Cómo hacer un avión búmeran

Los aviones de papel son divertidos de hacer, pero con algunas modificaciones sencillas, ¡podrás crear un avión búmeran especial que regrese a ti! Con algunos dobleces especiales, podrás crear tu propio superavión búmeran de origami y lanzarlo con un movimiento de lanzamiento modificado. También podrías un avión de papel tipo squirrel (un tipo especial de avión para acrobacias) al modificar el timón para que pueda regresar hacia donde fue lanzado. Sin importar el que escojas, una vez que sientas la emoción de tener un avión búmeran que vuelve a tu mano, ¡sabrás que todo tu trabajo duro valió la pena!

Método 1

Método 1 de 2:

Hacer un superavión búmeran de origami

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Crear el fuselaje del avión

1
Dobla un papel de impresión cualquiera por la mitad. Las hojas de papel de impresión suelen medir aproximadamente 21,5 x 28 cm (8,5 x 11 pulgadas), tamaño recomendado para un superavión búmeran de origami. Además, si tienes la posibilidad, opta por un papel de 75 o 90 g/m² (20 o 24 lb) para hacer un proyecto más resistente. Realiza los dobleces con firmeza.^{[1]XFuente de investigación}
- El “peso” del papel no representa el peso real de una hoja, sino la resistencia y el grosor del avión. Un papel de mayor peso es más resistente, el cual puede soportar mejor las fuerzas del aire al lanzar el avión búmeran. Por lo general, un papel de entre 75 o 90 g/m² (20 o 24 lb) se utiliza principalmente en las fotocopiadoras e impresoras.^{[2]XFuente de investigación}
- Si vas a trabajar con niños, tal vez debas utilizar el término “salchicha” para ayudarles a relacionar mejor la orientación lateral del papel con el doblez extendido de izquierda a derecha. Por lo general, un doblez estilo “salchicha” es similar a la preparación de una salchicha caliente: a lo largo y por la mitad.
- También puedes utilizar papel A4 o un papel de origami de 15 cm² (6 pulgadas cuadradas”) para crear el superavión búmeran. No obstante, si utilizas alguno de estos papeles con formas irregulares, debes ser sumamente preciso con los dobleces y quizás tengas que haces algunas modificaciones ligeras.
2
Extiende el papel a lo largo y dobla las esquinas inferiores. Abre el papel y colócalo sobre la superficie de trabajo de modo tal que quede a lo largo (horizontalmente). El pliegue en el medio del papel debe ir de izquierda a derecha. Luego, dobla las esquinas inferiores izquierda y derecha hacia el interior, en dirección al pliegue.^{[3]XFuente de investigación}
- Al doblar las esquinas, alinea cada una de ellas de modo que los bordes pasen uniformemente a los lados del pliegue central. Debe haber un espacio de 5 a 7,5 cm (2 a 3 pulgadas) entre las esquinas dobladas.
- Puedes utilizar una herramienta para doblar papel, como una plegadera de hueso, para formar pliegues más fijos al momento de hacerlos dobleces. Puedes hacer una plegadera fácilmente por cuenta propia con solo utilizar una tapa de botella lisa, un pisapapeles o incluso una moneda para aplicar presión en el doblez. Esto formará un pliegue definido, lo que reforzará el proyecto final.^{[4]XFuente de investigación}
3
Dobla el borde inferior plano hasta que se alinee con el pliegue central dos veces. En este momento, ambas esquinas en la mitad inferior del papel deben estar dobladas y alineadas uniformemente con el pliegue central. No obstante, debe quedar una solapa en la base. El borde más inferior de la solapa debe quedar paralelo al pliegue central.
- Dobla el borde inferior, el cual debe estar en paralelo con el pliegue central, hasta que se alinee con el pliegue. Luego, haz un doblez más para que el borde inferior recién formado se doble nuevamente hasta alinearse con el pliegue central.^{[5]XFuente de investigación}
- Evita superponer demasiado el pliegue. Cuando los bordes se superponen, el doblez final puede debilitarse. Los dobleces prolijos y bien alineados ayudarán a conservar la estructura del avión de papel.^{[6]XFuente de investigación}
