Cara Mengendarai Sepeda Motor di Jalan Menurun

Mengendarai sepeda motor merupakan petualangan yang mengasyikkan, tetapi bisa berubah menjadi menakutkan ketika Anda menuruni bukit yang tajam. Abaikan semua kisah menakutkan yang pernah Anda dengar karena menuruni bukti sangat aman, asalkan Anda melakukan tindakan pencegahan secara tepat dan telah meluangkan waktu untuk berlatih. Artikel ini menjawab beberapa pertanyaan yang sering diajukan agar Anda bisa bersenang-senang dengan aman saat mengendarai sepeda motor di jalan menurun.

Question 1 dari 12:

Bagaimana posisi duduk ketika menuruni bukit?

Unduh PDF

Jangan menempatkan bobot tubuh ke bagian depan sepeda motor. Jika dilakukan, Anda akan memindahkan beban secara berlebihan pada setang, yang membuat Anda tidak bisa memegang kendali. Sebaliknya, geser tubuh ke bagian belakang jok untuk menyeimbangkan posisi.^{[1]XTeliti sumber}
Iklan

Question 2 dari 12:

Bagaimana cara menempatkan tangan pada sepeda motor?

Unduh PDF

Tempatkan 2 jari pada tuas rem depan, dengan jari yang lain berada di setang. Selanjutnya, tempatkan 1-2 jari di tangan yang lain pada kopling—ini berguna agar sepeda motor tidak macet.^{[2]XTeliti sumber}

Question 3 dari 12:

Bagaimana cara memosisikan kaki?

Unduh PDF

Jepit tangki sepeda motor menggunakan paha dan lutut. Ketika Anda menjepit tangki, tubuh akan terkunci di satu tempat. Dengan demikian, bobot tubuh tidak akan bergeser ke depan sehingga Anda bisa mengendalikan sepeda motor secara lebih baik.^{[3]XTeliti sumber}
- Metode ini juga memudahkan Anda untuk mengerem di sepanjang tikungan jalan yang menurun.
Iklan

Question 4 dari 12:

Ke mana pandangan diarahkan ketika menuruni bukit?

Unduh PDF

Fokus perhatian bisa berpindah ke roda depan dengan mudah ketika Anda mulai menyusuri jalan menurun. Jadi, Anda harus selalu mengarahkan pandangan ke depan sehingga segala hal yang ada di depan bisa diketahui.^{[4]XTeliti sumber}

Question 5 dari 12:

Persneling berapa yang harus digunakan ketika menuruni bukit menggunakan sepeda motor?

Unduh PDF

Gunakan persneling yang membuat putaran mesin (RPM) berada sedikit di atas normal. Jangan menggunakan persneling satu karena akan menambah RPM, yang membuat Anda harus lebih sering menekan rem. Sebaliknya, gunakan persneling yang memungkinkan Anda menjalankan sepeda motor dalam batas kecepatan, tanpa membuat RPM naik secara berlebihan.^{[5]XTeliti sumber}
- Sebagai contoh, persneling dua merupakan pilihan yang bagus ketika Anda menuruni jalan yang berkelok-kelok.^{[6]XTeliti sumber}
Iklan

Question 6 dari 12:

Bagaimana cara menuruni bukit menggunakan sepeda motor?

Unduh PDF

Tarik tuas rem secara ringan untuk membantu memperlambat kendaraan tanpa mengunci bagian depan sepeda motor atau mengaktifkan ABS (Anti-lock Braking System). ABS adalah fitur di sepeda motor untuk meminimalkan selip. Mulailah dengan kecepatan yang sangat lambat atau berhentilah terlebih dahulu sebelum Anda menuruni bukit.^{[7]XTeliti sumber}

Question 7 dari 12:

Bolehkah menginjak rem dengan cepat ketika menuruni bukit?

Unduh PDF

Mengendarai sepeda motor di jalan menurun bisa menakutkan di saat awal, dan sangat wajar apabila Anda menekan rem. Akan tetapi, Anda harus selalu menginjak rem secara bertahap agar roda tidak terkunci secara mendadak.[^{[8]XTeliti sumber}
Iklan

Question 8 dari 12:

Bagaimana menjaga rasa percaya diri saat menuruni bukit?

Unduh PDF

Berlatihlah mengendarai sepeda motor di jalan menanjak dalam kecepatan yang nyaman. Di saat awal, jangan menggunakan jalan menanjak yang terlalu tajam. Sebaiknya Anda membiasakan diri dengan mendaki bukit yang kecil, dan beralih ke tanjakan yang lebih tinggi secara bertahap.^{[9]XTeliti sumber}

Question 9 dari 12:

Bagaimana cara menuruni jalan yang membelok?

Unduh PDF

Persneling satu tidak bisa memberi banyak tenaga pada sepeda motor sehingga Anda harus menggunakan persneling dua. Tekan rem depan saat kendaraan mendekati tikungan agar sepeda motor sedikit melambat.^{[10]XTeliti sumber}
2
Tekan kopling dan lepaskan rem depan saat berada di tikungan. Lepaskan rem depan ketika Anda mencapai tikungan. Setelah itu, tekan atau pompa tuas kopling ketika Anda berbelok di tikungan. Setelah melewati tikungan, tekan kembali rem depan.^{[11]XTeliti sumber}
Iklan

Question 10 dari 12:

Haruskah mengganti persneling ketika berbelok?

Unduh PDF

Apabila Anda mengganti persneling di tengah tikungan, roda belakang bisa berputar atau terkunci, yang membuat sepeda motor selip. Para pakar menganjurkan untuk mengganti persneling sebelum mulai berbelok.^{[12]XTeliti sumber}

Question 11 dari 12:

Apakah countersteering bisa membantu saya ketika melewati tikungan?

Unduh PDF

Ya, ini bisa berguna. Countersteering adalah suatu tindakan dengan menyandarkan tubuh ke arah yang dituju. Sebagai contoh, ketika Anda mendekati tikungan ke kiri atau kanan, secara perlahan berilah tekanan di sepanjang setang kiri atau kanan. Ini membuat tubuh condong ke arah belokan. Tambah kecepatan kendaraan ketika Anda keluar dari tikungan. Sepeda motor akan tegak kembali secara otomatis.^{[13]XTeliti sumber}
- Mencondongkan tubuh adalah aktivitas yang menegangkan di saat awal Anda mencobanya, walaupun sebenarnya tidak terlalu sulit.
Iklan

Question 12 dari 12:

Bagaimana cara mendaki tanjakan yang tajam dengan sepeda motor?

Unduh PDF

Jangan menggeser bobot tubuh jauh ke belakang karena bisa menyulitkan Anda mengendalikan setang kemudi. Sebaliknya, tempatkan kaki pada pijakan dan pertahankan bobot tubuh di bagian tengah jok.^{[14]XTeliti sumber}
2
Gantilah persneling dengan cepat. Beralihlah ke persneling dua ketika Anda mendekati tanjakan. Setelah Anda mulai mendaki tanjakan, berpindahlah ke persneling tiga. Jika sepeda motor mulai kehilangan tenaga, kembalilah ke persneling dua agar Anda bisa mempertahankan momentum ketika mendaki tanjakan.^{[15]XTeliti sumber}
- Apa pun yang Anda lakukan, jangan beralih ke persneling satu karena rodanya akan berputar dan sepeda motor bisa mogok di tengah tanjakan.
Iklan