Как выжить, пользуясь метро в Лондоне

Лондонский транспорт может смутить впервые посетивших этот город людей. Однако, с помощью маленьких советов вы сможете с ним справиться и не потеряетесь.

Шаги

Загрузить PDF

Метро, особенно в час пик, может оказать на вас давление, так что знание того, куда вы направляетесь заранее, упрощает дело. Если точное время прибытия на место важно, то планирование запасного маршрута при попадании в пробку крайне рекомендуемо.
Воспользуйтесь планировщиком путешествий на веб сайт транспорта в Лондоне. Этот ресурс был крайне неточным, однако значительно улучшен сейчас. Он предложит самый быстрый маршрут, сообщит о каких-либо крупны задержках и даже предоставит карту местности на распечатку. С помощью расширенных опций, вы можете конкретизировать вид транспорта, на котором хотите отправиться, скорость хода пешком и т.д.
Большинство станций лондонского метро оборудованы информационными табло рядом с автоматами по продаже билетов с разумной своевременной информацией о задержках и проблемах на линии, так что читайте обновления, как только увидите подобные табло.
Когда метро заполняется, все места занимают, а стоящие пассажиры сдавлены в одно целое, не забывайте об инвалидах и беременных женщинах, которым следует предоставить такие места. Так что, постарайтесь не занимать такие места или приготовьтесь к тому, чтобы уступить таким людям. Не ждите просьбы.
Хорошим тоном считается пропустить выходящих из вагона пассажиров, а затем впрыгивать внутрь. И это уменьшает время стоянки поезда на станции.
Лондонская подземка разделена на шесть зон с билетами различной ценовой категорией и действительными только в определенной зоне и в определенное время. Проверьте, ««в каких зонах вы едете»» и удостоверьтесь, что купленный билет покрывает все из них. В дополнение, если вы путешествуете утром, во время часа пик, удостоверьтесь, что купили билет, действительный именно на это время.
Например, Станция Юстон оборудована шестью платформами всего на две подземные линии! Это может прозвучать как сложная система, но работает она довольно логично. То, на какую платформу вы идете, влияет на то, в каком направлении вы поедете (то есть, Нортбоунд, Соутбоунд, Истбоунд или Вестбоунд) и, иногда, то, на какой ветке вы находитесь (ветки обычно именуются по названиям крупных станций на линии). Не спешите и ознакомьтесь со знаками на станции, если вы потерялись.
Реклама