- Al tener varios dobleces, procura reforzarlos al pasar la uña o una plegadora de hueso a lo largo de los pliegues. Mientras más capas de papel debas doblar, más presión tendrás que aplicar para lograr un pliegue prolijo en cada una de las capas.
4
Reorienta el papel y dobla el borde inferior. Gira el papel de modo que la mitad doblada esté orientada hacia el lado izquierdo. Con esta orientación nueva, el borde inferior del papel debe tener una línea uniforme exceptuando el extremo izquierdo, el cual debe encontrarse en un ángulo diagonal orientado hacia arriba. Dobla esta tira inferior de modo que su diagonal se alinee con el doblez diagonal inmediatamente encima.^{[7]XFuente de investigación}
- Dependiendo de lo prolijos de los dobleces, del peso y tamaño del papel utilizado, el tamaño de este doblez puede variar. Probablemente necesites doblar la pestaña hacia arriba aproximadamente cerca de la marca de 2,5 cm (1 pulgada).
5
Dobla la pestaña opuesta de manera similar. Gira el papel de modo que la mita doblada esté orientada hacia el lado derecho en lugar de hacia el izquierdo. La pestaña doblada debe estar en la parte superior de la página mientras que el borde de la pestaña inferior debe estar principalmente recta exceptuando por una diagonal ascendente en el extremo derecho. Toma la pestaña inferior y dóblala hacia arriba de modo que la diagonal pase a lo largo de la diagonal doblada por encima de ella. Realiza dobleces prolijos.
- Del mismo modo que el anterior doblez, este puede aumentar o disminuir en tamaño según el peso y tamaño del papel, así como de tus habilidades para doblar. Aproximadamente, deberás doblar la pestaña inferior hacia arriba aproximadamente en la marca de 2,5 cm (1 pulgada).
6
Cambia la posición del papel y luego suelta las pestañas dobladas. Gira la mitad doblada del papel desde su actual lado derecho para que vuelva a estar orientada hacia abajo. Luego, debes desdoblar las solapas a la derecha e izquierda que acabas de doblar. Necesitarás doblar nuevamente y reforzar los pliegues con la uña o una plegadora, para luego volver a abrir las pestañas varias veces con la finalidad de reforzar los dobleces. Posteriormente, deja las pestañas sin doblar.^{[8]XFuente de investigación}
- En este punto, debes pasar la uña o una plegadora por todos los dobleces. Esto reforzará los pliegues del avión y le ayudará a mantenerse mejor en vuelo.
7
Dobla el papel para formar un semicírculo. Puedes hacerlo con cualquier borde considerablemente duro, como el de tu escritorio, el de una estantería resistente, el de una encimera, etc. A continuación, haz lo siguiente:
- Sujeta el papel con un lado largo en cada mano. Asegúrate de sujetarlo con los dobleces orientados hacia abajo, en dirección al borde de la superficie.
- Dobla el lado orientado hacia abajo al envolverlo firmemente a lo largo de la parte superior del borde, el lado de este y a lo largo de la parte inferior realizando un movimiento de un lado a otro.
- Antes de realizar la maniobra, debes revisar el borde para buscar la presencia de irregularidades. Las astillas, grietas u otras deformidades pueden engancharse en el papel y hacer que se rompa. Por eso, hacer una inspección rápida de antemano puede ahorrarte el tiempo perdido al tener que comenzar de nuevo con los dobleces.
- Aplica una presión firme con las manos para mejorar el doblez. Evita ejercer demasiada presión, pues podrías desgarrar o romper el papel. También debes mantener tus movimientos constantes y perpendiculares (formando una “L”) a la encimera. Esto evitará que el papel se enganche con la mesa.
- Presta atención adicional a la mitad de la página firmemente doblada. Debes reforzar la mitad de la página con muchos dobleces al pasarlos lo más directamente posible a lo largo de la superficie dura.^{[9]XFuente de investigación}
- Al terminar, el papel debe tener una forma curvada, semicircular o arqueada después de pasarlo de un lado a otro por el borde duro. Si colocas el papel en una superficie plana y no adopta una forma arqueada o semicircular, deberás pasarlo por más tiempo hasta que lo haga.
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Zigzaguear el fuselaje del avión para formar el búmeran

