulle uudelle lentoasemalle.[7] Vuonna 1957 lentoasema-alueen Maariaan ja Ruskoon kuulunet osat liitettiin Turun kaupunkiin.[8][9]
Uusi lentoasema ja myöhemmin paranneltu kiitotie vastasivat lentoliikenteen kehittyviin tarpeisiin. 1990-luvun alussa valmistui rahtiterminaali ja vuosituhannen vaihteessa matkustajaterminaalia laajennettiin. Rahtitoimintaa lentoasemalla vilkastutti entisestään toisen rahtiterminaalin valmistuminen vuonna 2003.
2000-luvun alusta lähtien lentoaseman alueelle on kehitetty LogiCity-nimellä tunnettua logistiikkakeskusta.
Turun lentoasemaa ovat kohdanneet monenlaiset vaikeudet, kuten Pomponrahkan Natura-aluekiista lentoaseman eteläpuolella, matkustajaliikenteen kasvun pysähtyminen ja reittiyhteyksien lakkauttaminen. Viime vuosien aikana lentoasema on osoittanut kuitenkin elpymisen merkkejä erityisesti vilkkaan rahtitoiminnan sekä lentoasema-alueen tehokkaan markkinoinnin ansiosta.
Lentoaseman ympäristölupa odottaa ratkaisua. Pomponrahkan Natura-alue on kuivunut ja sieltä on hävinnyt kiiltosirppisammal. Lentoaseman jatko on vaatinut hallitukselta poikkeuslupaa Natura-alueen olosuhteiden heikentämiseen.[10]
Finavia valitsi Turun lentoaseman vuoden lentoasemaksi vuonna 2011.[11] Rahtimääriltään lentoasema oli vuonna 2012 toiseksi suurin 8 012 kauttaan kulkeneen rahtitonnin perusteella.[12]
Syksyllä 2014 Finavia sulki terminaali 2:n öljyvuodon takia, jonka takia halpalennot siirtyivät pääterminaaliin. Kesällä 2015 Finavia päätti terminaali 2:n purkamisesta öljyvuodon aiheuttaman vahingon suuruuden takia, siirtäen halpalennot pääterminaalin alakerran remontoituihin tiloihin.[13]
Toukokuussa 2019 Wizz Air aloitti lennot Turusta Krakovaan kahdesti viikossa, keskiviikkoisin ja sunnuntaisin. Heinäkuusta 2019 Wizz Air alkoi lentää Turusta Lontoon Lutoniin tiistaisin, torstaisin ja lauantaisin[14][15] sekä Pohjois-Makedonian Skopjeen keskiviikkoisin ja sunnuntaisin[16]. Norjalainen Air Leap alkoi lentää Turusta Tukholman Arlandaan kahdesti arkipäivisin elokuusta 2019 alkaen.[17]Kesällä 2020 Wizz Air aloitti kaksi uutta reittiä Turusta Georgian Kutaisiin sekä Kyproksen Lárnakaan.[18][19]
Liikenneyhteydet lentoasemalle muokkaa
Lentoasema sijaitsee valtatien 9 ja kantatien 40 tuntumassa. Turun satamaan on matkaa noin kymmenen kilometriä ja Turun rautatieasemalle kahdeksan kilometriä. Turun paikallisliikenne eli Föli liikennöi arkisin ja lauantaisin keskimäärin 15 minuutin vuorovälillä, sekä sunnuntaisin keskimäärin 30 minuutin vuorovälillä reitillä lentoasema – linja-autoasema – keskusta – satama. Terminaalin edestä saa taksin kaikkina vuorokaudenaikoina.
