Cara Mendorong Untuk Menghidupkan Sepeda Motor

Mendorong merupakan salah satu metode untuk menyalakan mesin kendaraan yang dilakukan dengan mengaktifkan transmisi sambil mendorong kendaraan ke depan. Pada sepeda motor, mendorong merupakan ketrampilan yang sangat bermanfaat untuk berjaga-jaga apabila akinya mati atau mesin tidak dapat dihidupkan. Baca terus artikel ini untuk mempelajari cara menghidupkan mesin sepeda motor.

Langkah

Unduh PDF

1
Periksa apakah ada hal lain yang membuat mesin sepeda motor tidak dapat dihidupkan. Sebelum mendorong sepeda motor untuk menyalakannya, hematlah waktu dengan memeriksa masalah lain yang tidak akan bisa diatasi hanya dengan mendorongnya. Sebagai contoh, Anda hanya memerlukan waktu 1 detik untuk memeriksa apakah bahan bakarnya masih ada, yaitu dengan melihat indikator bahan bakar. Berikut ini merupakan daftar pemeriksaan kilat yang bisa Anda lakukan sebelum mencoba mendorong sepeda motor. Apabila salah satu dari kondisi di bawah ini tidak ada, mungkin itu yang membuat sepeda motor Anda tidak bisa dinyalakan:^{[1]XTeliti sumber}
- Bahan bakar di tangki masih ada.
- Kunci kontak sudah dalam posisi "on" (biasanya berlaku pada sepeda motor buatan lama).
- Standar sudah dinaikkan.
- Gigi dalam keadaan netral.
- Kill switch (tombol untuk mematikan mesin tanpa harus menggunakan kunci kontak) telah disetel ke posisi "run".
2
Gantilah persneling ke gigi 1 atau 2. Menghidupkan sepeda motor dengan mendorong harus dilakukan pada persneling rendah. Pada kebanyakan sepeda motor, gigi 2 merupakan posisi yang paling nyaman untuk tujuan ini, walaupun banyak juga yang melakukannya dengan gigi 1.^{[2]XTeliti sumber} Walaupun jarang terjadi, beberapa sepeda motor lebih mudah dinyalakan menggunakan gigi 1 daripada 2.
- Sepeda motor yang diparkir biasanya berada dalam posisi netral. Ini bisa diketahui dengan mendorongnya ke arah depan. Dengan posisi netral, sepeda motor bisa digerakkan ke depan tanpa harus menekan kopling. Untuk memindahkan persneling dari posisi netral ke 1 di sepeda motor manual, tekan kopling, lalu tekan tuas perseneling (yang berada di depan pijakan kaki) ke bawah. Untuk berpindah dari gigi 1 ke gigi 2, tekan kopling dan ungkit tuas persneling ke atas.^{[3]XTeliti sumber}
3
Tekan kopling dan dorong sepeda motor. Kebanyakan panduan menyarankan agar mendorong sepeda motor dengan kecepatan minimal 8 km/jam untuk menghidupkan mesin.^{[4]XTeliti sumber} Ini memerlukan ruang yang panjang di depan sehingga Anda harus menyingkirkan penghalang sebelum mulai mendorong. Mungkin Anda juga harus mendapatkan banyak ruang di kiri kanan untuk berjaga-jaga jika Anda kehilangan kendali ketika mesin sepeda motor sudah menyala.
- Kecepatan mendorong bisa didapatkan dengan mudah jika Anda menjalankan sepeda motor di jalan menurun. Jika Anda menjumpai jalanan seperti ini, alih-alih berlari mendorong sepeda motor dari samping, Anda bisa langsung menaikinya. Berhati-hatilah ketika menjalankan sepeda motor di jalanan menurun, jangan sampai Anda kehilangan kendali terhadap sepeda motor.
Setelah mencapai kecepatan yang mencukupi, lepaskan kopling dan tekan tombol starter menggunakan gerakan yang halus ketika sepeda motor meluncur ke depan. Berilah tarikan gas dalam tingkat sedang. Langsung setelah mesin sepeda motor menyala, tekan kembali koplingnya agar sepeda motor tidak meloncat ke depan.^{[5]XTeliti sumber}
5
Pertahankan mesin yang menyala. Setelah sepeda motor berhasil dihidupkan, usahakan agar mesinnya tidak mati lagi. Dengan kopling tetap ditekan, putar gas sepeda motor dalam tingkat sedang agar mesinnya tidak mati.
- Dengan terus memutar gas sepeda motor, Anda juga akan mengisi aki (jika sepeda motor tidak bisa dinyalakan karena akinya mati).
6
Kendarai sepeda motor Anda. Setelah mesinnya berhasil dinyalakan, kemungkinan besar sepeda motor tidak akan mati lagi, kecuali Anda sengaja mematikannya atau mesinnya macet. Jika aki sepeda motor habis, Anda bisa berkeliling dengan sepeda motor atau memutar-mutar gasnya untuk mengecas aki agar Anda tidak perlu mendorongnya lagi nanti.
- Sebelum mematikan sepeda motor, terlebih dahulu tangani masalah mendasar yang membuat sepeda motor tidak bisa dihidupkan (atau minimal Anda bersiap-siap untuk melakukannya). Sepeda motor yang harus dihidupkan dengan didorong mungkin memiliki masalah pada aki atau sistem bahan bakarnya, yang harus ditangani oleh mekanik. Sebagai contoh, apabila akinya sudah hampir habis, kendarai sepeda motor ke bengkel terdekat untuk mendapatkan aki baru sebelum Anda mematikan mesin.
Iklan

Tips

Jalanan menurun sangat cocok untuk keperluan ini dan tidak memerlukan banyak tenaga. Sepeda motor bukan kendaraan yang ringan.
Makin tinggi kecepatan dorongan dan makin tinggi persneling yang Anda gunakan, makin mudah sepeda motor dinyalakan.
Penggunaan persneling yang lebih tinggi akan memberi keuntungan mekanis yang besar terhadap roda untuk menghidupkan mesin (kebalikannya, persneling rendah akan memberi keuntungan mekanis yang besar terhadap mesin untuk menggerakkan roda belakang). Penggunaan persneling 2 bisa membuat ban sepeda motor selip pada permukaan jalan, apalagi jika Anda berupaya menyalakan mesin berkompresi tinggi di jalanan yang penuh dengan kerikil.
Jika metode ini gagal, dan Anda tidak mempunyai pengetahuan yang memadai mengenai perawatan sepeda motor, bawalah sepeda motor ke bengkel untuk ditangani.