1
Divide el papel a la mitad. Coloca el papel de modo que los dobleces miren hacia arriba con la mitad doblada en dirección descendente. Deberás doblar nuevamente hacia el interior las pestañas externas izquierdas y derechas, las cuales dejaste sin doblar mientas pasabas el papel a lo largo de un borde. Este doblez hará que la diagonal de cada pestaña se encuentren y se alineen uniformemente a lo largo del doblez diagonal por encima de cada pestaña.
- Una vez que hayas vuelto a doblar las pestañas izquierda y derecha, debes doblar los bordes externos hasta unirlos, de modo que ambos lados se alineen de manera uniforme. Haz un pliegue definido a lo largo de la mitad.
2
Desdobla y divide las alas a la mitad en dirección hacia el pliegue central. Orienta el papel longitudinalmente y abre el doblez central que acabas de hacer. Luego, toma los bordes exteriores izquierdo y derecho y dóblalos hacia el pliegue central.
- Refuerza los dobleces en este punto, sobre todo los pliegues gruesos que tienen muchas capas de papel. Puedes utilizar la uña o una plegadora de hueso. También podrías aplicar más presión hasta aplanar el pliegue lo más posible.
3
Despega las solapas hasta que coincidan con los bordes exteriores. Debes tener dos solapas dobladas hacia el interior que se encuentren en el pliegue central. Toma la solapa derecha y despégala de tal modo que el borde termine alineado con el borde derecho más lejano.
- Haz lo mismo en ambos lados para crear un espacio pequeño en el centro. Utiliza la uña o una plegadora de hueso para reforzar los dobleces gruesos con la finalidad de mejorar la consistencia del avión.
4
Divide las alas a la mitad una vez más. Dobla el papel a la mitad en sentido longitudinal. Refuerza los dobleces al pasar la uña o una plegadora de hueso a lo largo de los pliegues, en especial de aquellos con muchas capas. Cuando termines de hacerlo, gira el papel de modo que el lado abierto y sin pliegues esté orientado hacia abajo (hacia ti) y luego haz lo siguiente:
- Dobla la solapa superior, la cual debe contener varias capas de papel, hasta que se una con el borde superior. Luego, dale la vuelta al papel y realiza el mismo doblez con la solapa opuesta.
- También pliega dos dobleces resultantes. Pasa la uña o una plegadora de hueso varias veces a lo largo de cada pliegue. Debido al grosor de los pliegues en este punto, podrías obtener mejores resultados al crear pliegues definidos con un pisapapeles pesado y de bordes planos.^{[10]XFuente de investigación}
5
Desdobla el avión y prepara el lanzamiento. Debes desdoblar el avión siguiendo una forma de zigzag. Una mitad de la tira de zigzag estará firmemente doblada mientras que la otra no lo estará en lo absoluto. El extremo doblado será la nariz del avión.
- Para sujetar el avión, coloca el dedo índice en el punto más bajo del centro de los pliegues en zigzag de modo que la punta del dedo llegue casi hasta la parte doblada en la nariz de la nave. Los demás dedos deben servir como apoyo del avión desde abajo.
- Lanza el avión curvando tu mano en la dirección en que quieres que vuele de regreso hacia ti. Por ejemplo, si quieres que el avión búmeran forme un bucle y regrese hacia ti por la derecha, deberás curvar la mano hacia esta dirección al momento de lanzarlo. Por otro lado, si quieres que haga un bucle hacia la izquierda, deberás curvar la mano hacia dicha dirección al lanzarlo.
- Probablemente necesites practicar mucho antes de dominar el lanzamiento de un avión búmeran. Es posible que también necesites modificar la forma del avión. Por ejemplo, si tratas de hacer que haga una curva para volver a ti por la derecha, podrías agregar una pequeña curva hacia la derecha en la parte derecha de la cola. De esta manera, crearás más arrastre en ese lado, lo que hará que gire hacia esa dirección.
- Al modificar la cola del avión, podrás mejorar más su giro o vuelo. Por lo general, estas modificaciones implicarán la realización de pequeños dobleces o pliegues en la cola del avión. Al doblar la cola hacia arriba o hacia abajo, crearás diferentes tipos de arrastre, o resistencia al viento. Las fuerzas de arrastre influenciarán el modo de vuelo.^{[11]XFuente de investigación}^{[12]XFuente de investigación}
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Método 2

