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Airbus A319

Avión de la familia A320

El Airbus A319 es un avión civil de pasajeros de Airbus SAS, la empresa francesa de fabricación de aeronaves.

Airbus A319
De Allegiant Deseos
Desde arriba y de izquierda a derecha: Vista aérea de dos Airbus A319-100 de Air Côte d'Ivoire, Airbus A319-131 de United Airlines, Airbus A319-112 de Allegiant Air, Airbus A319-112 de Eurowings, Airbus A319-115 de Tibet Airlines, Airbus A319-112 de Air India y Airbus A319-132 de Spirit Airlines.

TipoAvión comercial
FabricanteBandera de Alemania Airbus Operations GmbH
Diseñado porBandera de Francia Airbus SAS
Primer vuelo25 de agosto de 1995
Introducidoabril de 1996 con Swissair
EstadoEn servicio
Otros usuarios
destacados		Bandera del Reino Unido easyJet
Bandera de Estados Unidos American Airlines
Bandera de Estados Unidos Delta Air Lines
Bandera de Estados Unidos United Airlines
N.º construidos1482 (a agosto de 2020)[1]​
Coste unitario89,6 millones de US$ (en 2016)[2]​
Desarrollo delAirbus A320 family
VariantesAirbus A319 MPA
Desarrollado enAirbus A319neo
[editar datos en Wikidata]

Es un modelo acortado derivado del A320, con cambios mínimos. Debido a que tiene los mismos depósitos de combustible, pero menos pasajeros (124 en configuración de 2 clases, y un máximo de 156 pasajeros (en configuración sin cocinas y con 8 salidas de emergencia, en vez de las 6 salidas del A319 estándar), su alcance se ve aumentado hasta los 7200 km, el mayor de su clase. Como el A320, posee mandos de control fly-by-wire.

En 2003 easyJet compró A319 sin cocinas por lo que la capacidad aumenta hasta 156 pasajeros en 1 clase, pero para satisfacer las normas de evacuación se añadieron puertas adicionales de emergencia sobre las alas, siendo easyJet el cliente de lanzamiento de la versión de capacidad de 156 pasajeros y 8 salidas de emergencia.Actualmente algunas de esas unidades encargadas por easyJet están operando en la aerolínea chilena de bajo coste Sky Airline.

Usa los mismos motores que el A320. Fue certificado en 1996, el mismo año en que entró en servicio con Swissair.

Variantes editar

Véase también: Airbus#Código de identificación de aviones Airbus

A319CJ editar

Amplio interior de un A319-100 de EasyJet. El fuselaje es más ancho que el de un Boeing 737 pero más angosto que el de un Irkut MC-21.
Interior del avión privado A319CJ de Vijay Mallya.

Es una versión ejecutiva del A319. Tiene depósitos adicionales de combustible instalados en la bodega de carga, lo que aumenta su autonomía hasta los 12.000 km. Se le puede reconvertir en un A319 de pasajeros quitándole los depósitos extra, lo que aumenta su valor de reventa. También se le conoce como ACJ (Airbus Corporate Jet)

Puede llevar hasta 39 pasajeros y sus dueños pueden encargarlo con casi cualquier configuración. Compite con otros jets privados como el Gulfstream V, el Boeing BBJ o el Bombardier Global Express. Lleva los mismos motores que el A320.

Es el avión de uso oficial del Presidente de Francia, el Presidente de Brasil y desde el año 2002 un Airbus A-319CJ, prestó servicios en la flota presidencial de la República Bolivariana de Venezuela, hasta diciembre del año 2013 el cual pasó a mantenimiento para ser incorporado a la flota de la aerolínea venezolana Conviasa. Cosa que no llegá a materializarse ya que el avión se encuentra en uso actual a la presidencia de la República Bolivariana de Venezuela actualmente junto con un avión ruso afiliado a Cubana de Aviación.

A319LR editar

Es una versión monoclase ejecutiva, especialmente diseñada para servicios de sólo clase ejecutiva en rutas intercontinentales, con 48 plazas. Tiene una autonomía de vuelo de 8.300 km. Solo lo usa Lufthansa (para vuelos especiales a Estados Unidos) y Qatar Airways (para algunos destinos con demanda limitada en Europa).

