Hubschrauberpilot werden

Hubschrauberpilot ist ein aufregender Beruf. Ein Hubschrauberpilot kann für die Rettung, für die Armee, für Fernsehkanäle, Tourismusbetriebe oder als Ausbildner fliegen. Folge den Schritten unterhalb um zu lernen, wie du Hubschrauberpilot werden kannst.

Vorgehensweise

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Fliege einmal in einem Hubschrauber mit, sprich mit professionellen Piloten und nimm eine Versuchsstunde an einer Schule für Hubschrauberpiloten teil, um sicherzustellen, dass es dich wirklich interessiert und du dich wirklich festlegen kannst, diese Ausbildung zu absolvieren.
Eine gute Schule sollte Flugunterricht auf allen Niveaus anbieten, über zertifizierte Fluglehrer verfügen und von der Bundesluftfahrtbehörde (FAA) akkreditiert sein.
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Erfülle die grundlegenden Aufnahmekriterien für die Flugschule. Um die Ausbildung als Hubschrauberpilot machen zu können, musst du:
- Mindestens 16 Jahre alt sein.
- Gute Englischkenntnisse haben. Wenn Englisch nicht deine Muttersprache ist, benötigst du eventuell einen Test, wie zum Beispiel den TOEFL (Test of English as a Foreign Language) um zu beweisen, dass du Englisch sprechen, lesen und verstehen kannst.
- Einen gesundheitlichen Test der Bundesluftfahrtbehörde absolvieren, der Tests der Sehkraft und des Hörvermögens beinhaltet, um sicherzustellen, dass du bei guter Gesundheit bist.
Um alleine in einem Hubschrauber zu fliegen, brauchst du eine Lizenz für Auszubildende. Wenn du die Anforderungen für die Flugschule erfüllst, wirst du diese Lizenz erhalten können.
Du wirst einen schriftlichen Test am Computer, einen mündlichen Test mit einem Prüfer der Bundesluftfahrtbehörde und schlussendlich einen Flugtest machen müssen. Du musst auch über ein Minimum von 40 Flugstunden verfügen. Diese Flugstunden sind in verschiedene Kategorien unterteilt, wie Überlandfliegen, Nachtfliegen, Starten und Landen auf einem kontrollierten Flughafen und Alleine-Fliegen. Wenn du nur privat mit dem Hubschrauber fliegen willst, ist das die einzige Lizenz, die du benötigst.
Wenn du beruflich mit dem Hubschrauber fliegen möchtest, benötigst du eine kommerzielle Drehflügelflugzeuglizenz der Bundesluftfahrtbehörde. Dafür benötigst du 150 Flugstunden.
Viele Berufe erfordern zusätzliche Fähigkeiten, wie zum Beispiel die Befähigung, Flugunterricht zu geben.
Um einen Job als professioneller Hubschrauberpilot zu bekommen, musst du zuerst zwischen 2500 und 5000 Stunden fliegen.
Bereite einen professionellen Lebenslauf vor, der deine Arbeitserfahrung, deine geflogenen Stunden, deine Referenzen und deine Ausbildung betont.
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Tipps

Du kannst auch beim Militär lernen, Hubschrauberpilot zu werden. Dies ist viel billiger als eine private Flugschule, da du dafür bezahlt wirst, Hubschrauberpilot zu werden, und dafür auch arbeitest. Einige Militärpiloten gehören zu den besten Hubschrauberpiloten der Welt.
Wenn du dich über Flugschulen informierst, solltest die Kosten des Hubschraubertrainings, die finanziellen Unterstützungsmöglichkeiten, die Art der Hubschrauber, die bei der Ausbildung verwendet werden, das Zahlenverhältnis zwischen Lehrern, Hubschraubern und Schülern, die Referenzen der Lehrer, die Bestanddauer der Flugschule und die benötigten Versicherungen in Betracht ziehen. Stelle sicher, dass du im Vorhinein mit Schülern der Flugschule, an der du deine Ausbildung machen möchtest, sprichst.
Ein weiterer Weg um das Flugtraining kostengünstiger zu machen ist, zuerst Starrflügelflugzeuge fliegen zu lernen und dann die Zusatzausbildung zum Hubschrauberpiloten zu machen.

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Warnungen

Hubschrauberpilot zu werden kann sehr teuer und zeitraubend sein. Private Flugschulen sind sehr teuer. Die Flugzertifikate für Schüler, Privatflieger und professionelle Flieger können insgesamt bis zu 45.000 Euro kosten. Und sogar nachdem du diese Zertifikate hast, musst du mehr als 2500 Stunden fliegen, um für die best-bezahlten Jobs in Frage zu kommen.
Eine wichtige Sache, die du bedenken solltest, bevor du Hubschrauberpilot wirst, ist der Arbeitsmarkt. Im Allgemeinen gibt es mehr qualifizierte Hubschrauberpiloten als Jobs, daher können es sich Arbeitgeber erlauben, dich schlecht zu bezahlen.

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