Anexo:Gran Premio de Turquía de 2005
| Gran Premio de Turquía de 2005 I Turkish Grand Prix | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fórmula 1 | |||||
 Prueba 14 de 19 de la temporada 2005 de Fórmula 1 | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede | Circuito de Estambul, Estambul Turquía | ||||
| Fecha | 21 de agosto de 2005 | ||||
| Clima | Soleado | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud | Instalaciones permanentes 5,340 | ||||
| Distancia total | 58 vueltas 309,720 | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |  Kimi RäikkönenMcLaren-Mercedes | ||||
| Tiempo | 1:26.797 | ||||
| Podio | |||||
| Primero | Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes | ||||
| Segundo |  Fernando Alonso Renault | ||||
| Tercero |  Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto | Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes | ||||
| Tiempo | 1:24.770 en la vuelta 39 | ||||
Líderes por vuelta
| |||||
| Datos estadísticos | |||||
| Asistentes | 100 000 | ||||
| Cronología | |||||
| |||||
| |||||
El Gran Premio de Turquía fue la decimocuarta ronda de la temporada 2005 de Fórmula 1 y la primera edición del Gran Premio de Turquía en la Fórmula 1. Se celebró el 21 de agosto en el Circuito de Estambul, resultando ganador Kimi Räikkönen, que solo pudo arrancar con dos puntos de diferencia a su rival, Fernando Alonso, que acabó segundo gracias a las desaventuras de Juan Pablo Montoya. Pero no solo Montoya tuvo problemas para mantenerse en la pista, sino que otros pilotos, como Michael Schumacher, quienes no se acabaron de adaptar a la pista turca.
Clasificación editar
- Resultados[1]
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | Kimi Räikkönen | .svg){kind=small} McLaren-Mercedes | 1:26.797 | |
| 2 | 6 |  Giancarlo Fisichella | .svg){kind=small} Renault | 1:27.039 | +0.242 |
| 3 | 5 | Fernando Alonso | Renault | 1:27.050 | +0.253 |
| 4 | 10 | Juan Pablo Montoya | McLaren-Mercedes | 1:27.352 | +0.555 |
| 5 | 16 | Jarno Trulli |  Toyota | 1:27.501 | +0.704 |
| 6 | 8 |  Nick Heidfeld | Williams-BMW | 1:27.929 | +1.132 |
| 7 | 7 | .svg){kind=small} Mark Webber | Williams-BMW | 1:27.944 | +1.147 |
| 8 | 12 |  Felipe Massa |  Sauber-Petronas | 1:28.419 | +1.622 |
| 9 | 17 | Ralf Schumacher | Toyota | 1:28.594 | +1.797 |
| 10 | 15 |  Christian Klien | Red Bull-Cosworth | 1:28.963 | +2.166 |
| 11 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 1:29.369 | +2.572 |
| 12 | 14 | David Coulthard | Red Bull-Cosworth | 1:29.764 | +2.967 |
| 13 | 3 | Jenson Button | BAR-Honda | 1:30.063 | +3.266 |
| 14* | 4 | Takuma Satō | BAR-Honda | 1:30.175 | +3.378 |
| 15 | 18 |  Tiago Monteiro |  Jordan-Toyota | 1:30.710 | +3.913 |
| 16 | 21 |  Christijan Albers | Minardi-Cosworth | 1:32.186 | +5.389 |
| 17 | 11 |  Jacques Villeneuve | Sauber-Petronas | Sin tiempo | |
| 18 | 20 |  Robert Doornbos | Minardi-Cosworth | Sin tiempo | |
| 19 | 19 |  Narain Karthikeyan | Jordan-Toyota | Sin tiempo | |
| 20 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | Sin tiempo |
Notas editar
- Takuma Satō fue encontrado culpable de bloquear a Mark Webber y fue relegado a la última posición detrás de Michael Schumacher, que tuvo un trompo en la curva 9.
- Narain Karthikeyan y Michael Schumacher fueron relegados diez posiciones por cambio de motor.
Carrera editar
- Resultados[2]
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 58 | 1:24:34.454 | 1 | 10 |
| 2 | 5 | Fernando Alonso | Renault | 58 | +18.609 | 3 | 8 |
| 3 | 10 | Juan Pablo Montoya | McLaren-Mercedes | 58 | +19.635 | 4 | 6 |
| 4 | 6 | Giancarlo Fisichella | Renault | 58 | +37.973 | 2 | 5 |
| 5 | 3 | Jenson Button | BAR-Honda | 58 | +39.304 | 13 | 4 |
| 6 | 16 | Jarno Trulli | Toyota | 58 | +55.420 | 5 | 3 |
| 7 | 14 | David Coulthard | Red Bull-Cosworth | 58 | +1:09.292 | 12 | 2 |
| 8 | 15 | Christian Klien | Red Bull-Cosworth | 58 | +1:11.622 | 10 | 1 |
| 9 | 4 | Takuma Satō | BAR-Honda | 58 | +1:19.987 | 20 | |
| 10 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 57 | +1 vuelta | 11 | |
| 11 | 11 | Jacques Villeneuve | Sauber-Petronas | 57 | +1 vuelta | 16 | |
| 12 | 17 | Ralf Schumacher | Toyota | 57 | +1 vuelta | 9 | |
| 13 | 20 | Robert Doornbos | Minardi-Cosworth | 55 | +3 vueltas | 17 | |
| 14 | 19 | Narain Karthikeyan | Jordan-Toyota | 55 | +3 vueltas | 18 | |
| 15 | 18 | Tiago Monteiro | Jordan-Toyota | 55 | +3 vueltas | 14 | |
| Ret | 21 | Christijan Albers | Minardi-Cosworth | 48 | Caja de cambios | 15 | |
| Ret | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 32 | Retirado | 19 | |
| Ret | 8 | Nick Heidfeld | Williams-BMW | 29 | Neumático | 6 | |
| Ret | 12 | Felipe Massa | Sauber-Petronas | 28 | Motor | 8 | |
| Ret | 7 | Mark Webber | Williams-BMW | 20 | Neumático | 7 |
Clasificaciones tras la carrera editar
Véase también editar
Referencias editar
- ↑ «2005 Formula 1 Turkish Grand Prix - Qualifying». Formula1.com. Consultado el 14 de julio de 2023.
- ↑ «Turquía 2005 - Clasificación». StatsF1.com. Consultado el 21 de julio de 2023.
Enlaces externos editar
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Gran Premio de Turquía de 2005.
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