Как осмотреть подвеску в вашем авто

Это руководство используется для понимания возникновения трясок вашего автомобиля. Если вы подозреваете, что проблема в подвеске или в шинах, и вы уверены, что можете определить причину, это руководство поможет вам выявить и устранить некоторые общие проблемы.

Шаги

Загрузить PDF

Вибрация, ощущаемая в рулевом колесе предполагает проблему в передней части автомобиля (скорее всего в рулевой трапеции или в креплении). Это может быть наконечник рулевой тяги или втулки в рычагах управления автомобиля. Вибрации в сиденьях предполагают проблему в задней части автомобиля. Это может быть подшипник ступицы колеса или изношены шины.
После того как вы уверены, что знаете, где проблема, припаркуйте автомобиль и дайте ему остыть. Возьмите перчатки и защитные очки. Если вы хотите приподнять автомобиль, поставьте машину на ровную поверхность и используйте надлежащие опоры. Не полагайтесь только на домкрат для поддержки вашего автомобиля, и никогда не использовать кирпичи или пиломатериалы для подставки под автомобиль. Используйте правильную подставку и заблокируйте колеса. Проверьте устойчивость автомобиля, прежде чем залезть под него. Надавите на него, обопритесь, и немного пошатайте его. Убедитесь, что он стоит прочно на подставке и не двигается, когда вы толкаете, тяните или шатаете его. Теперь вы можете получить доступ под ваш автомобиль в подозреваемом месте и приступить к работе.
Многие детали подвески могут быть диагностированы, если их вытащить и провернуть. Например, шариковый шарнир, рулевую колонку, натяжной рычаг, и другие части рулевого привода. Что касается колесных подшипников, втулок и шин, вы должны будете установить колеса над землей.
Шины часто являются главным виновником этих «нехороших вибрации», в связи с разной степенью износа шин (вроде того, как шина деформируется до формы яйца, до выпуклости в боковине). Когда шина находится над землей, покрутите колесо и посмотрите на его внешнюю сторону. Вы в состоянии увидеть, что у шины возникли симптомы, описанные выше. Тем не менее, вы не всегда можете увидеть их невооруженным глазом. Так как шины висят в воздухе, захватите и сожмите верхнюю и нижнюю части шины. Покрутите шину вперед и назад. Если колесо играет, у вас могут быть плохие (или сухие) колесные подшипники или плохой наконечник рулевой тяги. Вы также можете проверить, если гайки не потеряны.
5
Если вы не можете найти поломку во время этого осмотра, возможно, потребуется отдать ваш автомобиль механику, где будут использованы соответствующие диагностические инструменты.
Реклама

Советы

Не должно быть никаких видимых следов движения в любой части вашей подвесной системы. Если есть, это обычно указывает на проблему.
Нажмите вниз вашим весом на один из углов транспортного средства. Если оно отскакивает более одного раза, амортизаторы или стойки, вероятно, изношены и нуждаются в замене в ближайшее время.
На автомобилях без реечного рулевого управления, подвеску следует смазывать каждый раз, когда автомобиль оборудован новыми шинами или имеет пробег в 16000- 24000 км.
Если ваш автомобиль оснащен системой автоматического выравнивания и вам кажется, что ваш автомобиль, стоит неравномерно (то есть задняя часть автомобиля провисает), типичной причиной является утечка воздуха. Утечки воздуха, как правило, вызваны деградацией резиновых трубок для подачи воздуха. В воздуховодах и фитингах также могут возникать утечки, в результате чего автомобиль провисает. В некоторых случаях, эта проблема может быть сам воздушный компрессор, или его датчики и провода.
Большинство авто с заводскими пневмоподвесками могут быть преобразованы в авто с обычными подвесками на спиральных пружинах. Хотя этот вариант может быть дорогим, и поездка может быть не такой хорошей, как с прекрасно функционирующей пневмоподвеской, цена на ремонт может существенно возрасти.

Предупреждения

Детали подвески, как правило, очень грязные, и они могут быть очень горячими. Всегда дайте автомобилю остыть не менее 4 часов, прежде чем пытаться сделать осмотр.
Любую проблему, которая касается шин или подвески, следует рассматривать сразу. Эта проблема может сделать автомобиль неуправляемым или непригодным для использования.