Método 2 de 2:

Modificar un avión tipo squirrel

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Doblar el fuselaje del avión

1
Dobla el papel a la mitad en forma longitudinal. El tamaño ideal del papel para crear este tipo de avión debe ser A4. Puedes comprar este papel en una tienda de artesanías o de artículos de papelería. Dóblalo a la mitad en forma longitudinal de modo que se parezca a una salchicha caliente.^{[13]XFuente de investigación}
- Si tienes dificultades para encontrar un papel A4, puedes utilizar un papel con dimensiones aproximadas a 210 x 300 mm (8,3 x 11,7 pulgadas). Por ejemplo, la convención norteamericana utiliza el nombre de “carta” para hacer referencia a una página de dimensiones similares al papel A4.^{[14]XFuente de investigación}
- Si vas a realizar este proyecto junto con niños, podrías ayudarles a visualizar este doblez al explicarlo como si se tratara de una “salchicha caliente”. Del mismo modo en que prepararías una salchicha caliente de izquierda a derecha (en forma horizontal), deberás doblar el papel a la mitad de manera longitudinal.^{[15]XFuente de investigación}
- Considera la posibilidad de utilizar un objeto liso y sólido con el cual puedas aplicar una presión firme en los dobleces que hagas. En el mundo de las artesanías de papel, este objeto suele recibir el nombre de “plegadora de hueso”. Podrías utilizar una tapa de botella lisa, un pisapapeles o una moneda para ejercer presión contra los dobleces con la finalidad de hacerlos más prolijos y definidos.^{[16]XFuente de investigación}
2
Cambia la página de posición y dobla las esquinas superiores hacia abajo. Coloca la página frente a ti de manera tal que el pliegue esté orientado hacia tu dirección y las solapas hacia el otro lado. Toma la esquina superior izquierda y dóblala hacia debajo de modo tal que el borde que pasa entre las esquinas superior e inferior izquierdas pasen a lo largo del pliegue. Luego, haz lo siguiente:
- Haz este mismo doblez en la otra mitad del papel de modo que ambas esquinas del mismo lado se doblen hacia adentro uniformemente a lo largo del pliegue. Esto hará que el lado izquierdo del papel descienda en un punto hacia la esquina inferior izquierda.
- Este es el clásico avión de papel con una nariz en forma de v y una estructura rectangular simple. En este punto, debes pasar la uña o algún otro objeto sólido a lo largo de los dobleces para reforzar los pliegues del avión.^{[17]XFuente de investigación}
3
Dobla la nariz del avión hacia el interior. En primer lugar, necesitarás abrir el doblez central de manera longitudinal y colocar el papel completamente sobre la superficie de la mesa. Las esquinas izquierdas del avión deben seguir dobladas, creando así una forma de flecha que apunte hacia ese lado. La punta triangular de esta flecha es la nariz del avión, así que tómala y dóblala hacia adentro hasta que la base se convierta en el nuevo borde exterior.
- A medida que los dobleces aumentan de grosor, se te hará cada vez más difícil hacerlos más profundos y definidos. Los dobleces profundos y definidos harán un avión más resistente y preciso. Utiliza una plegadora de hueso o presiona firmemente los pliegues con la uña para reforzar los dobleces.
- Dobla la nariz hacia el interior de modo que el perímetro exterior del papel forme un rectángulo uniforme. El centro del papel debe estar doblado de izquierda a derecha, mientras que el triángulo que doblaste hacia el interior deberá apuntar hacia adentro, orientado a la derecha.
4
Dobla las esquinas de la nariz del avión. La nariz del avión debe tener una esquina superior e inferior. Dobla ambas esquinas hacia el interior para que se alineen perfectamente con el pliegue central. Los bordes precisos que no se superpongan crearán un avión más fuerte y preciso. Después de doblar las esquinas, la forma resultante deberá crear una base uniforme mientras que las solapas resultantes formarán dos mitades de un triángulo.
- Después de terminar de hacer este doblez, el papel debe adoptar nuevamente la forma de una flecha apuntando hacia la izquierda. Pasa la uña o una plegadora de hueso sobre los dobleces para reforzarlos y hazlo con más firmeza en aquellos con muchas capas.^{[18]XFuente de investigación}
5
Dobla la punta del triángulo y vuelve a hacer un pliegue en el medio. Sujeta la punta de la flecha que apunta a la izquierda y dóblala hacia adentro. Dobla la punta de modo tal que la punta que alineada con su base. Después de hacer este doblez, la nariz tendrá dos triángulos pequeños apuntando hacia la izquierda y uno pequeño hacia la derecha.
- Ahora, el avión está listo para que lo vuelvas a doblar. Sujeta la hoja de papel y dóblala a lo largo del pliegue central. Utiliza la uña o una plegadora de hueso para reforzar el doblez.
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Hacer las alas

