Как заменить главный тормозной цилиндр

Тормоза автомобиля не работают как положено, если во время нажатия ногой педаль ложится прямо на пол. Такое происходит из-за утечки жидкости в тормозной системе при неисправности главного тормозного цилиндра. Главный тормозной цилиндр является ключевым компонентом тормозной системы автомобиля, и безопасность человека окажется под угрозой, если он выйдет из строя. Опыт механика и соответствующие навыки, а также осведомленность о принципе работы тормозной системы позволят самостоятельно заменить главный тормозной цилиндр и прокачать тормоза. При этом имейте в виду, что лучше обратиться за помощью к опытному автомеханику, если вы не уверены в собственных силах, ведь неисправные тормоза создают серьезную угрозу безопасности.

Часть 1

Часть 1 из 3:

Снимите старый тормозной цилиндр

Загрузить PDF

1
Припаркуйте автомобиль и переоденьтесь в спецовку. Припаркуйте автомобиль на ровной площадке. Гараж или парковка около дома для этого отлично подойдут. Заглушите автомобиль, при необходимости поставьте его на стояночный тормоз и выньте ключ из замка зажигания. Наденьте перчатки и защитные очки, чтобы защитить кожу от воздействия агрессивной тормозной жидкости.^{[1]XИсточник информации}
- Если автомобиль прогрет, то перед началом проведения работ дайте ему остыть в течение часа или более.
Совет: если в автомобиле установлена антиблокировочная система торможения (ABS), то вам понадобится диагностический прибор для поиска утечки в тормозной системе. Если такого прибора у вас нет, придется отогнать автомобиль в автомастерскую, чтобы механик заменил главный цилиндр и устранил течь в тормозной системе.^{[2]XИсточник информации}
2
Определите места расположения компонентов тормозной системы автомобиля. Откройте капот и найдите тормозную систему автомобиля. Бачок с тормозной жидкостью размещается в верхней точке всей тормозной системы. Сверху расположена крышка с резьбой. В нее встроен датчик уровня тормозной жидкости. Обычно найти главный тормозной цилиндр можно непосредственно под бачком с тормозной жидкостью. От него расходятся тормозные магистрали.^{[3]XИсточник информации}
- Как правило, блок тормозной системы находится на стороне водителя рядом с моторным щитом.
- Можно обнаружить 2 или 4 магистрали тормозной жидкости, в зависимости от марки вашего автомобиля.
3
Откачайте тормозную жидкость из бачка. Открутите крышку с резьбой и вставьте носик спринцовки в резервуар. Всасывайте тормозную жидкость и отжимайте ее в контейнер с крышкой. Повторяйте процесс и перелейте таким образом как можно больше жидкости.^{[4]XИсточник информации}
- Обязательно утилизируйте старую тормозную жидкость согласно установленных законами норм.
Если автомобиль имеет встроенный усилитель тормозов, отсоедините присоединенную к нему трубку вакуума, чтобы облегчить доступ к датчику.^{[5]XИсточник информации} Отожмите предохранительную защелку и осторожно отсоедините датчик уровня тормозной жидкости от главного цилиндра.^{[6]XИсточник информации}
5
Отсоедините магистрали тормозной жидкости и снимите усилитель тормозов. Подстелите тканевое полотенце или ветошь под соединениями тормозной магистрали, чтобы собрать пролитую тормозную жидкость. Накидным рожковым гаечным ключом ослабьте соединения и отсоедините все тормозные магистрали. Затем при необходимости используйте удлинитель с поворотной головкой, чтобы отсоединить главный цилиндр от усилителя тормозов.^{[7]XИсточник информации}
- В большинстве случаев для отсоединения тормозных магистралей подойдет ключ на 10. Для этого лучше использовать накидной рожковый гаечный ключ вместо обычного рожкового.
Ключом или накидной головкой открутите все крепежные болты, которые удерживают главный цилиндр. Также снимите все шайбы. Затем необходимо сдернуть главный цилиндр со шпилек и достать его из моторного отсека.^{[8]XИсточник информации}
Совет: немедленно вытрите пролитую тормозную жидкость. Используйте мыло и воду, чтобы смыть жидкость с кузова автомобиля, ведь она может испортить лакокрасочное покрытие.
Реклама

Часть 2

Часть 2 из 3:

Прокачайте новый главный тормозной цилиндр

Загрузить PDF

Найдите подходящий верстак и закрепите на нем главный цилиндр. Подстелите ветошь под главный цилиндр, чтобы собрать капли пролитой тормозной жидкости и предотвратить ее растекание по рабочей поверхности.^{[9]XИсточник информации}^{[10]XИсточник информации}
Совет: никогда не используйте восстановленный главный тормозной цилиндр, а вместо этого купите новый. Это и будет стоить немного дороже, однако сэкономит ваше время и избавит от разочарования, так как восстановленные детали часто плохо работают.
Вам повезло, если главный тормозной цилиндр идет уже в сборе с бачком. В противном случае вам придется самостоятельно установить в него новый или ранее используемый резервуар. Затем заполните бачок и главный цилиндр тормозной жидкостью.^{[11]XИсточник информации}
3
Надавите на поршень, закройте крепежные отверстия тормозных магистралей, а затем отпустите поршень. Очень важно, чтобы во время этих манипуляций главный цилиндр оставался заполненным тормозной жидкостью, иначе вам придется начинать весь процесс сначала. Надавите на поршень главного цилиндра и одновременно пальцами другой руки закройте все отверстия тормозных магистралей, а затем отпустите поршень.^{[12]XИсточник информации}
- Пальцы должны плотно закрыть отверстия, иначе через щели воздух будет всасываться внутрь корпуса, когда вы отпустите поршень.
Если уровень жидкости упал, долейте еще немного в главный цилиндр или бачок, одновременно зажимая пальцами отверстия тормозных магистралей. Снова надавите на поршень и немного ослабьте нажим на отверстия, чтобы несколько капель жидкости вышли наружу. Затем плотно закройте отверстия и отпустите поршень.^{[13]XИсточник информации}
5
Повторяйте процесс, пока жидкость не потечет из каждого отверстия. Когда отпускаете поршень, следите за тем, чтобы отверстия были плотно закрыты пальцами, чтобы воздух не попадал внутрь корпуса главного цилиндра. По мере работы продолжайте добавлять жидкость в резервуар. Главный цилиндр готов к установке на автомобиль, когда тормозная жидкость при нажатии на поршень выходит из каждого отверстия.^{[14]XИсточник информации}
- После прокачки цилиндра закройте бачок крышкой.
Реклама

Часть 3

Часть 3 из 3:

Установите новый главный цилиндр и прокачайте тормоза

Загрузить PDF

Установите главный тормозной цилиндр на место и присоедините тормозные магистрали. Установите новый главный цилиндр на шпильки и плотно прижмите к посадочному месту. Наденьте шайбы и от руки затяните гайки. Затем прикрутите гайку тормозной трубки к главному цилиндру и затяните рукой.^{[15]XИсточник информации}
2
Затяните гайки тормозных трубок согласно указанным в инструкции рекомендациям. Подтяните магистрали обычным рожковым ключом. Используйте гаечный ключ, чтобы затянуть гайки в соответствии с требованиями, указанными в руководстве пользователя вашего автомобиля.^{[16]XИсточник информации}
- В большинстве случаев необходимо затянуть гайки до усилия 47–61 ньютон-метров крутящего момента.^{[17]XИсточник информации}
3
Подключите датчик уровня жидкости и заполните бачок. Отожмите предохранительную защелку и установите датчик на место. Затем снимите крышку бачка, заполните резервуар жидкостью и установите крышку на место.^{[18]XИсточник информации}
- Установите усилитель тормозов на место и присоедините вакуумную трубку.
4
Прокачайте тормоза и убедитесь в том, что в систему не попал воздух. Необходимо прокачать тормоза, даже если вы взяли новый главный тормозной цилиндр, ведь исправная тормозная система является залогом безопасности.^{[19]XИсточник информации} Наденьте кусок силиконовой трубки для аквариума на выпускной клапан одного из тормозных суппортов автомобиля. Опустите другой конец в пластиковую бутылку, наполненную тормозной жидкостью. Попросите помощника сесть в автомобиль, нажать педаль тормоза и задержать ногу в выпрямленном положении. Пока помощник удерживает педаль тормоза:^{[20]XИсточник информации}
- Торцевым гаечный ключом ослабьте резьбовой клапан на 1/4 оборота, а затем затяните его обратно, как только жидкость перестанет вытекать из трубки.
- Скажите помощнику отпустить педаль тормоза. Затем повторите весь процесс примерно шесть раз для этого же резьбового клапана. Теперь повторите весь процесс для трех резьбовых клапанов на остальных тормозных суппортах автомобиля.
- После прокачки всех тормозных суппортов проверьте уровень в бачке и долейте жидкость при необходимости. Убедитесь, что нет утечки тормозной жидкости через соединения тормозных магистралей, которые прикручены к главному цилиндру.
Закройте капот и заведите машину. Во время нажатия на педаль тормоза вы должны чувствовать сопротивление. Чтобы проверить работу тормозов, прокатитесь неспешно по безлюдной дороге и сделайте короткий тест-драйв. Вызовите эвакуатор и отбуксируйте автомобиль в ремонтную мастерскую, если возникли проблемы с торможением.^{[21]XИсточник информации}
Реклама

Советы

Если вы не уверены в том, нужно ли менять главный тормозной цилиндр, проверьте его на предмет утечки жидкости. Утечка жидкости говорит о том, что он должен быть немедленно заменен.

Предупреждения

Не пытайтесь делать это самостоятельно, если вы начинающий механик. Даже незначительная ошибка может таить в себе смертельную опасность для вас и всех окружающих. Тормозная система является одной из самых важных частей автомобиля. Отнесите запчасти в мастерскую, если не уверены в своих силах на все 100 %!