Как качественно покрасить автомобиль

Покрытие автомобиля специальной краской и лаком существенно сложнее, чем покраска акриловой эмалью, в частности из-за того, что специальные краски более текучие. Эта статья рассказывает о том, как добиться идеальной блестящей поверхности при покраске вашего автомобиля.

Шаги

Загрузить PDF

Снимите или закройте бумагой и малярной лентой все окна и детали, которые не должны быть покрыты краской. Все части автомобиля, которые не должны быть одного цвета с кузовом, должны быть закрыты или сняты с автомобиля.
Вы можете воспользоваться растворителем или наждачной бумагой. Если старая краска держится хорошо, тогда вы можете ограничиться шлифовкой кузова наждачной бумагой Р360. Нужно шлифовать практически до голого металла.
Грунт должен быть нанесен на все поверхности, подготавливаемые под покраску. Дайте грунту высохнуть, прежде чем продолжать покраску.
Используя растворитель, обезжирьте и удалите грязь со всех окрашиваемых деталей.
Держите краскопульт на расстоянии 15-25 см от окрашиваемой поверхности. Плавными, равномерными движениями наносите краску, чтобы каждая следующая полоса перекрывала предыдущую наполовину. Прочитайте в инструкции к краске: сколько времени нужно, чтоб базовый слой краски высох. Просушите краску и приступайте к межслойной шлифовке.
Выполняя мокрую межслойную шлифовку, добейтесь равномерно матовой поверхности. При окрашивании в цвет металлик, не следует выполнять этот шаг, так как шлифовка может поднять алюминиевую пудру из толщи слоя краски.
Затем, хорошо просушите лак перед шлифовкой.
Отполируйте окрашенные детали, чтобы добиться идеальной блестящей поверхности.
Реклама

Советы

После того как первый, базовый слой краски высохнет, нанесите еще один. Старайтесь наносить несколько тонких слоев краски, чтобы избежать подтеков. Пользуйтесь этой техникой также при нанесении лака.
2-3 слоя краски должны обеспечить хорошее покрытие и ровный цветовой тон. Следует хорошо просушивать каждый слой, давать растворителю выветриться, это предотвратит проблемы с высыханием краски.
Используйте резиновый шлифовальный брусок. Он поможет равномерно распределять усилие на поверхности и предотвратит сквозное прошлифовывание слоя. Такие шлифовальные бруски можно найти в малярных магазинах или в магазинах инструментов.
Более высокое давление на краскопульте может помочь избежать подтеков и улучшить распыление лака.
Не достаточно просто мокнуть наждачную бумагу в воду. Размочите ее, погрузив воду на несколько минут.
"В процессе межслойной сушки происходит испарение растворителя из краски. Обычно выдерживают 5-10 минут между нанесением слоев. Когда краска начинает мутнеть, это значит что можно приступать к нанесению следующего слоя.
Если вы допустили ошибку, например, сделали подтек краски, вы всегда можете зашлифовать дефект и положить еще один слой краски.

Предупреждения

Пары двухкомпонентных красок очень ядовиты.
Не шлифуйте сухой наждачной бумагой или бумагой с крупными абразивными частицами. Мокрая шлифовка должна выполняться бумагой Р2000 и мельче. Таким образом, вы сможете избежать повреждения еще не отвердевшей поверхности краски и избавитесь от слишком глубокой шагрени.