Советы

В лондонской подземке вам не понадобится нажимать на кнопку, чтобы открыть дверь. Двери контролирует машинист. Нажатие на кнопку в попытке открыть дверь лишь обозначит вас как туриста. Просто подождите несколько секунд, после прибытия поезда на станцию и полной его остановки, через несколько секунд двери откроются.
Предупреждаем, что Пикадилли, Джубили и Нортерн Лайнс могут быть в определенной степени загружены (они работают с крупными аттракционами для туристов в Лондоне, так же как с ключевыми бизнес центрами, а Пикадилли Лайн также обслуживает аэропорт Хитроу). Не принято половине платформы ждать прBбытия другого поезда, когда прибывший перегружен. При посадке запомните, что самый последний и первый вагоны поезда наименее загружены, чем другие.
Самый дешевый способ путешествия по лондонской подземке — с картой Ойстер. Это электронная карта, которую вы можете приобрести у стойки на каждой станции или купить ее заранее через интернет (www.tfl.gov.uk). Даже если вы не живете в Объединенном Королевстве, вы можете получить карту по почте до прибытия в Лондон (www.visitbritaindirect.com). Купив карту на станции или в интернете, вы можете использовать ее как карту для путешествий или положить на ее счет определенную сумму денег, которые будут сниматься как плата за билет, каждый раз, когда вы пересекаете турникет. Цены могут быть до 50% ниже с картой Ойстер, нежели обычный билет, она спасает от множества проблем простоя в очередях за билетом.
Зоны (см. Карту Метрополитена на список зон)
- Лондон был поделен на шесть зон, концентрическими кругами исходящих из центра. Чем больше зон вы хотите посетить по вашей карте путешественника, тем больше вам придется заплатить. Главные достопримечательности и отели подпадают под центральные зоны 1-2. Аэропорт Хитроу — зона 6.
Избегайте использования сиденья в качестве подставки под сумку. Особенно в час пик или на загруженной линии. Никому не хочется стоять при езде в метро.
Путь от Ватерлоо до станции Банк будет по линиям Ватерлоо и Сити. Она совсем неизвестна туристам и гостям города, так как была построена жителями спальных районов, которые работают в финансовых организациях в Лондоне и имеет только две станции (Ватерлоо и Банк), ее сложно найти на карте. Поездка по этой линии между двумя станциями сэкономит кучу времени, а путешествие займет всего 4 минуты. Поезд будет очень тихим и вы, вполне вероятно, найдете свободное место, Ватерлоо и Банк - самые мало используемые станции в системе. Линия обозначена бирюзовым на карте.
Если вы потерялись, то постарайтесь спросить прохожего о направлении движения. Они ездят в подземке каждый день и иногда знают метро как свои пять пальцев. Однако не донимайте их с направлениями, такими как Бритонс и Лондонирс, ведь известно, что они начнут ныть и жаловаться на зануду.
При использовании Ойстер, убедитесь в зеленом свете при касании картой ридера. Это скажет о том, что карта принята. Если карту не примут, то вам придется платить наличными.
Карта путешественника и лондонская карта гостя — проездные для гостей Лондона. Карту путешественника легко приобрести и, как сохранить с ней деньги, так и сэкономить время, которое могло бы уйти на покупку отдельных билетов. Эта карта включает:
- Всю лондонскую систему подземки. Всю лондонскую сеть автобусного движения. Наземную железнодорожную линию в пределах Лондона (не экспресс Аэропорт, то есть Хитроу Экспресс). Доклендскую железную дорогу. Трамваи. 33% скидку на речной транспорт.
Если вы не можете понять, какой билет купить, выберите карту путешественника, которая также может быть использована на лондонских автобусах и трамваях. Она покроет весь лондонский метрополитен, исключая особые зоны, в зависимости от того, где вы ее купите, интернет поможет узнать самую свежую информацию и последние расценки. Карты можно купить на станциях метро и в туристических информационных центрах. Также есть бесчисленное множество билетных точек продаж, как новостные киоски, с особым знаком на окне. Если ваше время пребывания в Лондоне может быть долгим, тогда одна из самых высокотехничных карт Ойстер, доступная в лондонском транспорте, станет для вас самым дешевым и эффективным выбором. Прочитайте свежую информацию в интернете.
На большинстве автобусов, показывайте карточку путешественника водителю при посадке. Для подземки и ДЖ, доступ к платформам и выход на станцию осуществляется через турникеты. Вы пройдете, вставив карту в слот в турникете.

