자전거 타이어 교체하는 방법

자전거 타이어에 바람이 빠지면 꼼짝도 못 하게 되기도 한다. 하지만 타이어를 교체하는 방법은 어렵지 않으니 스스로 해 보자. 보통 타이어를 교체한다는 것은 타이어 안의 튜브를 교체하는 것이다. 한편, 타이어가 심하게 망가졌거나 해졌다면 새 타이어가 필요할 것이다. 타이어를 교체하기 전에 해진 타이어를 벗긴다. 그 다음 필요하다면 튜브와 타이어를 교체한다. 마지막으로, 타이어를 바퀴 위에 다시 씌운다.

파트 1

파트 1 의 4:

바퀴 벗기기

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체인 부분이 위로 오도록 자전거를 옆으로 눕혀 둔다. 자전거를 똑바로 세워두고 하면 자전거가 넘어지기 때문에 타이어를 뺄 수가 없다. 드라이브 사이드 라고 불리는 체인이 달린 쪽을 손상 시키지 않으려면 언제나 드라이브 사이드를 위쪽으로 둬야 한다.
- 손잡이 부분으로 지탱하도록 자전거를 거꾸로 돌려놔도 된다. 어떤 사람들은 거꾸로 돌리는 걸 좋아하지 않는데, 손잡이나 안장이 손상될 수도 있기 때문이다.^{[1]X출처 검색하기}
- 다른 방법으로는, 타이어를 교체하는 동안 자전거를 똑바로 잡아줄 자전거 거치대를 갖춰둘 수도 있다. 이런 거치대는 자전거 용품점이나 온라인에서 찾아볼 수 있다.
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뒷 타이어를 분리할 때는 기어를 가장 작은 고리에 고정해 둔다. 해당 기어는 보통 바깥쪽 기어일 것이다. 체인을 작은 바깥쪽 기어로 조절하면 뒷 타이어를 쉽게 분리할 수 있다.^{[2]X출처 검색하기}
- 앞 타이어를 분리할 때는 기어를 조절할 필요가 없다.
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자신의 자전거에 퀵 릴리즈 레버가 있다면, 레버를 열고 분리한다. 퀵 릴리즈 레버는 자전거 바퀴 가운데에서 찾아볼 수 있다. 레버를 당겨 올리고, 180도를 돌려 푼다. 축에서 레버를 분리하고 옆에 둔다.^{[3]X출처 검색하기}
- 퀵 릴리즈 레버를 180도 돌린 후에도 분리가 안 된다면, 분리될 때까지 계속 돌린다.
- 자전거 타이어를 어떻게 분리하는지 잘 모르겠다면, 자전거 안내 책자를 보거나 제조회사의 사이트를 확인해보자.
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퀵 릴리즈 레버가 없다면 렌치로 암나사를 푼다. 렌치를 암나사에 건 뒤 돌려서 푼다. 암나사가 풀어질 때까지 계속해서 돌린다. 자전거의 양쪽에서 바퀴의 암나사를 분리한다.^{[4]X출처 검색하기}
- 암나사가 풀리지 않을 경우 WD-40이나 요리용 스프레이를 뿌리면 쉽게 풀 수 있다.
- 자전거의 암나사를 풀 때 적합한 렌치의 사이즈 15mm이다.
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필요할 경우 브레이크 케이블을 분리한다. 퀵 릴리즈 레버를 열면 브레이크도 함께 분리되는 경우가 많다. 자신의 자전거 모델이 해당 기능을 보유하고 있지 않다면, 브레이크 위의 캘리퍼스를 꽉 눌러서 케이블을 분리시킨다.^{[5]X출처 검색하기}
- 브레이크를 분리하는 데 어려움이 있다면 자전거 책자나 제조회사의 웹사이트를 확인한다. 자전거 모델마다 안내 사항이 다르다.
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틀에서 자전거 바퀴를 들어올려 분리시킨다. 자전거 위에서 타이어를 지탱해주는 역할을 하는 포크 슬롯에서 타이어를 빼낸다. 자전거 타이어를 빼내면서 자세를 살짝 바꿔야 할 수도 있다.^{[6]X출처 검색하기}
- 뒷 타이어를 분리할 때는 걸리적거리지 않도록 자전거 체인을 위로 들어 치워 둬야 할 수도 있다.
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파트 2