Lentoyhtiöt ja reittikohteet muokkaa
| Lentoyhtiö | Kohde |
|---|---|
| Finnair | Helsinki, Maarianhamina Kausittainen Kittilä |
| airBaltic | Riika |
| Scandinavian Airlines | Tukholma |
| Wizz Air | Gdańsk, Rooma |
| Sunclass Airlines | Kausittainen Gran Canaria, Teneriffa |
| Lentoyhtiö | Kohde |
|---|---|
| airBaltic | Oulu |
| Air Botnia | Maarianhamina, Oulu, Vaasa |
| Eesti Lennukompanii | Tallinna |
| Finnair | Oslo, Oulu, Pori, Tampere, Tukholma |
| Jet Air | Gdánsk |
| Lufthansa CityLine | Hampuri |
| Nordic Regional Airlines | Tallinna |
| Norwegian Air Shuttle | Alicante, Tukholma |
| Ryanair | Barcelona, Bryssel, Lontoo, Málaga |
| Scandinavian Airlines | Kööpenhamina |
| Turku Air | Maarianhamina, Tallinna |
| Wingo xprs | Tampere, Tukholma, Oulu |
| Wizz Air | Budapest, Krakova, Lontoo-Luton, Riika, Varsova |
Tilastot muokkaa
| Vuosi | Kotimaa | Ulkomaat | Yhteensä | Muutos |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 119 398 | 208 796 | 328 194 | +2,2 %  |
| 2006 | 127 582 | 212 338 | 339 920 | +3,6 % |
| 2007 | 130 666 | 178 116 | 308 782 | −9,2 %  |
| 2008 | 102 003 | 216 094 | 318 097 | +3,0 % |
| 2009 | 90 746 | 187 275 | 278 021 | −12,6 % |
| 2010 | 104 533 | 252 726 | 357 259 | +28,5 % |
| 2011 | 116 631 | 260 923 | 377 554 | +5,7 % |
| 2012 | 109 995 | 344 953 | 454 948 | +20,5 % |
| 2013 | 96 388 | 228 279 | 324 667 | −28,6 % |
| 2014 | 93 107 | 204 751 | 297 858 | −8,3 % |
| 2015 | 102 095 | 210 010 | 312 105 | +4,8 % |
| 2016 | 97 680 | 226 397 | 324 077 | +3,8 % |
| 2017 | 106 022 | 227 582 | 333 604 | +2,9 % |
| 2018 | 105 746 | 263 686 | 369 432 | +10,7 % |
| 2019 | 106 825 | 346 102 | 452 927 | +22,6 % |
| 2020 | 25 251 | 87 334 | 112 585 | -75,1 % |
| 2021 | 4 906 | 46 180 | 51 086 | -54,6 % |
| 2022 | 14 665 | 118 857 | 133 522 | 161,4 % |
| Vuosi | Kotimaan rahti | Kotimaan posti | Kansainvälinen rahti | Kansainvälinen posti | Yhteensä | Muutos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | 132 | 260 | 2 883 | 3 | 3 278 | +9,8 % |
| 2007 | 50 | 102 | 3 304 | 3 | 3 459 | +5,5 % |
| 2008 | 43 | 0 | 4 650 | 1 | 4 695 | +35,7 % |
| 2009 | 157 | 0 | 6 761 | 0 | 6 919 | +47,4 % |
| 2010 | 72 | 0 | 6 988 | 0 | 7 061 | +2,1% |
| 2012 | 8 012 | +13,5% |
| Vuosi | Kotimaan rahti ja posti | Kansainvälinen rahti ja posti | Yhteensä | Muutos |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | 169 | 3 692 | 3 861 | |
| 2020 | 1 | 3 855 | 3 856 | –0,1% |
| 2021 | 393 | 2 177 | 2 570 | –33,4% |
| 2022 | 2 | 1 042 | 1 044 | –59,4% |
Vaaratilanteet muokkaa
25. lokakuuta 2017 CityJetin operoima Scandinavian Airlinesin lento Tukholmasta Turkuun menetti laskeutumisessa hallinnan. Lentokone lähti oikea kylki edelle luisuun loskaisella kiitotiellä. Tähän syynä oli, ettei koneen vauhti hiljentynyt odotetulla tavalla. Koneessa oli 88 matkustajaa ja neljä miehistön jäsentä. Tapahtumasta ei aiheutunut henkilövahinkoja, mutta kone lähetti mayday-hätäkutsun. Onnettomuustutkintakeskus suoritti tapahtumasta tutkinnan ja lopullinen raportti julkaistiin vuosi tapahtuman jälkeen. OTKES antoi neljä eri suositusta, jotta vastaavat tapahtumat voidaan välttää.[24]
13. kesäkuuta 2019 Wizz Airin Airbus A320-kone Puolan Gdanskista Turkuun ajautui laskeutumisvaiheessa ukkosrintamaan. Koneesta ilmoitettiin Turun lennonjohdolle teknisistä vioista. Lentokone kuitenkin laskeutui turvallisesti Turkuun ilman henkilövahinkoja. Lentokoneeseen oli osunut salama ukkosrintaman läpi lennettäessä. Salamanisku aiheutti hälytyksen suuresta ilmaliikenneonnettomuuden vaarasta.[25]
Lähteet muokkaa
- Finavia – Turun lentoaseman historiikki[vanhentunut linkki]
- Finavia – Turun lentoasema
- Heikkilä, Marja: Uusi terminaali antaa lupauksia vilkastuvasta rahtitoiminnasta Turun lentoasemalla Turun Sanomat. 3.9.2003. Arkistoitu 30.9.2007. Viitattu 2.8.2011.