1
Crea las alas. Con una regla y un marcador, dibuja líneas guía para los próximos dobleces. Haz una marca de 2,5 cm (1 pulgada) en ambos lados de la nariz del avión y una de aproximadamente 4 cm (1,5 pulgada) en ambos lados de la cola. Luego, haz una línea que vaya desde las macas en la nariz hasta las que se encuentran en la cola con la finalidad de crear las líneas guía para ambos lados. Dobla las alas desde la parte exterior de cada solapa hacia abajo hasta que los pliegues se alineen perfectamente con las líneas guía.^{[19]XFuente de investigación}
- Una vez que hayas doblado las alas, estas deberán estar orientadas completamente hacia afuera, hacia cualquier lado. El pliegue central apuntará hacia abajo y creará una forma de v. Para hacer que las alas mantengan esta posición, probablemente debas repetir los dobleces varias veces para reforzarlos. También puedes utilizar una herramienta como una plegadora de hueso.
- Ambas alas deben ser idénticas tanto en forma como en tamaño. Evita que una sea más larga que la otra y, en caso de que esto suceda, desdóblalas, vuelve a medir las líneas guía y revisa los dobleces. Corrige cualquier error que encuentres y vuelve a hacer los dobleces si es necesario.
- Si eres un principiante en el arte del origami, es posible que falles en algunos pasos. Esto puede dar como resultado algunos pliegues débiles, los cuales pueden mermar el rendimiento del avión de papel terminado. Por eso, si notas algunos dobleces mal hechos, lo mejor es que comiences de nuevo.
2
Dales forma a las alas y voltea el avión. Probablemente debas realizar ligeras curvaturas y modificaciones en las alas para hacer que el avión vuele en la dirección correcta. Mira ala avión de frente y abre las alas de modo que formen una L a ambos lados en la parte superior del pliegue en v que conforma la estructura de la nave.
- Al terminar de darles forma a las alas, aprieta la estructura del avión de modo que ambos lados del pliegue central se unan. Luego, voltea el avión de modo que la parte superior de las alas esté apoyada completamente en la mesa.^{[20]XFuente de investigación}
3
Haz aletas. Toma una regla y, con un marcador, dibuja un punto a 1,5 cm (1/2 pulgada) que vaya desde ambas esquinas laterales de la nariz hacia el interior. En las esquinas de traseras de ambas alas, mide y dibuja un punto que vaya 1,2 cm (1/2 pulgada) hacia el interior. Utiliza la regla para conectar los dos puntos y formar las líneas guía para el doblez de las aletas.
- Procura ser muy preciso con las medidas para las aletas. Las aletas tendrán un efecto significativo en las fuerzas de arrastre del avión y afectarán considerablemente la capacidad del avión modificado para funcionar como búmeran.^{[21]XFuente de investigación}
4
Modifica la cola para que el avión vuele siguiendo un patrón de búmeran. Las pequeñas modificaciones que hagas en la cola del avión de papel tendrán un efecto considerable en su dirección. Si quieres que el avión regrese a ti por la izquierda, deberás modificar la cola para que se dirija hacia ese lado. Mira el avión desde su cola. ¿Puedes ver que la parte trasera es mayormente plana? Haz lo siguiente:
- Dobla (modifica) ligeramente el borde posterior del ala derecha para que apunte hacia arriba.
- Divide el borde posterior del ala izquierda en una mitad derecha y una izquierda.
- Dobla la mitad derecha del ala izquierda ligeramente hacia arriba.
- Dobla la mitad izquierda del ala izquierda ligeramente hacia abajo.
- También dobla la aleta izquierda ligeramente hacia la izquierda.^{[22]XFuente de investigación}
- Probablemente debas hacer algunos ajustes en la cola después de probar el avión en vuelto. El equilibrio del avión, los dobleces irregulares, los desgarros pequeños y la posición de las curvas en la cola son factores que pueden influir en la capacidad de la nave para actuar como búmeran. Ten paciencia y modifica la forma de tu avión hasta que vuelva a ti por la izquierda.
5
Lanza el avión. Primero, sujétalo por la base del pliegue en forma de v en el centro. Deja que tu pulgar e índice aprieten la nariz de modo que los lados de la v se unan. Luego, realizando un movimiento suave que se curve hacia la izquierda, lanza el avión y abre ambos dedos.
- Ten en cuenta las áreas en que necesitas mejorar el avión. Si le cuesta girar a la izquierda, los ajustes que hagas en la parte izquierda de la cola deben ser más pequeños. Si no gira lo suficiente hacia la izquierda, debes realizar modificaciones más profundas.^{[23]XFuente de investigación}
6
Soluciona los problemas con los bucles y los choques rápidos. Puedes solucionar el problema común del avión al hacer un bucle realizando ajustes en las modificaciones ascendentes y descendentes que hiciste en los timones. Haz que las modificaciones sean más sutiles. Si el problema es que el avión se estrella rápidamente, aplana las modificaciones descendentes que hiciste en el timón izquierdo y haz más sutiles las modificaciones ascendentes.
- Probablemente necesites ajustar el movimiento de lanzamiento. Experimenta con el ángulo de lanzamiento y con la dificultad que tienes para lanzar el avión.
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Consejos

Los aviones bien doblados pueden viajar a una gran velocidad, pero debes hacerlo volar con suavidad hasta que tengas una mejor idea de cómo se desplazará.
Mientras más simétrico sea tu avión, más precisas podrán ser las modificaciones que hagas en tu diseño.^{[24]XFuente de investigación}

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Advertencias

El avión de papel podrían no volar si lo lanzas en un lugar con vientos fuertes. ¡Lo mejor es utilizarlo en un lugar con poca o ninguna interferencia del viento!
Las arrugas y los defectos al momento de doblar pueden dan lugar a dobleces débiles o perjudicar la aerodinámica del avión. Estos factores pueden interferir con la capacidad del avión para funcionar como búmeran.

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