파트 2 의 4:

타이어 및 튜브 분리하기

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타이어의 공기를 완전히 뺀다. 공기 밸브의 밸브캡을 돌려서 푼다. 완전히 풀리면 밸브캡을 빼서 옆에 둔다. 타이어의 공기를 뺄 때는 공기 밸브에 적합한 절차를 따르며 진행한다. 그렇게 해야 분리가 한 층 더 수월하게 이루어질 것이다.^{[7]X출처 검색하기}
- 슈레이더(미국산) 밸브를 보유하고 있다면, 렌치 같이 작은 도구를 이용해서 공기 밸브 안의 플런저를 눌러 공기를 뺀다.
- 프레스타 밸브를 보유하고 있다면, 밸브캡을 돌려서 열고 공기를 뺀다.
- 던롭 밸브를 보유하고 있다면, 밸브캡을 돌려서 열고 공기를 뺀다.
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타이어 바깥쪽 가장자리에 있는 타이어 레버의 둥그런 가장자리에 고리를 건다. 이렇게 하면 타이어 가장자리가 틀에서 빠져나올 것이다. 바퀴 살을 두르고 있는 또 다른 레버의 가장자리를 끌어 내린다. 그 다음, 해당 레버를 바퀴 살에 걸어 타이어의 가장자리가 튀어나오도록 한다.^{[8]X출처 검색하기}
- 다른 레버의 가장자리를 바퀴 살에 걸지 않으면 타이어가 원래 자리로 돌아가서 바퀴에 다시 고정될 것이다.
- 자전거 타이어의 바깥쪽 가장자리는 “비드”라고 불린다.
- 저렴한 타이어 레버는 자전거 매장, 아웃도어 매장, 또는 온라인에서 구매할 수 있다.
- 숟가락이나 스크루 드라이버를 이용해 타이어를 분리할 수도 있지만, 그럴 경우 타이어가 손상될 수도 있다.
첫 번째 레버 근처에 두 번째 레버를 삽입한 뒤 위에서 타이어를 누른다. 타이어를 누르면서 타이어의 시계방향으로 레버를 돌린다. 타이어 틀에서 타이어의 모든 면이 벗겨질 때까지 계속한다.^{[9]X출처 검색하기}
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타이어 안쪽에서 튜브를 빼낸다. 타이어 측면에 손가락을 집어 넣는다. 튜브를 잡아 밀어서 빼낸다. 공기 밸브까지 오면 자전거 바퀴 틀에 있는 구멍으로 밀어서 뺀 뒤 계속 튜브를 빼는 데 집중한다.^{[10]X출처 검색하기}
- 튜브는 버리거나 재활용 할 수 있다.
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파트 3

파트 3 의 4:

새 자전거 튜브 삽입하기

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손상이 가지 않도록 조심스럽게 튜브를 펼친다. 밸브 위에 있는 먼지 커버와 잠금 고리도 벗겨야 한다. 타이어에 공기를 넣을 수 있도록 공기 밸브 커버를 풀거나 벗긴다.^{[11]X출처 검색하기}
타이어에 공기를 넣으면 설치하는 동안 타이어가 조여지거나, 구부러지거나, 뒤틀리는 것을 막아줄 것이다. 이렇게 하면 새 튜브를 더 수월하게 설치할 수 있다.^{[12]X출처 검색하기}
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타이어 안쪽에 구멍이 났는지 확인한다. 못, 가시, 또는 유리조각같이 타이어를 뚫었을 수도 있는 뾰족한 물체를 찾아본다. 타이어의 표면을 훑어보거나, 천 또는 장갑을 낀 손가락을 이용해 확인한다.^{[13]X출처 검색하기}
- 타이어를 기울 예정일 경우, 타이어에 이물질이 박혔다면 제거한다.
- 구멍이 났는지 확인하지 않은 채로 새 튜브를 자전거에 넣으면 안 된다. 타이어에 가시나 못 같은 이물질이 박혀 있다면, 새 튜브에도 구멍을 낼 것이다.
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튜브를 타이어 안쪽에 위치한다. 손가락을 이용해 튜브를 타이어에 눌러 넣는다. 튜브는 타이어의 모양을 따라 맞춰져야 한다. 튜브에 굴곡, 뒤틀림, 또는 비틀림이 없는지 확인한다.^{[14]X출처 검색하기}
- 계속 진행하기 전에 튜브 전체가 타이어 안에 들어가야 한다. 튜브를 완전히 집어넣는 것이 불가능할 경우 꺼내서 다시 시작한다. 모양을 유지하기 위해 타이어 안에 넣어놓은 공기를 조금 빼내야 할 수도 있다.
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새 타이어는 수리가 불가능하거나 트레드가 헤졌을 때만 구매한다. 보통은 튜브를 교체하면 바람 빠진 타이어의 수리가 끝난다. 한편, 수리가 불가능할 정도로 손상을 입었을 경우 타이어를 교체해야 한다. 심하게 쪼개졌거나 구멍이 났을 때를 뜻한다. 트레드가 다 헤졌거나, 타이어가 썩어서 가루가 됐거나, 아주 오래된 타이어도 수리가 불가능한 상태다. 이럴 경우 지역 자전거 매장이나 온라인으로 타이어를 구매한다.^{[15]X출처 검색하기}
- 자신의 자전거 모델 용으로 나온 타이어를 구매해야 한다. 되도록이면 제조회사에서 주문하는 편이 낫다.
- 타이어는 포장지 안에 접힌 채로 판매된다. 대체로 타이어 꾸러미에는 타이어 세트가 들어있다.
- 타이어를 교체할 때는 두 개를 동시에 교체한다. 그러지 않으면 두 타이어의 균형이 맞지 않아 둘 중 한 타이어(특히 오래 된 것)가 꺼질 수도 있다.
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파트 4

파트 4 의 4:

자전거에 타이어 다시 넣기

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한쪽 바퀴에 타이어를 다시 집어 넣는다. 공기 밸브를 공기 밸브 구멍에 넣는다. 그 다음, 타이어 한 쪽의 가장자리 테와 바퀴의 선을 맞춘다. 바퀴의 틀을 따라 타이어의 테를 밀어 넣는다.^{[16]X출처 검색하기}
- 타이어 위에 있는 트레드가 어느 쪽을 향해야 하는지 알려주는 화살표를 확인한다. 이것은 “행정 방향”이라고 불린다. 타이어에 화살표가 있다면, 이 화살표는 앞쪽을 향해야 한다. 어떤 타이어들은 어떤 방향으로 넣어도 상관이 없으며, 이 화살표가 없을 수도 있다.
- 타이어를 교체할 때 어떤 도구도 사용하지 않는다. 타이어나 튜브에 손상을 입히거나 구멍이 뚫릴 수도 있기 때문이다.
- 낡은 타이어든 새 타이어든 상관없이, 타이어를 바퀴 틀에 넣을 때는 위와 같은 과정으로 진행한다.
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타이어의 다른 쪽을 바퀴 틀에 맞춰 넣는다. 튜브가 완벽하게 타이어 아래에 위치하도록 한다. 그 다음, 손가락을 공기 밸브 한쪽 위에 올려놓고 타이어를 자리에 맞게 눌러 넣는다. 자전거 바퀴 틀을 따라서 타이어를 틀에 집어 넣는다. 타이어를 자전거 바퀴 틀에 넣을 때 가장 헐렁한 부분인 공기 밸브에서 마무리한다.^{[17]X출처 검색하기}
- 타이어에 돌출된 부분이 있으면 튜브가 너무 몰렸거나, 비틀렸거나, 접혔다는 뜻이니 그런 부분이 없도록 주의해서 집어 넣는다.
- 이 과정의 마지막 부분에서 타이어 레버를 사용해야 할 수도 있는데, 튜브나 타이어에 구멍을 뚫지 않도록 주의한다.
- 타이어를 바퀴에 다시 집어넣는 것은(특히 타이어가 새 것일 경우) 매우 어려울 수도 있다. 한편, 손만을 이용해서 다시 넣을 수도 잇다.
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잠금 고리가 있다면 공기 밸브 위에 고정 시킨다. 어떤 튜브들은 공기 밸브 위에 두는 잠금 고리와 함께 온다. 이 잠금 고리는 튜브가 바퀴 위에 제대로 고정되도록 잡아줄 것이다. 공기 밸브 위에 있는 나사산을 이용해 잠금 고리를 조절하고 밑으로 고정시킨다.^{[18]X출처 검색하기}
- 만약 자전거 튜브에 자금 고리가 없다면 위 단계는 건너뛴다.
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타이어를 알맞은 압력 단계까지 부풀린다. 타이어에 공기를 넣을 때는 손으로 직접 하거나 전기 공기 펌프를 이용해도 된다. 펌프를 공기 밸브 위에 맞추고 타이어에 공기를 주입한다. 타이어에 충분한 양의 공기가 채워지면, 공기 밸브 캡을 덮는다.^{[19]X출처 검색하기}
- 타이어에 맞는 압력 단계는 타이어 벽에 적혀 있을 것이다. 자전거 안내서를 확인하거나 온라인 검색을 이용해도 된다.
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바퀴를 자전거에 다시 밀어 넣고 레버나 암나사를 원래 자리에 위치한다. 타이어를 고정해주는 역할을 하는 포크 슬롯에 바퀴를 다시 고정해 넣는다. 그 다음, 바퀴를 고정 시켜주는 레버나 금속 막대도 원래 자리에 놓는다. 필요할 경우 렌치를 이용해 이지 릴리즈 레버나 암나사를 조여준다. 자전거에 이지 릴리즈 레버가 있다면 그것도 닫아준다.^{[20]X출처 검색하기}
- 뒷 타이어를 수리하면 원래대로 되돌려 놓기 위해 체인을 들어올려야 한다.
- 바퀴가 잘 돌아가는지 확인한다.
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브레이크가 아직 분리되어 있을 경우 연결해 놓는다. 캘리퍼스를 다시 눌러서 브레이크를 원래 자리로 돌려 놓는다. 브레이크가 바퀴에 단단히 조이도록 꽉 쥔다.^{[21]X출처 검색하기}
- 자전거를 타기 전에 브레이크가 잘 작동하는지 확인한다.
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팁

자전거 타이어를 수리할 때는 평평한 바닥에서 하는 게 가장 좋다.
자전거 타이어를 교체하는 데 애를 먹고 있다면, 동네 자전거 전문점을 방문해 도움을 요청한다. 당신의 자전거를 이용해 어떻게 하는지 보여줄 텐데, 소량의 수수료가 들 수도 있다.
자전거를 깨끗하게 유지하고 작업이 수월하도록, 가능하면 타이어 수리는 실내에서 한다.

경고

시간이 지나면서 타이어나 튜브가 헤지는 것은 당연한 일이다. 실내에 보존된 자전거는 매 10-15년 마다 타이어를 교체해 주면 되지만, 야외에서 보존된 자전거는 7년 뒤에 타이어를 교체해줘야 한다.
타이어에 펑크가 날 수도 있으니 안쪽 튜브는 절대 공기를 지나치게 많이 넣지 않는다. 권장된 압력 단계를 보려면 타이어 벽을 살펴 본다.
안쪽 튜브가 뜨거운 물체에 닿지 않게 한다. 열기는 튜브를 팽창시킬 수도 있으며 파열을 유발시킬 수도 있다.
타이어를 분리시킬 때는 매우 주의하여 구부러지지 않도록 한다. 실수로 자전거의 일부에 손상을 입혔을 경우, 그 부분은 수리를 하거나 교체를 해야할 수도 있다.

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자전거 타이어 교체하는 방법

단계

바퀴 벗기기

타이어 및 튜브 분리하기

새 자전거 튜브 삽입하기

자전거에 타이어 다시 넣기

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