- Enkvist, Liisa: Turun ja Ahvenanmaan välillä lennetään jo kolmasti päivässä. Turku Air hankkii uusia koneita ja panostaa reittilentoihin Turun Sanomat. 3.1.2007. Viitattu 2.8.2011. [vanhentunut linkki]
Viitteet muokkaa
- ↑ EFTU Turku (PDF) (osa EFTU AD 2.1) AIP Suomi / Finland. 30.6.2011. Vantaa: Finavia. Arkistoitu 29.5.2012. Viitattu 2.8.2011.
- ↑ a b c Kotimaan lentoasemien matkustajamäärät ja rahtitonnit, 2019-2022 Tilastokeskus. Viitattu 9.5.2023.
- ↑ Finnair tehostaa kotimaan lentojaan lisäämällä kolmioreittien käyttöä | lentoposti.fi lentoposti.fi. 13.7.2016. Viitattu 17.2.2017.
- ↑ a b Turusta ja Tampereelta suoralla lennolla Lapin rinteisiin / Uutisarkisto Finavia. Viitattu 17.2.2017.
- ↑ Vartiolentolaivue lyhyesti Raja.fi. Rajavartiolaitos. Arkistoitu 17.4.2012. Viitattu 13.10.2012.
- ↑ http://vanhatpainetutkartat.maanmittauslaitos.fi/mml_vanhat_kartat/Painetut_kartat/21_Peruskartta_20k/1/1044/104407/104407_1952.jpg
- ↑ http://digi.narc.fi/digi/view.ka?kuid=92823
- ↑ http://digi.narc.fi/digi/view.ka?kuid=91059
- ↑ Turun lentoaseman jatko vaatii hallituksen erikoisluvan TS.fi. 6.5.2012. Turku: Turun Sanomat Oy. Arkistoitu 29.5.2012. Viitattu 6.5.2012.
- ↑ toimitus: Turusta vuoden lentoasema Turkulainen. Arkistoitu 18.2.2017. Viitattu 17.2.2017.
- ↑ Finavian lentoliikennetilasto 2012 2012. Finavia. Arkistoitu 22.2.2014. Viitattu 13.2.2014.
- ↑ Terminaali 2 puretaan Turun lentoasemalla puhdistustöiden takia 3.6.2015. Finavia. Arkistoitu 7.6.2015. Viitattu 13.8.2015.
- ↑ Wizz Air avaa keväällä uuden reitin Turusta Krakovaan Aamuset. 21.11.2018. Arkistoitu 25.11.2018. Viitattu 24.11.2018.
- ↑ Wizzair avaa reitin Turusta Lontooseen Turun Sanomat. 17.12.2018. Arkistoitu 18.12.2018. Viitattu 17.12.2018.
- ↑ Kossila, Eino: Wizz Air avaa lentoyhteyden Turusta Makedonian Skopjeen Yle Uutiset. 14.1.2019. Viitattu 14.1.2019.
- ↑ Air Leap alkaa lentää Tukholmaan. Turkulainen, 31.7.2019, s. 3.
- ↑ Wizz Air laajentaa operaatioitaan Kyprokselle - luvassa myös reittiyhteys Turkuun | lentoposti.fi www.lentoposti.fi. 29.5.2020. Viitattu 5.6.2020.
- ↑ Suora lentoreitti Suomesta Georgiaan ensi kesänä – Wizz Air aloittaa lennot Turusta Rantapallo. Viitattu 5.6.2020.
- ↑ Turku Airin avaus Tallinnaan floppasi – ensilennolle ei matkustajia TS.fi 16.4.2012 (Arkistoitu – Internet Archive)
- ↑ Turku Air upphör att flyga Åbo-Mariehamn-Åbo (Arkistoitu – Internet Archive)
- ↑ Wingo myy jo lippuja maakuntalennoille Iltalehti. 8.8.2010. Viitattu 11.8.2010.
- ↑ Lehdistötiedotteet - Norwegian media.norwegian.com. Viitattu 17.2.2017.
- ↑ tutkinta raportti turvallisuustutkinta.fi.
- ↑ Salama iski Gdanskista Turkuun matkalla olleeseen lentokoneeseen – kyydissä noin 170 matkustajaa mtvuutiset.fi. 13.6.2019. Viitattu 5.6.2020.
Aiheesta muualla muokkaa
- Finavia – Turun lentoasema
- Suomen ilmailukäsikirja – Turun lentoasema (Arkistoitu – Internet Archive)
- Pilot Turku (Arkistoitu – Internet Archive)