Предупреждения

Два электрорельса, встроенные в путь, могут УБИТЬ!!! один расположен посередине пути, другой — в стороне от платформы, на которой вы стоите, так что, пожалуйста, не будьте дебилом и не пытайтесь выйти а путь (пусть даже на глубокоуровневых станциях метро есть ямы под путями, а на Джубили между Вестминстером и Норт Гринвич есть двери на платформах). Удар сотнями вольт прямого тока пости также опасен, как и удар сотнями тонн поезда. Если и не умрете, то будете очень сильно обожжены и будете страдать от боли.
Когда поезд подходит к платформе, от вас будут ожидать шага назад для того, чтобы дать выходящим из поезда людям место, прежде чем войти в вагон. Пусть вас и подмывает рвануть вперед к свободному месту.
В отличие от новых поездов на линиях Метрополитан, Серкл, Дистрикт и Хаммерсмит&Сити, поезда подземки НЕ оборудованы кондиционером (пусть и идет процесс исправления этого недоразумения. Вы можете посмотреть на ход процесса here ). Даже зимой в вагонах может быть очень жарко в час пик. Летом всегда стоит носить с собой бутылку воды. Не пейте помногу сразу — в поездах нет туалетов.
Если вы уронили что-то на путь, обязательно сообщите обслуживающему персоналу. Не пытайтесь вернуть это самостоятельно. Если попытаетесь, то точно выйдите на путь, что очень опасно, так как вы войдете в контакт с электрорельсом или вас собьет поезд. Однако опасно будет оставлять вещь там, ведь это буде угрозой жизни. Так что дайте кому-нибудь знать, чтобы вам могли вернуть собственность.
Не меняйте вагон, переходя через аварийные двери, когда поезд находится в движении. ЭТО КРАЙНЕ ОПАСНО!!! Вы вполне можете упасть и вас задавят вагоны идущие сзади того, который вы хотели покинуть или вас ударит током от рельса. Это не распространяется на новые поезда на линиях Метрополитан, Серкл, Дистрикт и Хаммерсмит&Сити, так как они были построены для того, чтобы пассажиры свободно переходили из вагона в вагон.
Ватерлоо и Сити закрывается рано, в 21:48 по будням и в 18:30 по субботам. Закрыта по воскресеньям и банковским выходным (открыта только для произведения работ).
Не курите в подземке. Это вульгарно и опасно, ОГНЕопасно.
При путешествии с детьми, что если они не смогут выйти на той станции, на которой вышли вы, ехать до следующей и выходить из поезда там. Скажите им ждать на платформе. В пределах Лондона, следующий поезд обычно подходит через 5 минут, так что вы быстро встретитесь с детьми.
Если поезд забит под завязку, не садитесь в него, а дождитесь следующего. Он прибудет через несколько минут. ВАЖНО!...Первый и последний вагоны, как правило, посвободнее.
Стоя на эскалаторе, держитесь правой стороны. Левая сторона должна оставаться свободной для тех, кто торопится. Это великолепная система и традиция, которая свойственна, пожалуй, лишь лондонскому метрополитену. Если вы встали слева по ошибке, то большинство лондонцев, даже в спешке, будут очень вежливы и скажут просто «Извините!»
Осторожнее на эскалаторах. Крутые постоянные клиенты подземки бегают по ним. Даже не пытайтесь повторить, пока не будете полностью уверены в том, что сможете это сделать.
Очень необычно увидеть попрошайку в лондонском метро — их просто не пускают. Вы можете иногда заметить их в поездах, обращающихся к целому вагону с громкой и душераздирающей историей о нехватке денег для обеспечения места в хостеле. Они не агрессивны по натуре, но большая часть лондонцев и подбодрит, и даст денег, а вы, гость, должны последовать их примеру.
Если вы думаете, что поезд переполнен, то многие завсегдатаи подземки подумают, что он полон лишь на половину, а в часы пик они будут толкаться, чтобы попасть в поезд. Это может показаться грубо, однако, к сожалению, большинство лондонцев будут цепляться зубами за поезд, если он не полон. Прикрывайте своим телом детей, путешествующих с вами и хрупкий багаж, находящийся при себе.
При возникновении пожара, не пользуйтесь лифтом. Электричество может отключиться и вы попадете в ловушку.
Крайне опасно садиться в поезд или выходить из него, когда двери закрываются. Если кто-то или что-то попадет в ловушку закрывающейся двери, немедленно используйте экстренное торможение/сигнализацию.
Ожидая поезд, пользуйтесь здравым смыслом и стойте за желтой линией безопасности. Стоять на краю, перед рельсами — немного безрассудно. Люди по всему миру падают под поезда, Лондон — не исключение.
Стойте по правую сторону на эскалаторе. Частые посетители подземки расстроятся, увидев людей, стоящих по левую сторону. Обычно, пассажиры ничего не говорят незнакомцам. Это — единственное место, где они могут сказать.
Заберите свой мусор домой или бросьте его в бак. Множество неполадок в лондонском метрополитене вызваны мусором на путях, выводящим из строя сигналы и рельсовые системы. Также не забывайте багаж, вы его более чем возможно не увидите снова. Это может вызвать огромные проблемы в охране.
По выходным в подземке часто проводят работы. Это вовлекает в игру запасные автобусные системы. Так что, убедитесь в том, что ваш маршрут в выходной день не пересекается с местами работ. Недавно поезда из Хитроу остановились в Нортфилде, а автобусы повезли людей дальше. Это будет стоить времени и денег. Будьте осторожны.
Не давайте деньги не лицензированным уличным музыкантам на станциях. Множество станций в центре города сейчас оборудованы специальными местами для уличных музыкантов, которые обладают лицензией играть законно. Их можно заметить по ярлыкам на шее, которые говорят о том, что музыкант играет легально. Если вы дадите деньги нелицензированным музыкантам, вы подстегнете таких музыкантов на действия, что считается антисоциальным и даже опасным.
Не пяльтесь на других пассажиров. Некоторые люди могут почувствовать себя некомфортно, поймав пристальный взгляд незнакомца на себе. Это может вызвать неприятности в вагоне, когда кто-то (обычно тот, кто издалека ездит на работу) направится к вам, чтобы выяснить причину долгого пристального взгляда.
Приоритет в сидячих местах четко обозначен на стикерах на стенах. Вы должны держать места свободными для тех, кому они нужнее — престарелых, не имеющих возможности стоять, беременных женщин или кого-то еще, кому понадобится место по той или иной причине. Никого другого не должно быть на таких местах в вагоне. На линии Пикадилли, вы должны уступать также пассажирам, едущим из/в Аэропорта Хитроу с большим количеством багажа, чтобы они могли держать свои сумки при себе. Запомните, что свободное место не всегда может быть очевидным.