九龍巴士869線
九龍巴士869線是香港九巴馬場線，只於沙田馬場賽事結束後單向開往元朗及天水圍，32分鐘直達YOHO MALL 形點、45分鐘到達聚星樓（與東鐵綫轉乘276A線相若）。
| 九龍巴士869線 | |
|---|---|
| KMB Route 869 | |
 | |
| 概覽 | |
| 營運公司 | 九龍巴士 |
| 所屬車廠 | 屯門車廠 |
| 使用車輛 | 不固定 |
| 线路信息 | |
| 线路類型 | 單程馬場線 |
| 起點站 | 沙田馬場 |
| 途經 | 吐露港公路、粉嶺公路、新田公路、元朗市中心 |
| 終點站 | 天水圍市中心 |
| 线路长度 | 48.5公里 |
| 运行周期 | 72分鐘 |
| 运营時間 | 尾場開跑約20分鐘開出 |
| 班次頻率 | 一至兩班車 |
| 票价 | $52.6 |
| 分段收费站点 | 形點 I往天水圍市中心：$7.2 |
| 相关路線 | |
| 競爭交通 | 港鐵 紅色小巴（只適用於前往元朗市） |
本線是九巴首條及唯一車費超過50元的路線、10條九巴馬場線車費最高及最低的路線（分段收費$7.2），也是全港收費第五高的專營巴士路線（僅次城巴NA10、NA11、NA12、NA29）。持有九巴月票可免費乘搭。
加價 编辑
- 1998年1月1日：$38 （投入服務）
- 2008年6月8日：$40
- 2011年5月15日：$42
- 2013年3月17日：$45 （與城巴A12線並列全港第二貴的專利巴士路線）
- 2014年7月6日：$46.5
- 2021年9月5日：$50.5
- 2023年6月18日：$52.6
服務時間 编辑
尾場開跑約20分鐘開出。
收費 编辑
全程：$52.6
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節省車費建議 编辑
步行10分鐘、經24小時通道往港鐵火炭站乘搭東鐵綫往上水站（$7.5），轉乘九巴276/276P線往元朗或276A/276B線往天水圍（$10.1），共節省$35。
另外，乘客可由沙田馬場步行10分鐘，經24小時通道及行人路步行前往火炭村乘搭85及285線至源禾路轉乘269D線，總車資約$13.6, 比本線節省約$39.4。
行車路線 编辑
經：沙田馬場通道、大埔公路－沙田段、源禾路、大埔公路－沙田段、吐露港公路、粉嶺公路、新田公路、元朗公路、博愛交匯處、青山公路（元朗段、屏山段）、朗天路、唐人新村交匯處、朗天路、天福路、天耀路、天湖路、天瑞路、天華路、天葵路、天秀路、天瑞路、濕地公園路、天葵路、天龍路、天城路、天恩路及嘉恩街。
沿線車站 编辑
| 沙田馬場開 | ||
|---|---|---|
| 序號 | 車站名稱 | 位置 |
| 1 | 沙田馬場巴士總站 | |
 吐露港公路至元朗公路、博愛交匯處 | ||
| 2 | 形點 I | 青山公路－元朗段 |
| 3 | 又新街（S4） | |
| 4 | 大棠路（S7） | |
| 5 | 康樂路（S10） | |
| 6 | 元朗警署（S14） | |
| 7 | 水邊村 | 青山公路－屏山段 |
| 朗天路 | ||
| 8 | 聚星樓 | 天福路 |
| 9 | 天盛苑 | 天耀路 |
| 10 | 賞湖居 | 天湖路 |
| 11 | 天水圍公園 | 天瑞路 |
| 12 | 天瑞邨 | |
| 13 | 天華邨 | |
| 14 | 天悅邨 | 天華路 |
| 15 | 天晴邨晴彩樓 | |
| 16 | 天晴邨晴雲樓 | 天葵路 |
| 17 | 天富苑能富閣 | 天秀路 |
| 18 | 天澤邨 | 天瑞路 |
| 19 | 香港濕地公園 | 濕地公園路 |
| 20 | 香港青年協會李兆基書院 | 天葵路 |
| 21 | 美湖居 | |
| 22 | 天水圍市中心巴士總站 | 天水圍市中心公共運輸交匯處 |
小資料 编辑
- 本線一開辦就是全港全程收費最貴的專營巴士路線，這個紀錄維持了半年多，便被城巴機場快線打破；但在2021年，此路線已經超越A10線重新成為香港境內全程收費最貴的日間專營巴士路線。
- 本線是首條由沙田區開往元朗區的專營巴士路線，亦是繼未改經大欖隧道的269C線後第二條途經北區但於該區不設任何分站的專營非過海巴士路線；雖然本線投入服務不到半年，大欖隧道已經通車，本線卻沒有取道該路段前往，主要原因是巴士行經大欖隧道所收取的隧道費十分高昂，而本線只開出數班，經大欖隧道很不划算，加上路程並沒有大幅縮短，並不合成本效益。因此本線一直都取道不收取任何費用的高速公路網絡前往。
- 本線在離開沙田馬場後與872及872X線一樣向北面走，但沙田馬場巴士總站站位沒有如該兩線般使用小巴總站一方，反而與其他向南走的路線一併使用近銀禧花園一方的站位，並經大埔公路－沙田段南行及沙田路掉頭折返大埔公路－沙田段北行再前往吐露港公路。
- 為方便居住於天水圍北的馬迷，2005年9月4日起馬季開鑼當日起繞經天秀路、天瑞路（天恆）及濕地公園路。
- 本線往天水圍市中心方向初時分段收費設於鳳翔路起，與大欖隧道通車前之269C、276及276P等看齊，但改行元朗公路（凹頭至博愛交匯處）後多年來並未有調整位置（其餘路線已經更改至東頭村），因此在形點 I上車的車費曾一度高達$46.5，但在約2015年已在沒有通告的情況下修訂了分段收費位置，重新與其它前往元朗的路線看齊，惟該分段收費仍被其他同類路線高。
- 2020年2月7日：因2019冠状病毒病疫情暫停服務，2021年9月5日恢復。[1]
參者書籍 编辑
- ^ 沙田馬場特別巴士服務 (PDF). [2021-09-02]. （原始内容存档 (PDF)于2021-09-04）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 《二十世紀巴士路線發展史－－渡海、離島及機場篇》，容偉釗編著，BSI出版
