Как отрегулировать карбюратор

Загрузить PDF

Загрузить PDF

В этой статье:

Настройка смешивания воздуха и топлива

Настройка оборотов на холостом ходу

Дополнительные статьи

Источники

Иногда вы можете замечать, что двигатель вашего автомобиля или даже газонокосилки работает неравномерно. Чаще всего это означает, что требуется наладить работу карбюратора, для чего понадобится настроить или смешивание воздуха и топлива, или холостой ход, или и то и другое. Налаженное смешивание воздуха и топлива способствует лучшей работе автомобиля (или, в случае газонокосилки, эффективности использования топлива), а удержание оборотов на холостом ходу в пределах нормы не позволяет двигателю работать слишком быстро или, напротив, медленно. Можно легко отрегулировать карбюратор вашего автомобиля, причем никаких специальных инструментов не потребуется.

Шаги

Метод 1

Метод 1 из 2:

Настройка смешивания воздуха и топлива

Загрузить PDF

1. 
   1
   Отключите двигатель, если он заведен.
2. 
   2
   Откройте капот автомобиля.
3. 
   3
   Определите, где находится воздушный фильтр.
4. 
   4
   Открутите барашковую гайку воздушного фильтра.
5. 
   5
   Снимите воздушный фильтр; карбюратор будет виден как элемент, к которому был присоединен фильтр.
6. 
   6
   Найдите 2 болта в передней части карбюратора - они служат для регулирования смешивания потока воздуха и топлива.
7. 
   7
   Перезапустите двигатель и дайте ему разогреться до нормальной рабочей температуры - вы сможете определить это по звуку двигателя или с помощью термометра.
8. 
   8
   Отрегулируйте первый болт, медленно поворачивая его по часовой стрелке и считая число оборотов, пока двигатель не начнет работать с перебоями, станет фырчать или совсем заглохнет.
9. 
   9
   Отрегулируйте второй болт таким же образом и по тому же числу оборотов. Оба болта должны быть отрегулированы одинаково для достижения равномерного смешивания.
10. 10
    По одному поворачивайте оба винта в обратную сторону на 1/4 - 1/2 оборота за один раз, пока двигатель не начнет работать бесперебойно.
11. 
    11
    По очереди поверните оба винта против часовой стрелки еще на 1/2 оборота или пока двигатель начнет работать с перебоями снова.
12. 12
    Заново по очереди прокрутите оба винта по часовой стрелке до точки, при которой двигатель работал лучше всего.
13. 
    13
    Замените воздушный фильтр.
    Реклама

Метод 2

Метод 2 из 2:

Настройка оборотов на холостом ходу

Загрузить PDF

1. 
   1
   Заведите двигатель и оставьте на холостом ходу, или прокатитесь на автомобиле, пока он не разогреется.
2. 2
   Выключите двигатель.
3. 3
   Повторите описанные выше действия, чтобы снять воздушный фильтр.
4. 
   4
   Найдите трос управления дроссельной заслонкой и регулировочный винт холостого хода, прилегающий к нему.
5. 
   5
   Перезапустите двигатель.
6. 
   6
   Поверните регулировочный винт холостого хода на 1/2 оборота вправо, чтобы затянуть его.
7. 
   7
   Прослушивайте звуки двигателя на четкость.
8. 8
   Подождите 30 секунд, пока двигатель не приспособится к изменению.
9. 
   9
   Продолжайте поворачивать регулировочный винт холостого хода на 1/2 оборота до тех пор, пока двигатель не будет работать гладко.
10. 10
    Замените воздушный фильтр.
    Реклама

Советы

• Если ваш автомобиль оснащен тахометром, вы можете воспользоваться им для регулирования оборотов холостого хода (оборотов в минуту; обозначается об/мин, 1/мин, х1000 или RPM). Проверьте правильное количество оборотов в руководстве пользователя.
• Если после регулировки холостого хода двигатель работает неравномерно, откорректируйте поступление воздуха и топлива, повторив описанные выше шаги.
• Затяжка регулировочного винта увеличивает число оборотов холостого хода, а ослабление винта уменьшает частоту вращения на холостом ходу.

Реклама

Предупреждения

• Помните, что когда вы работаете с карбюратором, вы взаимодействуете с источником топлива. Примите все необходимые меры для работы с бензином.

Реклама

Что вам понадобится

• Мини-отвертка
• Клещи или зажимные устройства
• Бумажные полотенца