A319 MPA editar

Artículo principal: Airbus A319 MPA

Es una propuesta de versión militar derivada del Airbus A319, para uso como avión de patrulla marítima. En la actualidad, está en estudio por parte de Airbus Military para competir frente al Boeing P-8 Poseidon, avión derivado del Boeing 737.[3]​

Componentes editar

Electrónica editar

PFD de un A320 durante el crucero
ECAM superior de un A320
MCDU en un A320-200
SistemaPaísFabricanteNotas
Lenguaje de programación Airbus FranciaSAO
Computadoras de elevador y alerón (ELAC) Thomson-CSF2
Lenguaje de programación del módulo ELAC de controlPascal
Lenguaje de programación del módulo ELAC de supervisiónC
CPUs de las ELAC Motorola68010
Computadoras de disruptor y elevador (SEC) SFENA3
Lenguaje de programación del módulo SEC de controlEnsamblador
Lenguaje de programación del módulo SEC de supervisiónPascal
CPUs de las SEC Intel80186
Radar meteorológico (opción 2002) HoneywellRDR-4B
Radar meteorológico (opción 2005) Collins AerospaceMultiscan WXR-2100
Radar meteorológico (opción 2010) HoneywellRDR-4000
Radar meteorológico (opción 2015) Collins AerospaceMultiscan WXR-2100 V2
Radar meteorológico (opción 2015) HoneywellRDR-4000 V2
TAWS (opción) HoneywellEGPWS
TAWS (opción 2004) ACSST2CAS
TAWS (opción 2010) ACSST3CAS
RAAS (opción 2004) HoneywellEGPWS
SmartLanding (opción) HoneywellEGPWS MK V
SmartRunway (opción) HoneywellEGPWS MK V
ROPS+ (opción 2013) AirbusT3CAS
Landing Surveillance+ (opción 2019) Airbus
ATSAW (opción) ACSST3CAS
ATSAW (opción) HoneywellCAS-100
ACAS II (opción 1997) ACSSTCAS 2000
ACAS II (opción 2004) ACSST2CAS
ACAS II (opción 2007) ACSSTCAS 3000
ACAS II (opción 2010) ACSST3CAS
ACAS II (opción) HoneywellCAS-81 (obsoleto en 2017)
ACAS II (opción) HoneywellCAS-100
ACAS II (opción) Rockwell CollinsTCAS-94
ACAS II (opción) Rockwell CollinsTTR-2100
Transpondedor (opción 1996) ACSSXS-950 (obsoleto en 2017)
Transpondedor (opción 2010) ACSST3CAS
Transpondedor (opción 2016) ACSSNXT-800
Transpondedor (opción 2007) Rockwell CollinsTPR-901
Transpondedor (opción 2017) HoneywellTRA-100B
Computadoras de gestión del vuelo (FMC, opción original)


BGT
Inisel
Sperry
SFENA		Thales FMS1
CPUs de las Thales FMS1 Intel80286
Computadoras de gestión del vuelo (FMC, opción original) HoneywellHoneywell FMS1
Lenguajes de programación de las Honeywell FMS1Pascal, Ada, C++, Ensamblador
Computadoras de gestión del vuelo (FMC, opción 2001) HoneywellPegasus
Lenguajes de programación de las PegasusAda
CPUs de las Pegasus AMD29050
Computadoras de gestión del vuelo (FMC, opción 2002)
Smiths Aerospace
Thales		Thales FMS2
Lenguaje de programación de las Thales FMS2Ada
CPUs de las Thales FMS2 Motorola68040
Computadoras de gestión del vuelo (FMC, opción 2013) HoneywellPegasus II
CPUs de las Pegasus II Honeywell29KII

Propulsión editar

SistemaPaísFabricanteNotas
Lenguajes de programación (cálculos)Fortran, HP Basic

Operadores editar

Un A319-100 de EasyJet con un diseño de pintura especial por ser el 100º avión de Airbus entregado a la aerolínea.
Un A319-132 de US Airways, ahora fusionado con American Airlines.

