Een goedkope elektrische fiets bouwen

Een elektrische fiets is veel eenvoudiger te bouwen dan je zou denken! Alles wat je nodig hebt is een goed werkende fiets, een ombouwkit en een accu. Met behulp van een ombouwkit wordt het proces supersimpel en snel. En als je online winkelt om de beste deal te vinden voor de kit en je gebruikt er een fiets voor die je al hebt, dan kan dit een goedkoop project zijn.

Deel 1

Deel 1 van 3:

Het materiaal vergaren

Pdf downloaden

1
Kies een mountainbike met schijfremmen voor en een breed stuur. Als je nog geen fiets hebt, zoek dan online of bij jou in de buurt naar een tweedehands fiets tegen een goede prijs. Gelukkig kun je zowat elke fiets gebruiken die je voorhanden hebt, hoewel bepaalde eigenschappen de beste resultaten zullen opleveren:^[1]XBron
- Kies een fiets met wielen van 26", 20" of 16", omdat dit de meest gangbare wielmaten zijn. De kleinere wielen zijn meestal te vinden op vouwfietsen en zullen sneller accelereren, hobbeliger rijden, en minder efficiënt zijn op kruissnelheid.
- Mountainbikes worden het vaakst omgebouwd tot elektrische fietsen, hoewel je ook een ander type kunt gebruiken, zolang het maar een sterk frame en een standaard pedaalaandrijving heeft. Gebruik geen fiets met een koolstofvezelframe of -vorken, want die zijn niet sterk genoeg om het extra gewicht te dragen of het bijkomende koppel aan te kunnen.^[2]XBron
- Een breder stuur is het beste, want dan heb je genoeg ruimte voor al je accessoires en lichten.
- Schijfremmen vooraan maken het je makkelijker om te stoppen op steile hellingen.
2
Koop een ombouwkit voor elektrische fietsen. Met een ombouwkit wordt het proces veel eenvoudiger, vooral als je nog nooit een elektrische fiets hebt gebouwd. Deze kits bevatten een gaspedaal, een snelheidsregelaar en een wiel met naafmotor. Sommige worden ook geleverd met meters, displays en remhendels, hoewel deze niet strikt noodzakelijk zijn.^[3]XBron
- Zorg wel dat de kit wordt geleverd met een wiel dat dezelfde maat heeft als de wielen op je eigen fiets! Vanwege de plek waar de versnellingen zitten, is het veel gemakkelijker om het voorwiel te vervangen dan het achterwiel. Daarom moet je kiezen voor een kit waarbij de naafmotor op het voorwiel zit.
- In de meeste gevallen wordt de accu niet bij de ombouwkit geleverd. Voor een gemakkelijke installatie is het echter het beste om de accu en de ombouwkit bij dezelfde fabrikant te kopen.
3
Kies een accu van 36 of 48 volt met een capaciteit van 10Ah of 20Ah. Kies een accu die ontworpen is voor gebruik op een elektrische fiets, want die wordt geleverd met een oplader en is veel gemakkelijker te installeren. Zorg ervoor dat het voltage en de capaciteit van de accu die je kiest geschikt zijn voor de ombouwkit die je hebt gekocht. Hoe hoger het voltage van de fietsaccu, hoe krachtiger de fiets zal zijn. Als je een elektrische fiets bouwt, kies dan voor een accu van 36 of 48 volt accu om snelheid en comfort mogelijk te maken.^[4]XBron
- De capaciteit van de accu bepaalt hoe lang hij meegaat. Voor korte ritten is een 10Ah-accu geschikt, terwijl een 20Ah-accu je extra capaciteit biedt voor iets langere ritten.^[5]XBron
Advertentie

Deel 2

Deel 2 van 3:

Het wiel vervangen

Pdf downloaden

1
Demonteer het wiel dat je moet vervangen. Begin met het openen van de velg- of cantileverrem met behulp van de hendel (indien van toepassing). Als de fiets schijfremmen heeft, verwijder je de borgpen of splitpen of de clips of veren die de remblokjes op hun plaats houden. Trek de remblokjes eruit met een nijptang en leg ze opzij.^[6]XBron
- Om het voorwiel te verwijderen, draai je de fiets om zodat hij op het zadel en het stuur zit, draai vervolgens de snelspanner om naar 'open'. Til vervolgens het voorwiel van de fiets.^[7]XBron
- Hurk achter de fiets om het achterwiel te verwijderen. Houd het frame vast met je niet-dominante hand en gebruik je dominante hand om de ontsporing naar achteren te trekken. Til vervolgens met je niet-dominante hand het fietsframe omhoog en van het achterwiel af en maak de ketting los met je dominante hand.^[8]XBron
Laat de lucht uit de oude band lopen en gebruik een bandenlichter om de band van het wiel te scheiden. Trek zowel de band als de binnenband los. Monteer de band en de binnenband in omgekeerde volgorde op het wiel dat bij de ombouwkit is geleverd.^[9]XBron
3
Plaats het wiel met de elektrische naaf op de fiets en sluit de remonderdelen aan. Om het wiel terug te plaatsen, moet je het proces dat je voor de demontage van het wiel hebt gebruikt, omkeren. Zorg ervoor dat je de ketting afstelt zodat deze goed past als je het achterwiel vervangt. Als de fiets velg- of cantileverremmen heeft, sluit je deze eenvoudig over het nieuwe wiel met behulp van de hendel. Als de fiets schijfremmen heeft, plaats je de remblokken terug en zet je ze vast met de clips, veren of splitpennen.^[10]XBron
- Stel de remmen naar behoefte af, hetzij door de remschijven uit te lijnen (bij mechanische remmen), hetzij door met de remhendel te pompen (bij hydraulische remmen).
Advertentie

Deel 3

Deel 3 van 3:

De andere elektrische onderdelen toevoegen

Pdf downloaden

1
Breng de snelheidsregelaar en de gashendel aan. Volg de aanwijzingen in de ombouwkit voor het installeren van deze twee onderdelen met behulp van de bijgeleverde hardware. Gebruik de bijgeleverde bouten om de snelheidsregelaar boven de ketting aan het fietsframe te bevestigen. Bevestig vervolgens de gashendel aan het stuur, zodat je er gemakkelijk bij kunt.^[11]XBron
- Als je nog andere accessoires hebt, bevestig die dan ook. Bevestig de snelheidssensor aan het achterwiel en verbind alle displays en meters met de bijgeleverde hardware aan het stuur.^[12]XBron
Volg de instructies die bij de kit zijn geleverd om elk onderdeel aan te sluiten. Doorgaans hoef je alleen de stekker van de snelheidsregelaar aan te sluiten op de stekker van de accu, en vervolgens herhaal je het proces voor de gashendel. Zorg ervoor dat je de draden van de accu niet aanraakt, want dat kan een gevaarlijke vonk veroorzaken!^[13]XBron
3
Monteer de accu op de fiets. De meeste accu's voor elektrische fietsen zijn zo ontworpen dat ze op het frame passen, op de plaats van de flessenhouder. Dit is de ideale plaats omdat het zwaartepunt dan laag blijft. Gebruik de bijgeleverde hardware om de accu aan het frame te bevestigen zoals aangegeven in de instructies die bij de accu zijn geleverd.^[14]XBron
- Als alternatief zou je de accu in een doos of mand aan de voor- of achterkant van de fiets kunnen plaatsen, vooral als hij te groot is om goed op het frame te passen (bijvoorbeeld als hij meer dan 60 volt is).
Gebruik tiewraps om alle losse onderdelen aan het frame vast te maken. Denk aan de veiligheid, want je wilt niet dat er tijdens het rijden kabels bekneld raken.^[15]XBron
Dat is alles! Je kunt nu lekker fietsen op je elektrische fiets. Druk gewoon zachtjes op het gaspedaal als je er klaar voor bent. Maak een proefrit in een minder dichtbevolkt deel, zodat je eraan kunt wennen voordat je de weg op gaat.
De accu van de elektrische fiets wordt geleverd met een oplader, waardoor het proces vrij eenvoudig is. Volg de instructies voor het aansluiten van de accu op de lader en steek de stekker in een geschikt stopcontact wanneer dat nodig is.^[16]XBron
Advertentie

Tips

Hard optrekken verbruikt de accu het snelst, vooral vanuit stilstand.
Je kunt ook een elektrische fiets bouwen door een middenmotor toe te voegen, maar deze optie is duurder en er komt veel meer bij kijken.^[17]XBron

Advertentie