Anexo:Gran Premio de Italia de 1955
| Gran Premio de Italia de 1955 XXVI Gran Premio d'Italia | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fórmula 1 | |||||
 Prueba 7 de 7 de la temporada 1955 de Fórmula 1 | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede | Autodromo Nazionale di Monza, Monza Italia | ||||
| Fecha | 11 de septiembre de 1955 | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud | Instalaciones permanentes 10,000 | ||||
| Distancia total | 50 vueltas 500,023 | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |  Juan Manuel FangioMercedes | ||||
| Tiempo | 2:46.5 | ||||
| Podio | |||||
| Primero | Juan Manuel Fangio Mercedes | ||||
| Segundo | Piero Taruffi Mercedes | ||||
| Tercero | Eugenio Castellotti Ferrari | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto | .svg){kind=small} Stirling MossMercedes | ||||
| Tiempo | 2:46.9 | ||||
Líderes por vuelta
| |||||
| Cronología | |||||
| |||||
| |||||
Resultados del Gran Premio de Italia de Fórmula 1 de 1955, disputado en Monza el 11 de septiembre de 1955.[1]
Resultados editar
| Pos | N.º | Piloto | Constructor | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 | Juan Manuel Fangio | Mercedes | 50 | 1:25:04.4 | 1 | 8 |
| 2 | 14 | Piero Taruffi | Mercedes | 50 | 0.7 | 9 | 6 |
| 3 | 4 | Eugenio Castellotti | Ferrari | 50 | 46.2 | 4 | 4 |
| 4 | 36 | Jean Behra | Maserati | 50 | + 3:57.5 | 6 | 3 |
| 5 | 34 | Carlos Menditéguy | Maserati | 49 | + 1 Vuelta | 16 | 2 |
| 6 | 12 | Umberto Maglioli | Ferrari | 49 | + 1 Vuelta | 12 | |
| 7 | 28 | Roberto Mieres | Maserati | 48 | + 2 Vueltas | 7 | |
| 8 | 8 | Maurice Trintignant | Ferrari | 47 | + 3 Vueltas | 15 | |
| 9 | 40 | John Fitch | Maserati | 46 | + 4 Vueltas | 20 | |
| 10 | 6 | Mike Hawthorn | Ferrari | 38 | Caja | 14 | |
| Ret | 20 | Karl Kling | Mercedes | 32 | Caja | 3 | |
| Ret | 30 | Luigi Musso | Maserati | 31 | Caja | 10 | |
| Ret | 38 | Horace Gould | Maserati | 31 | Suspensión | 21 | |
| Ret | 16 | Stirling Moss | Mercedes | 27 | Motor | 2 | 1 |
| Ret | 26 | Jacques Pollet | Gordini | 26 | Motor | 19 | |
| Ret | 22 | Hermano da Silva Ramos | Gordini | 23 | Alim. combustible | 18 | |
| Ret | 32 | Peter Collins | Maserati | 22 | Suspensión | 11 | |
| Ret | 42 | Harry Schell | Vanwall | 7 | Suspensión | 13 | |
| Ret | 24 | Jean Lucas | Gordini | 7 | Motor | 22 | |
| Ret | 44 | Ken Wharton | Vanwall | 0 | Inyección | 17 | |
| DNS | 2 | Nino Farina | Ferrari | No partió | |||
| DNS | 10 | Luigi Villoresi | Ferrari | No partió |
- Campeonato de Pilotos
| Pos. | Piloto | Puntos | Cambios |
|---|---|---|---|
| 1 | Juan Manuel Fangio | 40(41) | |
| 2 | Stirling Moss | 23 | |
| 3 | Eugenio Castellotti | 12 |  3 |
| 4 | .svg){kind=small} Maurice Trintignant | 11,33 |  1 |
| 5 | Nino Farina | 10 | 1 |
Notas editar
- Vuelta rápida: Stirling Moss 2'46.900
- Última carrera y puntos de Mercedes hasta el Gran Premio de Baréin de 2010.[cita requerida]
- Última victoria de Mercedes hasta el Gran Premio de China de 2012.[cita requerida]
- Último podio de Mercedes hasta el Gran Premio de Malasia de 2010.[cita requerida]
Referencias editar
- ↑ www.formula1.com. «1955 Italian Grand Prix» (en inglés). Consultado el 20 de mayo de 2013.
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