Come Spurgare i Freni dell'Auto

Devi spurgare i freni dell’auto per sistemarli? Oppure hai cambiato le pastiglie dei freni di recente e quando freni senti come una spugna? A volte succede che il livello del liquido dei freni all'interno del cilindro principale scenda troppo, e questo può fare in modo che si formino delle bolle d’aria all'interno dei tubi riducendo l’efficacia dei freni stessi. Togliere l’aria restituirà forza ai freni idraulici. Qui trovi un tutorial su come spurgare in modo accurato i freni della tua automobile.

Passaggi

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In genere il serbatoio è di colore chiaro e ha il tappo nero.
Utilizza una pipetta per togliere quanto liquido puoi.
Dopo aver tolto il liquido, elimina ogni residuo dall’interno del serbatoio utilizzando un panno pulito. Non far cadere il liquido su superfici dipinte o la vernice verrà via subito.
Rimetti il tappo al serbatoio del cilindro principale.
Utilizza una chiave a tubo della misura dei bulloni, allenta le valvole ma lasciale chiuse. Un po’ di olio spruzzato sui bulloni il giorno prima potrà aiutarti.
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Aggancia un tubo alla vite di spurgo. Usa un tubo di plastica, come quelli che si usano per gli acquari, e spingi un’estremità sopra il bullone di spurgo freni.
- Metti l’altra estremità dentro una bottiglia o un altro recipiente con un po’ di liquido per freni nuovo al suo interno. In questo modo eviterai che venga risucchiata aria all’interno del cilindro.
In questo modo eviterai che il pedale vada giù del tutto mentre spurghi i freni.
Togli il tappo del serbatoio e riempilo con del liquido nuovo.
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Fatti aiutare da qualcuno che stia seduto a tenere premuto il pedale del freno. Fai in modo che ti comunichi quando il pedale è giù al massimo.
- Attenzione: non serve troppa forza, basta premere normalmente, come se ci si dovesse fermare a uno Stop.
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Inizia dalla ruota posteriore destra, gira la vite di spurgo a sinistra di un quarto di giro. Il liquido vecchio e l’aria finiranno dentro la bottiglia. Appena si ferma il liquido, chiudi la valvola di spurgo.
- Attenzione: ricorda al tuo aiutante che il pedale del freno che sta premendo andrà completamente giù non appena girerai la vite di un quarto. È perfettamente normale.
Ogni cinque volte in cui il pedale del freno va giù, ricordati di riempire il cilindro principale con del liquido nuovo. Mai lasciare che il serbatoio si svuoti troppo o verrà succhiata aria all’interno del cilindro.
I freni sono stati spurgati in modo accurato.
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Consigli

Inizia sempre dalla ruota più lontana dal cilindro principale, di solito la posteriore destra. Poi passa a posteriore sinistra, anteriore destra e anteriore sinistra.
NON FARLO DA SOLO, l’aria può essere risucchiata nei filetti della valvola di spurgo.
Se non sei in grado, allora fatti aiutare da esperti o porta la macchina in officina.
Metti un tubicino all’estremità del rubinetto di spurgo. Immergi l’altra estremità in un po’ di liquido per freni, allenta il rubinetto e premi il pedale del freno assicurandoti di avere il cilindro principale sempre pieno.
Le viti di spurgo possono essere dure da allentare. Usa una chiave della misura giusta per non rischiare di spanarle.
Per i freni con ABS può essere necessario uno scanner per controllare la pompa e le valvole.
Nei negozi specializzati si vendono dei kit per lo spurgo dei freni. Non costano molto e sono di grande aiuto.
Alcuni modelli di auto hanno quella che si chiama “Sequenza di spurgo” a causa delle varie valvole e sistemi utilizzati. Chiedi a un esperto prima di metterti al lavoro: meglio non rischiare di danneggiare i freni.

Avvertenze

Il liquido dei freni può rovinare la vernice della tua auto! Fai attenzione a non versarlo.
Utilizza sempre il liquido per freni consigliato dalla casa produttrice della tua auto. Ricorda che utilizzare un liquido diverso (come l’olio per motori) può causare anche la rottura dei freni, un problema ben più grave e molto più costoso da riparare.
Il liquido dei freni è pericoloso. Evita il contatto con gli occhi ed evita di spargerlo dove tieni la macchina. Se puoi, cerca di raccoglierlo per riciclarlo.