إس إم إس شليسفيغ-هولشتاين

إس إم إس شليسفيغ-هولشتاين
	البارجة شليسفيغ-هولشتاين في 1926.
	علم البارجة الألمانية إس إم إس شليسفيغ-هولشتاين علم البارجة الألمانية إس إم إس شليسفيغ-هولشتاين
الجنسية	إستونيا
تاريخ الطلب	1909
الشركة الصانعة	فريدريش كروب
المشغل	كريغسمارينه; البحرية الإمبراطورية الألمانية
المشغلون الحاليون	وسيط property غير متوفر.
المشغلون السابقون	وسيط property غير متوفر.
التكلفة	وسيط property غير متوفر.
منظومة التعاريف الاَلية للسفينة	وسيط property غير متوفر.
الحمولة	13,200 طن حمولة معتادة; 14,218 طن الحمولة القصوى
الخصائص العامة
الطول	127.6 م (419 قدم)
السرعة	17 عقدة (31 كم/س)
التسليح	التسليح الأصلي: 2 × 2 مدفع عيار 280 ملم; 14 مدفع عيار 170 ملم; 22 مدفع عيار 88 ملم; 6 أنابيب طوربيد عيار 450 ملم; التسليح في 1939: 2 × 2 مدفع عيار 280 ملم; 2 مدفع عيار 88 ملم; 4 مدافع عيار 37 ملم; 22 مدفع عيار 20 ملم; العيار; 230 ملم البدن; 280 ملم الأبراج; 76 ملم سطح السفينة
الحمولة	13,200 طن حمولة معتادة; 14,218 طن الحمولة القصوى
المدى	5,000 ميل بحري (9,000 كـم); 10 عقد (20 كم/س)
دخول الخدمة	17 ديسمبر 1906 وكانت أول مهمة لها في 6 يوليو 1906
	تعديل مصدري - تعديل

إس إم إس شليسفيغ-هولشتاين (بالألمانية: SMS Schleswig-Holstein)‏ بارجة ألمانية^[؟] شاركت في الحربين العالميتين الأولى والثانية، بنيت السفينة في حوض جرمانيا-ورفت لبناء السفن ودخلت الخدمة في البحرية الإمبراطورية الألمانية في 6 يوليو 1908 وهي واحدة من خمس بوارج ألمانية من فئة دويتشلاند، سميت شليسفيغ-هولشتاين نسبة إلى ولاية شليسفيغ هولشتاين الألمانية.^[1]

في الحرب العالمية الأولى أشتركت البارجة شليسفيغ-هولشتاين ضمن الأسطول الألماني ببحر الشمال في معركة جوتلاند البحرية، بعد الحرب كانت واحدة من ست بوارج ألمانية قديمة سمح لألمانيا بالأحتفاظ بها.

مراجع عدل

^ "معلومات عن إس إم إس شليسفيغ-هولشتاين على موقع register.muinas.ee". register.muinas.ee. مؤرشف من الأصل في 2020-09-29.

في كومنز صور وملفات عن: إس إم إس شليسفيغ-هولشتاين

هذه بذرة مقالة عن موضوع متعلق بألمانيا بحاجة للتوسيع. فضلًا شارك في تحريرها.

[1] "معلومات عن إس إم إس شليسفيغ-هولشتاين على موقع register.muinas.ee". register.muinas.ee. مؤرشف من الأصل في 2020-09-29.

[1]