Operadores Civiles editar

Operadores del A319 por número de aeronaves operativas (A abril de 2020 se encuentran operativos 1264 unidades):[4]​

Operadores Militares y Gubernamentales editar

Operadores Militares y Gubernamentales del Airbus A319:

Antiguos Operadores editar

América editar

Aruba  Aruba
Canadá  Canadá
Chile  Chile
Ecuador  Ecuador
 Estados Unidos
Perú Perú
México México

Europa editar

Alemania  Alemania
Austria  Austria
Bosnia y Herzegovina  Bosnia y Herzegovina
Bulgaria  Bulgaria
Chipre  Chipre
Dinamarca  Dinamarca
Eslovenia  Eslovenia
España  España
 Francia
Grecia  Grecia
 Irlanda
Italia  Italia
Lituania  Lituania
Malta  Malta
Reino Unido  Reino Unido
República Checa  República Checa
Rusia Rusia
 San Marino
Suiza  Suiza
Turquía  Turquía
Ucrania Ucrania

Asia editar

Arabia Saudita  Arabia Saudita
Baréin  Baréin
Brunéi  Brunéi
Camboya  Camboya
Catar  Catar
China  China
Emiratos Árabes Unidos Emiratos Árabes Unidos
Filipinas  Filipinas
 India
Indonesia  Indonesia
Irán  Irán
Kazajistán Kazajistán
Líbano  Líbano
 Mongolia
Pakistán  Pakistán
Singapur  Singapur
Sri Lanka  Sri Lanka
 Tayikistán
Vietnam  Vietnam

África editar

Egipto  Egipto
Eritrea  Eritrea
Guinea Ecuatorial  Guinea Ecuatorial
 Mauricio
Namibia  Namibia
Nigeria  Nigeria
 Sudáfrica
Túnez  Túnez

Oceanía editar

Especificaciones (A319-100 / A319LR / A319CJ) editar

Cabina de mando de un A319 de easyJet.
Airbus A319 de Avianca aterrizando en el Aeropuerto Internacional de Miami
Ala izquierda de un A319 en pleno aterrizaje (flaps, slats y spoilers desplegados al máximo).

Referencia datos: Airbus A320 family technical appendices.[188]​

Características generales

  • Tripulación: 2 pilotos y 3 Auxiliares de vuelo
  • Capacidad:
    • 1 clase: 134 (configuración típica), 156 (máximo)
    • 2 clases: 124 (configuración típica)
  • Carga:
  • Longitud: 33,8 m (111 ft)
  • Envergadura: 34,1 m (111,9 ft)
  • Altura: 11,8 m (38,6 ft)
  • Superficie alar: 122,6 m² (1319,7 ft²)
  • Peso vacío: 40 800 kg (89 923,2 lb)
  • Peso útil: 58 500 kg (128 934 lb)
  • Peso máximo al despegue: 75 500 kg (166 402 lb)
  • Planta motriz: 2× Turbofan Serie IAE V2500 o Serie CFM International CFM56-5.
    • Empuje normal: 98-120 kN (22 000–27 000 lbf) de empuje cada uno.
  • Anchura de cabina: 3,7 m
  • Anchura de fuselaje: 3,95 m
  • Ángulo de las alas: 25 grados
  • Capacidad de combustible: 24 210 litros (estándar), 30 190 litros (máxima)

Rendimiento


Motores editar

Modelo de aviónAñoMotores
A319-1111996CFM56-5B5 o 5B5/P
A319-1121997CFM56-5B6 o 5B6/P or 5B6/2P
A319-1131997CFM56-5A4 o 5A4/F
A319-1141997CFM56-5A5 o 5A5/F
A319-1152002CFM56-5B7 o 5B7/P
A319-1311997IAE Modelo V2522-A5
A319-1321997IAE Modelo V2524-A5
A319-1332002IAE Modelo V2527M-A5

Véase también editar

Desarrollos relacionados

Secuencias de designación

Referencias editar

  1. ↑ Airbus A319 production list en RZJets; consultado el 22 de octubre de 2016
  2. ↑ «New Airbus aircraft list prices for 2016» (en inglés). Airbus. Archivado desde el original el 16 de junio de 2017. Consultado el 3 de octubre de 2016. 
  3. ↑ «A319 Maritime Patrol Aircraft». naval-technology.com (en inglés). Consultado el 11 de febrero de 2014. 
  4. ↑ A319 Production summary en Airfleets, 22 de octubre de 2016
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  31. ↑ https://m.planespotters.net/airline/Alaska-Airlines
  32. ↑ https://m.planespotters.net/airline/Spirit-Airlines
  33. ↑ https://m.planespotters.net/airline/Aurora
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Enlaces externos editar

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